【正文】 水船舶的大小確定，一般應不大于1／7。⑸ 坡道在水中應保持一定長度。氣囊每次被用于船舶下水前應作無載充氣試驗。 對艏艉尖瘦的船舶，其下水船舶長度應從總長度中減去艏艉不適于墊上氣囊的部分長度。⑴ 一般選用低速絞車，其放纜速度為9—13m/min。⑶ 鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，定期更換。⑵ 空氣壓縮機儲氣罐應安裝可調(diào)節(jié)的限壓閥。 安全保障 絞車鋼絲繩具有足夠的強度，并應對其進行定期檢查、更換。在船舶移動過程中，氣囊應不斷填入，必要時可停車填入。 落墩時，在同一橫剖面上應先拆中間部分墩木，然后向兩舷拆，拆最后一只墩時，施工人員應在舷側(cè)外進行，嚴禁人員再進入船底。 落墩過程應減少船舶對船底下氣囊的突然沖擊。 移船過程以及入水階段，均應保證船舶的橫穩(wěn)性。 下水操作程序 清除船底下以及移船經(jīng)過的場所地上的一切雜物和影響、阻礙氣囊滾動的障礙。系船繩索應滿足牽引力要求，并必須從艏部引入，捆綁在帶纜樁等強力構(gòu)件上，必要時還可以捆綁部分或全船船體。 隨傳下水的工作人員上船完畢，移去梯子、引橋等。 根據(jù)水域及坡道條件，選擇入水還是繼續(xù)在絞車控制下入水。 回收所有氣囊。氣囊在使用中的安全維護 超壓控制。 避免尖物。 防止扭曲。 免除沖擊。墩木一旦打掉，船體重力下挫的沖擊有可能使氣囊爆裂，應適當調(diào)整起重氣囊的壓力，使船體完全抬離墩木，然后拆除墩木。 壓力試驗。試驗時，檢驗人員應遠離氣囊至少3米距離。所有常用的氣囊，每年都要進行一次上述檢驗，方能確保安全使用。 存放氣囊的地方應遠離熱源。 氣囊不用時，應伸開平放，不得堆放，亦不能在氣囊上堆壓重物。 短途搬運時，自然狀態(tài)應采取吊運、抬運；充氣狀態(tài)滾動，嚴禁在地上拖移。 氣囊的修補。但為了確保氣囊工作安全，下列情況之一者，不宜修補。 嚴重違反使用規(guī)定，超過保證的工作壓力而爆破者。 表面嚴重老化、龜裂、發(fā)粘、簾線已腐朽者。為加強碼頭的管理，制定本碼頭區(qū)域（車間）管理規(guī)定。碼頭車間負責配合水上各項生產(chǎn)作業(yè)，正確使用碼頭設施（設備），并負責其日常維護保養(yǎng)工作。船舶系泊試驗及動車時，負責對系泊及加固鋼纜清理檢查，配合現(xiàn)場施工作用，每天對設備、地牛、纜繩等設施器具進行例行檢查，對碼頭停泊的船舶浮態(tài)進行觀察，并做好記錄。隨季節(jié)水位變化和生產(chǎn)需要及時調(diào)整囤位。每月或規(guī)定時間配合消防人員演習。當氣溫達到35℃時，負責供油設施（設備）的降溫工作。起重設備的使用維護，按國家規(guī)定嚴格管理，不準違章使用。大（重）件的吊裝，必須制定吊裝方案，謹慎操作，確保起重設備、產(chǎn)品和人身安全。碼頭區(qū)域?qū)嵭幸归g巡邏值班制度、快速信息傳遞制度，并作好值班、信息記錄。石首市順安造船有限公司 放樣設施的管理辦法受 控 狀 態(tài)：　　　　　　 編 制 ：　　生產(chǎn)部　 審 核 ：　　方先習 批 準 ：　　劉承桃 發(fā) 放 編 號：　　　　　　 持 有 者 ：　　　　　　 2010年1月25日發(fā)布實施放樣設施的管理辦法本辦法僅適用于手工放樣。室內(nèi)放樣間地板、樣板、樣條、繪圖儀器、檢驗器具等放樣設施及工具，只供放樣使用，任何時候都不得挪作他用。放樣間的周圍設置必要的刨床、帶鋸、圓盤鋸等木工加工機械。消防安全建立健全防火管理責任制，明確管理責任人，認真履行消防安全管理制度；放樣間所使用的電器設備、照明設備、電纜線路等設施和物資存放應符合防火防爆安全規(guī)定；設置醒目的“嚴禁煙火”標志，禁止閑雜人員進入，及時消除雜務，保持消防通道暢通，不準隨意存放易燃易爆物品；消防器材專人管理，任何人不得損壞或擅自挪用。