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正文內(nèi)容

金寶一級公路a標a2段初步設計開題報告-閱讀頁

2025-02-05 17:21本頁面
  

【正文】 全等發(fā)揮重要的作用。DSRC技術(shù)將VICS與ETC功能融為一體,為駕駛者提供更便捷的服務。在我國大城市,如北京、上海、天津和一些省份推廣使用。上海公路路網(wǎng)中心是一個面向高速公路網(wǎng)的交通監(jiān)控管理、突發(fā)公共事件應急管理、道路設施管理、12122呼叫中心等實時運行管理的綜合管理平臺。在接到突發(fā)事件報警后,路網(wǎng)中心對距事故現(xiàn)場最近的路政救援車輛發(fā)出調(diào)度指令,以最快的速度到達事故現(xiàn)場實施救援,同時,啟動交通誘導系統(tǒng)對周邊路段車輛發(fā)出警示提醒,消除可能發(fā)生的隱患,避免交通堵塞等次生事故的產(chǎn)生,保證了上海市交通安全。率先在全國建成了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(監(jiān)控)系統(tǒng),浙江 18 家業(yè)主所擁有的 1307 公里高速路的 100 多個收費站全部實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費。天津的高速公路基本形成了與周邊城市和大區(qū)域的骨干交通網(wǎng)絡體系。高速公路路政巡查車統(tǒng)一安裝有車輛 GPS 定位系統(tǒng),路網(wǎng)中心能夠?qū)囕v實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)配、行駛軌跡查詢、位置查詢,有力的提升了路政管理的水平和對突發(fā)事件的應急處置能力。在美國,廣泛采用的交互式導航系統(tǒng)能使廢氣排放量減少5%—6%。畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告國內(nèi)已實施的部分智能交通系統(tǒng)在高速公路方面增長高達30%的交通量。綜上所述,智能交通系統(tǒng)的應用充分體現(xiàn)了現(xiàn)代道路設計以人為本、環(huán)境友好、節(jié)約資源、科技創(chuàng)新、綠色交通的新理念。最大限度的滿足公眾的出行要求,使公眾直接感受到道路給生活帶來的便利。畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告參考文獻:[1] 鄧永輝,[J].廣東公安科技。總的設計內(nèi)容可分為公路路線設計、路基設計、路面設計以及公路排水系統(tǒng)的設計。 2 .對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計(論文)結(jié)果的預測: 本課題深度廣度適中,工作量大小符合要求,相信通過該同學的刻苦努力,定能保質(zhì)保量按期完成畢業(yè)設計各項任
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