傳感器課件--8霍爾傳感器-閱讀頁(yè)
2025-05-16 23:42本頁(yè)面
【正文】 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在汽車防抱死裝置（ ABS）中的應(yīng)用 若汽車在剎車時(shí)車輪被 抱死 ，將產(chǎn)生危險(xiǎn)。 帶有微型磁鐵的霍爾傳感器 鋼質(zhì) 霍爾 霍爾轉(zhuǎn)速表的其他安裝方法 只要黑色金屬旋轉(zhuǎn)體的表面存在 缺口或突起 ，就 可產(chǎn)生磁場(chǎng)強(qiáng)度的脈動(dòng) ，從而 引起霍爾電勢(shì)的變化 ， 產(chǎn)生轉(zhuǎn)速信號(hào) 。 汽車點(diǎn)火線圈 高壓輸出接頭 12V低壓電源輸入接頭 霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置工作原理 桑塔納汽車霍爾式分電器示意圖 1觸發(fā)器葉片 2槽口 3分電器轉(zhuǎn)軸 4永久磁鐵 5霍爾集成電路（ PNP型霍爾 IC） a）帶缺口的觸發(fā)器葉片 b）觸發(fā)器葉片與永久磁鐵及霍爾集成電路之間的安裝關(guān)系 c）葉片位置與點(diǎn)火正時(shí)的關(guān)系 霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置 (續(xù)） 汽車電子點(diǎn)火電路及波形 1— 點(diǎn)火開關(guān) 2— 達(dá)林頓晶體管功率開關(guān) 3— 點(diǎn)火線圈低壓側(cè) 4— 點(diǎn)火線圈鐵心 5— 點(diǎn)火線圈高壓側(cè) 6— 分火頭 7— 火花塞 a）電路 b）霍爾 IC及點(diǎn)火線圈高壓側(cè)輸出波形 霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置 (續(xù)） 當(dāng)葉片遮擋在霍爾 IC面前時(shí)， PNP型霍爾IC的輸出為低電平，晶體管功率開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)， 點(diǎn)火線圈低壓側(cè)有較大電流通過(guò) ，并以磁場(chǎng)能量的形式儲(chǔ)存在點(diǎn)火線圈的鐵心中 。由于沒(méi)有續(xù)流元件，所以存儲(chǔ)在點(diǎn)火線圈鐵心中的 磁場(chǎng)能量在高壓側(cè)感應(yīng)出 30~50kV的高電壓 。 由于無(wú)刷電動(dòng)機(jī) 不產(chǎn)生電火花及電刷磨損等問(wèn)題 ，所以它在 錄像機(jī)、 CD唱機(jī) 、光驅(qū)等家用電器中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。具有效率高、無(wú)火花、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。霍爾接近開關(guān)一般還配一塊釹鐵硼磁鐵。 當(dāng)磁鐵隨運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)到 距霍爾接近開關(guān)幾毫米 時(shí)， 霍爾 IC的輸出由高電平變?yōu)榈碗娖?，使繼電器吸合或釋放 ，控制運(yùn)動(dòng)部件 停止移動(dòng) （否則將撞壞霍爾IC）， 起限位的作用 。當(dāng)有電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)， 在導(dǎo)線周圍將產(chǎn)生磁場(chǎng) ，磁力線集中在鐵心內(nèi)，并在鐵心的缺口處穿過(guò)霍爾元件 ，從而產(chǎn)生與電流成正比的霍爾電壓 。 1% V 電源電壓： 177。 5% V 失調(diào)電壓： 25 mV 失調(diào)電壓漂移： ≤177。通電后，用電流表測(cè)得二次側(cè)電流 IS=，求輸出到弱電回路的電壓 US和被測(cè)電
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