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危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制-閱讀頁

2025-02-05 23:26本頁面
  

【正文】 止 有經(jīng)過培訓(xùn) 1 5 5 … 大家想想還有什么? 50 工作危害分析( JHA) 思考、討論 ? 思考 :付油作業(yè)危害分析 ? 分幾步? ? 有哪些危害? ? 討論 :付油作業(yè)危害分析( JHA) 2022年 ? 有問題嗎? ? 需要改進(jìn)嗎? 51 付油作業(yè)危害分析( JHA)記錄表 2022年 序 號 工作步 驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 可能 性 ( L) 嚴(yán) 重性 (S) 風(fēng)險(xiǎn) 度 (R) 建議改正 /控 制措施 偏差發(fā)生 頻率 管理措施 員工勝任 程度 安全設(shè)施 1 進(jìn)庫登 記、檢 查 未收繳火種 火災(zāi)、爆炸 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 一般勝任 設(shè)置警示 牌 3 3 9 嚴(yán)格管理 未關(guān)閉手機(jī) 火災(zāi)、爆炸 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 一般勝任 設(shè)置警示 牌 3 3 9 嚴(yán)格管理 無合格滅火器材 火災(zāi)、爆炸 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 一般勝任 場內(nèi)有固 定滅火器 材 2 3 6 嚴(yán)格管理 無合格車體靜電 釋放拖地帶 火災(zāi)、爆炸 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 一般勝任 裝油過程 有接靜電 接地夾 2 3 6 嚴(yán)格管理 油罐車油閥未關(guān) 閉 漏油、污染環(huán) 境、財(cái)產(chǎn)損失 偶爾發(fā)生 有管理規(guī) 定、執(zhí)行一般 勝任 2 4 8 嚴(yán)格管理 2 驗(yàn)票工 作 未進(jìn)行驗(yàn)票 未能發(fā)現(xiàn)假冒 提單 偶爾發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行較好 勝任 電腦驗(yàn)單 1 5 5 驗(yàn)票不認(rèn)真 造成數(shù)量與提 單不符 曾經(jīng)發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行較好 勝任 2 5 10 3 轉(zhuǎn)單作 單 未進(jìn)行轉(zhuǎn)單 無法進(jìn)行電腦 自動(dòng)發(fā)油 從未發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行較好 勝任 1 3 3 未核油罐車每倉數(shù)量 發(fā)生溢油、污 染場地 曾經(jīng)發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行較好 勝任 3 4 12 轉(zhuǎn)單不認(rèn)真 造成實(shí)際提油 品種、數(shù)量與 提單不符 從未發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行較好 勝任 2 5 10 危害識別 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)控制 52 序 號 工作步 驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 可能 性 ( L) 嚴(yán) 重性 (S) 風(fēng)險(xiǎn) 度 (R) 建議改正 /控 制措施 偏差發(fā)生 頻率 管理措施 員工勝任 程度 安全設(shè)施 4 引導(dǎo)車 輛 車輛超速 傷人、設(shè)施損 壞 從未發(fā)生 無 一般勝任 無 2 5 10 設(shè)置限速牌 逆向行駛 傷人、設(shè)施損 壞 偶爾發(fā)生 無 一般勝任 進(jìn)出口標(biāo) 志 2 5 10 設(shè)行駛方向 牌 車輛停放不到位 漏油 曾經(jīng)發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 勝任 無 2 4 8 6 連接靜 電夾 未接靜電接地夾 靜電積聚、火 災(zāi)爆炸 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 無 1 5 5 靜電接地夾失效 靜電積聚、火 災(zāi)爆炸 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 自動(dòng)報(bào)警 2 5 10 7 放置輸 油鶴管 鶴管放置不到位 濺射式發(fā)油 、火災(zāi)爆炸 偶爾發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行一般 勝任 電視監(jiān)控 3 3 9 鶴管滲漏 污染場地 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 2 5 10 加強(qiáng)檢查 未關(guān)閉排氣閥 發(fā)生溢油、污 染場地 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定 執(zhí)行一般 一般 3 3 9 8 放置防 溢油探 頭 未放到位 發(fā)生溢油、污 染場地 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 一般 電視監(jiān)控 3 4 12 探頭失效 發(fā)生溢油、污 染場地 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 勝任 自動(dòng)報(bào)警 2 4 8 9 輸入提 油密碼 密碼錯(cuò)誤 微機(jī)無法啟動(dòng) 發(fā)油 偶爾發(fā)生 無 勝任 1 3 3 付油作業(yè)危害分析( JHA)記錄表 2022年 危害識別 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)控制 53 序 號 工作步 驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 