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加油站建設(shè)施工組織設(shè)計方案-閱讀頁

2024-11-15 04:25本頁面
  

【正文】 土機、鏟車各 一部配合堆土。本工程水平鋼筋(梁、板筋),直徑Φ 22 以上采用閃光對焊連接;Φ 22 以下采用 雙面焊 接頭。 混凝土工程 本工程混凝土采用 現(xiàn)場攪拌 砼 (除混凝土路面 采用商品混凝土 外) 。 模板工程 柱 、梁 及主體結(jié)構(gòu)采用鋼模板 鋼支撐 ,地下 基礎(chǔ)采用 采用竹膠板, 木支撐,按周轉(zhuǎn)一次考慮, 碗扣式鋼管腳手架架支撐系統(tǒng)。 總體施工順序大致分為以下四個區(qū)段: 罩棚基礎(chǔ)、罐區(qū)工程、指示燈基礎(chǔ)、 雨水管 道 等 工程為 2020年 08月 15日 ~2020年 9 月 18日。 汽服中心、飯店、營業(yè)樓等 單體工程工程為 2020 年 08月 15日 ~2020年 10月 10日 竣工移交安裝階段 2020 年 10 月 26日 ~2020 年 11 月 09日 2) 施工進度計劃 進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖詳見附圖 施工平面布置 1) 施工平面布置的原則與說明 施工平面布置的原則:施工現(xiàn)場總平面布置包括臨時設(shè)施、施工道路、水、電管線、水平運輸、垂直運輸布置等。 本工程現(xiàn)場施工條件較好,現(xiàn)場有足夠的地方可供使用。 生產(chǎn)區(qū)考慮各專業(yè)工種都有相對獨立的生產(chǎn)區(qū)域;施工機械設(shè)備的布置應(yīng)考慮到其有效范圍覆蓋到整個施工區(qū)域;盡量減少運輸距離。 進入竣工掃尾階段,應(yīng)提前拆除現(xiàn)場內(nèi)的臨時設(shè)施,方便工程施工。 施工現(xiàn)場布置各部分說明 : 現(xiàn)場道路:我方進場先進行現(xiàn)場臨時道路的鋪筑,并與業(yè)主共同協(xié)商,構(gòu)筑本標段施工所需的臨時施工道路。 臨時供電:現(xiàn)場主供電網(wǎng)全部暗埋,采用橡皮絕緣電纜。從現(xiàn)場配電間內(nèi)單獨分路接出供應(yīng)到各分配電箱,其中各攪拌區(qū)各設(shè)一個分配電箱,鋼筋生產(chǎn)加工區(qū)及模板生產(chǎn)加工區(qū)各設(shè)一個分配電箱,辦公區(qū)設(shè)一個照明用電分配電箱,生活區(qū)設(shè)一個配電房負責食堂的供配電。埋地深度不小于 30cm,一般間隔 30m設(shè)一水嘴。現(xiàn)場污水經(jīng)處理后排出接自業(yè)主提供的新區(qū)建設(shè)臨時排污管網(wǎng)中。 本工程的施工將充分體現(xiàn)我公司作為總承包三級施工企業(yè)的綜合實力和完善配套能力,我公司施工機械配備不但數(shù)量可觀,而且性能精良,完全可滿足本工程的施工需要。 施工機械的布置根據(jù)現(xiàn)場平面布置總圖的要求統(tǒng)一規(guī)劃,合理布置到相應(yīng)位置。 。土方運輸采用自卸式翻斗汽車,卸土場地 安排推土機、鏟車各一部配合堆土。本工程水平鋼筋(梁、板筋),直徑Φ 22 以上采用閃光對焊連接;Φ 22 以下采用雙面焊接頭。 模板工程:柱、梁及主體結(jié)構(gòu)采用鋼模板鋼支撐,地下基礎(chǔ)采用采用竹膠板,木支撐,按周轉(zhuǎn)一次考慮,碗扣式鋼管腳手架架支撐系統(tǒng)?;炷恋臐仓捎?3臺 JZC350型混凝土攪拌機攪拌。 臨時辦公生活區(qū)的布置 臨時辦公生活區(qū)的布置原則:根據(jù)本工程建設(shè)規(guī)模和工期要求,將投入大量的勞動力進場施工,因此,臨時生活區(qū)的布置應(yīng)滿足我公司承包范圍內(nèi)的生活設(shè)施需要。生活區(qū)設(shè)在 汽服中心 的 西南 側(cè),包括職工宿舍、食堂和廁所用房等。 給水系統(tǒng)應(yīng)考慮辦公生活區(qū)內(nèi)的消防需要,生活區(qū)內(nèi)考慮設(shè)一座消防栓,并在水源接入處靠近食堂部位設(shè)一座儲水水箱,平時作為生活用水儲備用,同時在緊急時刻可提供作為消防水箱。照明用電則由配電間引至辦公室、活動 室、食堂廁所。 力能供應(yīng) 1) 施工水源 施工用水量計算書: 供水量 Q 包括直接生產(chǎn)用水量 Q1,施工機械用水量 Q2,消防水量 Q3 直接生產(chǎn)用量: Q1= K1K4∑ qn 砼澆灌用水量 q1= 60m3 砼 /h179。 水 /m3/砼= 18m3/h 清洗攪拌機用水量 q3= 179。 水 /1萬塊= 石灰消化用水量 q5= 2 噸石灰 /h179。 施工機械用水量 Q2= K2K4∑ qn q1:碰焊機用水量 q1= 178。 10臺247。臺班179。 8 小時= Q2= (+)= 注:機械用水量按最高峰時考慮,幫不均衡系數(shù) K2 消去。 