【正文】 組織實施質(zhì)量管理體系。 負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，負(fù)責(zé)調(diào)控項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度，確保工程如期完工。 項目總工程師 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)建立項目質(zhì)量管理保證體系，并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責(zé)任制，對工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。 負(fù)責(zé)本項目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極組織新工藝、新技術(shù)的實施，不斷提高工程質(zhì)量 。 負(fù)責(zé)對特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。 項目總經(jīng)濟師 即墨省級經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計 23 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持本項目工程的合同評審工作。 保證經(jīng)濟效益，加強財務(wù)管理和全面經(jīng)濟核算，嚴(yán)格項目資金管理和使用。 負(fù)責(zé)工程計量報量審核工作。 在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，保證施工質(zhì)量和施工進度。 負(fù)責(zé)不同階段施工場地和臨時堆料場地的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設(shè)備運輸、堆放等工作。負(fù)責(zé)特殊工種的安全培訓(xùn)， 持證上崗。負(fù)責(zé)施工中安全管理及工傷事故處理工作。 參與竣工驗收、竣工資料的審查和上報，負(fù)責(zé)保修期的施工服務(wù)。 嚴(yán)格抵制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備進入施工現(xiàn)場。 負(fù)責(zé)對分部分項工程及最終產(chǎn)品的檢驗，參與質(zhì)量的評定工作，獨立行使施工過程中的質(zhì)量和 安全監(jiān)督權(quán)。 強化施工現(xiàn)場的環(huán)保意識，積極做好土方開挖、管線施工、混凝土澆筑及夜間連續(xù)施工等對城市環(huán)保有影響工序的防護工作。 負(fù)責(zé)項目有關(guān)技術(shù)管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作。 負(fù)責(zé)對工程竣工資料審核、組卷。完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測 量記錄，負(fù)責(zé)項目竣工測量工作。 設(shè)備物資部 負(fù)責(zé)施工所需材料的采購、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。 負(fù)責(zé)對材料的標(biāo)識管理和搬運、儲運工作。 負(fù)責(zé)制定落實機械設(shè)備的大、中修計劃，保證機械完好率。 負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計報表工作。 負(fù)責(zé)年、月報的核實與工程款的核對，并做好階段性的核算工作。 安全環(huán)保部 落實各項安全生產(chǎn)制度，定時檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況。負(fù)責(zé)農(nóng)民工夜校的組織開展并負(fù)責(zé)職工崗前安全教育及考試工作。 建立健全安全管理制度， 填寫、記錄、收集、整理安全管理資料，強化安全管理工作。 編制安全施工措施，制定機械施工、現(xiàn)場用電安全措施。 負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督全面管理體系的實施。 負(fù)責(zé)生活區(qū)的管理，努力建設(shè)文明生活駐地；負(fù)責(zé)施工人員的日常生活管理，確保飲食安全；負(fù)責(zé)行政工作的管理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)管理辦法及勞動紀(jì)律。擬編并審核外報文件。做好對外的聯(lián)絡(luò)工作，負(fù)責(zé)用戶來信、來訪的接待與處置工作。