【正文】 施工人員平均按 人計，生活用水量按 L/人生活污水的排放量按用水量的 %計，則生活污水的排放量為 m3/d，年排放量約 m3。該污水要進行截流后集中處理，否則將會把施工區(qū)塊的泥沙帶入到水體環(huán)境中。糞便污水經(jīng)化糞池處理后與其它生活廢水合并，排入市政污水管網(wǎng)，送城市污水處理廠集中處理。，（包括食用油、動物肉類在烹飪過程中熬出的油脂等，部分排入下水道）。 噪聲(1) 建設(shè)期本項目建設(shè)期間的噪聲源主要來自于打樁機、水泥攪拌機、水泥澆搗機、土石方及建筑材料運輸汽車等設(shè)備噪聲，另外還有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性的敲打撞擊噪聲，其聲級程度詳見表57。表57 建設(shè)期間主要噪聲源的聲級值序號聲源名稱噪聲級范圍(距源10m處)[dB(A)]1推土機2攪拌機3打樁機4運輸卡車5挖土機6卷揚機7澆搗機8空氣壓縮機表58 使用期間主要噪聲源平均聲級值名 稱平均聲級[dB]備 注風(fēng)機房風(fēng)機系統(tǒng)水泵房變頻水泵冷卻塔占地 的測量線汽車啟動共 個車位會館、商鋪主要為社會活動噪聲 固體廢棄物(1) 建設(shè)期本項目建設(shè)需總土方量很大，施工階段的開挖土地、運送大量建筑材料和投入使用前的裝修，都將有大量廢土和建筑、裝修垃圾產(chǎn)生，其量較難估算，表現(xiàn)特征為量大、產(chǎn)生時間段。本項目在房屋裝修階段產(chǎn)生的裝修垃圾，按地上總建筑面積 m2計算，每計，則產(chǎn)生的裝修垃圾共約 t。d計，生活垃圾產(chǎn)生量為 kg/d，年產(chǎn)生量約 t/a。據(jù)類比調(diào)查，城市生活垃圾來源主要為家庭生活廢棄物，小商品、副食品、商場等集貿(mào)商業(yè)垃圾和企事業(yè)單位、寫字樓等辦公垃圾。表59為部分國外的城市生活垃圾成分及排放量分析。a)318272206349211816本項目使用期生活垃圾主要來自住宅和公建服務(wù)設(shè)施。根據(jù)類比調(diào)查，社區(qū)中心、因此，本項目使用期生活垃圾產(chǎn)生量約為2250t/a。表510 使用期“三廢”污染源強匯總表內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物（1）地下車庫COHCNO2（2）居民廚房SO2NOx煙塵油煙水污染物（3）生活污水CODcrBOD5SS氨氮動植物油固廢（4）生活垃圾生活垃圾（5）公建垃圾生活垃圾小 計垃圾6 大氣環(huán)境影響分析 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析本項目建設(shè)期間的大氣污染物主要來自建筑材料運輸過程中所產(chǎn)生的交通道路揚塵和房屋裝修的油漆廢氣。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚塵主要是由運輸車輛行駛產(chǎn)生，與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)，約占揚塵總量的60%。輛； v—汽車速度，km/h； W—汽車載重量，t； P—道路表面粉塵量，kg/m2。表61 不同車速和地面清潔程度時的汽車揚塵單位：kg/km根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。如果在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水45次，可使揚塵減少70%左右。由該表數(shù)據(jù)可看出對施工場地實施每天灑水45次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，并可將TSP污染距離縮小到2050m范圍。因此，禁止在大風(fēng)天氣時進行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚塵的一種很有效的手段。