【正文】 動(dòng)、光電控制、智慧鐘控及為微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)預(yù)留界面。B、根據(jù)規(guī)范要求，路燈后半夜應(yīng)有節(jié)能控制，或采用雙光源燈具，下半夜關(guān)掉一盞燈，或采用下半夜能自動(dòng)降低燈泡功率的鎮(zhèn)流器，以降低燈泡消耗的功率。在道路交叉處設(shè)置電纜手孔井或人孔井，以備電纜交叉時(shí)使用，并預(yù)留交通指示標(biāo)志燈、紅綠燈電源。做好電力電纜外皮及燈桿接地，接地電阻Rjd≤10奧姆。 綠化工程《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 7597）《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T912002）道路綠化以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤；道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求；綠化樹木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排，并應(yīng)保證樹木有需要的立地條件與生長(zhǎng)空間；植物種植應(yīng)適地適樹，并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性；不適宜綠化的土質(zhì)，應(yīng)改良土壤進(jìn)行綠化；修建道路時(shí)，宜保留有價(jià)值的原有樹木，對(duì)古樹名木應(yīng)予以保護(hù)；同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應(yīng)相互配合，并應(yīng)協(xié)調(diào)空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系；道路綠化應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，不會(huì)對(duì)行人造成危害的喬木；花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)健壯和便于管理的樹種；綠籬植物和觀葉花灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉密、耐修剪的樹種；地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)、病蟲害少和易于管理的木本或草本觀葉、觀花植物，其中草坪植物應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長(zhǎng)的種類；1）樹種選擇：道路兩側(cè)綠化進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，整體綠化形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一，層次豐富，分段富有變化，四季有景可賞。人非混行道與車行道間綠化帶以修剪造型灌木造景為主，滿足行車視線通敞和綠化造景需要，人非混行道外側(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，綠化帶局部線形根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變化，種植設(shè)計(jì)為喬、灌木和地被植物的復(fù)合結(jié)構(gòu)，喬木品種選擇白蠟、圓冠榆、大葉榆、刺槐，小喬木選擇火炬、山桃、紅海棠、山楂、暴馬丁香、桃葉衛(wèi)矛；花灌木選擇紫丁香、重瓣榆葉梅、紫穗槐和紅瑞木、金銀木等，常青樹選擇樟子松、云杉，造型植物選擇紅葉小檗、水蠟和多年生宿根花卉如地被石竹、綠化菊、荷蘭菊、萱草、鳶尾等。種植土換填草坪要求土層厚度30厘米，灌木種植要求土層厚度60厘米，喬木種植要求土層厚度120厘米。綠化給水，采用節(jié)水灌溉方式，道路綠化采用噴灌和滴灌相結(jié)合方式，控制方式為自動(dòng)控制方式。排水管網(wǎng)的揚(yáng)塵主要來自開挖后的棄土如果不及時(shí)回填在風(fēng)力的吹蝕下產(chǎn)生揚(yáng)塵。管網(wǎng)的廢渣主要來自開挖后的棄土等。機(jī)械設(shè)備噪聲均在85～90dB（A）以內(nèi)，車輛噪聲一般均在80～85dB（A）之間。必須加強(qiáng)施工組織管理和車輛運(yùn)輸管理，采用灑水車進(jìn)行降塵，對(duì)運(yùn)輸土石方車輛采取遮蓋蓬布密閉運(yùn)輸，以減輕揚(yáng)塵和撒漏。施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響：道路施工中的噪聲源主要來自機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，如打夯機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、混凝土振搗機(jī)及壓路機(jī)等。對(duì)道路沿線的居民生活和學(xué)習(xí)有一定影響。將施工噪聲較大的施工過程（如開挖、地基夯實(shí)、混凝土攪拌等）放在白天和晚上22時(shí)以前進(jìn)行，中午居民休息時(shí)不施工。排水管網(wǎng)施工期限相對(duì)較短，施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響范圍較小，施工結(jié)束后隨即消除。排水管網(wǎng)的廢渣主要來自開挖后的棄土等。施工排水對(duì)水環(huán)境的影響分析：本工程施工過程中排水較少，主要是施工人員生活污水和少量的生產(chǎn)清洗設(shè)備排水，只要加強(qiáng)管理，不隨意排放，對(duì)環(huán)境的影響不大。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析水環(huán)境影響分析：道路工程投入運(yùn)行后，路面相對(duì)較為清潔，雨季不會(huì)出現(xiàn)污水橫流現(xiàn)象，城市市容有較大的改觀。通過工程的建設(shè)，創(chuàng)造部分的就業(yè)機(jī)會(huì)，能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。水土保持措施及綠化:對(duì)有條件綠化的地帶，根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹参镞m地條件進(jìn)行綠化。對(duì)道路綠化帶，則根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，選擇觀賞性較強(qiáng)的植物和花卉進(jìn)行綠化和美化。