柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)-閱讀頁
2025-04-03 13:53本頁面
【正文】 節(jié)溫器 冷卻水溫度高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。 推桿 彈簧 主閥門 感溫體（石蠟） 下支架 1）蠟式節(jié)溫器。 水溫高于 85 ℃ 時(shí)低于 105℃ 時(shí)， B閥漸開， A閥漸關(guān)（大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行）。 22 冷卻水大小循環(huán)示意圖： 小循環(huán) 大循環(huán) 節(jié)溫器 23 逆流式水冷系統(tǒng)： 流出散熱器的冷卻水直接從汽缸蓋上往汽缸體流動(dòng)（由上向下）進(jìn)行冷卻，加強(qiáng)燃燒室的冷卻，常用于大壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。 防凍液 防止低溫冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象。 26 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)： 利用空氣吹過氣缸及缸蓋表面的散熱片進(jìn)行冷卻，為增強(qiáng)散熱效果，常利用風(fēng)扇來加強(qiáng)空氣流動(dòng)。主要用于小型發(fā)動(dòng)機(jī)或軍用車
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1