(2) 油漆廢氣室內(nèi)裝修階段對環(huán)境產(chǎn)生污染的材料主要是人造板、飾面人造板以及油漆等有機溶劑（主要有溶劑型涂料、溶劑型膠粘劑，水性阻燃劑、防水劑、防腐劑及防蟲劑等）等。根據(jù)本項目工程分析。裝修階段的油漆廢氣排放周期短，且作業(yè)點分散。由于裝修時采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影響環(huán)境質(zhì)量的有毒有害物質(zhì)揮發(fā)時間長，所以居住、辦公或營業(yè)后也要注意室內(nèi)空氣的流暢。擴散參數(shù)、可表為下式：式中： —橫向擴散參數(shù)回歸指數(shù)； —鉛直擴散參數(shù)回歸指數(shù)； —橫向擴散參數(shù)回歸系數(shù)； —鉛直擴散參數(shù)回歸系數(shù)； —距排氣筒下風(fēng)向水平距離，m。僅需對擴散參數(shù)和和進行修正，修正后和分別為：式中： —自接受點至面源中心點的距離，m； ay—面源在Y方向上的長度，m； —面源的平均排放高度，m。(1) 地面風(fēng)向頻率風(fēng)向決定了污染物遷移輸送方向，因此風(fēng)向頻率大小可初略地了解受污染的機會。由此可知，****市全年以SSW（%）為主，其次為偏北風(fēng)（NW、NNW、N）。表64 ****市近年各風(fēng)向頻率單位：% 風(fēng)向1月4月7月10月全年NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC(2) 平均風(fēng)速風(fēng)速對污染物濃度有擴散、稀釋作用。****，風(fēng)速不大，各風(fēng)向中以偏北風(fēng)風(fēng)速最大，偏西風(fēng)最小。為了便于比較，通常用污染系數(shù)的百分率來表示受污染程度的比率，其表達式為：其中： 式中，Si、fi、ui分別表示i風(fēng)向的污染系數(shù)（%）、風(fēng)向頻率（%）、平均風(fēng)速（m/s）。圖6—1 風(fēng)向玫瑰圖表65 ****市近年各風(fēng)向平均風(fēng)速單位：m/s 風(fēng)向1月4月7月10月全年NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNW全方位表66和圖6—3分別為****市近幾年的污染系數(shù)統(tǒng)計表和玫瑰圖。(4) 大氣穩(wěn)定度大氣穩(wěn)定度是表征污染物遷移擴散的重要參數(shù)?？梢钥闯?，****市大氣層結(jié)以D類為主，%，%。圖6—2 風(fēng)速玫瑰圖表66 ****市近年各風(fēng)向污染系數(shù)單位：% 風(fēng)向1月4月7月10月全年NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC表67 ****市大氣各類穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率單位：% 穩(wěn)定度ABCDEF春季夏季秋季冬季全年 1月，% 4月，%全年，% 7月，% 10月，%說明：每格為5%。車庫排氣筒均接在各樓的屋頂，由于各棟樓高度不同，因此各排氣筒的高度也有差別，較低的排氣筒對附近比其高的住宅樓不可避免存在一定影響。A座樓排氣筒與最近的B座樓距離約120m左右，選擇對B座樓影響最大的S風(fēng)，同時兼評靜風(fēng)條件車庫出入口的無組織擴散。(2) 預(yù)測內(nèi)容① 預(yù)測S風(fēng)時，A座樓的排氣筒（～80m）在B座樓距離最近立面的垂直濃度貢獻分布，兩者水平距離約120m。 有關(guān)參數(shù)的確定(1) 氣象參數(shù)選取表68 氣象參數(shù)選擇數(shù)據(jù)序號風(fēng)向風(fēng)速（m/s）穩(wěn)定度1SD2靜風(fēng)D(2) 擴散參數(shù)選取表69 擴散參數(shù)選擇數(shù)據(jù)穩(wěn)定度等級下風(fēng)距離，mD01000100010000(3) 預(yù)測污染物排放源強根據(jù)該車庫結(jié)構(gòu)、排氣筒個數(shù)以及通風(fēng)條件綜合考慮，A座樓排氣筒污染物排放量以車庫污染物總量的25%計，B座樓東面近側(cè)的車庫出入口污染物擴散量以車庫污染物總量的5%計，則污染物排放源強如表610。