【正文】 儲罐的使用壽命，本條規(guī)定要采用嚴(yán)格的防腐措施。由于一、二級站卸車量大，所以本條推薦在一、二級站選用壓縮機卸車。槽車上泵的動力由站內(nèi)供電比由槽車上的柴油機帶動安全，且能減少噪聲和油氣污染。 為地面上的泵和壓縮機設(shè)置防曬罩棚或泵房(壓縮機間)，可防止泵和壓縮機因日曬而升溫升壓，這樣有利于泵和壓縮機的安全運行。1 本款措施，是為了避免因泵的振動造成管件等損壞。3 泵的出口閥門前的旁通管上設(shè)置回流閥，可以確保輸出的液化石油氣壓力穩(wěn)定，并保護泵在出口閥門未打開時的運行安全。 本條的規(guī)定，是為了防止?jié)撘罕秒姍C超溫運行造成損壞和事故。規(guī)定在壓縮機的進口和儲罐的氣相之間設(shè)置旁通閥，目的在于降低壓縮機的運行溫度。 。加氣軟管設(shè)拉斷閥是為了防止加氣汽車在加氣時因意外啟動而拉斷加氣軟管或拉倒加氣機，造成液化石油氣外泄事故發(fā)生。分離拉力范圍是參照國外標(biāo)準(zhǔn)制定的。加氣嘴配置自密封閥，可使加氣操作既簡便、又安全。 10號、20號鋼是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，液化石油氣管道采用這種管材較為安全。 與其它連接方式相比，焊接方式防泄漏性能更好，所以本條要求液化石油氣管道應(yīng)采用焊接連接方式。 一般耐油膠管并不能耐液化石油氣腐蝕負(fù)，所以本條規(guī)定管道系統(tǒng)上的膠管應(yīng)采用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲纏繞高壓膠管。規(guī)定采用管溝敷設(shè)時，應(yīng)充填中性沙，是為了防止管溝內(nèi)積聚可燃?xì)怏w。 液化石油氣是一種非常危險的介質(zhì)，一旦泄漏可能引起嚴(yán)重后果。 限制液化石油氣管道流速，是減少靜電危害的重要措施。經(jīng)人工或由緊急切斷系統(tǒng)切斷電源的液化石油氣泵和壓縮機，采用人工復(fù)位供電，可確保重新啟動的安全。 本條規(guī)定是為了避免控制系統(tǒng)誤動作。 本條對設(shè)置拉斷閥的規(guī)定有兩個目的，一是為了防止槽車卸車時意外啟動或溜車而拉斷管道；二是為了一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故槽車能迅速離開。8 壓縮天然氣工藝及設(shè)施 天然氣的質(zhì)量、調(diào)壓、計量、脫硫和脫水 CNG加氣站多以輸氣干線內(nèi)天然氣為氣源，其氣質(zhì)可達到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GB178201999中的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，但與《車用壓縮天然氣》GB180472000相比，水露點及硫化氫含量均達不到要求，所以還要進行脫硫脫水。當(dāng)需脫水時，只要在天然氣進入儲氣容器前進行即可。 壓力容器與壓力表連接短管設(shè)泄壓孔（），是保證拆卸壓力表時排放管內(nèi)余壓，確保操作安全。加氣子站內(nèi)輸氣效率。不具備供電條件的地方也可選用天然氣發(fā)動機。 壓縮機進出口管道的振動如果引起壓縮機房共振，會對壓縮機房產(chǎn)生破壞作用?？刂乒艿懒魉伲ㄈ鐗嚎s機前進氣總管天然氣流速不大于20m/s，壓縮機后出氣總管天然氣流速不大于5m/s）是減少管道振動的一項有效措施。通道留有足夠的寬度方便安裝、維修、操作和通風(fēng)。 本條第1款的要求是對壓縮機實施超壓保護，是保證壓縮機安全運行不可缺少的措施。 壓縮機卸載排氣是滿足壓縮機空載啟動的特定要求。由于泄壓的天然氣量大、壓力高又在室內(nèi)，因此應(yīng)將泄放的天然氣回收再用，這樣既經(jīng)濟又安全。 壓縮機排出的冷凝液中含有凝析油等污物，有一定危險，所以應(yīng)集中處理，達到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。儲氣瓶有易于制造，維護方便的優(yōu)點。儲氣井具有占地面積小、運行費用低、安全可靠、操作維護簡便和事故影響范圍小等優(yōu)點。 儲氣設(shè)施25MPa的工作壓力是目前我國加氣站統(tǒng)一的運行壓力。 目前，加氣站用的儲氣瓶的設(shè)計、制造、檢驗尚沒有國家標(biāo)準(zhǔn)可依，在國家標(biāo)準(zhǔn)頒布之前，可采納國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局授權(quán)的全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會評審備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前我國加氣站采用較多的是國產(chǎn)60L鋼瓶，每組儲氣瓶總?cè)莘e約為4m3（約儲天然氣1000Nm3），60L瓶66個。 