冷卻系、潤滑系統(tǒng)ppt課件-閱讀頁
2025-02-03 20:43本頁面
【正文】 凸肩嵌入缸體軸承座孔凸肩槽內(nèi)，注意觀察缸體上的油孔是否在軸瓦油槽范圍內(nèi)。 用專用吊具將曲軸吊起，用壓縮空氣把曲軸全部油孔吹干凈，全部軸徑軸肩擦拭干凈。 主軸承蓋的安裝： 把下主軸瓦分別置于主軸承蓋內(nèi)，在把止推軸承片分別裝到最后主軸承蓋前后端面上，使止推軸承片帶有油槽面向外用圓柱銷固定。 將已裝好主軸承瓦的主軸承蓋依次放入缸體上相應(yīng)的主軸承的止口內(nèi)，向前標(biāo)記不得裝反。然后旋入螺孔中，孔壁不得與螺栓定位帶接觸，可用銅錘敲擊主軸承蓋進(jìn)行歸位。 擰緊主軸承螺栓時(shí)，應(yīng)從中間開始向兩端交叉進(jìn)行，并分次擰緊。 10N待全部主軸承螺栓擰緊后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)自如。 2. 活塞連桿組的按裝 （ 1） 活塞和連桿的裝配 安裝在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞連桿總成應(yīng)為同一組的四配套件?；钊N表面涂潤滑油后對(duì)準(zhǔn)銷孔和襯套輕輕推入。然后用專用工具將活塞銷擋圈裝入槽內(nèi)。 。 或 180176。 （ 3）活塞連桿組總成的裝配 安裝活塞連桿總成時(shí)，要使用專用工具（不更換零件）按原始缸序裝配。裝配前，需要將活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦、曲軸軸頸和連桿軸頸涂以潤滑油進(jìn)行預(yù)潤滑。 或 180176。注意活塞頂部與連桿桿身的標(biāo)記朝向。m～ 160N連桿軸頸與連桿軸瓦之間的間隙為 mm～ 。 （ 4）曲軸前端的裝配 前油封在壓入油封座之前，先把擋油片放入油封槽內(nèi)，使回油位置對(duì)正，用專用工具把油封壓入油封座孔內(nèi)。 3. 凸輪軸、正時(shí)齒輪、飛輪及飛輪殼的裝配 （ 1）凸輪軸的裝配 將凸輪軸夾持在臺(tái)鉗上；為防止損傷凸輪軸，應(yīng)在鉗口墊以鋁或銅片。 在正對(duì)螺栓平面處撬起鎖緊墊片并與正時(shí)齒輪緊固螺栓側(cè)平面貼緊，然后檢查止推片和正時(shí)齒輪輪轂端面之間的間隙為 mm～ 。m～ 40N （ 2）安裝正時(shí)中間齒輪。 圖 78 CA6110正時(shí)裝配標(biāo)記 1正時(shí)中間齒輪（一） 2噴油泵齒輪 3鍵槽 4正時(shí)中間齒輪（二） 5正時(shí)中間齒輪（三） 6凸輪軸齒輪 7曲軸齒輪 8機(jī)油泵齒輪 （ 3）飛輪殼及飛輪的安裝 飛輪殼裝到氣缸體上之前，應(yīng)先將飛輪正時(shí)指針緊固到飛輪殼內(nèi)的檢視孔相應(yīng)的位置上，同時(shí)將飛輪殼固裝到機(jī)體上，裝曲軸后油封，螺栓擰緊力矩為 15 Nm。把墊圈和鎖片套在飛輪螺栓上擰入曲軸后端，擰緊力矩是 160177。m，擰緊順序按直徑方向成對(duì)角擰緊，用扁鏟撬起鎖片使之與螺栓頭的平面貼緊，但不要鏟傷飛輪表面。 （ 4）安裝機(jī)油泵及集濾器并向集濾器內(nèi)注入適量的潤滑油，以保證機(jī)油泵的密封。為保證密封應(yīng)使各螺栓扭矩均勻。用碾壓器擠壓同時(shí)在下端孔口處擴(kuò)孔。壓至氣門導(dǎo)管上端距離氣門彈簧座面 18mm時(shí)為止。 ③ 氣門油封的裝配 首先把氣門彈簧下座套入氣門導(dǎo)管上，用專用工具把氣門油封總成壓在氣門導(dǎo)管上。用專用工具壓彈簧座，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，裝入氣門鎖塊。擰緊定位螺栓。先檢查是否有缺陷，是否清潔，然后對(duì)準(zhǔn)定位銷孔放平，注意安裝方向，是否對(duì)準(zhǔn)各個(gè)缸套、水孔及螺栓孔。注意對(duì)準(zhǔn)定位銷孔。將搖臂軸總成，搖臂及搖臂軸支架組合件放在氣缸蓋上，放上氣缸蓋螺栓墊圈，在氣缸蓋螺栓螺紋部分涂潤滑油后在擰入氣缸體。m～ 200 Nm（ M10螺栓）。 m～ 40N 當(dāng)上述各部分完成后，按氣缸蓋螺栓擰緊順序如圖 79所示。裝配完畢后待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度后，在按上面順序和扭矩要求復(fù)查氣缸蓋螺栓扭矩。 圖 79 氣缸蓋螺栓擰緊順序示意圖 5. 風(fēng)扇皮帶的安裝與調(diào)整 水泵總成、發(fā)電機(jī)總成安裝之后，安裝風(fēng)扇皮帶。如圖 710所示，在 4kgf的作用下兩輪間的皮帶撓度應(yīng)在 10mm～ 15mm范圍內(nèi)。同時(shí)拆下飛輪殼觀察孔橡膠塞，檢查裝配的正確性。 裝配噴油泵時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)提前器殼體上的刻線與指針重合，此時(shí)為噴油泵第一缸供油始點(diǎn)；并用連接器將其與空氣壓縮機(jī)連接。 （ 2）供油提前角的調(diào)整 ① 打開飛輪殼觀察孔橡膠塞； ② 轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪至一缸壓縮上止點(diǎn)前14176。 注意：轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)提前器方向與發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相同為供油正時(shí)提前。 若感覺供油正時(shí)稍早或稍晚，可松開連接器上的緊固螺栓，調(diào)整連接盤的腰形孔與鋼片組之間的相對(duì)位置，向機(jī)體外轉(zhuǎn)動(dòng)，供油提前角變大（供油提前）；反之，變晚（供油遲
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