【正文】 mm2）銅芯線供照明線路使用。 防雷接地 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的防雷裝置和防雷接地的部位，均應(yīng)經(jīng)過(guò)防雷接地引下線與防雷接地體連接。該設(shè)備所用控制、動(dòng)力、照明、信號(hào)及通訊線路，應(yīng)采用鋼管敷設(shè)，并應(yīng)將鋼管與該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體作電氣連接。 全用電技術(shù)措施 （ 1）、保護(hù)接零 月亮 灣 公交綜合車場(chǎng) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 深圳市 銀廣廈 建筑工程有限公司 22 在電源中心點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，稱為保護(hù)接零。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng)，即 TN 系統(tǒng)。 TN— S 系統(tǒng)供電系統(tǒng)：它是把工作零線 N 和專用保護(hù)線 PE 在供電電源處嚴(yán)格分開(kāi)的供電系統(tǒng)，也稱三相五線制。應(yīng)該特別指出， PE 線不許斷線，在供電末端應(yīng)將 PE 線做重復(fù)接地。 開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù) 荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)下的施工技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)，做好以下各項(xiàng)施工技術(shù)管理工作： 施工前，公司各專業(yè)技術(shù)人員了解設(shè)計(jì)意圖、熟悉施工圖紙及掌握?qǐng)D紙內(nèi)容，尤其應(yīng)注意采用先進(jìn)施工工藝和施工圖紙內(nèi)部會(huì)審工作，把相關(guān)問(wèn)題匯總后在圖紙會(huì)審時(shí)提交設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。 嚴(yán)格按照 IS09002 程序文件的規(guī)定，組織各施工班組進(jìn)行施工技術(shù)和質(zhì)量安全的交底，使工序施工中的每一相關(guān)人員均做到心中有數(shù)，并切實(shí)掌握各分部分項(xiàng)工程的施工方法，以保證工月亮 灣 公交綜合車場(chǎng) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 深圳市 銀廣廈 建筑工程有限公司 23 程施工操作中的連續(xù)性、可靠性和安全性。 對(duì)本工程中采用的新技術(shù)，新工藝，項(xiàng)目技術(shù)部應(yīng)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，提交可行 性論證報(bào)告及在相關(guān)項(xiàng)目中的應(yīng)用情況。 對(duì)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位發(fā)生的相互往來(lái)的文件，應(yīng)在施工全過(guò)程中按 IS09002 和深圳市檔案移交的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行收集和整理。 資源和設(shè)施準(zhǔn)備 人力資 源 根據(jù)施工前的勞動(dòng)力管理動(dòng)態(tài)曲線圖，組織各專業(yè)工種精兵強(qiáng)將，組成項(xiàng)目工程部，同時(shí)明確各項(xiàng)目管理人員及負(fù)責(zé)人的各自職責(zé)、以保證人盡其職。 材料、物資準(zhǔn)備 所有分部分項(xiàng)工程施工前，均應(yīng)編制有切實(shí)可行的材料進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，并要求相應(yīng)合格分包商按規(guī)定要求和期限送至施工現(xiàn)場(chǎng)，分類標(biāo)識(shí)堆放，以保證材料供應(yīng)的及 時(shí)充分，避免因材料，設(shè)備的組織或安排不當(dāng)而影響工程進(jìn)度。對(duì)己老化或其它原因不能正常運(yùn)行或有可能影響正常運(yùn)行的零部件，應(yīng)全部一次性更換，以保證進(jìn)場(chǎng)設(shè)備處于完好狀態(tài)，同時(shí)對(duì)那些操作中易損壞的設(shè)備配件，要有充足的貯備，保證故障時(shí)立即排除，并完全滿足正常使用的性能和要求。有關(guān)本工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)情況，詳見(jiàn)附圖《現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)圖》。由項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工全過(guò)程工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工和項(xiàng)目成本核算工作負(fù)全責(zé)。 全面負(fù)責(zé)行政管理和內(nèi)外上下協(xié)調(diào)工作，合理組織施工力量，保證施工中的資源供給，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和文明施工等方面的全面管理工作，并在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同有關(guān)部門協(xié)商組建項(xiàng)目經(jīng)理部。 