五個標(biāo)段平行展開施工，每個標(biāo)段將與路網(wǎng)交叉點作為一個流水段，各標(biāo)段分為兩個流水段展開流水作業(yè)，同時在施工中考慮管網(wǎng)的施工，為管網(wǎng)施工創(chuàng)造便利條件。本施工段設(shè)計為雙向八幅路。 第三標(biāo)段龍山西路北段 ，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。 對外協(xié)調(diào)配合方案 本工程協(xié)調(diào)、配合單位 （ 1）發(fā)包人； （ 2）監(jiān)理人； （ 3）設(shè)計院； （ 4）供貨商、分包商等單位； （ 5）監(jiān)督、環(huán)衛(wèi)、公安、消防、衛(wèi)生、重大辦等外部接口單位。 即墨省級經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計 26 前期征地問題，影響本工程的工期，請業(yè)主方與有關(guān)部門溝通，盡早解決征地問題，保證工程在計劃工期內(nèi)完成。我單位結(jié)合以往類似工程施工經(jīng) 驗，已充分認(rèn)識到各種接口順利銜接的重要性，為此，成立以項目經(jīng)理為首的接口協(xié)調(diào)管理小組，對內(nèi)、對外實行總體協(xié)調(diào)和配合管理工作。 （ 2）本工程內(nèi)各專業(yè)施工過程中的協(xié)調(diào)配合 主要內(nèi)容包括：爆破工程、強夯工程、雨水工程、污水工程、電力工程、給水工程、道路工程、鋪裝工程、綠化工程、照明工程、綜合管溝工程等。 （ 3）與本合同段有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合 主要內(nèi)容包括：與發(fā)包人、設(shè)計院、監(jiān)理單位、交通、市政管線環(huán)衛(wèi)消防、城管等管理部門、周邊社區(qū)主管部門和施工單位的協(xié)調(diào)配合。 按照施工圖紙，編制實施性施工組織設(shè)計時充分考慮施工接口的部位及內(nèi)容，并制定可能引起接口安全質(zhì)量問題的預(yù)防措施。 遇有需外部協(xié)調(diào)事宜，當(dāng)日書面上報發(fā)包人及監(jiān)理，按時參加發(fā)包人或監(jiān)理組織的各種協(xié)調(diào)會，應(yīng)急情況可采用先電話上報，后書面上報的形式。 即墨省級經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計 27 協(xié)調(diào)配合的主要措施 與發(fā)包人的協(xié)調(diào)配合 本著服從配合發(fā)包人的原則，對發(fā)包人的要求做到認(rèn)真負(fù)責(zé)。在施工管理的各個環(huán)節(jié)上，與發(fā)包人建立良好的相 互信任、相互支持和相互理解關(guān)系，以保證工程的優(yōu)質(zhì)、高效、文明、安全施工。 本單位將會與設(shè)計單位積極主動的聯(lián)系、溝通和協(xié)調(diào)，了解設(shè)計意圖及工程要求，并完善施工方案。 與監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)配合 在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)理批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計”進行施工，以嚴(yán)肅的施工管 理程序，達(dá)到工程所需要的各項技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟指標(biāo)。 與同期施工的其他單位的配合協(xié)調(diào) 主要是龍山路西側(cè)在建樓房與龍山路公用一條施工便道，尤其是本工程正式開展運作后，各種機械及車輛較多，需要與房建施工單位溝通、協(xié)調(diào)。 工程拆遷配合工作 根據(jù)本工程現(xiàn)場情況調(diào)查，影響施工需拆遷的 有沿線的公園設(shè)施、線桿、樹木等地上構(gòu)筑物和地下管線等。 與地方政府的協(xié)調(diào) 本工程開工前向地方政府、管理部門辦理進場、臨時用地、用水、用電等工作。 在施工項目完成后，對現(xiàn)場進行徹底清理或恢 復(fù)原貌，直至相關(guān)管理部門滿意為止。 業(yè)主對節(jié)點工期要求： 2020 年 12 月 31日前完成管網(wǎng)工程、土路床工程。根據(jù)各施工區(qū)域的合理施工工期，安排相應(yīng)的工力、機械等使用 計劃。 主要施工順序 整體工程的先后施工順序：施工準(zhǔn)備 —— 爆破 施工 —— 土石方平衡 —— 強夯施工 —— 路基處理 —— 水泥穩(wěn)定碎石 基層施工 —— 路緣石及道路附屬設(shè)施施工 —— 粗粒式瀝青混凝施工 —— 中粒式瀝青混凝施工 —— 細(xì)粒式瀝青混凝土面層施工 —— 綠化施工 —— 清理現(xiàn)場 —— 竣工驗收。