【正文】 卸油采用油氣回收的加油站進(jìn)行過(guò)一次測(cè)試，在通氣管口完全關(guān)閉的情況下，卸油過(guò)程中的氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定壓力約為2500Pa，可以做到油氣完全不泄漏，效果非常明顯。根據(jù)這些規(guī)定， MPa。規(guī)定“安全閥與儲(chǔ)罐之間的管道上應(yīng)裝設(shè)切斷閥”，是為了便于安全閥檢修和調(diào)試。為防止在加氣瞬間的過(guò)流造成關(guān)閉，~。液化石油氣儲(chǔ)罐埋地設(shè)置受外界影響(主要是溫度方面的影響)比較小，罐內(nèi)壓力相對(duì)比較穩(wěn)定。 液化石油氣儲(chǔ)罐基礎(chǔ)在使用過(guò)程中一旦發(fā)生較大幅度的沉降，有可能拉裂儲(chǔ)罐與管道的連接件，造成液化石油氣泄漏事故，所以本條規(guī)定“應(yīng)限制基礎(chǔ)沉降”。 加氣站內(nèi)所設(shè)卸車流量若低于300L/min，則槽車在站內(nèi)停留時(shí)間太長(zhǎng)，影響運(yùn)營(yíng)。 本條規(guī)定了壓縮機(jī)進(jìn)、出口管道閥門及附件的設(shè)置要求。本款的規(guī)定是為了提高計(jì)量精度。 液化石油氣管道埋地敷設(shè)占地少，美觀，且能避免人為損壞和受環(huán)境溫度影響。 液化石油氣儲(chǔ)罐的出液管道和連接槽車的液相管道是液化石油氣加氣站的重要工藝管道，也是最危險(xiǎn)的管道，在這些管道上設(shè)緊急切斷閥，對(duì)保障安全是十分必要的。 進(jìn)站管道設(shè)置調(diào)壓以適應(yīng)壓縮機(jī)工況變化需要，滿足壓縮機(jī)的吸入壓力，平穩(wěn)供氣，并防止超壓，保證運(yùn)行安全。所以，需采取措施予以避免。泄壓部分主要指工作的活塞頂部及高壓管匯系統(tǒng)的高壓氣體，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，這部分氣體應(yīng)及時(shí)泄壓放掉以待第二次啟動(dòng)。目前已建成并運(yùn)行的儲(chǔ)氣井規(guī)模為：儲(chǔ)氣井井筒直徑：；井深：80200m；儲(chǔ)氣井水容積：24m3；最大工作壓力：25MPa。汽車加氣的最高壓力限定在20MPa，站內(nèi)儲(chǔ)氣瓶的壓力限定在25MPa，通過(guò)編組方法提高加氣效率，滿足快速加氣的要求。本款規(guī)定的加氣流量是參照美國(guó)天然氣汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)的限速值制定的。1 高壓系統(tǒng)的管道主要按工藝段設(shè)置儲(chǔ)氣瓶組截?cái)嚅y、主截?cái)嚅y、緊急截?cái)嚅y和加氣截?cái)嚅y。一次泄放量大于500m3（基準(zhǔn)狀態(tài)）的高壓氣體（如儲(chǔ)氣瓶組事故時(shí)緊急排放的氣體、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)氣體），很難予以回收，只能通過(guò)放散管迅速排放。故要求所有與天然氣接觸的設(shè)備材料都應(yīng)具備抗腐蝕、耐老化等能力。液化石油氣儲(chǔ)罐埋地設(shè)置時(shí)，罐本身并不需要冷卻水，消防水主要用于加氣站火災(zāi)時(shí)對(duì)地面上的液化石油氣泵、加氣設(shè)備、管道、閥門等進(jìn)行冷卻。本條的規(guī)定更為嚴(yán)格，這樣規(guī)定是為了提高液化石油氣加氣站的安全可靠程度。2 此款規(guī)定是為了防止可能混入室外污水管道中的油氣和室內(nèi)污水管道相通，或和站外的污水管道中直接氣相相通，引發(fā)火災(zāi)。由于要獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，所以加油加氣站的供電系統(tǒng)，都需建立獨(dú)立的計(jì)量裝置。 加油加氣站的供電電纜，采用直埋敷設(shè)是較安全的。 防雷 在鋼油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷擊的電位、反擊電位和跨步電位。 由于埋地油品儲(chǔ)罐、液化石油氣儲(chǔ)罐埋在土里，受到土層的屏蔽保護(hù)，當(dāng)雷擊儲(chǔ)罐頂部的土層時(shí)，土層可將雷電流疏散導(dǎo)走，起到保護(hù)作用，故不需再裝設(shè)避雷針(線)防雷。在供配電系統(tǒng)的電源端，安裝過(guò)電壓(電涌)保護(hù)器，是為箝制雷電電磁脈沖產(chǎn)生的過(guò)電壓，使其過(guò)電壓限制在設(shè)備所能耐受的數(shù)值內(nèi)，避免雷電損壞用電設(shè)備。有不少于5根螺栓連接的法蘭，在非腐蝕環(huán)境下，法蘭連接處的連接是良好的，故可不做金屬線跨接。 采暖地區(qū)所建加油加氣站，在無(wú)外熱源供應(yīng)條件時(shí)，利用站內(nèi)燃?xì)?、柴油采暖是較為便利的做法。排風(fēng)口布置時(shí)，盡可能均勻，不留死角，以便于可燃?xì)怏w的迅速擴(kuò)散。 壓縮天然氣加氣站的儲(chǔ)氣瓶(儲(chǔ)氣井)間，采用開(kāi)敞式或半開(kāi)敞式廠房，有利于可燃?xì)怏w擴(kuò)散和通風(fēng)，并增大建筑物的泄壓比。11．3 綠 化 因油性植物易引起火災(zāi)，故做本條規(guī)定。12．3 土建工程本節(jié)中所引用的相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是加油加氣站的土建工程施工應(yīng)執(zhí)行的基本要求，此外，根據(jù)加油加氣站的具體特點(diǎn)和要求，為便于加油加氣站施工和檢驗(yàn)，提高規(guī)范的可操作性，本規(guī)范有針對(duì)性地制定了一些具體規(guī)定。