負(fù)責(zé)組織各種資源完成項(xiàng)目施工合同，對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制。 組織技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制移交，參加工程竣工驗(yàn)收交付工作，并對(duì)存在問(wèn)題予以整改。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)： 對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)、負(fù)責(zé)本工程的全面施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作。 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量策劃，組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃并按規(guī)定報(bào)批 ，主持建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，將項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)分解到各部門、班組和崗位，并對(duì)工程實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 月亮 灣 公交綜合車場(chǎng) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 深圳市 銀廣廈 建筑工程有限公司 26 負(fù)責(zé)組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹實(shí)施各項(xiàng)管理制度和相關(guān)程序，對(duì)本項(xiàng)目人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 定期召開(kāi)質(zhì)量例會(huì)，并及時(shí)向主管部門反饋質(zhì)量信息。 組織動(dòng)員本項(xiàng)目全體員工積極配合公司質(zhì)量體系審核，認(rèn)真制定糾正和預(yù)防措施。 認(rèn)真參加并執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)計(jì)劃的編制和安排，下達(dá)班組月、旬、日作業(yè)計(jì)劃。 負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)文明施工的控制。 質(zhì)量、安全組職責(zé)： 貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)、環(huán)境保護(hù)方面的方針、政策，并監(jiān)督執(zhí)行。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)要求檢查施工方法與技術(shù)操作方法，對(duì)違反操作規(guī)程和危害工程質(zhì)量現(xiàn)象堅(jiān)決制止并令其返修。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全教育、安全檢查并作好記錄。 參加隱蔽工程檢查和工程竣工預(yù)驗(yàn)及驗(yàn)收交接工作。 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的選型、安裝、調(diào)試和使用的全過(guò)程管理，確保機(jī)械設(shè)備處于良好技術(shù)狀 態(tài)。解決機(jī)械設(shè)備的保管、使用、維修、保養(yǎng)工作中的技術(shù)問(wèn)題。 貫徹執(zhí)行有關(guān)物資管理的方針、政策、法規(guī)法令，負(fù)責(zé)制定與健全各項(xiàng)規(guī)章制度及實(shí)施辦法。 編制物資采購(gòu)計(jì)劃，負(fù)責(zé)分管項(xiàng)目物資的采購(gòu)工作。 負(fù)責(zé)貯存 物資檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)工作。 1搞好部門間協(xié)作，做好低值易耗品、勞動(dòng)保護(hù)用品的使用管理工作。 預(yù)算、計(jì)劃部職責(zé)： 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策和有關(guān)文件、法令、法規(guī)，制定項(xiàng)目?jī)?nèi)施工預(yù)算細(xì)則并組織實(shí)施。 依據(jù)施工進(jìn)展情況和設(shè)計(jì)變更內(nèi)容及時(shí)編制補(bǔ)充施工預(yù)算。 月亮 灣 公交綜合車場(chǎng) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 深圳市 銀廣廈 建筑工程有限公司 28 后勤組職責(zé)： 負(fù)責(zé)對(duì)工程分承包方進(jìn)行評(píng)價(jià)，并從《合格工程分承包方名錄》中選定合格分承包方。 編制流動(dòng)資金收支計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織工程價(jià)款結(jié)算工作。 參與稅收、物價(jià)、財(cái)務(wù)大檢查工作。 