以完成各施工區(qū)域的 進度計劃為手段，最終完成施工總體進度計劃。五個標(biāo)段平行展開施工 ，每個標(biāo)段將 與路網(wǎng)交叉點 作為一個流水段，各標(biāo)段分為兩個流水段展開流水作業(yè)，同時在施工中考慮管網(wǎng)的施工，為管網(wǎng)施工創(chuàng)造便利條件 。本施工段設(shè)計為雙向八幅路。 即墨省級經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計 30 第三標(biāo)段龍山西路 北段，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。 節(jié)點工期具體施工計劃如下： 第一標(biāo)段龍山路 （鶴山路 ~龍山西路）全長 米。 2020年 9月 28 日～ 2020年 9 月 30 日完成 爆破 工程。 2020 年 10 月 3 日～ 2020 年 10 月 12 日完成 回填深度大于 3 米的強夯 工程。 2020 年 10 月 10 日～ 2020 年 12月 15 日預(yù)留管網(wǎng)施工工程。 第四標(biāo)段龍山東路 （鶴山路 ~龍山西路）全長 米。 2020 年 9月 28 日～ 2020 年 9 月 30 日完成爆破工程。 2020 年 10 月 3 日～ 2020 年 10 月 12 日完成回填深度大于 3 米的強夯工程。 2020 年 10 月 10 日～ 2020 年 12月 15 日預(yù)留管網(wǎng)施工工程。 根據(jù)工期計劃安排，施工內(nèi)容，編制本工程的施工進度計劃橫道圖，詳見附圖《施工進度計劃橫道圖》。目前該工程現(xiàn)場地形復(fù)雜，高低起伏，回填土工程量大，防止土壤受凍，所以冬季施工對 土方 工程會造成一定的影響。 交叉作業(yè)因素 整個作業(yè)場區(qū)，有多個專業(yè)工程同時施工；尤其是爆破、強夯和 回填 同期施工，工程量大，相互影響；以上因素使得場區(qū)各項施工互相影響。 風(fēng)險因素 本工程安全風(fēng)險在 石方爆破、強夯 ，施工用電傷害，機械傷害等。 進度計劃控制的重點 （ 1） 施工前期，協(xié)調(diào)各種地下專業(yè)管線、管道工程的設(shè)計、道路工程的設(shè)計、公園的設(shè)計以及施工隊伍進場時間，保證勞動力、機械數(shù)量和材料供應(yīng)是重點。 （ 2） 施工中期，作業(yè)面的有效展開，各項工程流水作業(yè)、有序展開是重點。 （ 3） 施工后期，進度計劃控制的重點在于作業(yè)面允許條件下協(xié)調(diào)專業(yè)工程與自主施工項目的施工進度。 (2） 施工時分標(biāo)段施工，開展競賽施工 是 促進施 工進度的有效方法。 (4） 本工程的突出特點是勞動力需求量較大，且勞動力需求高峰期主要在節(jié)日、秋收，所以保證生產(chǎn)要素的配置和合理調(diào)配是進度計劃控制的主要方向。 (6） 合同及工期獎罰制度是進度計劃控制的依據(jù)，資金控制是進度計劃控制的有力保障。 (8） 施工進度控制的責(zé)任分解是進度計劃控制的有效方法。 （ 2）強化項目經(jīng)理部責(zé)任，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作，把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進展作為施工管理的中心。 （ 4）實行經(jīng)濟承包責(zé)任制，明確“責(zé)、權(quán)、利”，充分調(diào)動全體員工的積極性和創(chuàng)造力。 組織保證 （ 1） 縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進入工程施工。 （ 2） 搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行 IS09002 標(biāo)準(zhǔn)，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，防止大起大落。 （ 4） 開展勞動競賽，掀起施工高潮。當(dāng)工程進度即墨省級經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計 33 受到客觀因素影響時，應(yīng)加強計劃的跟蹤修訂工作，隨著計劃的修訂，保證資源的供 應(yīng)，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。在施工中針對各施工階段的重點和有關(guān)條件，制定詳細(xì)的施工方案，安排好施工順序，實現(xiàn)流水作業(yè)，做到連續(xù)均衡施工。 （ 2）搞好開工前教育，抓好職工培訓(xùn)，制定周密的人員、物資、設(shè)備調(diào)動計劃。 （ 4）加強施工作業(yè)面管 理，每道工序必須為下道工序及時、保質(zhì)的完成提供的工作量，強調(diào)計劃的嚴(yán)肅性，確保各道工序按期完成，為實現(xiàn)總進度計劃打下堅實基礎(chǔ)。做到日計劃落實，周計劃找齊，旬計劃有余，月計劃超標(biāo)。 （ 2） 加快資源調(diào)配， 項目經(jīng)理部施工人員 已到崗 ，機械設(shè)備 已 進場，臨時設(shè)施 正在搭建 。根據(jù)材料計劃提前 定貨，確保及時到貨。 （ 4） 在施工中合理安排人、機、料，確保施工的順利進行。 （ 2） 在施工中，確定合理的施工工序，組織好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作業(yè)面，加快施工進度，縮短有效工期，并落實“三檢制”和崗位質(zhì) 量責(zé)任制，保證工序質(zhì)量的一次成活，杜絕返工。 （ 4） 嚴(yán)格執(zhí)行工地會議制度。每周由項目經(jīng)理部組織召開周例會，落實每周的計劃完成情況及下達(dá)第二周的工作計劃，重大問題及時報單位領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)。 運用計算機進行管理，實行工期動態(tài)管理 （ 1） 編制切實可行的 進度 計劃。同時根據(jù)施工完成情況，及時對網(wǎng)絡(luò)計劃進行修正，采取有效措施調(diào)整工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，動態(tài)管理各項工程，確保網(wǎng)絡(luò)計劃的實現(xiàn)。 （ 3） 做好冬季施工的管理和安排，隨時保持與氣象部門的聯(lián)系，掌握近 一周氣象預(yù)測結(jié)果，提前做好抵御災(zāi)害性天氣的各種措施，最低限度減小天氣變化對工期的影響。 （ 5） 實施里程碑管理，對發(fā)包人的工期里程碑要求進行重點管理，確保按要求完成。 （ 7）搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。采取特殊措施，盡可能減少 影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度?？茖W(xué)組織施工，按總體計劃要求分階段制定目標(biāo)組織實施。 即墨省級經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計 35 （ 10）加強圖紙會審及變更洽商的管理工作，與業(yè)主單位、管理單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作，及時辦理各項手續(xù)，將不可預(yù)見因素的影響壓到最低限度。 （ 12）重視工程質(zhì) 量，嚴(yán)格自檢，做到驗收一次通過，加快施工進度。 確保關(guān)鍵工序工期 制定土石方調(diào)配、爆破、強夯 等 施工進度控制措施，加大人、材、物及施工設(shè)備的投入，確保關(guān)鍵工序工期，以關(guān)鍵工序工期保證整個工程工期。 特殊情況下的趕工措施 （ 1） 成立以本單位領(lǐng)導(dǎo)為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)特殊情況下施工部署。 （ 3） 施工前、中、后期均存在趕工的情況，針對各階段施工情況加以分析，從人、機、料等生產(chǎn)因素方面加以分解，確保生產(chǎn)要素配置齊全、充足、有效，是制定特殊情況下的趕工措施的首要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵因素。 （ 5） 根據(jù)項目部統(tǒng)計的人、料、機生產(chǎn)要素表，在各作業(yè)區(qū)、作業(yè)隊間合理調(diào)配生產(chǎn)要素。 （ 2）根據(jù)不同階段對工種人員的不同要求，進行分階段配置，以滿足關(guān)鍵線路控制點的要求和進度計劃分項目標(biāo)的要求，同時優(yōu)化勞動力配置（包括工人技術(shù)等級、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面）。 （ 4）根據(jù)工程內(nèi)容、工期計劃及施工組織安排，確定各施工階段的勞動力需求量，再根據(jù)各階段的勞動力需求量，合理組織勞動力的進場。 （ 5） 根據(jù)工程項目需要， 選 用專業(yè)技術(shù)素質(zhì)等級高，具有豐富經(jīng)驗，適合本工程特點的施工勞務(wù)作業(yè)班組。 （ 7） 為確保工期完成，我 公司 將按工種需求配備各專業(yè)施工隊伍，加強其進度的競爭性，獎 優(yōu)罰劣，互相激勵促進。 （ 8）做到實名制管理， 及時支付勞務(wù)費及民工