【正文】 （ 8） 2020 年 6 月 30 日 完成階段驗收，具備下閘蓄水條件 ； （ 9） 2020 年 7 月至 2020 年 12 月，進行防浪墻混凝土施工。對于截流及面板堆石壩工程，我局根據(jù)投標文件所示工作內(nèi)容 和 現(xiàn)場實 際 情況，結(jié)合我局十 多 年來 數(shù)座 面板 堆石壩 工程施工經(jīng)驗，經(jīng)初步分析認為，本工程有以下主 要特點： 土石方開挖工程 （ 1） 右壩肩山體陡峭，還有局部呈倒坡之勢，地形狹窄、施工道路布置困難；最大 開挖高度達 160 多米 ， 鉆爆飛石、開挖揚塵等安全環(huán)保防護措施 難度較大 。 右壩肩開挖預(yù)裂坡面面積大，開挖厚度相對較薄，開挖進度較快。我局將在支護施工中配置充足的設(shè)備資源，解決好二者存在的進度矛盾。 截流工程 主河床截流設(shè)計流量（ 691m3/s）相對較大， 導(dǎo)流洞進口底板高程比河床高 ，龍口流速及單寬能量相對較大。圍堰上游距導(dǎo)流洞進口距離較短，粘土閉氣存在沖失隱患 。 我局安排在截流前首先對河床采用長臂反鏟（日立 EX210LC 臂長 15m）進行清理，同時調(diào) 集 我局大型龍頭設(shè)備（如 44t 自卸車、 液壓正鏟、 6m3 裝載機等）參加截流，確保河床截流工程的進度和質(zhì)量。壩體填筑因與左岸引水發(fā)電系統(tǒng)在施工時間上相互影響，根據(jù)電站總進度計劃填筑開始時間較遲，工期緊、強度大， 1 年完成300 多萬 m3，平均月強度 25 萬 m3，最大月強度大于 40 萬 m3。 右岸下游下基坑道路若采用右岸下游 3＃ 路， 將從發(fā)電廠房標工作面通過，為了避開大壩基坑施工與廠房標的干擾，我局經(jīng)認真分析 ，下基坑道路直接從下游進廠公路下游圍堰右堰頭 沿壩址右岸邊坡向壩內(nèi)延伸 到達壩基 1760m 高程，該路主要承擔 壩基處理和 1802m 以下的壩體填筑。面板總長度 3910m，表面止水總長度 4300 多米，再加上面板觀測儀器安裝、壩前粘土和石渣鋪蓋填筑及上游圍堰的拆除，工期非常緊。 高標準，嚴要求，實現(xiàn) 積石峽水電站 的 “四個超越 ” 中電投集團對 積石峽水電站 工程高度重視，確定了從 “質(zhì)量、進度、安全、投資 ”、設(shè)計優(yōu)化效果、安全文明施工、環(huán)境保護等四個方面全面超越黃河上游已建的大型水電站。 我局計劃組織有豐富面板壩施工經(jīng)驗的技 術(shù)人員和管理人員，并成立以局領(lǐng)導(dǎo)掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組和專家組，直接參與該項目的施工組織管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，全面貫徹業(yè)主的工程建設(shè)指導(dǎo)思想，執(zhí)行我局 “追求業(yè)主滿意率 100%”的經(jīng)營方針，將該項目建成精品工程，爭創(chuàng)魯班獎。 JSX—JZ—3 標 左岸上游開挖標向本標段移交工作面的時間，以不影響左岸趾板和壩基開挖的進度為原則。 JSX—JZ—6 標 電站進水口和引水鋼管上平段外包的混凝土澆筑進度要滿足壩體填筑的進度要求，引水鋼管上平段外包混凝土最晚于 2020 年 5 月底澆至高程 并完成交面工作。根據(jù) 合 同條款規(guī)定或監(jiān)理 工程師 指示，為其他承包人提 供必要的 施工條件。對正在施工且有一定干擾的其它承包人予以協(xié)調(diào)和配合。 工程建設(shè)的總體目標：建精品工程，創(chuàng)魯班獎；實現(xiàn)單位千瓦死亡率在全國同類電站中最低；達標投產(chǎn)。 