不斷改善工作環(huán)境注意照明，采光要充分；注意防震，避開“振動加工”時段；注意防塵，保持場地清潔。生產(chǎn)現(xiàn)場只準擺放現(xiàn)場需要的物品，并定位擺放。電線、動力線等的布線不得妨礙樣板、樣箱的取放。將臺面涂有色油漆一遍，以復蓋樣臺原有型線痕跡，待油漆干透后，方可進入放樣間工作。嚴格自檢互檢，保證產(chǎn)品質(zhì)量。首先在鋼絲兩端，固定兩制花籃螺線，旋動花籃螺絲，使鋼絲拉緊，用吊線錘在鋼絲兩端吊兩個點，使之與基線重合，固定好花籃螺絲，然后在中間抽查五六個點，若每次吊線錘的線順著鋼絲吊下去都能落在基線上，說明基線是直的。在正確位置下，對角線必須通過各格子線相應的交點，且對應的兩條對角線長度之差不大于2㎜。其次用斜剖線檢查，在線型變化較大處（如舭部附近）做斜剖線，將斜剖線與各橫剖面的交點轉(zhuǎn)到縱剖線圖中得到相應的點，并連接成曲線，若該曲線光順性好，則說明型線的光順性、協(xié)調(diào)性基本符合要求，反之則應在相應出做適當?shù)男薷?。同樣可以對水線與縱剖線的交點，檢查其長度值；橫剖線與縱剖線的交點，檢查其高度值，要求誤差在允許范圍以內(nèi)。 檢驗員將放樣檢驗內(nèi)容及結(jié)果填入報檢單。二、嚴禁吊運貨物在人頭上越過。四、嚴禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴禁利用重物來拉撥埋在地下的器物。六、禁止利用限位開關作為正常操作下的停電，限位開關只是在操縱設備意外不良或司機操作疏忽時才讓它起作用。八、在提升接近額定載荷的重物時，應先考驗制動器能否剎住，以保安全。十、上駕駛室前先檢查電源及大車軌道上是否有障礙物。十二、嚴格遵守公司頒發(fā)的安全規(guī)程。操作人員必須準手操作規(guī)程工作時間不的隨意離開不得委托他人看管。開機前要仔細檢查設備的狀況，下班時要關閉好電源和氣路，做好設備及工作場地的清潔和安全防范工作。二、電氣部分檢查電源電壓，電壓過高超過+10%或電壓不穩(wěn)不得開機應加裝穩(wěn)壓器，容量大于2KW。開機時先接通控制面板的電源，等待10秒面板指示燈亮后在通顯示器電源，關機時關閉顯示器電源，后關閉控制面板的電源。三、機械部分保證機床導軌及齒輪，齒條的清潔，以免影響機床的運行精度。在機頭和床身的行程范圍內(nèi)不可有障礙物，保證機床安全運行。數(shù)據(jù)切割機的維護與保養(yǎng)一、電器部分故障與維修。2. 連接電纜不可受拉力或重物砸傷，連接插頭座應鎖緊。4. 伺服驅(qū)動器及計算機內(nèi)部的控制參數(shù)一般不要改動。（2）如果使用統(tǒng)一供氣系統(tǒng)，切割機進口應加裝管路用減壓表，保證供氣壓力穩(wěn)定。（4）每次使用前檢查氣源、管路、接頭的氣密性，如果發(fā)現(xiàn)漏氣應及時排除，以免發(fā)生火災事故 石首市順安造船有限公司 石首市順安造船有限公司 原材料、外購件、配套件及配套設備進 廠 檢 驗 規(guī) 定受 控 狀 態(tài)：　　　　　　 編 制 ：　　經(jīng)營部　 審 核 ：　　方先習 批 準 ：　　劉承桃　 發(fā) 放 編 號：　　　　　　 持 有 者 ：　　　　　　 20010年1月15日發(fā)布實施原材料、外購件、配套件及配套設備進 廠 檢 驗 規(guī) 定 總則 目的本公司管制采購的原材料、外購（協(xié)）件、配套件及配套設備的產(chǎn)品質(zhì)量，使其符合設計規(guī)格及允收品質(zhì)水準，特制定本規(guī)定。 