青島至蘭州公路(寧夏境)東山坡至毛家溝段高速公路a2標(biāo)段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告-閱讀頁(yè)
2025-04-07 12:41本頁(yè)面
【正文】 482～I(xiàn)V涌水22II 根據(jù)上表，可得出我標(biāo)段內(nèi)的六盤山隧道施工圖施工階段發(fā)生大變形的概率等級(jí)為3級(jí)，損失等級(jí)為2級(jí)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表判定我標(biāo)段施工的六盤山隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為III級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，須引起重視，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，應(yīng)采取必要的風(fēng)險(xiǎn)控制措施降低風(fēng)險(xiǎn)。隧道洞口施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的開挖方法及支護(hù)參數(shù)進(jìn)行，嚴(yán)格控制臺(tái)階高度和進(jìn)尺深度，保證超前支護(hù)的效果，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)應(yīng)做到以下幾點(diǎn):施工前先制定完善的事故應(yīng)急救援方案；儲(chǔ)備一定的應(yīng)急救援物資，組建應(yīng)急救援隊(duì)伍；進(jìn)行事故應(yīng)急救援演練；發(fā)生大變形事故時(shí)，施工人員及時(shí)撤離到安全地帶，并及時(shí)把情況匯報(bào)到項(xiàng)目部調(diào)到。隧道開挖時(shí)，因土壓等作用和地層出現(xiàn)臨空面后的應(yīng)力調(diào)整，在軟弱圍巖內(nèi)產(chǎn)生裂縫或破壞，或者是由于圍巖內(nèi)有的層理和節(jié)理等松弛、剝離，使巖石和泥砂等發(fā)生大量塌落的現(xiàn)象。在進(jìn)洞時(shí)容易造成襯砌開裂、塌方等現(xiàn)象。下面就隧道進(jìn)行分段，在每個(gè)區(qū)段上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。地表有洼地?zé)o排水溝，若積水容易滲透入巖體。圍巖等級(jí)為V級(jí)。（2）進(jìn)口淺埋段ZK6+285～ZK6+325K6+241～K6+295隧道進(jìn)口淺埋段表面覆碎石，下伏強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，裂隙極為發(fā)育，呈碎石碎裂結(jié)構(gòu)，屬于軟巖。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖方法及支護(hù)參數(shù)施工，洞口排水溝應(yīng)在進(jìn)洞前施工完畢。（3）中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖段ZK6+325～ZK6+940，ZK7+160～ZK7+680，ZK9+340～ZK9+760，K6+295～K6+940，K7+140～K7+740，K9+420～K9+800這些區(qū)段主要穿過(guò)中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖段，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖體呈裂隙塊狀結(jié)構(gòu)。（4）地面洼地易匯水段ZK6+940～ZK7+160，ZK8+260～ZK8+400，ZK9+760～ZK9+900，K6+940～K7+140，K8+240～K8+340，K9+800～K9+900這些區(qū)段主要穿過(guò)地面匯水段，中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖段，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖體呈裂隙塊狀結(jié)構(gòu)。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖方法及支護(hù)參數(shù)施工，并根據(jù)實(shí)際情況控制進(jìn)尺及臺(tái)階高度，二襯及時(shí)跟進(jìn)，能大大降低塌方的風(fēng)險(xiǎn)。（6）近水平地層施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖方法及支護(hù)參數(shù)施工，并根據(jù)實(shí)際情況控制進(jìn)尺及臺(tái)階高度，二襯及時(shí)跟進(jìn)，能大大降低塌方的風(fēng)險(xiǎn)。（1）進(jìn)口ZK6+270～ZK6+285段，K6+230～K6+241段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估洞口塌方段 監(jiān)控量測(cè)地下水強(qiáng)風(fēng)化泥巖明挖法施工洞口塌方段風(fēng)險(xiǎn)事故樹（2）進(jìn)口淺埋段ZK6+285～ZK6+325K6+241～K6+295進(jìn)口淺埋段塌方臺(tái)階法，預(yù)留核心土碎石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖地下水監(jiān)控量測(cè)淺埋超前支護(hù)二襯施做時(shí)機(jī)初期支護(hù) 進(jìn)口淺埋段塌方段風(fēng)險(xiǎn)事故樹（3）中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖段ZK6+325～ZK6+940，ZK7+160～ZK7+680，ZK9+340～ZK9+760，K6+295～K6+940，K7+140～K7+740，K9+420～K9+800中風(fēng)化泥巖段地下水監(jiān)控量測(cè)初期支護(hù)二襯施做時(shí)機(jī)超前支護(hù)臺(tái)階法留核心土中風(fēng)化泥巖 中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖段塌方段風(fēng)險(xiǎn)事故樹（4）地面洼地易匯水段ZK6+940～ZK7+160，ZK8+260～ZK8+400，ZK9+760～ZK9+900，K6+940～K7+140，K8+240～K8+340，K9+800～K9+900地表匯水段塌方臺(tái)階法開挖中風(fēng)化泥巖地下水監(jiān)控量測(cè)防排水設(shè)計(jì)超前支護(hù)二襯施做時(shí)機(jī)初期支護(hù) 地面匯水段塌方段風(fēng)險(xiǎn)事故樹（5）褶皺段背斜段ZK7+680～ZK8+260，K7+740～K8+240，向斜段ZK8+72～ZK8+860，K8+660～K8+800褶皺段塌方臺(tái)階法開挖中風(fēng)化泥巖地下水監(jiān)控量測(cè)爆破方式超前支護(hù)二襯施做時(shí)機(jī)初期支護(hù) 褶皺段塌方段風(fēng)險(xiǎn)事故樹（6）近水平地層塌方風(fēng)險(xiǎn) 開挖方式爆破方式支護(hù)方式層間厚度及粘結(jié)度軟巖和軟弱層面位置近水平層塌方段風(fēng)險(xiǎn)事故樹（1）進(jìn)口ZK6+270～ZK6+285段，K6+230～K6+241段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估洞口塌方段 監(jiān)控量測(cè)地下水強(qiáng)風(fēng)化泥巖明挖法施工洞口塌方段風(fēng)險(xiǎn)層次分析模型構(gòu)造排序判斷矩陣：塌方明挖法施工強(qiáng)風(fēng)化泥巖地下水監(jiān)控量測(cè)明挖法施工1357強(qiáng)風(fēng)化泥巖135地下水13監(jiān)控量測(cè)1 采用和積法對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，帶入一致性指標(biāo)公式得：CI=（Ymaxn）/(n1)=()/(41)= 二CR=CI/RI=,因此，矩陣滿足一致性判斷
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1