Q= Q1+ Q2= 說明:①本計算書根據(jù)《火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計導則》編制。 生活用水量 用水人數(shù)按高峰期 4000 人計算,則 Q= 179。 n179。 179。 水 /人 日247。 ②供水量均按施工高峰期計算。另一支過施工道路分別接三路供汽機、鍋爐、電除塵組合場施工用水。根據(jù)需要設(shè)置 6 個分配電箱。夜間施工采用 4只大功率鏑燈,安裝在 2 臺塔 架 上。 電動機額定總電容量Σ P2=95KVA。 生活區(qū)用電另行布置取Σ P4=10KW。 施工平面布置圖 施工平面布置圖見附圖。布設(shè)原則遵循從高級到低級、從整體到局部的原則。定出主軸線,根據(jù)這些主軸線建立軸線控制網(wǎng)。 進場后首先對甲方提供施工定位圖進行圖上復(fù)核,以確保設(shè)計圖紙的正確。 現(xiàn)場建立控制坐標網(wǎng)和水準點。 工程定位后要經(jīng) 建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗收合格后方可開始施 工。 方格網(wǎng)樁位埋設(shè): 樁的形式為 400179。 200的不銹鋼標志板,上焊φ 10不銹鋼半球,樁位埋設(shè)完畢后四周用腳手管圍欄加以保護。 標高以下的抄平放線。 標高線的測定對確保槽底標高正確無誤是至關(guān)重要的,此外還應(yīng)根據(jù)建筑物的大小適當考慮沉降測量。 在接近基底時,應(yīng)將標高點引到基坑內(nèi),作為底板施工階段墊層澆筑、支底板模板的依據(jù)。 3) 施工階段定位放線 為了保證建筑全高控制的精度要求,在基礎(chǔ)施工中就應(yīng)注意準確地測設(shè)標高。標高控制線應(yīng)根據(jù)施工需要畫出多處,對于各條標高線,應(yīng)予校測,誤差較大時 (5mm)應(yīng)予調(diào)整。 4) 主要測量儀器 本工程測量定位放線所采用儀器如下表所列。1 臺 校驗合格 3 鋼卷尺 50m 177。 1mm/5m 4 把 校驗合格 5 鋁合金塔尺 5m 2 根 校驗合格 6 其它輔助儀器 1 套 校驗合格 土方工程施工方案 一、本工程渣土挖運回填 主要在站 區(qū)內(nèi),包括開挖、運輸具體施工工藝流程如下: 二、場地平整施工流程 施工準備→按設(shè)計圖紙→分格田設(shè)計平整高程測量放樣→施工便道布置→機械進場→機械剝離渣土→人工配合整平→復(fù)核平整后的高程 →交工驗收 三、施工方法 測量放樣: 根據(jù)設(shè)計單位提供的坐標控制點及水準測量點,定出平整開挖區(qū)域區(qū)域,根據(jù)測量結(jié)果和開挖深度進行土方平衡計算,制定合理的土方調(diào)度方案。 ( 2)作業(yè)條件: 1清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物,對附近原有電桿、塔架等采取有效防護加固措施。 3完成測量控 制網(wǎng)的設(shè)置,包括控制基線、軸線和水準基點。 5完成必需的臨時設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電 線路。 ( 3)施工工藝 。 2各種挖土機械應(yīng)采用其生產(chǎn)效率高的作業(yè)方法進行挖土。 4自卸車數(shù)量應(yīng)按挖掘機械大小,生產(chǎn)率和工期要求配備,應(yīng)能保證挖掘或裝載機械 連續(xù)作業(yè)。 6機械挖土應(yīng)分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻等事故。 8先把表土剝離,用推土機進行土地平整,整理成梯田,再把剝離的土均勻的鋪在整理后的梯田上。 10對整理單元地面進行統(tǒng)一找平。 填土基層壓實施工工序流程如下圖所示?;鶎幽雺簳r,并不是這些因素獨立起作用,而是這些因素共同起作用。 鋪筑試驗段需制訂試驗方案,其目的是在給定壓路機的情況下,找出達到壓 實標準的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段,路段長度不宜小于 100cm。 ( 1)取代表性土樣做重型擊實試驗,確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρ dmax,并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。 ( 3)確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。 砂性土需碾壓次數(shù)少,粘性土需碾壓次數(shù)多。 通過試驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測,寫出試驗報告,最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量,以利施工中掌握控制。