升降橫移式立體車庫開題報告-閱讀頁
2025-04-11 01:41本頁面
【正文】 停車設(shè)備技術(shù)是日本技術(shù)的派生。制造廠約有近百家，已進入我國的有現(xiàn)代集團、LG公司、德山公司(DuksAnEngamp。由于這幾個階段得到政府的高度重視，各種機械停車設(shè)備得到普遍開發(fā)和利用，韓國近幾年增長速度都在30%左右。臺灣機械停車設(shè)備的產(chǎn)品概念與技術(shù)主要來自日本，德國的品牌間或在臺灣出現(xiàn)，19701980機型的發(fā)展從簡易升降到升降橫移，越趨多樣化。制造廠商越來越多，9019917做為突破既有法條限制、鼓勵增設(shè)停車空間的法源。年月立體停車場協(xié)會順勢成立，當(dāng)時廠商會員有家，93253然而畢竟由于臺灣地域狹小，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有限，而且廠家太多，且眾家產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展已趨成熟，爭逐訂單戰(zhàn)況日漸慘烈。在有人啟動了價格破壞的手段之后，停車設(shè)備的價位便跌跌不休，廠商營運愈見困難。1993253199973產(chǎn)品經(jīng)引進技術(shù)和自我研制開發(fā)，技術(shù)水平有了很大的提高。還采用一些新材料、新工藝、。德國和意大利等歐洲國家從事停車設(shè)備開發(fā)和生產(chǎn)也比較早。由于歐洲國家土地資源比較充足，停車問題表現(xiàn)不是很突出，停車設(shè)備應(yīng)用不是很多。由于歐德國的停車業(yè)很發(fā)達(dá)，生產(chǎn)停車設(shè)備的廠商約有24家，其中KLAUS和OTTO德國和意大利等歐洲國家的停車庫優(yōu)勢在巷道堆垛類產(chǎn)品上。圖（2）國外先進的垂直升降式立體車庫根據(jù)國外的發(fā)展?fàn)顩r，國外的立體車庫的發(fā)展會向著智能化和家庭化的趨勢發(fā)展。各車位內(nèi)車輛的調(diào)入調(diào)出由plc根據(jù)當(dāng)前各車位的車輛存放情況，按照相應(yīng)的調(diào)度策略調(diào)度車輛進出。硬件設(shè)計的難點：在升降橫移式立體車庫中，控制系統(tǒng)中主控單元的主要對象首先是車庫內(nèi)的橫移電機和升降電機，控制系統(tǒng)就是使他們在不同的時間內(nèi)實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)；其次是車庫內(nèi)的各種輔助裝置，如指示燈及其各種安全設(shè)施等。為了判斷載車板上有無車輛，采用了光電開關(guān)。同時在車庫中還采用了一些傳感器如煙溫傳感器以及安全預(yù)警裝置，因本系統(tǒng)只有開關(guān)量輸入而無模擬量輸入，憑可編程序控制器本身的抗干擾能力和隔離變壓器就能滿足要求。系統(tǒng)通過計算機以圖形、圖像、數(shù)據(jù)、文字等方式，直觀、形象、實時地 反映系統(tǒng)工作狀態(tài)以及車位位置等 參數(shù)，并通過PLC通訊模塊與監(jiān)測監(jiān)控主機實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，該系統(tǒng)具有運行可靠、操作方便 、自動化程度高等特點三、研究方案1. 擬采取的研究方法或試驗方法及主要技術(shù)路線研究方法： 研究方法采用理論與實踐相結(jié)合，并參考相關(guān)文獻。 第四階段：論文查重階段（第10~11周）（04月28日~04月30日）第五階段：答辯階段（第11~12周）（05月01日~05月18日）四、參考文獻[1][J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012年.低成本、開放型機械式立體車庫控制系統(tǒng)研究及設(shè)計[D].[3]吳昊.西南交通大學(xué)，2010年.[5]，2008年.城市住宅小區(qū)停車問題初探[J].2008年.智能立體車庫控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D].2011年.吊藍(lán)式立體車庫控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D].2008年.[9]蘇榮君,[J].2011年.[10]賈常俊.[11]萬呂偉.
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