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當(dāng)前各駕校存在的問(wèn)題及解決措施-閱讀頁(yè)

2025-04-09 01:50本頁(yè)面
  

【正文】 籍管理、經(jīng)營(yíng)行為、查課和評(píng)教、規(guī)范教學(xué)、結(jié)業(yè)考核、交通違法違章行為、交通責(zé)任事故記錄、駕駛證考試合格率等,全程監(jiān)督訓(xùn)練質(zhì)量,設(shè)置排行榜,公布培訓(xùn)質(zhì)量,及時(shí)整改排名在最后的駕校,若駕校連續(xù)幾次均排名最后,應(yīng)根據(jù)法律條例要求其退出駕培市場(chǎng),使市場(chǎng)機(jī)制可進(jìn)可退。2015年12月國(guó)務(wù)院辦分廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)的通知(國(guó)發(fā)辦[2015]88號(hào))其中提出“推行大型客貨車(chē)專(zhuān)業(yè)駕駛培訓(xùn),試點(diǎn)開(kāi)展大型客貨駕駛?cè)寺殬I(yè)教育”。所以我們未來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸峭ㄟ^(guò)駕校最早最全最嚴(yán)且持續(xù)接受道路交通法律法規(guī)的人群,交通秩序的形成不是靠部分人,是靠所有參與者共同努力。尤其要加強(qiáng)培訓(xùn)駕駛員有效處理突發(fā)緊急情況與臨危處置危險(xiǎn)路段、復(fù)雜道路、異常氣候、雨霧雪天等的技巧。2駕校應(yīng)根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)因材施教,根據(jù)年齡分布、學(xué)習(xí)能力等的差異,重點(diǎn)教練接受能力慢的學(xué)員,留出足夠時(shí)間教授此類(lèi)學(xué)生,保證其駕駛技能合格,提高考核達(dá)標(biāo)率,將優(yōu)秀駕駛?cè)瞬盘峁┙o社會(huì)。3駕校要與公安、運(yùn)管部門(mén)相協(xié)調(diào),加強(qiáng)考證和培訓(xùn)工作。當(dāng)學(xué)員達(dá)到課時(shí)要求并學(xué)完規(guī)定內(nèi)容后,駕校應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)培訓(xùn)記錄卡,為其安排考試時(shí)間,將學(xué)員的駕駛員檔案等資料提供給公安車(chē)輛管理部門(mén),對(duì)于沒(méi)有提供結(jié)業(yè)證與培訓(xùn)記錄卡的學(xué)員,公安車(chē)輛管理部門(mén)不可給予其報(bào)考資格。駕校的客服人員要耐心的教會(huì)學(xué)員下載使用約車(chē)計(jì)時(shí)平臺(tái)APP,甚至要幫助學(xué)員約車(chē),幫助學(xué)員付費(fèi),工作量增加了很多。精細(xì)化個(gè)性化的訓(xùn)練與服務(wù)將成為未來(lái)駕校競(jìng)爭(zhēng)比拼的重點(diǎn)。5教練的行為操守,職業(yè)規(guī)范:需要從國(guó)學(xué)中來(lái)提高自身的修養(yǎng),需要從靈魂時(shí)時(shí)自檢中來(lái)提高自己的品德。需要在精益求精中來(lái)不斷提高自己的技能水平,需要在精彩的教學(xué)演說(shuō)中來(lái)不斷地提高自己的領(lǐng)導(dǎo)魅力。其次,應(yīng)根據(jù)交通部頒布的考試標(biāo)準(zhǔn)與考試大綱對(duì)教員的操作水平與教學(xué)能力進(jìn)行考核。具體項(xiàng)目包括使用先進(jìn)教學(xué)設(shè)備與設(shè)施、訓(xùn)練駕駛技能、新的教學(xué)方法、專(zhuān)業(yè)理論、培訓(xùn)項(xiàng)目等。7駕校應(yīng)當(dāng)制定教學(xué)信譽(yù)與質(zhì)量考核制度,將教練員信息公布給社會(huì),對(duì)于存在嚴(yán)重作風(fēng)問(wèn)題與發(fā)生重大責(zé)任事故者采取取消資格的處理措施。8開(kāi)展現(xiàn)代化教學(xué),發(fā)揮協(xié)會(huì)職能,在信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展的背景下,現(xiàn)代化科技手段也愈發(fā)先進(jìn),駕校應(yīng)積極引進(jìn)現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備,使培訓(xùn)質(zhì)量得到有效提高。新的學(xué)員可通過(guò)實(shí)物教學(xué)、電話視聽(tīng)教學(xué)等方式迅速了解與適應(yīng)交通環(huán)境。對(duì)教練場(chǎng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)與規(guī)劃,打造與技能訓(xùn)練特點(diǎn)、規(guī)律相適合的交通環(huán)境和現(xiàn)代道路。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)太圖培訓(xùn)類(lèi)別、駕校發(fā)展規(guī)模為依據(jù),對(duì)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì),確保教練場(chǎng)的規(guī)模負(fù)荷訓(xùn)練規(guī)模,教練場(chǎng)的功能和種類(lèi)適應(yīng)培訓(xùn)的目的和類(lèi)別。作為非政府組織,協(xié)會(huì)充當(dāng)著駕校和政府管理部門(mén)之間的橋梁和紐帶,引導(dǎo)培訓(xùn)行業(yè)在接受政府宏觀管理的同時(shí),可以在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下自律經(jīng)營(yíng)。綜上所述,目前駕校在駕駛員的培訓(xùn)和管理方面仍然存在一些問(wèn)題,包括缺少完善的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、缺少規(guī)范的經(jīng)營(yíng)行為、缺乏正確經(jīng)營(yíng)理念和缺乏扎實(shí)的基礎(chǔ)工作。針對(duì)各方面存在的問(wèn)題,應(yīng)嚴(yán)格管理駕培市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,健全行業(yè)考核機(jī)制,相關(guān)部門(mén)加大監(jiān)管執(zhí)法力度,積極與公安和運(yùn)管部門(mén)相協(xié)調(diào)及時(shí)完成計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)的管理監(jiān)管,加強(qiáng)教練員的管理與教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)比,使用獲得國(guó)家資質(zhì)教練員作用,使其任職資格提高,開(kāi)展現(xiàn)代化教學(xué),發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)職能,提高駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量與管理水平,保障交通安全,讓駕校安全源頭管理起到基石及預(yù)防交通事故的屏障
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