【正文】 的。以上兩條生產(chǎn)線可兼顧中、小規(guī)格工程輪胎的翻新。翻新后的輪胎直接供給各地的汽車維修企業(yè)，實(shí)行翻新胎產(chǎn)品質(zhì)量保證和里程保證，有質(zhì)量問題等包賠退。而精細(xì)膠粉作為新型的再生資源，具有更多的優(yōu)點(diǎn)。但以精細(xì)膠粉作改性劑生產(chǎn)改性瀝青的技術(shù)在工程實(shí)際應(yīng)用上較少，因此研發(fā)精細(xì)膠粉改性瀝青生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)、以及生產(chǎn)出來的改性瀝青技術(shù)性能的研究亟待解決，這樣不但能夠解決廢舊輪胎環(huán)境污染問題，還能開拓新型材料行業(yè)，提高精細(xì)膠粉的利用價(jià)值和擴(kuò)展利用途徑。本項(xiàng)目年產(chǎn)中間膠粉5萬(wàn)噸，；。做為中間產(chǎn)品的粗膠粉，為進(jìn)一步生產(chǎn)高級(jí)再生膠、80120目精細(xì)膠粉和200目微細(xì)膠粉提供生產(chǎn)原料。全套生產(chǎn)線具有設(shè)備配備合理、出膠率高、使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)力消耗低、噪音低、聯(lián)動(dòng)化自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品質(zhì)量好、無(wú)污染等特點(diǎn)。（1）30目60目膠粉生產(chǎn)規(guī)模與工藝30目60目膠粉生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)量5萬(wàn)噸，兩條生產(chǎn)線，一用一備。工藝流程如下：廢輪胎 切圈 粗切 清洗 脫水 干燥 粉碎 鋼絲分離 纖維分離 3060目膠粉 （2）80目120目膠粉常溫法生產(chǎn)規(guī)模與工藝，采用一條國(guó)產(chǎn)常溫法膠粉生產(chǎn)線，使設(shè)備成本大大降低。工藝流程如下：3060目膠粉 精細(xì)粉碎 旋風(fēng)分離 包裝 80120目精細(xì)膠粉助劑添加（3）200目微細(xì)膠粉冷凍法生產(chǎn)規(guī)模與工藝，采用3條國(guó)外先進(jìn)的7500噸/年冷凍法生產(chǎn)線。主要生產(chǎn)設(shè)備有：液氮冷卻裝置、低溫破碎機(jī)、集料器、螺旋輸料機(jī)等。工藝劇烈，在脫硫過程中斷開SS、SC鍵的同時(shí)，橡膠分子CC鍵也部分受到破壞，造成再生膠性能降低很大，而且能耗高，生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，還有二次污染。微波脫硫法是一種非化學(xué)、非機(jī)械的一步再生法，它是利用微波能量切斷S—S鍵、S—C鍵，而不切割C—C鍵，因而達(dá)到再生之目的，因?yàn)槲⒉軘噫I是有選擇性的，故用這種方法生產(chǎn)的再生膠的性能接近原膠，微波脫硫過程中無(wú)須添加任何助劑，因此，基本上無(wú)污染，另外脫硫時(shí)所用膠粉為3~5mm的膠粒，而不像傳統(tǒng)的脫硫方法需要1面膜的膠粉，因此，機(jī)械損耗可大量減少，電能也可大量減少，微波脫硫時(shí)間短，一般只需要5 min，因此生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本可大幅降低，因此微波脫硫法是生產(chǎn)高質(zhì)量和低成本再生膠的最佳方法之一。硫化橡膠分子間及大分子內(nèi)都存在S—S鍵 和S—C鍵，可將硫橋看成是一種硫醚鍵的偶極矩，因而硫化膠在電場(chǎng)中都會(huì)發(fā)生偶極極化。加之，一般硫化膠中都含有炭黑，而炭黑吸收微波的能力很強(qiáng)，并且硫醚的偶極矩較大，在微波場(chǎng)中，該處獲得的能量也較大，這就使含有炭黑的硫化膠在微波能的作用下發(fā)生S—S或S—C鍵斷裂，因此，破壞了硫化膠的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而獲得塑性，從而達(dá)到再生之目的?？偟墓に嚵鞒倘缦拢? （1） 廢舊輪胎入廠檢驗(yàn)廢舊輪胎入廠后，在原料庫(kù)中首先經(jīng)過技術(shù)人員初步識(shí)別，將可能能夠翻新的舊輪胎送入翻新輪胎車間，采用對(duì)翻新輪胎實(shí)施擴(kuò)胎或充氣檢查的方法，進(jìn)行第二次檢驗(yàn)，從而確定輪胎能否翻新，這種方法也是世界各國(guó)普遍采用的檢測(cè)方法。