[2]. 廚房廢氣本項目廚房廢氣主要是居民住宅廚房排放的燃料廢氣和油煙廢氣。根據(jù)污染源源強預(yù)測，無論是近期還是遠(yuǎn)期，燃料廢氣中產(chǎn)生的氣態(tài)物質(zhì)均較少。廚房廢氣經(jīng)專用煙道引出至屋頂高空排放，排放高度約為80～119m，因此對周圍環(huán)境影響甚微。公共廁所的惡臭主要來自排泄糞便、尿等散發(fā)的異味，成分主要為氨、脂肪族類物質(zhì)等；城市生活垃圾的惡臭氣體是多組分、低濃度化學(xué)物質(zhì)形成的混合物，其主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇、三甲胺等脂肪族類物質(zhì)。居民生活垃圾采取袋裝化分類投放，設(shè)專用垃圾房與相鄰的住宅樓距離應(yīng)大于10m。小區(qū)按規(guī)定設(shè)置約80m2的生活垃圾中轉(zhuǎn)用房，初步位置在網(wǎng)球場西側(cè)的地塊邊界處，雖然與最近的A座樓距離達到了25m，但與********最近的住宅距離僅約6m，因此距離太近，垃圾房的臭氣對其會有一定影響，應(yīng)進行調(diào)整，使之與周圍住宅的距離保持在10m以上。 小區(qū)外交通道路汽車尾氣影響分析擬建地三面為道路，為評價周圍道路尾氣對擬建項目的影響，將其與****市的交通干道環(huán)城西路、解放路等的車流量和相應(yīng)的環(huán)境大氣污染物濃度資料進行類比分析，各路段的CO濃度見表61NO2濃度見表614。由這些數(shù)據(jù)類比調(diào)查可知，****，；，基本均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）的二級標(biāo)準(zhǔn)。周圍各道路車流量預(yù)計將與****市交通干道近似，且均與小區(qū)建筑保持了一定的距離。表614 ****市部分干道NO2濃度分布情況單位：mg/m3采樣時間道路名稱日均車流量(輛/h)8：00～9：0012：00～13：0016：00～17：00路中路邊環(huán)境路中路邊環(huán)境路中路邊環(huán)境冬季夏季7 水環(huán)境影響分析 建設(shè)期水環(huán)境影響分析主要是施工人員的日常生活污水和建筑施工廢水。建筑施工廢水主要污染因子為SS，其排放量及濃度難以估算。另外，建筑施工廢水應(yīng)經(jīng)沉淀澄清后方可排放。糞便水經(jīng)化糞池處理后與其它生活污水合并，根據(jù)****市同類型廢水的監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計，生活污水主要污染物濃度分別為CODcr為320mg/L、BOD5為180mg/L、SS為200mg/L、氨氮為15mg/L、動植物油約15mg/L。因此，本項目在使用期對周圍水環(huán)境沒有影響。施工噪聲具有階段性、臨時性和不固定性，不同的施工設(shè)備產(chǎn)生的噪聲不同。在這類施工機械中，噪聲較高的為混凝土振搗器、靜壓式打樁機和孔式灌注機等，在80dB以上。由表可知，這類機械噪聲在空曠地帶的傳播距離較遠(yuǎn)。 使用期噪聲環(huán)境影響分析本項目使用期噪聲主要為設(shè)備用房中水泵、風(fēng)機等設(shè)備的噪聲，冷卻塔噪聲，汽車的交通噪聲，以及會館和商鋪營業(yè)的社會活動噪聲等。整體聲源法的基本思路是：設(shè)想把聲源看作一個整體聲源，預(yù)先求得其聲功率級Lw，然后計算聲傳播過程中由于各種因素造成的總衰減量ΣΑi，最后求得整體聲源受聲點P的聲級。ΣAi為聲波在傳播過程中各種因素引起聲能量和總衰減量，Ai為第i種因素造成的衰減量?？砂慈缦碌膕tueber公式計算： （8—2）式中： Lpi為整體聲源周圍測量線上的聲級平均值，dB； l為測量線總長，m； α為空氣吸收系數(shù)； h為傳聲器高度，m； Sα為測量線所圍成的面積，m2； Sp為作為整體聲源的房間的實際面積，m2； D為測量線至廠房邊界的平均距離，m。 受聲點 D r