整車物流管理系統(tǒng)設(shè)計-閱讀頁
2025-04-22 23:10本頁面
【正文】 現(xiàn)運輸集裝化，倉儲自動化 在整車運輸方面，采用鐵路專用車皮和水運滾裝船等多式聯(lián)運的方式進行運輸?！。?）實現(xiàn)技術(shù)上的網(wǎng)絡(luò)化和信息化 整車物流應(yīng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，改變過去下訂單、倉庫核對出庫單、然后發(fā)貨的做法。在物流管理系統(tǒng)信息化的基礎(chǔ)上，根據(jù)庫存模型、預(yù)測模型等管理決策模型，采用運籌學、人工智能等技術(shù)，解決物流優(yōu)化問題。采集汽車駁運員和車輛的關(guān)聯(lián)記錄。采集入庫門時車輛信息。采集入庫車輛信息，解除人車綁定記錄。實時顯示當前車庫中相應(yīng)車型的空車車位信息。庫管員持PDA（掌上電腦）掃描庫區(qū)車輛的VIN碼，根據(jù)一定時期內(nèi)車輛出入庫情況，對在庫車輛進行盤存，比對數(shù)量。在盤存過程中，當PDA顯示的車位信息與車輛所處車位的實際信息不一致時，通過PDA終端對信息系統(tǒng)的車位信息進行修改。采集從車庫駁運到緩存區(qū)的車輛信息。采集出庫車輛經(jīng)過庫門時的信息。采集在駁運過程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)整車的質(zhì)量信息（主要是有關(guān)整車外傷等硬傷的質(zhì)量信息）。唯一的區(qū)別在于中轉(zhuǎn)庫入庫過程中，不進行相關(guān)駁運人員與車輛的信息綁定。采集入中轉(zhuǎn)庫車輛信息。實時顯示當前中轉(zhuǎn)車庫中相應(yīng)車型的空車車位信息。掃描庫區(qū)車輛的VIN碼，根據(jù)一定時期內(nèi)車輛出入庫情況，對在庫車輛進行盤存，比對數(shù)量。在盤存過程中，當PDA顯示的車位信息與車輛所處車位的實際信息不一致時，通過PDA終端對信息系統(tǒng)的車位信息進行修改。采集從車庫駁運到緩存區(qū)的車輛信息。采集出庫車輛經(jīng)過庫門時的信息。采集在駁運過程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)整車的質(zhì)量信息（主要是有關(guān)整車外傷等硬傷的質(zhì)量信息）。4 1）入汽車經(jīng)銷商處理4 ①入汽車經(jīng)銷商信息采集。50、 2）PDI處理5 ①質(zhì)量信息采集。5 （4）車輛狀態(tài)跟蹤管理5 運輸管理模塊的主要功能是顯示車輛在運輸過程中的動態(tài)位置信息。5 1）物流節(jié)點信息采集與處理5 ①進入物流節(jié)點信息采集。相關(guān)業(yè)務(wù)處理完后，解除大板車與所運輸車輛的關(guān)聯(lián)。相關(guān)業(yè)務(wù)處理完后，將大板車及其所運輸?shù)恼嚇撕炐畔⑦M行綁定。在大板車上安裝有GPS接收機和衛(wèi)星天線，通過監(jiān)測站和通訊輔助系統(tǒng)，對大板車及其所運輸?shù)能囕v進行實時跟蹤定位。6 為了積極和穩(wěn)妥地發(fā)展我國的整車物流業(yè)，防范可能出現(xiàn)的資源配置失衡、重復(fù)投資嚴重、梯形邏輯混亂和物流運行不暢等多種弊端，必須科學地謀劃好其宏觀體系的戰(zhàn)略構(gòu)架，在現(xiàn)代物流基礎(chǔ)上建立汽車整車物
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