采用美國(guó)巴涅克（Barnick）系列的轎車胎驗(yàn)胎機(jī)，這種驗(yàn)胎機(jī)具有擴(kuò)趾口、使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，并可對(duì)輪胎損傷部位用工具進(jìn)行小修理。可以翻新的輪胎分別送入各自的翻新生產(chǎn)線，其中工程胎根據(jù)其種類、規(guī)格判定送入轎車胎生產(chǎn)線或載重胎生產(chǎn)線。（2） 轎車輪胎翻新工藝過程轎車輪胎和部分可處理的小型工程輪胎首先采用磨胎設(shè)備進(jìn)行處理，由于轎車輪胎采用全翻新工藝，輪胎的胎冠和胎肩需磨削，胎側(cè)需刷毛。該磨胎機(jī)有兩個(gè)磨頭，分別磨削由胎冠中心至一側(cè)胎肩；另有兩個(gè)碳化鎢砂輪分別磨(刷毛)胎側(cè)。削磨后的輪胎送至翻胎胎面成型設(shè)備進(jìn)行胎面成型處理，采用一臺(tái)德國(guó)AZ公司生產(chǎn)的熱貼法胎面成型機(jī)組，它包括：擠出機(jī)、機(jī)頭、口型板、緩沖膠擠出機(jī)、(螺桿轉(zhuǎn)速可調(diào)，配兩付口型板，出膠量取決于緩沖膠厚度，為 3050kg/h)、胎面儲(chǔ)存器、半自動(dòng)成型機(jī)及附件等，可每小時(shí)成型 60 條轎車胎或 15條工程輪胎。因此采用一條意大利馬朗貢尼公司生產(chǎn)的 ROBOPRESS1 型硫化機(jī)。翻新好的轎車輪胎送至成品倉(cāng)庫(kù)，待下一步最終的成品檢驗(yàn)后進(jìn)行包裝、儲(chǔ)存。我國(guó)生產(chǎn)的磨胎機(jī)相當(dāng)于國(guó)際上60年代水平，雖然價(jià)格便宜、易制造及維修簡(jiǎn)便，但僅用于頂翻及矩型預(yù)硫化胎面翻新，且精度差、難以控制打磨條件，不符合本項(xiàng)目全翻新、弧形預(yù)硫化胎面的要求，因此采用一臺(tái)意大利馬朗貢尼公司生產(chǎn)的DUETTO 雙磨頭數(shù)控磨胎機(jī)，使用計(jì)算機(jī)可控制打磨胎體的直徑、打磨寬度、胎面及胎肩半徑、胎肩角度并可進(jìn)行全翻新。這種磨胎機(jī)附有防止磨壞金屬帶束層的傳感器及防止打磨過熱的磨頭噴水霧冷卻裝置。本項(xiàng)目主要采用弧形預(yù)硫化胎面（如果弧形預(yù)硫化胎面市場(chǎng)價(jià)格過于昂貴時(shí)，也可采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口矩型預(yù)硫化胎面），對(duì)胎面硫化模、胎面磨毛機(jī)及貼合工藝要求均較高。這種預(yù)硫化胎面打磨機(jī)即可適應(yīng)弧形預(yù)硫化胎面的打磨處理，也可適應(yīng)矩形預(yù)硫化胎面的打磨處理，從而提高了預(yù)硫化胎面原料的市場(chǎng)適應(yīng)性。胎體須先涂膠漿再經(jīng)干燥，手工或用補(bǔ)洞槍補(bǔ)洞疤，再由人工在貼合機(jī)上貼粘合膠，經(jīng)滾壓成型。大量使用膠漿會(huì)污染環(huán)境，毒害工作人員，引發(fā)火災(zāi)。該設(shè)備附有預(yù)硫化胎面貼合裝置，并有五種不同型號(hào)，如由擠出成型機(jī)貼粘合膠并貼預(yù)硫化胎面，班產(chǎn)約為70條輪胎。而國(guó)外普遍使用內(nèi)外包封套替代裝硫化內(nèi)胎上鋼圈工藝及使用的器械，可大大縮短翻胎硫化時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)翻新修補(bǔ)一次完成，使預(yù)硫化胎面翻胎法實(shí)現(xiàn)全翻新。翻新好的載重輪胎送至成品倉(cāng)庫(kù)，待下一步最終的成品檢驗(yàn)后進(jìn)行包裝、儲(chǔ)存。主要采用一臺(tái)意大利馬朗貢尼公司生產(chǎn)的靜平衡試驗(yàn)機(jī)，可在8s內(nèi)完成一條胎的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，并分類儲(chǔ)存在成品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)（1）工藝路線研發(fā)中心采用本項(xiàng)目生產(chǎn)的80120目精細(xì)膠粉作為改性劑，對(duì)瀝青進(jìn)行改性，并對(duì)改性效果、加工工藝、路用性能進(jìn)行檢測(cè)。