道路橋梁生產(chǎn)實習報告-閱讀頁
2025-02-02 23:28本頁面
【正文】 ，方便后邊施工能更好的理解實際操作。路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。因而路基經(jīng)常受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差。路基類型分為：一般路基，特殊路基，軟土地區(qū)路基，滑坡地段路基，膨脹土地區(qū)路基。用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。一． 土石材料 巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。 砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風蝕時易損壞，在使用時可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于 26 的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施例如含水量過大時加以晾曬，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用 8m于路堤下層距路槽底 0． 以下。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草物皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽質(zhì)的土不得用作路基填料。 除了地基，我還學習了關于橋臺的澆灌知識。主要體現(xiàn)在對模板的支護。其次是支柱是各種木桿，木桿的粗細不一，這個要求要大頭朝上，小 頭在下，并且底端要墊木塊，這些要求在工程中都被忽略了。此次實習中，有一次支模之后進行打灰， 出現(xiàn)了漲?，F(xiàn)象，以此可以看出，模板的質(zhì)量直接影響工程的質(zhì)量，好在 及時做出了整改，從而保證了施工的順利進行。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖 洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。五． 實習總結實習感悟 第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。 :. 通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努
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