【正文】 托輥類型驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪。它們的作用是支承、驅(qū)動(dòng)和張緊輸送帶。 驅(qū)動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)滾筒是輸送帶裝置中傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的重要部件。提高牽引力的途徑有三：其一、增大撓出段張力，但輸送帶強(qiáng)度也相應(yīng)提高，輸送帶的造價(jià)也隨之增加，可見(jiàn)這并不是很好的辦法。其三，增大包角數(shù)值，可采用加張緊輪。 聯(lián)軸器聯(lián)軸器是連接軸與軸使他們一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩的部件。 選用：完整的型號(hào)表示包括的內(nèi)容與斗提機(jī)相同。膠帶輸送機(jī)的選用，除了應(yīng)遵循輸送設(shè)備選用的一般原則，具體選用時(shí)還應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)工藝的要求及有關(guān)工作條件，確定所選輸送機(jī)的機(jī)型。（2）根據(jù)物料是散裝或包裝及輸送量大小，確定支承托輥的型式。（3）根據(jù)工藝所需輸送量計(jì)算確定輸送帶寬度，然后依據(jù)輸送長(zhǎng)度及有關(guān)條件確定型號(hào)規(guī)格。安裝時(shí)應(yīng)注意保證機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線重合，所有托輥與驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪應(yīng)在同一水平面內(nèi)，且軸線與輸送機(jī)縱向中心線垂直。同時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：（1）開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查輸送帶的松緊程度，以免出現(xiàn)輸送帶下垂、打滑空轉(zhuǎn)或拉斷等現(xiàn)象。（2）工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查托輥的工作情況，如托輥有不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，將導(dǎo)致運(yùn)行阻力增大，膠帶嚴(yán)重磨損。（4）注意定期對(duì)驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪等轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件加注潤(rùn)滑油。（6）輸送機(jī)應(yīng)注意保管，避免日曬、夜露和雨淋，防止腐蝕和生銹。7 檢測(cè)裝置 傳感器傳感器的定義和分類，主要介紹了傳感器的定義和按照不同的觀點(diǎn)對(duì)傳感器進(jìn)行分類。微處理器現(xiàn)在已經(jīng)在測(cè)量和控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。傳感器已成為自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)中的關(guān)鍵部件，作為系統(tǒng)中的一個(gè)結(jié)構(gòu)組成，其重要性變得越來(lái)越明顯。國(guó)際電工委員會(huì)(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為：“傳感器是測(cè)量系統(tǒng)中的一種前置部件，它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測(cè)量的信號(hào)”。傳感器是傳感器系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，它是被測(cè)量信號(hào)輸入的第一道關(guān)口。為了方便隨后的處理過(guò)程，首先要將信號(hào)整形成具有最佳特性的波形，有時(shí)還需要將信號(hào)線性化，該工作是由放大器、濾波器以及其他一些模擬電路完成的。成形后的信號(hào)隨后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并輸入到微處理器。有兩類傳感器：有源的和無(wú)源的。傳感器承擔(dān)將某個(gè)對(duì)象或過(guò)程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。對(duì)象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過(guò)多種方式檢測(cè)。按照其工作原理，傳感器將對(duì)象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測(cè)定的電學(xué)量，然后將此電信號(hào)分離出來(lái)，送入傳感器系統(tǒng)加以評(píng)測(cè)或標(biāo)示。傳感器可以直接接觸被測(cè)量對(duì)象，也可以不接觸。常將傳感器的功能與人類5大感覺(jué)器官相比擬： 光敏傳感器——視覺(jué) 聲敏傳感器——聽(tīng)覺(jué)氣敏傳感器——嗅覺(jué) 化學(xué)傳感器——味覺(jué) 壓敏、溫敏、流體傳感器——觸覺(jué)與當(dāng)代的傳感器相比，人類的感覺(jué)能力好得多，但也有一些傳感器比人的感覺(jué)功能優(yōu)越，例如人類沒(méi)有能力感知紫外或紅外線輻射，感覺(jué)不到電磁場(chǎng)、無(wú)色無(wú)味的氣體等。常見(jiàn)傳感器按照其用途，傳感器可分類為：壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液面?zhèn)鞲衅?、能耗傳感器、速度傳感器、熱敏傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、振動(dòng)傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。數(shù)字傳感器——將被測(cè)量的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換成數(shù)字輸出信號(hào)(包括直接和間接轉(zhuǎn)換)?！　　　?在外界因素的作用下，所有材料都會(huì)作出相應(yīng)的、具有特征性的反應(yīng)。從所應(yīng)用的材料觀點(diǎn)出發(fā)可將傳感器分成下列幾類： ：金屬、聚合物、陶瓷、混合物； ：導(dǎo)體、絕緣體、半導(dǎo)體、磁性材料； ：?jiǎn)尉?、多晶、非晶材料?選擇溫濕度傳感器需要注意的問(wèn)題人類的生存和社會(huì)活動(dòng)與濕度密切相關(guān)。由于應(yīng)用領(lǐng)域不同，對(duì)濕度傳感器的技術(shù)要求也不同。