在溫度降至一定程度時(shí)，金屬可能會(huì)發(fā)生冷脆，因此壓力試驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度不宜過(guò)低，本條對(duì)此作了最低溫度規(guī)定。本章引用了大量相關(guān)管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，為便于查找，集中歸列所引用的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)如下：1．有關(guān)設(shè)備和管道安裝施工的管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)：《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試規(guī)則》《鍋爐壓力容器無(wú)損檢測(cè)人員資格考核規(guī)則》《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)察規(guī)定》《鋼制壓力容器》GBl50《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50275《壓力容器無(wú)損檢測(cè)》JB 4730《石油化工設(shè)備和管道防腐蝕涂料技術(shù)規(guī)范》SH 3022《石油化工鋼制通用閥門選用、檢驗(yàn)及驗(yàn)收》SH 3064《石油化上劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH 3501《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505《石油化工給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH3533《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》SY／T65352．有關(guān)土建工程的標(biāo)準(zhǔn)：《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB 50108《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50202《砌休工程施上質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50203《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50204《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205《屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50207《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50209《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50210《采暖與衛(wèi)生工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50242《土方與爆破工程施上及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ201《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 JGJ 7《石油化工設(shè)備混凝土基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH 3510《石油化工企業(yè)廠區(qū)豎向布置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH 35293．有關(guān)電氣儀表施工的標(biāo)準(zhǔn)：《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50168電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50169《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50171《電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50257《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50259《石油化工儀表工程施工技術(shù)規(guī)程》SH 3521。 本條為強(qiáng)制性條文。 本條為強(qiáng)制性條文。一般簡(jiǎn)易的起吊工作作業(yè)高度不應(yīng)低于設(shè)備高度的2~3倍?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687(2001年修訂版)對(duì)有爆炸危險(xiǎn)的建筑物已有詳細(xì)的設(shè)計(jì)規(guī)定，所以本規(guī)范不再另做規(guī)定。采用自然通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)口的設(shè)置，除滿足面積和個(gè)數(shù)外，還需要考慮通風(fēng)口的位置。 可燃?xì)怏w檢測(cè)器和報(bào)警器的選用和安裝，在《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH 3063中有詳細(xì)規(guī)定，所以本規(guī)范不再另做規(guī)定。使用具有以上功能的靜電接地儀，就能防止罐車卸車時(shí)發(fā)生靜電事故。 