【正文】 具而已，如一輛手動(dòng)叉車和一些托盤，速度慢，效率低。缺少現(xiàn)代手持終端設(shè)備，貨物的標(biāo)簽都要外場人員手工貼上，且還要用記號(hào)筆標(biāo)上貨物單號(hào)、包裝、件數(shù)。這些因素在一定程度上影響精準(zhǔn)卡航的精準(zhǔn)。而發(fā)達(dá)地區(qū)如東部沿海地帶的網(wǎng)點(diǎn)則十分密集，僅廣州市一個(gè)城市就有110多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，在廣州番禺區(qū)甚至達(dá)到了五公里一個(gè)點(diǎn)的程度。而至2012年3月已突破2900個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。然而，絕大部分的網(wǎng)店都集中于東部。德邦東部的網(wǎng)點(diǎn)相當(dāng)密集，營業(yè)點(diǎn)之間距離較近，導(dǎo)致了各個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)之間出現(xiàn)內(nèi)部競爭，爭取相同的客戶，使得部門營銷活動(dòng)范圍過小，不利于開展?fàn)I銷活動(dòng)，間接造成資源浪費(fèi)。、新方式信息化建設(shè)是物流標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的核心。所以物流公司應(yīng)該加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息技術(shù)的開發(fā)和使用，使得供應(yīng)鏈的參與者可以真正能夠?qū)φ麄€(gè)供應(yīng)鏈有一個(gè)全面的、實(shí)時(shí)的掌控。它不僅有利于質(zhì)量，管理產(chǎn)品的升級(jí)，而且還能支持業(yè)務(wù)量的快速增長。但是只要德邦物流能夠根據(jù)內(nèi)外部的反應(yīng)進(jìn)行改良，德邦員工的慢慢適應(yīng)入手，F(xiàn)OSS系統(tǒng)將會(huì)極大改善物流信息化程度，為德邦物流提供一個(gè)全面的，實(shí)時(shí)的掌控。德邦物流可以借鑒利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，提高運(yùn)作效率，節(jié)約運(yùn)營成本。對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，遠(yuǎn)程監(jiān)控。信息化建設(shè)的過程中離不開人才的培養(yǎng)。,建立成本考核制度物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中剝離出來。傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類別統(tǒng)計(jì),并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計(jì)算物流成本,以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。按照物流理論,物流服務(wù)與物流成本之間存在著效益背反關(guān)系,物流管理部門的任務(wù)是尋找二者的平衡點(diǎn)。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)的競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題,應(yīng)該得到企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。不但有自己優(yōu)良的運(yùn)輸系統(tǒng)，還有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。德邦可以以企業(yè)優(yōu)勢(shì)品牌的運(yùn)輸物流服務(wù)，延伸和拓展其物流服務(wù)，為原有的客戶及新發(fā)展客戶提供一體化的物流服務(wù)。德邦物流外場的現(xiàn)代化設(shè)備稀少，機(jī)械化程度低，很多營業(yè)部的貨物搬卸作業(yè)僅僅只依靠人工勞動(dòng)，作業(yè)時(shí)間長、安全隱患大、效率低下。德邦物流缺少智能化工具，如現(xiàn)代手持終端設(shè)備的缺乏，使得貨物的標(biāo)簽都要外場人員手工貼上，且還要用記號(hào)筆標(biāo)上貨物單號(hào)、包裝、件數(shù)。德邦物流要大力研發(fā)智能化設(shè)備，減少貨物搬卸，降低貨物破損率，提高工作效率。德邦物流現(xiàn)有專線車輛大部分為進(jìn)口沃爾沃和斯堪尼亞，但是城際和同城接貨車輛都為國產(chǎn)東風(fēng)和依維柯等，應(yīng)該考慮運(yùn)營成本的同時(shí)逐漸更新車輛，提高利潤率。德邦物流要緊跟國家政策，順應(yīng)潮流，大力發(fā)展中西部網(wǎng)點(diǎn)，在中西部發(fā)展初期搶先占領(lǐng)市場，有利于輻射全國。與此同時(shí)，還要提高新網(wǎng)點(diǎn)開設(shè)的門檻，指定高標(biāo)準(zhǔn)，提升品牌效益。德邦物流應(yīng)該在精簡流程方面加大改善力度，減少多余的庫存，不增加價(jià)值的活動(dòng)或流程，不必要的物料移動(dòng)。增加一線部門快速的反應(yīng)能力。然而如今德邦的標(biāo)準(zhǔn)化并未有效的執(zhí)行，對(duì)于貨物流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行和監(jiān)管力度不夠。德邦物流在整個(gè)工作流程中，應(yīng)加大貨物流轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行和監(jiān)管力度，減少不必要的環(huán)節(jié)和流程，提高效益?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”正在技術(shù)、設(shè)備、商業(yè)模式等諸多方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的運(yùn)作方式和效率水平。