結(jié)論:工程在建設(shè)過程中對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境有一定的不利影響，采取適當(dāng)?shù)拇胧┖螅焕绊懩軌虻玫綔p免；工程運(yùn)行后，能夠改善當(dāng)?shù)氐慕煌l件和排水條件，從環(huán)境保護(hù)角度論證，工程是可行的。在施工過程中認(rèn)真落實(shí)環(huán)保措施。由于道路施工中所用原料瀝青在加熱過程中產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)α——苯并蓖，因此，原料的加工應(yīng)在遠(yuǎn)離城區(qū)的地方進(jìn)行。本工程是一項(xiàng)規(guī)模較大、投資多的道路工程，需要各相關(guān)部門加強(qiáng)合作，密切配合，建議項(xiàng)目主辦單位協(xié)調(diào)好建設(shè)前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做好項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與施工組織工作。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度為了提高工程建設(shè)速度，采用各環(huán)節(jié)前后緊密銜接、有的環(huán)節(jié)同時(shí)開展、有的環(huán)節(jié)交叉進(jìn)行的方式建設(shè)，具體安排如下：2012年8～10月，項(xiàng)目前期工作，可行性研究報(bào)告編制與審批；2012年11～2013年6月，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，設(shè)備定購(gòu)；2013年7月～2013年12月，土建施工；2014年1～2014年7月 設(shè)備安裝，運(yùn)行調(diào)試；2014年8月，正式運(yùn)營(yíng)。工程建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃 序號(hào)年 份201220132014月份810111216712156781可行性研究─2工程地質(zhì)勘察─3初步設(shè)計(jì)──4施工圖設(shè)計(jì)──5工程招投標(biāo)──6──7道路、排水、路燈、綠化施工───────8驗(yàn)收─10竣工通車─第七章 　項(xiàng)目管理項(xiàng)目建成后，由吉林省某某農(nóng)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)管理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)的運(yùn)行模式。 建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制項(xiàng)目法人責(zé)任制：按照政企分開的原則組成項(xiàng)目法人，實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制，由項(xiàng)目法人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行基建程序：在設(shè)計(jì)以及工程建設(shè)中的開工報(bào)告、檢查驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收等工作環(huán)節(jié)中，把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的基建程序。實(shí)行合同管理制：工程的勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備材料采購(gòu)和工程監(jiān)理，均依法簽訂合同。實(shí)行質(zhì)量報(bào)告制度：建立工程質(zhì)量報(bào)告制度，加強(qiáng)定期的施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。實(shí)行專帳專戶管理制度，本著降低成本，節(jié)約投資的原則。實(shí)施審計(jì)制度，做好施工圖預(yù)算、進(jìn)度結(jié)算和竣工結(jié)算等工作。項(xiàng)目管理由吉林省某某農(nóng)業(yè)有限公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)平衡。第八章 投資估算與資金來源 投資估算 編制內(nèi)容本工程位于某某縣市地區(qū)，座落在伊通縣北部樂山鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)。其它工程不在本工程范圍之內(nèi)。 工程建設(shè)其它費(fèi)用的計(jì)算 工程建設(shè)其他費(fèi)用(即工程第二部分費(fèi)用)分別按照國(guó)家發(fā)改委及建設(shè)部有關(guān)規(guī)定以及地方政策規(guī)定計(jì)取，其中：(1)勘察測(cè)量費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)按計(jì)價(jià)格【2002】10號(hào)文規(guī)定計(jì)?。?2)招標(biāo)代理費(fèi)用根據(jù)計(jì)價(jià)格【2002】1980號(hào)文規(guī)定計(jì)算；(3)建設(shè)單位管理費(fèi)按財(cái)政部財(cái)建【2002】394號(hào)《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》的通知計(jì)算；(4)工程監(jiān)理費(fèi)按建設(shè)部【2007】?jī)r(jià)費(fèi)字670號(hào)文規(guī)定計(jì)??；(5)%；(6)竣工圖編制費(fèi)按預(yù)算費(fèi)的8%計(jì)算；(7)施工圖審查費(fèi)參照關(guān)于建筑工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知(吉林省價(jià)經(jīng)字【2004】8號(hào)文件)計(jì)??；(8)環(huán)境評(píng)價(jià)費(fèi)根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格【2002】125號(hào)文件計(jì)?。?9)基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分費(fèi)用之和的8%計(jì)算。