儲氣瓶編組是根據(jù)汽車加氣的工藝程序確定，加氣方法是利用儲氣瓶的壓力與汽車氣瓶的壓力平衡進行加氣。 儲氣瓶組的安裝：1 儲氣瓶及儲氣瓶的安裝間距是根據(jù)安裝、檢修、保養(yǎng)、操作等工作需要確定的。 設(shè)安全防撞欄主要為了防止進站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設(shè)施造成事故。 本條規(guī)定了加氣機的選用要求：1 我國汽車壓縮天然氣鋼瓶的運行壓力為1620MPa。2 控制加氣速度，是為了確保運行安全。第6款要求天然氣按基準(zhǔn)狀態(tài)的體積量作為交接計量值，符合我國關(guān)于天然氣交接計量的相關(guān)規(guī)定。 天然氣中含有微量H2S、CO2等成分，因此加氣軟管應(yīng)具有抗腐蝕能力。 加氣工藝設(shè)施的安全保護 在原離作業(yè)區(qū)的天然氣進站管道上安裝緊急手動截斷閥，是為了一旦發(fā)生火災(zāi)或其它事故，自控系統(tǒng)失靈時，操作人員仍可以靠近并關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。 站內(nèi)截斷閥的設(shè)置。各儲氣瓶組的截斷閥設(shè)置是為了檢查、保養(yǎng)、維修氣瓶。儲氣瓶組總輸出管設(shè)置主截斷閥是為了儲氣區(qū)的維修、操作和安全需要。加氣截斷閥主要用于加氣機的加氣操作。 設(shè)置泄壓保護裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣，是防止加氣站火災(zāi)事故的重要措施。出于安全和經(jīng)濟考慮，壓縮機停機卸載的天然氣量[一般大于2m3（基準(zhǔn)狀態(tài)）]排放到回收罐較為妥當(dāng)。 加氣站放散管的設(shè)置是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB5018393制訂的，該規(guī)范要求放散管必須保持暢通。 本條是參照美國內(nèi)務(wù)部民用消防局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用天然氣加氣站》制訂的。 加氣站用天然氣允許含有微量H2S、CO2，有時還會殘存少量凝析油等腐蝕性介質(zhì)。、 加氣站內(nèi)管道埋地敷設(shè)，受外界干擾小，較安全。9 消防設(shè)施及給排水 本條是參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》(GB 50028—93)的有關(guān)規(guī)定編制的。因此，規(guī)定加油站和壓縮天然氣加氣站可以不設(shè)消防給水系統(tǒng)。 第1款內(nèi)容是參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028 93的有關(guān)規(guī)定編制的。規(guī)定一級站消防冷卻水不應(yīng)小于15L／s，二、三級站消防冷卻水不應(yīng)小于10L／s可以滿足消防時的冷卻保護要求。當(dāng)液化石油氣儲罐埋地設(shè)置時，加氣站消防冷卻的主要對象都比較小，規(guī)定1h的消防給水時間是合適的。當(dāng)計算消防用水量超過35L／s 時設(shè)2個動力源是按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJl6 87(2001年修定版)確定的。 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJl687(2D01年修訂版)規(guī)定：消火栓的保護半徑不應(yīng)超過150m；在市政消火栓保護半徑150m以內(nèi)，如消防用水量不超過15L/s時，可不設(shè)室外消火栓。 噴頭出水壓力太低，噴頭噴水效果不好，規(guī)定噴頭出水最低壓力是為了噴頭能正常工作；水槍出水壓力太低不能保證水槍的充實水柱。 小型滅火器材是控制初期火災(zāi)和撲滅小型火災(zāi)的最有效設(shè)備，因此規(guī)定了小型滅火器的選用型號及數(shù)量。本條規(guī)定是參照原有規(guī)定和《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GBJ 140并結(jié)合實際情況，經(jīng)多方征求意見后制定的。1 設(shè)置水封井是為了防止可能的地面污油和受油品污染的雨水通過排水溝排出站時，站內(nèi)外積聚在溝中的油氣互相串通，引發(fā)火災(zāi)。3 清洗油罐的污水含油量較大，故須專門收集處理。10 電氣裝置 供配電 加油加氣站的供電負(fù)荷，主要是加油機、加氣機、壓縮機、機泵等用電，突然停電，一般不會造成人員傷亡或大的經(jīng)濟損失。