而如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代則要求從O2O到C2B定制化服務(wù)轉(zhuǎn)變?；ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)顛覆了過往，以信息替代了庫存，帶動(dòng)的是個(gè)性化定制消費(fèi)+O2O的體驗(yàn)，將催生小批量，多批次，高頻率的物流服務(wù)需求。B2B的物流服務(wù)不是未來發(fā)展的主趨勢(shì)，隨之而來的是快遞，零擔(dān)的需求遞增。而隨著信息的扁平化，有關(guān)行業(yè)的供求如物流人才的供求與運(yùn)營監(jiān)控的平臺(tái)的建立正變得越來越迫切。如同最近新興的美國Uber打車軟件，被稱作“貨運(yùn)物流的打車軟件” 貨運(yùn)物流的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生，與打車軟件類似，分為“貨主版”“貨車版”，根據(jù)運(yùn)輸范圍，還分為“同城”與“長途”，致力于消除發(fā)貨方和貨車司機(jī)之間的信息不對(duì)稱。貨車司機(jī)打開“羅計(jì)找貨”，點(diǎn)擊“貨源一覽”，就能看到發(fā)貨方發(fā)布的貨源地理位置、貨物類型、重量、發(fā)貨時(shí)間、車輛需求，車主根據(jù)要求對(duì)接發(fā)貨方。當(dāng)技術(shù)無法再次升級(jí)或者不容易推動(dòng)物流行業(yè)升級(jí)創(chuàng)新的時(shí)候，商業(yè)模式的變革就是最佳的機(jī)會(huì)。平臺(tái)一開始或許并無法盈利，但是物流平臺(tái)可以向阿里巴巴，小米模式學(xué)習(xí)，通過上下游整合，通過大力的推廣，獲得有用的數(shù)據(jù)、金融、流量、營銷等商業(yè)價(jià)值，通過延生出來的服務(wù)進(jìn)行獲利。資本的眾籌最典型的案例就是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的3W咖啡模式，通過整合資源,為創(chuàng)業(yè)者和投資人搭建信息對(duì)稱、項(xiàng)目對(duì)接、資本對(duì)接的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)平臺(tái)，消除了從傳統(tǒng)投資者和機(jī)構(gòu)融資的許多障礙，眾籌平臺(tái)還能提升信息分享，談判及融資的速率。前臺(tái)表象整合的是資本，后臺(tái)整合的是資源，最后整合的是商業(yè)。它是以服務(wù)交換信息，以信息驅(qū)動(dòng)資源的聚集，進(jìn)而以服務(wù)和信息推動(dòng)資源的共享。平臺(tái)化運(yùn)力整合是互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)與物流活動(dòng)深度融合的產(chǎn)物，但其所體現(xiàn)的“整合”本質(zhì)與傳統(tǒng)運(yùn)力整合模式?jīng)]有區(qū)別，但在整合效率和整合的有效性方面會(huì)大大提高。2006 年中國的物流市場全線放開，很多外資的物流公司以不同形式進(jìn)入中國市場，對(duì)國內(nèi)傳統(tǒng)的物流企業(yè)形成巨大的沖擊。而德邦物流在最近幾年出現(xiàn)了發(fā)展過快導(dǎo)致公司內(nèi)部無法跟上發(fā)展步伐的混亂，即“精準(zhǔn)卡航不再精準(zhǔn)”，本論文就是在此背景下在廣泛借鑒和吸收國內(nèi)外學(xué)者和專家相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，針對(duì)德邦物流目前的現(xiàn)狀找出其提升競爭力面臨的問題并有針對(duì)性提出優(yōu)化方案，給類似于德邦物流的物流企業(yè)提供一定的啟示。 為了不斷提升德邦物流核心競爭力，解決制約德邦物流發(fā)展的瓶頸因素，合理的優(yōu)化方案要落到實(shí)處，取得效果就需要整個(gè)企業(yè)的支持和保障，德邦物流需要加強(qiáng)自身的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化力度、提升人力資源管理能力、構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織。 參考文獻(xiàn)[1] 李慧芳．第三方物流核心競爭力構(gòu)建思考．集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究, 2007, 08: 229234[2] 王須岳．德邦物流精準(zhǔn)卡航占領(lǐng)高端市場．汽運(yùn)和物流 , 2011, 10: 3839[3] 德 邦 物 流 網(wǎng) ． : //. deppon. /pages/showcontent42576079. html,2012[4] 蒲嘉堯．廣東德邦物流經(jīng)營部物流崗位操作手冊(cè)．內(nèi)部培訓(xùn)資料 , 2008, 1617[5] 黃佩 . 部分物流公司上調(diào)運(yùn)費(fèi). 廣州日?qǐng)?bào) , 20110218[6] 郭任霞．物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的運(yùn)用．科技通訊 , 2011, 05: 242[7] Memon M K, Mc Ginnis A, Ackerman K B． Selection Criteria for Providers ofThe Third Party Logistics Enterprise ServicesAn 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85107您好，為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！?。