由于改性瀝青的性能與膠粉的粒徑關(guān)系密切，粒徑越小分布越均勻，其性能越優(yōu)良，而且不易離析，因此如何確定精細(xì)膠粉配比比例和加工工藝將是研發(fā)中心的主要任務(wù)。（3）精細(xì)膠粉改性瀝青研發(fā)技術(shù)意義目前，我國(guó)常用的改性瀝青主要有SBS改性瀝青，然而隨著SBS改性瀝青用量的增加和石油緊缺情況的加重，導(dǎo)致了SBS供不應(yīng)求，SBS價(jià)格大幅度提高，進(jìn)而導(dǎo)致SBS改性瀝青價(jià)格不斷上漲。而精細(xì)膠粉改性瀝青技術(shù)逐漸成熟，所生產(chǎn)的改性瀝青業(yè)已證明可以達(dá)到甚至超過SBS改性瀝青路用性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年修建公路平均約為5000公里，每公里需用改性瀝青135噸，其中若加入膠粉占15％，約為20噸，膠粉需用10萬(wàn)噸。根據(jù)本工程設(shè)計(jì)規(guī)模及特點(diǎn)，本著技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比高，適用可靠的原則，全廠的生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)控制采用以DCS/PLC為基礎(chǔ)的監(jiān)測(cè)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，輔助以工業(yè)自動(dòng)化儀表和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，在中央控制室可對(duì)廠內(nèi)各工況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，系統(tǒng)同時(shí)設(shè)有全自動(dòng)、半自動(dòng)和手動(dòng)控制方式以適應(yīng)生產(chǎn)過程中的不同需要。廠內(nèi)管理信息系統(tǒng)（Intranet）通過上位機(jī)和集散系統(tǒng)相連接，對(duì)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合加工，用以指導(dǎo)管理和生產(chǎn)。變送器的選型應(yīng)考慮與DCS/PLC系統(tǒng)的通訊。這樣可以起到防水、防潮、防塵的作用。對(duì)于膠粉生產(chǎn)線，從控制要求和全廠設(shè)備的功能出發(fā)，將其DCS系統(tǒng)劃分為三個(gè)子系統(tǒng)，即初步破碎系統(tǒng)（含廢舊輪胎接受、給料、物料輸送、整胎破碎、塊胎搓切、除鐵）、常溫精細(xì)破碎系統(tǒng)和低溫破碎系統(tǒng)，系統(tǒng)各自有獨(dú)立的上位機(jī)和控制軟件，通過連接PLC站的工業(yè)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換?？刂剖遥耗z粉生產(chǎn)線和再生膠生產(chǎn)線、輪胎翻新生產(chǎn)線分別設(shè)置控制室。操作臺(tái)上布置有手動(dòng)控制按鈕、控制計(jì)算機(jī)和打印機(jī)及相應(yīng)的儀表。管理層功能：利用廠域局域網(wǎng)的平臺(tái)，在對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理后，可以實(shí)現(xiàn)諸多的管理層功能?！侗ê突馂?zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892《化工裝置自控工程設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T20636—20639—1998《煉油化工自動(dòng)控制通用安裝圖冊(cè)》HG/T2158195《工業(yè)自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ9386）DCS工程設(shè)計(jì)規(guī)定HG/T2057395 本套精細(xì)膠粉生產(chǎn)線的主要設(shè)備包括：整胎破碎機(jī)、塊胎搓切機(jī)、破膠機(jī)、精細(xì)（常溫、低溫）破碎機(jī)；輔助設(shè)備包括：物料輸送設(shè)備、輸送風(fēng)機(jī)、平帶除鐵機(jī)、干式滾筒磁選機(jī)、組織關(guān)風(fēng)機(jī)、集料器、儲(chǔ)料倉(cāng)、分級(jí)機(jī)、螺旋輸送機(jī)、冷卻裝置等。