權責單位 質(zhì)檢部負責本規(guī)定制定、修改、廢止之起草工作。 檢驗規(guī)定 抽樣計劃依據(jù)GB2828（等同MILSTD105D）單次抽樣計劃。 一般特性符合下列條件之一者，屬一般特性：a. 檢驗工作容易者，如外觀特性；b. 品質(zhì)特性對產(chǎn)品質(zhì)量有直接而重要之影響者，如電氣性能；c. 品質(zhì)特性變異大者。 檢驗水準 一般特性采用GB2828正常單次抽樣一般II級水準。 缺陷等級抽樣檢驗中發(fā)現(xiàn)不符合品質(zhì)標準之瑕疵，稱為缺陷，其等級有下列三種： 致命缺陷能或可能危害制品的使用者，攜帶者的生命或財產(chǎn)安全之缺陷，稱為致命缺陷。 次要缺陷并不影響制品使用目的之缺陷，稱為次要缺陷。因此，如客戶對成品的允收水準嚴于上述標準時，應以客戶標準為依據(jù)。e. 比照認可樣品。 作業(yè)規(guī)定 作業(yè)程序 供應商交送原材料、外購（協(xié)）件、配套件及配套設備，經(jīng)倉管人員點收、核對物料、規(guī)格、數(shù)量相符后，予以簽收，再交質(zhì)檢部驗收。 質(zhì)檢人員判定合格（允收）時，需在物料外包裝之適當位置貼著接收標簽，并加注檢驗時間及簽名，由倉管人員與供應商辦理入庫手續(xù)。 質(zhì)檢主管核準之不合格（拒收）物料，由質(zhì)檢人員將《不合格通知單》一聯(lián)通過采購通知供應商處理退貨及改善事宜，并在物料外包裝上，貼著不合格標簽并簽名。 質(zhì)檢部對供應商或采購之要求進行復核，可以作出如下判定：a. 由質(zhì)檢部重新抽檢；b. 指定某單位執(zhí)行全數(shù)檢驗予以篩選；c. 經(jīng)加工后使用；d. 維持不合格判定。 供應商對判定不合格之物料。 進料質(zhì)檢員應對每批物料檢驗之記錄予以保存，并作為對供應商評鑒之考核依據(jù)。 由本公司委托外部檢驗機構(gòu)進行檢驗，費用由供應商承擔或依雙方約定分攤。 其它規(guī)定 質(zhì)檢員應每日、每周、每月匯總進行檢驗記錄，作成日報、周報、月報。 本公司直制之零部件參照上述檢驗規(guī)定進行必要之驗收工作。明確外購（協(xié)）件的技術要求為了做好外購（協(xié)）件的采購工作。 選擇合格供方為了保證產(chǎn)品供貨質(zhì)量，必須選擇合格的供貨廠商，對合格供貨廠商的評定，一般采用下列方法： 評定其提供類似的產(chǎn)品的交貨質(zhì)量情況； 調(diào)查供方的質(zhì)量歷史與信譽； 對樣品進行檢驗和試驗。外購（協(xié)）件的驗收外購（協(xié)）件加工完成后，供方應根據(jù)技術要求和相關標準進行實驗和檢查，同時應書面通知我公司派人參加。記錄內(nèi)容一般包括：檢驗試驗項目、抽樣數(shù)量、合格準確率、發(fā)現(xiàn)不合格的項目和數(shù)量、合格品率和采取的措施、檢驗人員和日期。采購材料、設備可采取市場采購、向制造廠商訂貨或招標采購等方式，采購質(zhì)量控制主要是采購方案的審查及技術協(xié)議的簽訂。 采購的具體程序先由技術部門根據(jù)圖紙要求及材料、設備清單，制定詳細的訂貨清單，經(jīng)船東審查后，下達到經(jīng)銷部，然后由經(jīng)銷部進行詢價工作，各種材料、設備不少于三家供應商，最后進行匯總整理，再組織相關部門及人員進行議標、推薦出合格的供應商。編寫原則是根據(jù)設計圖紙的具體要求，現(xiàn)行規(guī)范及用戶要求進行的，技術協(xié)議書中應包括所采購材料、設備的型號、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求、周期要求等因素。 