其中申請(qǐng)省財(cái)政補(bǔ)助450萬(wàn)元。第九章 工程招標(biāo)根據(jù)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)發(fā)布的《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)定》及《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》的規(guī)定，對(duì)本項(xiàng)目所涉及的地質(zhì)勘察、工程設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、工程施工以及設(shè)備采購(gòu)等相關(guān)工作均采取招投標(biāo)制，在招標(biāo)過程中嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》。為規(guī)范項(xiàng)目的招標(biāo)活動(dòng)，項(xiàng)目招標(biāo)活動(dòng)中的招標(biāo)范圍、招標(biāo)組織形式及招標(biāo)方式應(yīng)報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)，經(jīng)核準(zhǔn)后建設(shè)單位如再作變更，需重新向原審批部門辦理審批手續(xù)。如建設(shè)單位在招標(biāo)過程中弄虛作假或在招標(biāo)活動(dòng)中違反項(xiàng)目審批部門的核準(zhǔn)事項(xiàng)，由項(xiàng)目審批部門和有關(guān)行政監(jiān)督部門按照國(guó)辦發(fā)[2000]34號(hào)文件的規(guī)定，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位依法進(jìn)行處罰。53招標(biāo)基本情況表招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方法不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬(wàn)元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)勘察設(shè)計(jì)建筑工程√√√安裝工程√√√監(jiān)理工程設(shè)備購(gòu)置√√√其　　他 情況說明：表中打“√”表示擬采用的招標(biāo)范圍、形式、方式等。 2）由于該路段通行能力提高，使車輛通行效率提高所增加的附加收入。4）由于減少交通事故所挽回的費(fèi)用。6）徹底解決《吉林省生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目園區(qū)》產(chǎn)品進(jìn)出入運(yùn)輸所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。園區(qū)道路工程的建設(shè)將進(jìn)一步完善園區(qū)道路網(wǎng)格局，徹底解決園區(qū)交通難行問題，同時(shí)又能使園區(qū)得到美化，并進(jìn)行合理調(diào)整和有效的開發(fā)利用。 環(huán)境效益:園區(qū)道路工程的建設(shè)，可以給《吉林省生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目園區(qū)》又增加了一道道風(fēng)景線，它既美化了園區(qū)環(huán)境，又提生了園區(qū)觀賞品味，它既減小了噪音污染，又減少了粉塵污染，交通流暢，秩序井然，為旅游和觀光渡假的人們嬴造了一個(gè)溫馨生活的環(huán)境，為《吉林省生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目園區(qū)》及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化事業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。第十一章 研究結(jié)論 主要結(jié)論1）本項(xiàng)目是《吉林省生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目園區(qū)》總體規(guī)劃的一部分，項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的政策，符合吉林省提出的“快走變快跑”、“擴(kuò)容強(qiáng)市”的發(fā)展思路，符合“工業(yè)立市、項(xiàng)目帶動(dòng)”的戰(zhàn)略。2）本工程可行性研究與園區(qū)總體規(guī)劃緊密結(jié)合，通過對(duì)該地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通量發(fā)展預(yù)測(cè)、方案設(shè)計(jì)及投資估算、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等研究，建設(shè)項(xiàng)目在技術(shù)上是可行的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的，從綜合評(píng)價(jià)看，社會(huì)效益可觀。該項(xiàng)目總體上技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，既能照顧《吉林省生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目園區(qū)》長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃又充分考慮近期資金運(yùn)籌的可能性，能夠較好的協(xié)調(diào)既有道路、排水體制與道路網(wǎng)和區(qū)域污水的綜合治理，改善排放水質(zhì)，提高環(huán)境質(zhì)量之間的關(guān)系，符合可持續(xù)性發(fā)展的基本方針。 建議1）建設(shè)單位應(yīng)盡快辦理貸款相關(guān)手續(xù)，做好項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，落實(shí)建設(shè)資金，以保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，并達(dá)到預(yù)期目的。3）項(xiàng)目實(shí)施階段，要加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，確保工程質(zhì)量，使其早日建成交付使用。5)園區(qū)建設(shè)的道路較多，建議合理安排道路建設(shè)順序，盡量減少施工給交通帶來的