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：耐磨件采用德國(guó)克虜伯專利的特殊耐磨材料制成，使用壽命是國(guó)內(nèi)同類設(shè)備的5—10倍，并可多次修復(fù)使用；主軸驅(qū)動(dòng)裝置采用破碎機(jī)械專用設(shè)計(jì)的專利行星齒輪減速機(jī)，承載能力大、效率高、使用壽命長(zhǎng)、噪音低、體積小；破碎箱體與左右支撐機(jī)構(gòu)緊密配合，有效傳遞破碎動(dòng)力，設(shè)備穩(wěn)定性好；特殊的回轉(zhuǎn)過篩裝置能將不合格的塊料及時(shí)送回破碎室寸步破碎，合格塊料可排出破碎室；運(yùn)用先進(jìn)的水冷迷宮密封裝置，既能有效實(shí)現(xiàn)粉塵密封，又能及時(shí)帶走機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦的大量熱量。噸進(jìn)料尺寸出料尺寸≤50X50mm產(chǎn)量2—3t/h（2）塊胎搓切機(jī)設(shè)備用途：主要用于將廢舊鋼絲子午胎用整胎破碎機(jī)破碎成的膠塊（≤50X50mm）進(jìn)一步破碎，并將膠塊中的簾布、鋼絲和橡膠進(jìn)行有效的分離。運(yùn)用先進(jìn)的水冷迷宮密封裝置，既能有效實(shí)現(xiàn)粉塵密封，又能及時(shí)帶走機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦的大量熱量。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：錕筒采用特殊耐磨材料支撐的合金冷硬鑄鐵，表面堅(jiān)硬耐磨，后錕為溝槽錕，內(nèi)腔加工，使錕面溫度均勻；設(shè)有過載保護(hù)裝置，保護(hù)主要零件不會(huì)因?yàn)檫^載而損壞；設(shè)有緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)拉桿，轉(zhuǎn)動(dòng)部件立即制動(dòng)，安全可靠；采用手輪調(diào)節(jié)錕筒間距，操作方便；機(jī)器采用整體底板，安裝方便。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用錐形轉(zhuǎn)子和定子，通過調(diào)節(jié)手輪的調(diào)節(jié)可方便地改變粉碎間隙，從而控制產(chǎn)品細(xì)度；采用特殊的水冷結(jié)構(gòu)，適時(shí)帶走工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量，提高設(shè)備的工作穩(wěn)定性；易損件采用高硬度耐磨的特種硬質(zhì)合金，刀具部分可以單獨(dú)定期檢查和維護(hù)，確保設(shè)備使用壽命高于國(guó)內(nèi)同類部件的10—20倍。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：適用于整胎、膠塊等料的輸送，速度平衡可調(diào)節(jié)，可封閉式護(hù)罩和頭部落料護(hù)罩，可安裝頭部吸塵風(fēng)口以保持負(fù)壓。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：連續(xù)工作，電磁功率可調(diào)節(jié)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：電磁功率可調(diào)節(jié)。設(shè)備名稱：儲(chǔ)料倉(cāng) 設(shè)備用途：可用作臨時(shí)儲(chǔ)料用以平衡生產(chǎn)流程中的物料流量，也可作為最終成品在包裝前儲(chǔ)料以使包裝順暢。設(shè)備名稱：輸送風(fēng)機(jī)組合關(guān)風(fēng)機(jī)高級(jí)再生膠生產(chǎn)線的主要設(shè)備包括：微波脫硫機(jī)、開煉機(jī)、濾膠機(jī)、精煉機(jī)等。角安裝，外裝不銹鋼套管，外管上等距離設(shè)置微波導(dǎo)入窗口，膠粒通過管道中的鋼質(zhì)螺桿送入管道，開動(dòng)微波發(fā)生器，并靠調(diào)節(jié)輸送膠粒的速度來改變微波的能量，使膠粒達(dá)到脫硫再生之目的。微波再生橡膠成粒狀，也可根據(jù)需要使用精煉機(jī)壓成片狀，其物理性能高于其他脫硫方法。1987年美國(guó)Goodyer公司建立了一座微波脫硫生產(chǎn)再生膠的工業(yè)化裝置，已投入生產(chǎn)。