目前國內(nèi)的加油加氣站的自動化水平越來越高，如自動溫度及液位檢測、可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)、電腦控制的加油加氣機等信息系統(tǒng)，若突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作，給加油加氣工作運營安全帶來危害，故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電設(shè)置應(yīng)急供電電源。壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站，其壓縮機的供電負(fù)荷、額定電壓大多用6kV，采用6/10kV外接電源是最經(jīng)濟的，故推薦用6/10kV外接電源。 一、二級加油站、加氣站及加油加氣合建站，是人員流動比較頻繁的地方，如不設(shè)事故照明，照明電源突然停電，給經(jīng)營操作或人員撤離危險場所帶來困難。 采用外接電源具有投資小、經(jīng)營費用低、維護管理方便等優(yōu)點，故應(yīng)首先考慮選用外接電源。內(nèi)燃機發(fā)電機組屬非防爆電氣設(shè)備，其廢氣排出口安裝排氣阻活器，可以防止或減少火星排出，避免火星引燃爆炸性混合物，發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。 按本規(guī)范的平面布置要求，加油加氣站的站房都在爆炸危險區(qū)域之外，因此低壓配電間可設(shè)在站房內(nèi)。穿越行車道部分穿鋼管保護，是為了防止汽車壓壞電纜。為了防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物，引起爆炸火災(zāi)事故，電纜溝有必要充沙填實。 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB50058對爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)都作了詳細(xì)的規(guī)定，但對加油加氣站的典型設(shè)備的防爆區(qū)域的劃分沒有具體的規(guī)定，所以本規(guī)范根據(jù)加油加氣站內(nèi)的特點，在附錄B對加油加氣站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域劃分做出了規(guī)定。考慮到罩棚下的燈，經(jīng)常處在多塵土、雨水有可能濺淋其上的環(huán)境中，因此規(guī)定應(yīng)選用防護等級不低于IP44級的節(jié)能照明燈具。規(guī)定接地點不應(yīng)少于兩處，是為了提高其他接地的可靠性。當(dāng)單獨設(shè)置接地裝置時，個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m)，否則是分不開的。 液化石油氣儲罐采用犧牲陽極法做陰極防腐時，只要犧牲陽極的接地電阻不大于10Ω，陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不小于16mm2，就能滿足將雷電流順利泄入大地，降低反擊電位和跨步電壓的要求；液化石油氣儲罐采用強制電流法陰極保護防腐時，若儲罐的防雷和防靜電接地極用鋼質(zhì)材料，必將造成保護電流大量流失。鋅棒和鎂鋅復(fù)合棒接地極比鋼制接地極導(dǎo)電能力還好，只要強制電流法防腐系統(tǒng)的陽極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒，并使其接地電阻不大于10，用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒兼做防雷和防靜電接地極，可以保證儲罐有良好的防雷和防靜電接地保護，是完全可行的。但其高出地面的量油孔、通氣管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直擊雷或感應(yīng)雷的侵害。 加油加氣站的站房(罩棚)的防雷，經(jīng)調(diào)查都按建筑物、構(gòu)筑物的防雷考慮，一般都采用避雷帶保護，這樣比較經(jīng)濟可靠。 規(guī)定配線電纜外皮兩端、保護鋼管兩端均應(yīng)接地，是為了產(chǎn)生電磁封鎖效應(yīng)，盡量減少雷電波的侵入，減少或消除雷電事故。 加油加氣站的380／220v供配電系統(tǒng)，采用TNS系統(tǒng), 即在總配電盤(箱)開始引出的配電線路和分支線路，PE線與N 線必須分開設(shè)置，使各用電設(shè)備形成等電位連接，PE線正常時不走電流，這在防爆場所是很必要的，對人身和設(shè)備安全都有好處。10．3 防 靜 電 地上或管溝敷設(shè)的油品、液化石油氣和天然汽管道的始端、末端和分支處，應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，主要是為了將油品、液化石油氣和天然氣在輸送過程中產(chǎn)生的靜電泄入大地，避免管道上聚集大量的靜電荷而發(fā)生靜電事故。 