單元工程合格率 100%，開挖工程優(yōu)良品率達 到 85%以上；混凝土工程一次驗收合格率 100%，優(yōu)良品率達到 93%以上；金屬結(jié)構(gòu)工程一次驗收合格率 100%，優(yōu)良品率達到 95%以上；壩體填筑及其他工程項目優(yōu)良品率達到85%以上。 “四無 ”即無工傷死亡事故，無重大機械設(shè)備事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故； “一杜絕 ”即杜絕重傷事故； “一創(chuàng)建 ”即創(chuàng)建安全文明工程。 環(huán)保及文明施工目標 以 “均衡生產(chǎn)、文明施工、科學管理 ”為宗旨指導(dǎo)工程建設(shè)。施工作業(yè)人員一律掛牌上崗，工地做到整潔清爽、有序，施工標志齊全、美觀，施工工藝科學合理，推進程序化、標準化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工程。其中有代表性的工程有：黃河李家峽左壩肩爆破開挖（ 1991 年 ~1992 年）、黃河小浪底左岸電站尾水明渠及上壩永久公路爆破開挖（ 1992 年 ~1994 年）、長江三峽永久船閘上游引航道及閘室爆破開挖（ 1997 年 ~1999 年）、西安黑河引水工程金盆水庫壩肩開挖（ 1996 年 ~1999 年）、新疆烏魯瓦提面板堆石壩壩肩及壩基開挖（ 1995 年 ~2020 年）、甘肅龍首西流水面板堆石壩壩肩及壩基開挖（ 2020 年 ~2020 年）等，在建的 積石峽水電站 左岸下游邊坡及廠房基礎(chǔ)開挖 工程正在施工中。例如在三峽永久船閘閘室開挖中，突破了 SL47—94 規(guī)范，成功實施了水平及緩坡建基面淺孔光面爆破；在黑河工程中試驗成功了深孔孔底設(shè)柔性墊層，減小水平建基面保護層厚度及將傾斜緩沖孔改為豎直緩沖孔的技術(shù)。這些工程應(yīng)用的研究成果，在我局多項工程中成功推廣應(yīng)用，并在水利水 電刊物及會議上發(fā)表交流，在國內(nèi)更多的工程中推廣應(yīng)用。 擠壓式混凝土邊墻技術(shù) 在公伯峽水電站大壩工程中， 2020 年底我局受黃河公司委托 ， 研制成功了國內(nèi)第一臺 BJY40 型邊墻擠壓機并 于 2020 年獲得專利（專利號： CN2547767）。 邊墻擠壓機經(jīng)過近幾年來的應(yīng)用，我局機械制造廠不斷更新與改進設(shè)備性能，現(xiàn)已發(fā)展到第四代產(chǎn)品，有 50 多臺銷往世界各地，在 30 多座面板壩工程中應(yīng)用。 我局將在 積石峽水電站 面板壩施工中對混凝土邊墻擠壓機 的振搗、導(dǎo)向、水平調(diào)整等方面 進行更高層次的改進，克服設(shè)備缺陷，提高性能指標，進一步精細化擠壓墻和墊層料攤鋪施工工藝，使擠壓墻技術(shù)得到更大發(fā)展，保持我局在面板壩施工技術(shù)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。我局在公伯峽工程中配合黃河公司、中科院等單位結(jié)合施 工實際就 K30 方法的應(yīng)用開創(chuàng)性地進行了對檢測填筑質(zhì)量的試驗研究。該項科研成果于 2020 年獲得了中電投集團科技進步二等獎。 面板混凝土施工技術(shù) 我局已相繼承建了二十多座面板壩，在混凝土面板施工技術(shù)上保持先進水平，尤其是在公伯峽面板工程中，應(yīng)用了剝肋滾軋直螺紋鋼筋連接、二次 振 動抹面、土工布濕潤養(yǎng)護、柔性填料機械化施工（ GB 擠出機）等新技術(shù)，完成了 218m 超長面板一次性施工技術(shù)，為面板施工工藝的發(fā)展提供了新的思路。 