如果往膠粒中添加3份油酸和1份促進(jìn)劑M，可提高再生橡膠的可塑性，廢橡膠的粒徑為6∽8 mm，該工藝是將廢橡膠加熱到解聚溫度（250∽350℃），并立即用水進(jìn)行冷卻，以防止氧化和燃燒，該裝置配備有葉片式攪拌器和冷卻水。應(yīng)用此工藝推薦選用8000噸/年生產(chǎn)能力的微波脫硫機(jī)三臺(tái)。輪胎翻新生產(chǎn)線的主要設(shè)備包括：入廠檢驗(yàn)用轎車胎驗(yàn)胎機(jī)、充氣驗(yàn)胎機(jī)、轎車胎和輕卡胎自動(dòng)磨胎機(jī)、熱貼法胎面成型機(jī)、硫化機(jī)、胎體雙磨頭數(shù)控磨胎機(jī)、胎面多磨頭打磨機(jī)、緩沖膠擠出成型機(jī)、注壓硫化機(jī)、成品檢驗(yàn)用靜平衡試驗(yàn)機(jī)等。子午線輪胎和斜交輪胎各占50%，廢舊輪胎數(shù)量占全國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量的 7%，是“黑色污染”的產(chǎn)生大省。(2) 公司將爭(zhēng)取國(guó)家政策的支持，建立中原地區(qū)廢舊輪胎回收基地。(4) 同各地廢舊物資回收公司或者汽車拆解廠簽訂合作協(xié)議,建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)互利共贏。燃料的品種：煙煤，熱值5000大卡燃料的年需用量：8000噸燃料的來源：項(xiàng)目所在地鄰近有平頂山煤礦，禹州市寶豐縣煤礦、魯山縣煤礦等，平均運(yùn)輸距離70公里。東臨周口市、西靠平頂山、南接駐馬店、北連許昌市，居于河南省城市隆起帶的核心地位，與鄭州、洛陽(yáng)成三足鼎立之勢(shì)。廢舊輪胎資源化利用項(xiàng)目，場(chǎng)址位于漯河市召陵區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園。、地震烈度及水文地質(zhì)本區(qū)域地處伏牛山東麓平原和淮北平原交錯(cuò)帶，地質(zhì)構(gòu)造屬于華北洼陷，覆蓋著深厚的第四季松散沉積物，厚度約400米左右。本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度。地下水含量較豐富，屬中等富水區(qū)，單井出水量3035噸/小時(shí)。地下水埋深：枯水期810米，豐水期23米，抽水降深不超過5米。地下水質(zhì)分析：淺層地下水受黑河水滲透已污染，水質(zhì)不能飲用，但可以用于灌溉，中深層（120米左右）的水質(zhì)基本符合生活用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，單井出水量2040立方米/小時(shí)，可以直接飲用。冬季北方大陸氣團(tuán)不斷南侵，多偏北風(fēng)，天氣寒冷干燥，夏季副熱帶高壓北上，多偏南風(fēng)，高溫多雨?！?，7月份最熱，℃；１月份最冷，℃。光照充足，熱量豐富，降水適中，氣候溫暖。2002年國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的資料顯示，全國(guó)265個(gè)地級(jí)以上城市綜合實(shí)力排序，漯河居第71位，在全省居第2位。2004年（下同）全市完成生產(chǎn)總值279億元，比2003年（下同）%，人均生產(chǎn)總值達(dá)到1400多美元，高于全省平均水平400美元，%，%，地方財(cái)政一般預(yù)算收入突破10億元、%。漯河現(xiàn)已成為中原地區(qū)重要的鐵路、高速公路“雙十字”交通樞紐。公路：漯河公路交通十分發(fā)達(dá)，107國(guó)道和京深高速公路縱貫全境，有4條省級(jí)公路干線與4條縣級(jí)公路縱橫交織，構(gòu)成了四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)公路總里程（含鄉(xiāng)級(jí)公路）達(dá) 1596公里。（1）水源及供排水場(chǎng)內(nèi)打自備井解決用水問題，根據(jù)地勘資料，當(dāng)?shù)氐叵滤畠?chǔ)量豐富，單井涌水量較高，完全能夠滿足場(chǎng)內(nèi)用水的需要。本項(xiàng)目廠區(qū)地面雨水經(jīng)收集后直接排入該河，最終排入淮河。同時(shí)漯河500KV變電站開工建設(shè)，距離工業(yè)區(qū)5公里。（3）供汽條件自建鍋爐房，鍋爐用煤為煙煤，鄰近煤礦有平頂山煤礦，禹州市寶豐縣、魯山縣煤礦等。（4）條件場(chǎng)內(nèi)通通訊