加油加氣站設(shè)用于汽油和液化石油氣罐車卸車時用的防 靜電接地裝置，是防止靜電事故的重要措施。實際操作時上述檢查合格后，才允許卸油和卸液化石油氣。 在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的油品、液化石油氣和天然氣管道上 的法蘭及膠管兩端連接處應(yīng)有金屬線跨接，主要是為了防止法蘭從膠管兩端連接處由于連接不良()而發(fā)生電或雷電火花，繼而發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。 防靜電接地裝置單獨設(shè)置時，只要接地電阻不大于 1000Ω，就可以消除靜電荷積聚，防止靜電火花。 因為這些區(qū)域是可燃?xì)怏w儲存、灌輸作業(yè)的重點區(qū)域，最有可能泄漏并聚集可燃?xì)怏w，所以要求在這些區(qū)域設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。 因為值班室或控制室內(nèi)經(jīng)常有人員在進行營業(yè)，報警器設(shè)在這里，操作人員能及時得到報警。11 采暖通風(fēng)、建筑物、綠化 采暖通風(fēng) 本條是根據(jù)建筑采暖一般要求，確定加油加氣站內(nèi)需采暖建筑物的室內(nèi)計算溫度的。采用具有防爆功能的電熱水器采暖，有利于安全，但運行費用較高，因此，推薦采用燃?xì)鉄崴骰蛉細(xì)?、燃油小型熱水鍋爐采暖。 本條僅對設(shè)置在站房內(nèi)的熱水鍋爐間，提出具體要求。 本條規(guī)定了加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。對于可能泄漏液化石油氣的建筑物，以下排風(fēng)為主；對于可能泄漏天然氣的建筑物，以上排風(fēng)為主。 加油加氣站室內(nèi)外采暖管道采用直埋方式有利于美觀和安全。 建 筑 物 本條規(guī)定“加油加氣站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級”，是為了降低火災(zāi)危險性，降低次生災(zāi)害。 對加氣站、加油加氣合建站內(nèi)建筑物的門、窗向外開的要求，有利于可燃?xì)怏w擴散、防爆泄壓和人員逃生。 本條規(guī)定了液化石油氣加氣站地下儲罐池的池底和側(cè)壁的設(shè)計要求、以防儲罐發(fā)生泄漏對鄰罐的影響；對地上儲罐的支座耐火極限要求不應(yīng)低于5h，是為了避免儲罐塌陷所引起的重大事故。 儲氣瓶組(儲氣井)與壓縮機房、調(diào)壓器間、變配電間，在不滿足相應(yīng)間距要求時，采用鋼筋混凝圖防火隔墻隔開。防火隔墻應(yīng)能抵抗一定的爆炸壓力。天然氣壓縮機房的高度應(yīng)滿足設(shè)備拆裝、起吊及通風(fēng)要求。 本條規(guī)定，主要是為了保證值班人員的安全和改善操作環(huán)境、減少噪聲影響。 本條規(guī)定是為了防止液化石油氣氣體積聚在樹木和其它植物中，引發(fā)火災(zāi)。本章規(guī)定的內(nèi)容、是依據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)和我國石化工程的建設(shè)經(jīng)驗制定的。 材料和設(shè)備檢驗 閥門的檢驗及驗收也可從用戶到閥門制造廠進行。建設(shè)單位、監(jiān)理和施工單位對工程所用材料和設(shè)備要按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本節(jié)的規(guī)定進行質(zhì)量檢驗，對發(fā)現(xiàn)的不合格品進行處置，以保證工程質(zhì)量。12．5 管道工程 如果在油罐基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定前連接管道。、 此3條為強制性條文。尤其是加氣站管道的壓力較高，因此本節(jié)對其施工及檢驗方面作了嚴(yán)格規(guī)定。由于氣壓試驗具有一定的危險性，所以要求試壓前應(yīng)事先制定可靠的安全措施并經(jīng)本單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 本條為強制性條文，壓力試驗過程中一旦出現(xiàn)問題，如果帶壓操作極易引起事故，應(yīng)泄壓后才能處理。12．8 交工文件交工文件是落實建設(shè)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的需要，是工程質(zhì)量監(jiān)理和檢測結(jié)果的驗證資料。有關(guān)交工文件整理、匯編的具體內(nèi)容、格式、份數(shù)和其它要求，可在開工前由建設(shè)/監(jiān)理單為和施工單位根據(jù)工程內(nèi)容協(xié)尚確定