正常情況下,碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好,夯擊式壓路機次之,光輪壓路機最差;碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好,振動式稍差。對于煤場場地基層 填土壓實宜采用振動壓路機或 35~50t輪胎壓路機進行。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件,但不能超過最佳含水量 1%,這時所得效果最好,施工中當需要對土采用人工加水時,達到最佳含水量所需要加水量可按下式估算: Q m=( ω-ω 0 1+ω 0 式中: m——— 所需加水量( kg) ω 0____土原來的含水量(以小數(shù)計); ω ——— 土的壓實最佳含水量(以小數(shù)計); Q——— 需要加水的土的質(zhì)量( kg) 需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面,使其均勻滲入土中,也可將土運至路堤上后,用水車均勻適量地澆灑在土中,并用拌和設(shè)備拌和均勻。 碾壓前,檢查土的含水量是否合適,如果不合適,不要急于碾壓,而是要采取處理措施,過濕 就攤鋪晾曬,過干則撒水潤濕。應(yīng)達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。 有大型運載車輛的標段,應(yīng)合理安排行車路線,充分利用大型車輛對基層的壓實作用。因此,施工時應(yīng)盡量讓車輛在基層全幅寬度內(nèi)分開行駛。 壓實度檢驗方法確定 機械操作手進場 標準干密度呈報 試驗路段已被批準 填報工序報驗單及自檢資料,申請檢查,經(jīng)簽認后繼續(xù)上土 鋪土符合標準 。土料中無不適宜材料 。松鋪厚度 口頭申請碾壓 不合格 自 。外觀表面平整無大起 伏 。先輕型壓路機后重型壓路機 。由邊緣向中心碾壓 壓 。棄土應(yīng)及時清運,不得亂堆亂放,采用機械開挖首先確定堆土位置,運土路線。 ⑵ 路床施工 ① 土工試驗 現(xiàn)場試驗員根據(jù)現(xiàn)場和取土場不同的土質(zhì)情況,分別取樣送檢,得到不同土質(zhì)的最佳含水率和最大干密度指標,為路床壓實度檢測試驗提供依據(jù)。各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁,并按設(shè)計道路基層橫斷面放出圍邊坡腳線。根據(jù)現(xiàn)場 檢測的土壤含水率,決定翻耕晾曬或灑水,使土壤含水率接近最佳含水率。路床分層攤鋪碾壓,每層最大壓實厚度不超過 20cm,路床頂面層最小厚度不小于10cm,每層施工完畢,報請監(jiān)理工程師檢驗。碾壓時,按照從外側(cè)向中間、從低處向高處的順序碾壓。對于壓路機不易到達的死角區(qū)域以及深坑部位,采用手扶式振動壓路機 、沖擊夯或蛙式打夯機人工夯實,直至壓實度達到規(guī)范要求。 ④ 挖方路基施工 路基施工時,組織相關(guān)人員熟悉圖紙并事先作好排水和路基處理工作,施工采用人工配合挖掘機進行,自卸汽車運送棄土。 碾壓時,采用自行式振動壓路機,碾壓工作自路基邊緣向中央進行,碾輪每次重疊 15~ 20cm,碾壓 5~ 8遍至表面無明顯輪跡且達到密實度為止。碾壓時,特別注意均勻一致,并保持土壤處于最佳含水量的177。雨水口周圍用石灰土處理,并在對稱的四周同時均勻分層回填壓實。 原材料的選用和配合比 原材料的選用及材質(zhì)要求必須滿足水泥穩(wěn)定砂配合比試驗要求和設(shè)計要求。水泥穩(wěn)定砂施工一段,驗收一段,以利下一道工序正常進行施工,按 100 米左右劃分區(qū)段進行驗收,區(qū)段驗收合格后方可進行下道工序施工。 通過現(xiàn)場試施工校驗水泥穩(wěn)定砂室內(nèi)配合比,確定施工配合比; 檢驗攪拌站的運行狀況及計量系統(tǒng)的精度; 確定標準施工方法、工藝流程;檢查質(zhì)量控制效 果,從而總結(jié)出指導大面積施工的標準施工工藝和方法; 碾壓遍數(shù)、機械配備、測量人員配備等。 (1)模板必須具有足夠的強度和剛度。 (2) 在模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻薄涂一層脫模劑,以利脫模和保護混凝土面層。接頭 (包括企口接頭 )應(yīng)嚴密無隙,不得有 離縫、錯縫。 混凝土的攪拌 混凝土攪拌可根據(jù)施工場地和運輸條件而采用集中或分散攪拌。水泥采用 級水泥,水泥的最小用量為 300kg/m3。每天應(yīng)對砂、石材料的含水量進行三次測定 (即早晨上工前、上午 11 時和下午 16 時 ),雨后應(yīng)及時進行復(fù)測,由試驗人員根據(jù)測定結(jié)果在用水量中加以調(diào)整,其他人員不得
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