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正文內(nèi)容

[航空航天]鐵路物流中心發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時機與發(fā)展模式-文庫吧

2025-01-04 03:54 本頁面


【正文】 施裝備落后,結(jié)構(gòu)不合理,貨運物流營銷與服務(wù)水平偏低,鐵路物流企業(yè)競爭力不強,多元化投融資渠道不暢,各類節(jié)點發(fā)展合力不足,既有場站布局與城市功能空間擴展不適應(yīng),市場服務(wù)需求與貨場功能設(shè)置不匹配等諸多同題,嚴(yán)重制約了我國鐵路向現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐。究其原因,是由于目前我國尚缺乏對全路性的鐵路現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時機與發(fā)展模式等關(guān)鍵問題的總體規(guī)劃研究和方案設(shè)計。 鑒于鐵路現(xiàn)代物流中心在我國具有不可替代的特殊地位和重要作用,以加快規(guī)劃建設(shè)鐵路現(xiàn)代物流中心為突破口,研究鐵路現(xiàn)代物流中心的發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時機與發(fā)展模式問題,為鐵路局和專業(yè)運輸公司場站布局和分工調(diào)整提供決策依據(jù),提升鐵路貨運效率、服務(wù)水平和市場競爭力,實現(xiàn)鐵路貨運產(chǎn)業(yè)升級,滿足社會對鐵路物流的需求,解決地方物流發(fā)展缺乏鐵路物流支撐的局面,最大限度地發(fā)揮鐵路在國家綜合運輸體系中的比較優(yōu)勢和骨干作用,完善我國綜合物流體系等,具有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義和重大的現(xiàn)實意義。項目之內(nèi)容簡介 本項目通過分析國內(nèi)外大量鐵路物流中心發(fā)展的有益經(jīng)驗和做法,結(jié)合我國鐵路改革發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,采用系統(tǒng)論的研究思路,綜合利用現(xiàn)代物流學(xué)、增長極理論、區(qū)位論、空間結(jié)構(gòu)論以及經(jīng)濟地理學(xué)和產(chǎn)業(yè)布局學(xué)等先進(jìn)理念,利用模糊綜合評價、多元統(tǒng)計分析等技術(shù),研究鐵路現(xiàn)代物流中心網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃方法,科學(xué)制定鐵路現(xiàn)代物流中心布局規(guī)劃方案,并針對鐵路自身發(fā)展特點,分析鐵路現(xiàn)代物流中心建設(shè)發(fā)
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