綜合施工技術(shù)能力 在面板壩施工領(lǐng)域，我局在觀測儀器埋設(shè) 及 資料整理 方面技術(shù)領(lǐng)先，儀器完好率保持在 98%以上；壩料試驗技術(shù)尤其是密度桶法的技術(shù)成果居領(lǐng)先水平； 組織編寫了《水利水電工程 施工手冊 》第二卷《土石方工程》 ，參與了 《混凝土 面板 堆石 壩施工規(guī)范 》 的修編。 （ 2） 在 2020 年完成兩次黃河截流， 9 月 19 日蘇只主河床二期截流成功合龍， 10月 9 日康 揚 水電站土石壩工程河床截流順利完成。 （ 3） 我局在 積石峽水電站 承建的左岸下游 建筑物基礎(chǔ)及邊坡 開挖工程 將 在 2020年 6 月底 完工，現(xiàn)正在使用的臨時設(shè)施及該項目所有資源都可以作為 本 項目有力的后備力量。 第二章 施工總布置 布置原則與依據(jù) 布置原則 （ 1）根據(jù)業(yè)主的招標文件、圖紙、補充通知及現(xiàn)場踏勘情況進行施工總布置 。 （ 3）根據(jù)本工程施工特點及布置條件，遵循因地制宜、有利生產(chǎn)、易于管理、方便生活、經(jīng)濟 合 理，并符 合 國家有關(guān)安全、環(huán)保等法律法規(guī)的原則，進行施工總布置規(guī)劃。 （ 5）充分利用業(yè)主為本 合 同工程提供的場內(nèi)外交通、場地、通訊及能源供應(yīng)等施工條件。 （ 7）充分考慮本 合 同工程項目間及其它 合 同之間的關(guān)系 ，避免或減 少 各標段之間的施工干擾。 （ 9）各主要臨建設(shè)施均布置在 20 年一遇洪水位以上，施工場地周邊布置排水系統(tǒng)、防洪設(shè)施，充分考慮場地安全。 總布置說明 施工總平面布置見 《 第三卷 施工交通 業(yè)主提供的道路 （道路主要技術(shù)指標見表 21） （ 1）左岸低線永久上壩洞 （ 2）左岸高線交通洞 （ 3）上游大壩填 筑道路（從主次堆石倒運場到上游圍堰右堰頭，含庫區(qū)臨時橋） （ 4）右岸進場公路 （ 5）右岸庫區(qū)改線公路過壩段（含右岸交通兼帷幕灌漿隧洞） （ 6）去 甘 河灘料場道路（含黃河索橋） （ 7）下游跨黃河大橋 （ 8）上、下游進基坑施工道路（下游圍堰右堰頭處與進場公路相接，至廠房尾水渠安裝間附近） 表 21 道路的主要技術(shù)指標表 序號 名 稱 長度（ m） 荷載標準 路面寬度 路面類型 1 去 甘 河灘料廠道路（含黃河索橋） 9500 汽 20 掛 200 碎石 2 上游大壩填筑 道路（從主次堆石倒運場到上游圍堰右堰頭，含庫區(qū)臨時橋） 1500 汽 30 4 下沉式 鋼型架橋 95m 3 壩下游跨黃河大橋 220 特載 80掛 300 15 混凝土剛構(gòu)橋 4 右岸進場公路 1100 特載 80掛 300 12 混凝土 5 左岸低線永久上壩洞及左岸邊坡道路 940 汽 20 掛 200 12 混凝土 6 右岸庫區(qū)改線公路過壩洞 1260 汽 20 掛 100 混凝土 7 左岸高線交通洞 810 汽 20 掛 100 混凝土 8 上、下游進基坑施工道路 1000 汽 20 掛 100 碎石 擬建施工道路 根據(jù)工程總體布置規(guī)劃，擬建以下 4 條施工臨時道路：路面寬度不小于 9m（鋼棧橋?qū)挾葹?），橫向坡度不能大于 3%，縱坡不能大于 10%，局部道路布置確實困難的可以放寬到 12%。 右壩肩開挖臨時道路（ R1）：自右岸永久過壩洞上游進口處 1873m 高程起點，沿山坡地形就勢繞行，至右壩肩邊坡開挖頂部開口線處 1950m 高程，用于開挖人員、機械設(shè)備、爆破材料進場及 1882m高程以上邊坡錨固支護材料的供應(yīng)。 下游 下基坑 道路 （ R3）： 自下游右岸 進廠公路下游圍堰右堰頭起 沿 壩址 右岸邊 坡向上游延伸， 按照 10%縱坡到達壩前基坑 1760m 高程， 主要 用于 趾板及壩基混凝土運輸和 1802m高程以下各種壩料的上壩運輸。 具體道路布置 設(shè)計 及 工程量 見 《 第三卷 擬建道路主要技術(shù)指標見表 22。