[航空航天]鐵路物流中心發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時機與發(fā)展模式-閱讀頁
2025-02-03 03:54本頁面
【正文】 預測以及傳統(tǒng)貨運場站向現(xiàn)代物流中心轉化等方面的研究，尚未有關綜合性廣闊地域范圍的物流節(jié)點布局規(guī)劃問題的研究。 項目之效果該項目立足鐵路，面向社會，在我國首次系統(tǒng)研究全路物流中心布局規(guī)劃問題，既解決了鐵路自身物流發(fā)展的問題，又積極面向社會，有效實現(xiàn)了地方與鐵路物流發(fā)展的銜接，奠定了鐵路在全國現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的骨干地位；既立足當前鐵路貨運發(fā)展實際，又考慮鐵路未來客貨分線的潛在機遇，大膽創(chuàng)新，提出具有前瞻性的鐵路現(xiàn)代物流中心發(fā)展思路、布局規(guī)劃方案、功能結構體系、建設發(fā)展模式與運營管理模式，既為當前鐵路貨運場站和物流中心建設提供了指導依據(jù)，又為未來鐵路貨運改革與發(fā)展奠定了重要基礎；為研究布局規(guī)劃方案，項目共設計了四大類17項指標，針對全國鐵路能夠到達的全部316個地級市進行定量計算，研究范圍廣泛，計算量龐大，同時充分借助專家實踐進行經(jīng)驗判斷，保證了布局規(guī)劃方案的現(xiàn)實指導性和可操作性。有關鐵路局和專業(yè)運輸公司也參考項目研究提出的鐵路現(xiàn)代物流中心網(wǎng)絡布局規(guī)劃方案，對貨運場站布局和分工進行調整、補充和完善；課題提出的鐵路現(xiàn)代物流中心功能結構、建設發(fā)展模式和運營管理模式，已在那曲、前場和昆明南等物流中心規(guī)劃建設和運營管理工作中得到應用；國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局已將該項目研究成果作為制定物流發(fā)展政策，指導和推進我國物流發(fā)展工作中的重要借鑒和參考依據(jù)。該項目獲2008年度中國鐵道學會科學技術進步獎
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