加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端裝設(shè)過(guò)電壓(電 涌)保護(hù)器，主要是為了防止雷電電磁脈沖過(guò)電壓損壞信息系統(tǒng)的電子器件。(相對(duì)飽和硫酸銅電極)，這一電位與儲(chǔ)罐陰極保護(hù)所要求的電位基本相等，因此，接地電極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒，保護(hù)電流就不會(huì)從這里流失了。 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的電氣設(shè)備允許選非防爆型。排煙口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定，主要是引用英國(guó)石油協(xié)會(huì)《商業(yè)石油庫(kù)安全規(guī)范》(1965年版) 的數(shù)據(jù)并根據(jù)國(guó)內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定的。 加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站供電負(fù)荷的額定電壓一般是380/220V，用380/220V的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的。 水封設(shè)施是隔絕油氣串通的有效做法。2個(gè)動(dòng)力源可以是雙回路電源，也可以是1個(gè)電源，1個(gè)內(nèi)燃機(jī)，也可以2個(gè)都是內(nèi)燃機(jī)。 當(dāng)有可以利用的給水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)加以利用，以節(jié)省投資。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：天然氣設(shè)備包括所有的管道、截止閥及安全閥，還有組成供氣、加氣、緩沖及售氣網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力比最大的工作壓力高10%，并且在任何情況下不低于安全閥的起始工作壓力。2 目前加氣站內(nèi)的各類高壓閥門多選用專用高壓球閥，工作壓力為25MPa，要求密封性能好，高壓操作安全可靠。 儲(chǔ)氣設(shè)施進(jìn)口設(shè)置安全裝置及出口設(shè)置截?cái)嚅y，均為保證儲(chǔ)氣設(shè)施的安全運(yùn)行及事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源之用。因此要求加氣機(jī)額定工作壓力與之相對(duì)應(yīng)為20MPa。限量是為了減少事故風(fēng)險(xiǎn)度。加氣站內(nèi)采用儲(chǔ)氣井儲(chǔ)存壓縮天然氣已有近10年的歷史，先后在四川、上海、新疆、青海等40余個(gè)加氣站內(nèi)建成200余口地下儲(chǔ)氣井，全部投產(chǎn)一次成功，至今無(wú)一出現(xiàn)安全事故。本條第2款第4款是對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行的安全保護(hù)，保護(hù)裝置需由壓縮機(jī)制造廠配套提供。 壓縮機(jī)前設(shè)置緩沖罐可保證壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。當(dāng)需要脫硫時(shí)，脫硫塔設(shè)在壓縮機(jī)前可保護(hù)壓縮機(jī)組，選用雙塔輪換使用，有利于裝置運(yùn)行和維護(hù)。 加氣站設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)，可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷物流，避免液化石油氣大量外泄，阻止事態(tài)擴(kuò)大，是一項(xiàng)重要的安全防護(hù)措施。 為了安裝和拆卸檢修方便，液化石油氣管道與儲(chǔ)罐、容器、設(shè)備及閥門的連接，推薦采用法蘭連接方式。拉斷閥在外力作用下分開(kāi)后，兩端能自行密封。 本條規(guī)定在安裝潛液泵的筒體下部設(shè)置切斷閥，便于潛液泵拆卸、更換和維修；安裝過(guò)流閥是為了能在儲(chǔ)罐外系統(tǒng)發(fā)生大量泄漏時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉管路。本條提出在二、三級(jí)加氣站內(nèi)可不設(shè)卸車泵，具有節(jié)省投資、減少用地等優(yōu)點(diǎn)。填沙的作用與埋地油罐填沙作用相同。二次儀表一般設(shè)在站房的控制室內(nèi)，這樣便于對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行監(jiān)測(cè)。儲(chǔ)罐設(shè)置檢修用的放散管，便于檢修儲(chǔ)罐時(shí)將罐內(nèi)液化石油氣氣體放散干凈。 MPa，再考慮泵的提升壓力， MPa。7 液化石油氣加氣工藝及設(shè)施 關(guān)于壓力容器的設(shè)計(jì)的制造，現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼制壓力容器》GB150鋼制臥式容器JB4731的原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程已有詳細(xì)規(guī)定和要求，故本規(guī)范不再做具體規(guī)定。對(duì)加油來(lái)講，通氣管口加以一定量的吸氣控制，也才能實(shí)現(xiàn)加油油氣回收，因此，安裝呼吸閥不僅可以起到保護(hù)設(shè)備的安全作，而且也是實(shí)現(xiàn)油氣回收的關(guān)鍵設(shè)備。