供應商應是合格供方評審表內(nèi)的。 所采購的材料，設備的價格是合理的，技術相對先進、交貨及時、售后服務能得到充分保障。 供應商廠商的質(zhì)量控制選擇一個合格的供應廠商，是訂購材料、設備的一個重要環(huán)節(jié)。內(nèi)容包括以下幾項： 供應廠商的資歷； 材料、設備的供貨能力； 近幾年供應、生產(chǎn)、制造類似材料、設備的情況，目前正在生產(chǎn)的設備情況、生產(chǎn)制造設備情況、產(chǎn)品質(zhì)量狀況； 近三年的資金平衡表和負債表，下一年度財務預測報告； 各種檢測手段及試驗室資質(zhì)，企業(yè)的各項生產(chǎn)、質(zhì)量、技術、管理制度的執(zhí)行情況。有計劃地組織均衡生產(chǎn)活動，建立良好生產(chǎn)秩序，特制定本制度。下達生產(chǎn)任務時，必須先按圖制定相應的工藝方案和要求，同時下達。施工中如發(fā)現(xiàn)圖紙與實際不符必須向技術部門反映。負責生產(chǎn)能源管理及環(huán)境保護工作。抓好薄弱環(huán)節(jié)，排除不利因素，確保生產(chǎn)任務的完成。做到有了問題及時解決。建立安全生產(chǎn)負責制，責任到人，定期檢查。維護正常的生產(chǎn)秩序。石首市順安造船有限公司 質(zhì) 量 管 理 制 度受 控 狀 態(tài)：　　　　　　 編 制 ：　　質(zhì)檢部　 審 核 ：　　方先習 批 準 ：　　劉承桃　 發(fā) 放 編 號：　　　　　　 持 有 者 ：　　　　　　 20010年1月15日發(fā)布實施質(zhì) 量 管 理 制 度為確保船舶建造質(zhì)量，取信用戶，贏得市場，依據(jù)國家有關規(guī)定，結(jié)合本企業(yè)的具體情況，特制定本制度。董事會人事部經(jīng)營部技術部生產(chǎn)部檢驗部財務部各生產(chǎn)班組二、人事部門在招聘員工時，必須先進行崗前技術質(zhì)量及安全等方面的培訓，經(jīng)考核合格后方能上崗，嚴禁各生產(chǎn)組私自招聘員工。四、對于不同技術要求的施工項目，必須由相應技術等級的工人來完成。六、設計人員在設計過程中，必須依據(jù)國家船舶建造的有關標準，精心設計，對用戶不合理的要求，要耐心解釋，解釋無效可拒絕采納，并向上級匯報。八、圖紙設計完成后，必須經(jīng)國家船檢部門審批認可后方能施工，不得邊設計邊施工，或先施工后批準。十、生產(chǎn)部門在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達工藝要求，在保障質(zhì)量的前提下，方能促進生產(chǎn)進度。十二、檢驗人員必須深入施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題，并按施工程序做出記錄。十四、每道工序完工后，必須經(jīng)本組檢驗員檢驗并報公司檢驗部門復檢認可后方能進行下道工序的施工，上道工序不合格，下道工序不得進行，否則，造成損失由下道工序負責。十六、在船舶的終結(jié)檢驗時，檢驗部必須配合國家船舶檢部門，嚴把質(zhì)量關，實事求是地填報《質(zhì)量證明書》并對出廠后的船舶進行質(zhì)量跟蹤，反饋信息。十八、大力開展TQC活動，成立QC小組，召開QC小組成果發(fā)布會，對質(zhì)量管理方面作出突出貢獻的職工予以重獎。石首市順安造船有限公司 技 術 管 理 制 度受 控 狀 態(tài)：　　　　　　 編 制 ：　　技術部　 審 核 ：　　方先習 批 準 ：　　劉承桃　 發(fā) 放 編 號：