可能 性 ( L) 嚴(yán) 重性 (S) 風(fēng)險(xiǎn) 度 (R) 建議改正 /控 制措施 偏差發(fā)生 頻率 管理措施 員工勝任 程度 安全設(shè)施 10 現(xiàn)場發(fā) 油監(jiān)護(hù) 現(xiàn)場人員著化纖 服、穿釘鞋 產(chǎn)生靜電火花 引起火災(zāi)爆炸 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 入庫須知 1 5 5 嚴(yán)格管理 消防器材失效 不能及時(shí)撲滅 火災(zāi) 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 警報(bào)器 1 4 4 加強(qiáng)檢查 駕駛員離開現(xiàn)場 危急情況無法疏散車輛 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 無 2 4 8 嚴(yán)格管理 現(xiàn)場使用通訊器 材、播放音響 火災(zāi)爆炸 從未發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行一般 勝任 無 2 5 10 安裝屏蔽設(shè) 施 靜電夾未夾好 靜電積聚、火 災(zāi)爆炸 從未發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行較好 勝任 無 1 5 5 電腦聯(lián)鎖 防溢油探頭未放 到位 漏油、污染 偶爾發(fā)生 有操作規(guī)程、 執(zhí)行一般 一般勝任 無 2 5 10 電腦聯(lián)鎖 打雷閃電 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng)發(fā)生 有規(guī)章制度 ,嚴(yán) 格執(zhí)行 勝任 2 5 10 嚴(yán)格管理 維修車輛作業(yè)、 開引擎蓋 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng)發(fā)生 有規(guī)章制度 ,嚴(yán) 格執(zhí)行 勝任 2 5 10 嚴(yán)格管理 11 鶴管歸 未穩(wěn)油 2分鐘拿 起鶴管 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng)發(fā)生 有規(guī)章制度 ,嚴(yán) 格執(zhí)行 勝任 2 5 10 嚴(yán)格管理 未歸位 設(shè)備損壞 偶爾發(fā)生 有管理規(guī)定、 執(zhí)行較好 勝任 2 3 6 付油作業(yè)危害分析( JHA)記錄表 2022年 危害識別 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)控制 54 工作危害分析( JHA) 討論 ? 討論:付油作業(yè)危害分析( JHA) 2022年 存在問題要點(diǎn)? ? 有 7項(xiàng) 中度風(fēng)險(xiǎn)無控制措施; ? 控制措施太籠絡(luò)不明確 ―嚴(yán)格管理 ” 。 ? 還有什么呢?大家可以再想想 ````` ? 定期評審( 檢查 ):通過評審促完善。 ? ( 1)易燃易爆性物質(zhì) ( 2)自燃性物質(zhì) ( 3)有毒物質(zhì) ( 4)腐蝕性物質(zhì) ( 5)其他化學(xué)性危險(xiǎn)因素與危害因素 59 按 GB/T1381692《 生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和危害因素分類與代碼 》 ,將生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)與危害因素分為 6類: ? ( 1)致病性微生物 ( 2)傳染病媒介物 ( 3)致害動(dòng)物 ( 4)致害植物 ( 5)其他生物性危險(xiǎn)因素與危害因素。 附件 1:危險(xiǎn)、有害因素分類 導(dǎo)致事故直接原因 60 附件 2: 風(fēng)險(xiǎn)控制 措施 分類 ? 風(fēng)險(xiǎn)控制措施分類 : ?防止 事故發(fā)生的措施 – 本質(zhì)安全 – 隔離、封閉、關(guān)閉、連鎖 – 故障 —安全設(shè)計(jì) – 減少故障 – 警告 – 安全程序 – 校正 ?避免 或 減少 事故損失的措施 – 隔離 – 個(gè)體防護(hù) – 薄弱環(huán)節(jié) – 逃生、援救 ? “ 三 E理論 ” 61 ? 本質(zhì)安全 ?完全消除危險(xiǎn)源(如:無毒物質(zhì)替代有毒物質(zhì)) ?將危險(xiǎn)源的能量限制在不能造成任何傷害之下(如:使用安全電壓) ? 隔離、封閉、關(guān)閉、連鎖 ?隔離是將合在一起就會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)源的不相容的物質(zhì)或條件分離開來。(如:放射物質(zhì)封閉) ?關(guān)閉是保持人員、物體、過程、動(dòng)力或其他因素脫離限制區(qū)域。(如:限位開關(guān)) 附件 2:防止事故發(fā)生的措施 62 ? 故障 —安全設(shè)計(jì) ?在系統(tǒng)、設(shè)備的一部分發(fā)生故障或破壞的情況下,在一定時(shí)間內(nèi)也能保證安全。 66 ? 例: 清罐作業(yè) “ 從臥罐頂部的人孔進(jìn)入罐內(nèi)清理罐內(nèi)清罐 ” 。 ? 比如對于第①個(gè)步驟,潛在的危害主要有:爆炸性氣體、氧含量不足、化學(xué)物質(zhì)(油蒸氣)暴露帶來的危害(刺激性、毒性、腐蝕性 …… ),以及運(yùn)動(dòng)的部件對人造成的傷害。你們還可進(jìn)一步分析,看看上述的分析還有什么遺漏?限于時(shí)間,另外 8個(gè)步驟的分析就省略了。 ? 對于固有的危險(xiǎn)源,控制事故的方法較多,歸納起來有以下六種: 消除法 ——消除危險(xiǎn)源; 限制法 ——限制能量或危險(xiǎn)物資; 保護(hù)法 ——進(jìn)行故障 安全設(shè)計(jì)(不應(yīng)優(yōu)先采用); 隔離法 ——分離、屏蔽; 保留法 ——增加安全系數(shù),減少故障和失誤; 轉(zhuǎn)移法 ——轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)源至無害地帶。 ? 對于安全目標(biāo)管理,需要采用法律、經(jīng)濟(jì)、教育和工程技術(shù)手段進(jìn)行
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