surveyrecentlytothehealthChinese6,sNationalforCare,ChinaDevelopmentandMedicine,leadingChinesepany,theofoneapiledtopcareexpertsChinadistributedmultiplepartners,wellofflineeventsinmiddleandschoolswillreleasedonsurveyandandimportantly,guidelinesparentsyouthhowcaretheandmyopiaagrowinginssociety,alsoattachedtheisonlydiseasemakesseeblurrily,alsotosuchglauapressuretheandcauseblindness,ZhouaneyespecialistBeijingisimportantparentschildrenknowtheandforeyes.ThereaboutmillionpatientsChina.Chinesepatients,30millionsevereaccordingZhouTheofamongschoolcollegeisthanpercent,andsituationcontinuouslyheZhu,withChinaDevelopmentCenter,longofstudy,ofespeciallyactivities,attachmentelectronicaresomethereasonsthemyopiaandincreasepatients,Chinamadeprogressimprovinghardwarefacilitieslightinginsaidhopessurveyalertonthreateningandhelpmedicaltoguidelineandstoforbasedontimelyfactualtheofeventsalsoheldsixincludinginandinprovince,educateontoforafterthestarted. More and more Chinese are jogging to get and stay fit. Most joggers will run alone, but some will jog with friends or even coaches. The Beijing Olympic Forest Park is one of the most popular spots. It is packed with runners in the afternoon, usually after work, and at weekends. Jogging after a whole day39。s smoggy days. If the smog is severe, I39。ll wear a mask, or just ignore the smog and go on jogging, she said. For those who are not so athletic, jogging also has its attractions. Wu Houbin started roughly two years ago, when he was severely obese. Within two months, his weight dropped from 82 kilograms to 64 kilograms. The success helped him recover health, and he has made friends. Jogging does not require speed, but stamina. If you want to stick to the game, you need to take it as a mission, a habit, and then eventually a hobby, Wu said. But persevering with jogging is not always easy. Jogging is beneficial for heartlung function, and the skeletal system, but doctors say improper technique damages the joints, especially the knees and ankles. Excessive jogging wears down the body, and harms one39。s Pink Revolution, an annual campaign that seeks to raise awareness and funds for breast cancer research, the hotel recently announced. A major sponsor of the campaign for three years in a row, Conrad Macao has pledged to donate a portion of its proceeds to the fund, including those collected from selling its popular bear and rubber duck merchandise, in limited pink editions. Pink is the theme for floral arrangements and decorations in the hotel in October. In addition, on Fridays that month, members of the management and staff will add something pink to their uniforms, regular s and handwritten guest cards. Breast cancer is the most prevalent type of cancer among women in Hong Kong and is also of significant concern in Macao and around the world, regardless of age