供電方式采用低壓 380 供電。電纜的敷設(shè)及配電裝置的布置采用 “三相五線 ”制（中性點 N 和保護接地線 PE分離）要求，所有用電設(shè)備都要做到 “一機一控一保護 ”，大的用電設(shè)備在現(xiàn)場設(shè)有專門的啟動柜和控制箱。為了提高供電質(zhì)量，減少功率損耗，當 功率因數(shù)小于 時，應(yīng)在各供 電點集中采用并聯(lián)電力電容器作為無功補償裝置。 施工供電總體布局詳見 《 第三卷 圖冊》 施工用電 系統(tǒng) 接線圖（ JSX5TB27） 。 ②室外、明敷線纜 具備防碰撞、防 擠壓、防拉扯措施。 ④使用一個月以上的臨時線路穿 Φ 50 的 PVC 管防護。 （ 2）盤柜： ① 室外盤柜 有合格的防雨裝置。 ③盤柜安裝高度 滿足所在位置的防汛要求。 ⑤帶電設(shè)備圍欄符合安全要求，警告標志醒目。施工用電設(shè)備 供給 150 臺套， 總功率約 ，根據(jù)施工進度、工序安排和設(shè)備利用情況，高峰負荷為 2080Kw，主要用電負荷點集中在空壓機站、 基巖 鉆孔灌漿和上下游圍堰抽排水。具體用電設(shè)備見表 23，負荷分布情況見表 24。依據(jù)計算電流選擇經(jīng)濟、合理的供電材料 ， 并以＜5%UN 壓降進行校核 ， 主配電線路材料見表 25。 施工用水布置 本標施工用水主要包括：右岸壩肩岸坡開挖、基坑開挖、錨固支護施工用水、大壩填筑施工用水、 鉆孔與灌漿用水、 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)用水 等 。在倉面外不得使用軟管。 所有外露鋼管均外包石棉保溫卷材及 PE 卷材。引水管采用DN100 鋼管沿開挖坡面布置，到每一高程馬道處用三通接頭連接布置水平引水管道DN50 鋼管，每隔 30m設(shè)置 DN50 取水閘閥。 1825m 高程以上 補坡混凝土用水從左岸壩頂供水點沿壩軸線鋪設(shè)主管道引至 ，再沿左岸邊坡布設(shè)支管引至各個工作面。在右壩頭利用原開挖臨時供水設(shè)施作為備用水源。 主管道采用 DN100 鋼管，支管道采用 DN50 鋼管，每隔 24m設(shè)置 DN50 取水閘閥。 施工用水布置詳 見 《 第三卷 施工供水設(shè)施配置見表 26。 施工照明 施工照明的 規(guī)劃原則 （ 1）根據(jù) 積石峽 工地現(xiàn)場安全文明施工要求，結(jié)合本標段工作 需 求，配置足夠的照明設(shè)施。 （ 3） 在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設(shè)施設(shè)置足夠的照明，其照明度 不低于表27 的規(guī)定。 在潮濕和易觸及帶電體場所的照明供電電壓不 大于 36V。 （ 2）在截流施工現(xiàn)場、土 石料堆場及大壩基坑等大面積施工現(xiàn)場，安裝高排 管形氙 燈滿足夜間施工照明，局部照明用金鹵燈輔助照明。 （ 3）車間室內(nèi)照明采用配照 TG14 型工礦燈，露天加工車間及渣場采用白熾燈照明。 施工照明設(shè)施見表 28。前方生產(chǎn)調(diào)度中心配備 3 部程控電話（其中一部為安全、消防專線），施工現(xiàn)場配 20 部對講機及若干移動電話。計劃在上游圍堰右堰頭供電點附近布設(shè)集中供風站， 高峰期 擬采用 8 臺 移動式 電動空壓機集中供風和3 臺 油動 移動式 空壓機 備用 供風相結(jié) 合 方式 ，總供風量為 170m3/min。 預(yù)裂爆破、 梯段開挖選 擇 自帶（或 配套）空壓機的鉆機。圖冊》 施工供風設(shè)施平面布置圖（ JSX5TB29） 和 施工 供風、供 水 管道系統(tǒng)圖 （ JSX5TB210） 。 供風系統(tǒng)設(shè)施特性見下表