30m箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁吊裝方案說明-閱讀頁
2025-05-17 18:19本頁面
【正文】 ，司機(jī)應(yīng)聽從信號員的指揮，禁止其他人員與司機(jī)談話或隨意指揮，如發(fā)現(xiàn)起吊不良時(shí)，必須通過信號指揮員處理，有緊急情況除外。13) 起吊物件時(shí)，應(yīng)保持垂直起吊，嚴(yán)禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件。15) 起吊物件應(yīng)使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。 1高處作業(yè)操作規(guī)程：1 高處作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑鞋，扎緊袖口，衣著靈便；，須定進(jìn)行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。3 高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。5 嚴(yán)禁在尚未固定牢靠和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以,特殊情況下必須通過時(shí)，應(yīng)在保證安全的前提下通行。7 施工區(qū)域的風(fēng)力達(dá)到六級（包括六級）以上時(shí)，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。 人員急救步驟：急救是對傷員提供緊急的監(jiān)護(hù)和救治，給傷員最大的生存機(jī)會，急救一定要遵循下述四個(gè)步驟： （1）調(diào)查事故現(xiàn)場，調(diào)查時(shí)要確保對調(diào)查人、傷病員或其他人無任何危險(xiǎn)，迅速使傷病員脫離危險(xiǎn)場所，尤其在大型事故現(xiàn)場，更是如此。 （3）安排人員去呼叫救護(hù)車，你可繼續(xù)施救，一直要堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場接替為止。這樣有利于現(xiàn)場施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥和傷殘率。 起重機(jī)械安全事故預(yù)防措施 （1）起重機(jī)械必須按建筑起重機(jī)械技術(shù)性能執(zhí)行，并安裝告知和使用相關(guān)手續(xù)，各種防護(hù)措施應(yīng)齊全、有效，并經(jīng)檢測、驗(yàn)收合格后再投入使用。 （3）起重機(jī)械應(yīng)配備持建筑特種作業(yè)物料提升機(jī)操作工上崗證的人員，并由專人負(fù)責(zé)操作。 （5）作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)、嚴(yán)禁超載，操作時(shí)不準(zhǔn)擅離崗位。 （6）吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動器外，應(yīng)同時(shí)使用棘輪保險(xiǎn)卡牢。啟動程序、聯(lián)系電話 建設(shè)工地發(fā)生安全事故時(shí)啟動程序： （1）副組長負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策； （2）向組長報(bào)告事故情況及救援情況； （3）在第一時(shí)間向1120發(fā)出求救信號； （4）向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門報(bào)告事故情況及救援情況； 應(yīng)急救援預(yù)案響應(yīng)1) 施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。4) 將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。6) 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場。8) 事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實(shí)提供事故的情況。 進(jìn)行事故調(diào)查分析和編寫事故調(diào)查報(bào)告 （1）事故調(diào)查分析：由相應(yīng)的熟悉設(shè)備、工藝、技術(shù)和職業(yè)防護(hù)等方面的技術(shù)人員和專業(yè)管理人員組成，從設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)工藝、職業(yè)防護(hù)、安全生產(chǎn)管理、安全操作等角度對事故進(jìn)行鑒定分析，并起草事故調(diào)查報(bào)告。 事故原因分析：說明直接原因、間接原因、主要原因及事故性質(zhì)。應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)1 當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由組長啟動應(yīng)急預(yù)案2 對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；組長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；組長下達(dá)應(yīng)急終止。4 對應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。5) 駕駛員必須持證上崗，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能，執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后，方可啟動機(jī)器，注意各種儀表指示燈正常后，方可開始工作。7) 吊車司機(jī)必須服從現(xiàn)場人員指揮。9) 為保證在其吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必須對工作環(huán)境、行駛道路、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。11) 起重機(jī)荷載越大安全系數(shù)越小，越要認(rèn)真對待。13) 作業(yè)中遇突發(fā)事故，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。15) 起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有下列情況之一時(shí)必須更換： ?、俦砻嬗辛鸭y、破口； ?、谖ｋU(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形； ?、鄣蹉^襯套磨損超過原厚度的50%； ?、軖炖K出斷面磨損超過10%；16) 起重作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留，工作或通過。 17) 梁板運(yùn)輸途中，不允許急剎急開，遇較大彎道應(yīng)緩慢減速通過。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。
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