某煤業(yè)公司運輸隊管理制度匯編-閱讀頁
2025-05-01 04:10本頁面
【正文】 路線對主要部位進行交接檢查，各部件是否運轉(zhuǎn)正常有無異常、各部位是否清潔。接班司機接班時，應與交班司機同操作一至兩鉤以實際體會設備情況而確保安全。雙方同意后，在交班薄上填寫接班結(jié)果并進行交接簽字未經(jīng)簽字，交班司機不得退崗，接班司機不得進崗。二、開車前的準備：從機頭到幾位認真檢查一遍，看有無掛塞皮帶及煤塊矸掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落或不轉(zhuǎn)現(xiàn)象；認真檢查傳動裝置，各部螺絲是否齊全、完整、緊固，減速器是否有滲漏現(xiàn)象；檢查清掃器的磨損及使用情況；檢查皮帶張緊程度是否適當，連接是否良好；檢查皮帶有無跑偏、裝載是否合適，擋煤板是否恰當；檢查各導向滾筒和驅(qū)動滾筒是否安裝牢固，電纜、油水管有無擠壓、破損現(xiàn)象；檢查皮帶綜合保護裝置是否可靠。四、停機可伸縮皮帶機停機前，要把皮帶機上的煤拉完（特殊情況下列外），避免皮帶重載啟動；停機后，司機要認真檢查機頭各部件的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；停機后，司機要清理皮帶機頭倉架內(nèi)的浮煤。車過坡道、彎道、道岔時速度要慢，眼朝前方，耳聽四方，隨時發(fā)出信號，注意礦車碰撞，不宜過猛，以免礦車掉道，確保安全生產(chǎn)；堅守崗位，滿足運矸要求，提高生產(chǎn)效率，裝矸時盡量減少等車時間，車掉道后立即采取措施讓其迅速上道，保證完成本班任務；加強紀律性，嚴格遵守勞動紀律和《交接班制度》。斜井井口管理制度一、井口管理工作由搬運工主管負責，當班安全生產(chǎn)由把鉤工具體負責。 井口工作范圍內(nèi)嚴禁非工作人員入內(nèi)，各工種必須經(jīng)過培訓考試,持證上崗，并嚴格按照所在崗位各司其職，認真負責。三、井口所有的機電設備和安全設施，必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行維護保養(yǎng)、檢查檢修和試驗，以確保安全使用。升降大件設備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達， 并嚴格按照安全措施的規(guī) 定施工作。由把鉤工負責井上、下口的安全警戒。 七、任何人不得以任何借口橫穿提升道。九、信號規(guī)定：檢修及提升開車和慢車調(diào)繩必須有區(qū)別，并有燈光保留。 十、井口房內(nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生，灑水清塵，及時清除雜物，嚴防井筒墜物。所有工作人員必須持證上崗，做到堅守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。三、斜巷運輸安全設施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定， 絞車提升必須符合 《煤礦安全規(guī)程》 第三百七十一條的規(guī)定。 五、必須明確一名把鉤工負當班本崗位安全生產(chǎn)的主要責任，一名掛鉤工配合工作。 六、各專業(yè)人員必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設施進行檢查、維修和調(diào)試，保證這些設備和設施安全可靠。如有特殊情況，必須經(jīng)調(diào)度室和井口把鉤工同意，待停車后，方可行人。把鉤工應嚴格進行復查、確認安全可靠、絞車無余繩，方可 按規(guī)定發(fā)開車信號。采用小絞提升的斜巷，必須有安全措施，其司機要嚴格按照所制定的操作規(guī)程進行操作。 十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進行其它作業(yè)，必須制定相應的安全措施，報主管部門批準方可施工。規(guī)定急速亂點為跑車和撞車事故信號。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時回報。 十五、嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕，嚴禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。 二、 上崗后， 必須穿工作服， 衣帽整齊， 長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)， 衣袖、褲角要扎好。 四、嚴禁其他閑雜人員進入皮帶機走廊。 六、開機前，必須嚴格檢查機械有無異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。 八、皮帶機走廊內(nèi)嚴禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時必須先灑水，嚴防煤塵飛揚。 十、做好皮帶機道的灑水防塵工作，嚴格執(zhí)行開機灑水制度。 井口上下超長材料管理制度 一、一般規(guī)定。 嚴格執(zhí)行井口管理制度。 井口上下 20 米以內(nèi)不能堆放雜物，保證井口周圍清潔衛(wèi)生。下放超出現(xiàn)定重量的設備必須制定專門措施。升降大件設備、材料時，運送單位要提前將審批后的安全技術(shù)措施向井口工作人員傳達貫徹，以保證按規(guī)定安全運送。 下放鋼軌時包括槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預先用氧氣割孔，不論用什么材料起，下放都必須捆在一起，并留有尾繩。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動，并在兩端放上橫檔， 連接好再使物料慢慢起高， 當物料進入井筒停穩(wěn)確認可靠后走鉤。 每次上下材料的規(guī)定：鋼軌 18kg/m 每次下四根 24kg/m（包括楷鋼、 工字鋼） 每次 2 根，管直徑 135mm 以下每次 4 根,直徑 135mm 及以上每次 1－2 根。在井口使用的撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠的地方，檢修用的工具必須將留繩系在手腕上，嚴禁物體墜落井下。工作人員要精力集中，不準打鬧嘻笑。施工必須聽從施工負責人統(tǒng)一指揮，并對提升絞車司機作以特殊安排。 井下推車工每人一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。推車時必須注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號。 提升礦車在井底車場未落平時，井下推車工不準在井底推車。 在井底車場等待礦車時，必須就近進入車場附近岔巷休息等待。傾斜井巷的上下停車場必須設置專門的把鉤工和信號工，把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發(fā)出信號， 并按規(guī)定掛車不得超掛。
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