對(duì)使用者來(lái)說(shuō)，選擇濕度傳感器時(shí)，首先要搞清楚需要什么樣的傳感器；自己的財(cái)力允許選購(gòu)什么檔次的產(chǎn)品，權(quán)衡好“需要與可能”的關(guān)系，不致于盲目行事。除了氣象、科研部門外，搞溫、濕度測(cè)控的一般不需要全濕程(0100％RH)測(cè)量。測(cè)量的目的在于控制，測(cè)量范圍與控制范圍合稱使用范圍。下面列舉一些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)穸葌鞲衅魇褂脺囟?、濕度的不同要求。，測(cè)量精度同是傳感器最重要的指標(biāo)。對(duì)傳感器來(lái)說(shuō)就是上一個(gè)臺(tái)階，甚至是上一個(gè)檔次。例如進(jìn)口的1只廉價(jià)的濕度傳感器只有幾美元，而1只供標(biāo)定用的全濕程濕度傳感器要幾百美元，相差近百倍。生產(chǎn)廠商往往是分段給出其濕度傳感器的精度的。由于濕度傳感器必須和大氣中的水汽相接觸，所以不能密封。一般情況下，生產(chǎn)廠商會(huì)標(biāo)明1次標(biāo)定的有效使用時(shí)間為1年或2年，到期負(fù)責(zé)重新標(biāo)定。選擇濕度傳感器要考慮應(yīng)用場(chǎng)合的溫度變化范圍，看所選傳感器在指定溫度下能否正常工作，溫漂是否超出設(shè)計(jì)指標(biāo)。這是因?yàn)樗透叻肿泳酆衔锏慕殡娤禂?shù)隨溫度的改變是不同步的，而溫度系數(shù)α又主要取決于水和感濕材料的介電系數(shù)，所以電容式濕敏元件的溫度系數(shù)并非常數(shù)。但在高溫高濕區(qū)或負(fù)溫高濕區(qū)使用時(shí)，就一定要考慮溫漂的影響，進(jìn)行必要的補(bǔ)償或訂正。新舊事物的交替與人們的觀念轉(zhuǎn)變很有關(guān)系。正好像用慣了掃帚的人改用吸塵器時(shí)，總覺(jué)得花幾百元錢買一臺(tái)吸塵器有些不上算，不如花幾元錢買把掃帚那樣心理容易平衡。也避免在粉塵較大的環(huán)境中使用。如果被測(cè)的房間太大，就應(yīng)放置多個(gè)傳感器。使用時(shí)應(yīng)技要求提供合適的、符合精度要求的供電電源。電器保姆多功能電子定時(shí)器廣泛應(yīng)用于電熱水器、電飯煲、飲水機(jī)、電取暖器、電動(dòng)車充電限時(shí)、水族等家用電器及廣告燈箱、路燈、草坪灌溉等，也可運(yùn)用在此次設(shè)計(jì)時(shí)間的定時(shí)上。額定電壓：220V～50Hz定時(shí)范圍：1分鐘～168小時(shí)額定功率：T02型10A(2200W)、T02B型10A(2200W)兩腳新一代CX多功能電子定時(shí)器主要功能介紹：：定時(shí)器一直處于開(kāi)啟狀態(tài)。：（執(zhí)行編寫的定時(shí)開(kāi)/關(guān)程序狀態(tài)）：每天可設(shè)定20組不同的編程，僅單日程序達(dá)140次開(kāi)，140次關(guān)。：定時(shí)器將在1090分鐘為間隔，隨機(jī)開(kāi)啟。用于特殊場(chǎng)合。設(shè)定一個(gè)開(kāi)的時(shí)間和關(guān)的時(shí)間，然后按這個(gè)時(shí)間反復(fù)循環(huán)。：此功能可有效防止他人誤操作刪除程序，影響使用。結(jié) 論畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)習(xí)階段一次非常難得的理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)這次比較完整的自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)，擺脫了單純的理論知識(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)，充分地運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合的方式，鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，同時(shí)也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過(guò)對(duì)整體的掌控，對(duì)局部的取舍，以及對(duì)細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。盡管畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過(guò)程繁瑣，但我的收獲卻更加豐富。和老師的溝通交流更使我從經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己提出了新的要求。做完了自己好好看了幾遍，發(fā)現(xiàn)本設(shè)計(jì)還存在瑕疵，比如對(duì)工作流程中的故障檢測(cè)還不夠完善，這些無(wú)疑是我自身感到很遺憾的事，可這些不足正是我們?nèi)ゲ粩嘌芯扛玫脑O(shè)計(jì)的最大動(dòng)力，只有勇敢面對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題才能解決問(wèn)題。這些在我今后的學(xué)習(xí)和工作，乃至生活中都會(huì)有很大的幫助。對(duì)學(xué)院提供的各種設(shè)備也表示由衷的感謝。在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！由于我的理論知識(shí)水平有限，實(shí)踐能力和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中難免還存在一些問(wèn)題甚至是錯(cuò)誤。 參考文獻(xiàn)[1] [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1987[2] [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990[3] [M]．北京：北京理工大學(xué)出版社，1992[4] [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[5] 郭慶鼎，[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998[6] 羅慧，[J].電氣自動(dòng)化，2001[7] 董謙，[J].電氣自動(dòng)化，2001[8] [M].北京：冶金工業(yè)出版社，附錄A流程圖K2打開(kāi)SQ2=ON，K2關(guān)閉M1停止紅燈滅，綠燈亮，KK2關(guān)閉，電機(jī)為OFFSB1=ON，L1亮，L2滅，M3啟動(dòng)，K1打開(kāi)M2電機(jī)啟動(dòng)，延時(shí)2SM1電機(jī)啟動(dòng)，延時(shí)2SM2停止M3停止，LI滅、L2亮汽車開(kāi)走汽車開(kāi)進(jìn)繼續(xù)前行到位繼續(xù)裝料料滿是否裝滿NYNY是否到位開(kāi)始 附錄B硬件接線圖附錄C梯形圖 附錄D仿真圖按下啟動(dòng)按鈕，綠燈L2亮表示車子可以開(kāi)進(jìn)。當(dāng)料裝滿，稱重開(kāi)關(guān)動(dòng)作，K2使料斗關(guān)閉，MMM3和K1時(shí)隔2S相繼停止，同時(shí)紅燈L1滅，綠燈L2亮，表明汽車可以開(kāi)走。40