北京市某些加油站的油罐通氣管曾采用過(guò)直徑25mm 的管子，因阻力太大，導(dǎo)致卸油時(shí)間較長(zhǎng)。國(guó)外也有不少國(guó)家采取此種做法。規(guī)定2‰ 的坡度是最低要求，否則油品放不干凈。管溝發(fā)生的事故也很多，如陜西省戶縣某一企業(yè)加油站，加油間內(nèi)著火，火焰順管溝引到油罐室，將罐室內(nèi)的油罐口引燃；山西省太原市某加油站在修加油機(jī)時(shí)產(chǎn)生火花，通過(guò)管溝傳到地下罐室，引起罐室爆炸。加之，國(guó)內(nèi)又是才開(kāi)始應(yīng)用，不宜全面展開(kāi)。而且流速越大，在油箱內(nèi)產(chǎn)生油沫子也越多，往往油箱還末加滿，油沫子就溢出油箱。 本條所推薦采用的加油工藝，是我國(guó)加油站的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，與采用自吸式加油機(jī)相比，其最大特點(diǎn)是：油罐正壓出油、技術(shù)先進(jìn)、加油噪音低、工藝簡(jiǎn)單，一般不受罐位低和管道長(zhǎng)等條件的限制。裝設(shè)手動(dòng)閥門(宜用球閥)是為了使卸油后，拆除油氣連通軟管之前關(guān)閉此閥，使油罐車油罐內(nèi)的油氣不泄漏。所以，本條規(guī)定必須采用密閉卸油方式十分必要。~。 規(guī)定油罐的各接合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，既是功能上的常規(guī)要求，也是安全上的基本要求、目的是不損傷裝油部分的罐身，便于平時(shí)的檢修與管理，避免現(xiàn)場(chǎng)安裝開(kāi)孔可能出現(xiàn)焊接不良和接管受力大、容易發(fā)生斷裂而造成的跑油滲油等不安全事故。同時(shí)也要防止回填土含酸堿的廢渣，對(duì)油罐加劇腐蝕。有可能將與其連接的管道拉斷，造成跑油甚至發(fā)生火災(zāi)事故。其主要原因是室內(nèi)必須要安裝一些閥門等附件，它們是產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)氣體的釋放源。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)、國(guó)外目前也沒(méi)打發(fā)現(xiàn)加洲姑有人的巡地耀火災(zāi)。即使不會(huì)塌癟，但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài)，會(huì)加速油罐的自然腐蝕，影響油罐的使用壽命和加油站的安全。8 壓縮天然汽站內(nèi)儲(chǔ)氣設(shè)施與站內(nèi)其它設(shè)施之間的防火距離。3)液化石油氣儲(chǔ)罐與站房的防火間距與現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ842000基本一致，比荷蘭規(guī)他要求的距離略有增加。 本條規(guī)定了站區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)和道路的布置要求。 ≤655 與架空電力線及架空通信線的防火間距，按照其重要性或電壓等級(jí)高低分別確定防火距離是合理的。民用建筑物按照具使用性質(zhì)、重要程度和人員密集程度分為三個(gè)保護(hù)類別。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家一、二級(jí)架空通信線與一級(jí)加油站油罐的防火距離為1．5倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站油罐的防火距離可適當(dāng)減少?？紤]到一類保護(hù)物質(zhì)重要程度高，建筑面積大，人員較多，雖然建筑物材料多數(shù)為一、二級(jí)耐火等級(jí)，但仍然有必要保持較大的防火距離，所以確定三個(gè)級(jí)別加油站與一類保護(hù)物的防火距離分別為25m、20m、和16m，而與二類保護(hù)物、三類保護(hù)物的防火距離依其重要程度的降低分別遞減為20m、16m、12m和16m、12m、10m。參考《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687(2001年修訂版)等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定了油罐、加油機(jī)與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，現(xiàn)分述如下：1 站外建筑物分為：重要公共建筑物、民用建筑物及甲乙類物品的生產(chǎn)廠房。本條正是根據(jù)這一原則劃分加油和液化石油氣加氣合建站級(jí)別的。當(dāng)?shù)厝細(xì)夤菊J(rèn)為選擇大容量?jī)?chǔ)氣設(shè)備，配置小規(guī)格壓縮機(jī)是較經(jīng)濟(jì)的做法，操作管理也方便。北京和上海是我國(guó)液化石油氣汽車使用較早也是較多的地區(qū)，在這兩地，無(wú)論是單建站還是加油加氣合建站，液化石油氣儲(chǔ)罐容積都在30~60m3之間，基本能滿足運(yùn)營(yíng)需要。本條規(guī)定的單罐容積上限，既考慮了安全因素，又考慮了加油站運(yùn)營(yíng)需要。事實(shí)上許多城加油站油罐容積已經(jīng)突破了 原規(guī)范對(duì)二級(jí)站的油罐總?cè)莘e限制，達(dá)到了120m3。 加油站內(nèi)油罐容積一般是依其業(yè)務(wù)量確定。對(duì)于其它專業(yè)性較強(qiáng)、且已有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)難規(guī)范作出規(guī)定的問(wèn)題，本規(guī)范不便再做規(guī)定，以免產(chǎn)生矛盾，造成混亂。