甲 方供應(yīng)的設(shè)備、材料，需呈交符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的完整質(zhì)檢證明資料，雙方代表認(rèn)真核對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料的數(shù)量、規(guī)格、品種、質(zhì)量及時(shí)辦理交接手續(xù)，并建立臺(tái)帳。 五、專業(yè)分包工程的施工配合及管理 在本工程項(xiàng)目施工中，除業(yè)主指定分包外原則上不分包工程，如遇特殊情況必需分包的，事先經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理共同批準(zhǔn)后，按規(guī)定的程序與分包商簽訂合同，并監(jiān)督分包工程的進(jìn)度與安全質(zhì)量，確保分包工程與總包工程協(xié)調(diào)一致進(jìn)行。 選定分包單位后，及時(shí)簽定內(nèi)容齊全、公平合理的工程承包合同，嚴(yán)格以合同中的條款檢查、落實(shí)分包單位的責(zé)任和義務(wù)。 分包單位應(yīng)按總包單位的施工安排，編制“實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃”和“施工組織設(shè)計(jì)”，建立與總包單位對(duì)口的質(zhì)保體系，并按總承包單位的文明施工、環(huán)境保護(hù)要求組織施工生產(chǎn)，確保工程按總包單位的 計(jì)劃進(jìn)行。 加強(qiáng)對(duì)分包單位的教育，使之樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”、“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，加強(qiáng)對(duì)成品、半成品的保護(hù)，做好與總承包商的工序銜接，使成品不被污染、破壞。其中基礎(chǔ)工程工期為 40 天，主體結(jié)構(gòu)工程工期為 75 天，裝飾工程施工工期 100 天，室外 道路 、 停車場(chǎng)地及 零星工 程和竣工收尾工期 150 天。 二、保證計(jì)劃完成的各項(xiàng)措施 保證計(jì)劃完成的組織措施： 為了保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，公司將組建一個(gè)精干，高效的項(xiàng)目管理班子。 工程采用兩班倒工作制。 嚴(yán)格按照施工進(jìn)度，設(shè)計(jì)施工圖紙和施工程序組織施工。做好單項(xiàng)工程施工方案編制工作，使各種材料 、物質(zhì)、施工機(jī)具和施工操作作業(yè)人員按施工進(jìn)度計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工有計(jì)劃，有步驟，有條不紊地進(jìn)行。甲、乙雙方和監(jiān)理單位，每周召開(kāi)一次生產(chǎn)例會(huì)，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)及時(shí)調(diào)整，確保施工計(jì)劃的執(zhí)行和完成。 在不影響外部環(huán)境的情況下，盡量安排兩班作業(yè)，以加快施工進(jìn)度。砼澆筑過(guò)程中遇下雨時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整用水量，并用防雨布將新澆砼覆蓋，防止水泥漿被水沖刷。 嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量保證體系，在把好質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，避免返工造成人力、物力和工期的損失。 模板： 2022 ㎡ 鋼管： 100 噸 扣件： 6000 個(gè) 1930 門式 架： 1200 套 900 門式架： 700 套 可調(diào)上、下托：各 2400 支 安全網(wǎng)： 2200 ㎡ 專用周轉(zhuǎn)資金： 100 萬(wàn)元 施工管理人員： 11 人 施工工種及人員：見(jiàn)勞動(dòng)力安排表 1施工機(jī)械：見(jiàn)擬投放的施工機(jī)械設(shè)備一覽表 二、主要施工機(jī)械情況說(shuō)明及一覽表（見(jiàn)附表） 月亮 灣 公交綜合車場(chǎng) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 深圳市 銀廣廈 建筑工程有限公司 31 第八章 主要項(xiàng)目施工方法 一、測(cè)量定位、垂直度和沉降觀測(cè)： 根據(jù)建設(shè)方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)資料和現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖軸線位置，對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量定位，并將主軸線引測(cè)到基礎(chǔ)墊層上進(jìn)行施工。 先以 業(yè)主提供的 施工控制點(diǎn) S1 號(hào)點(diǎn)為測(cè)站，以 S2 號(hào)施工控制點(diǎn)為后視邊，測(cè)放出接辦公樓 、維修間 及道路中心線等 控制點(diǎn)。 高程傳遞測(cè)量 高程傳遞測(cè)量控制在基礎(chǔ)施工完成后和上部主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，把 + 米處標(biāo)高精確轉(zhuǎn)測(cè)至建筑結(jié)構(gòu)上，作為結(jié)構(gòu)往上施工的高度控制起算點(diǎn)，以后每次往上傳遞時(shí)都必須由起算控制點(diǎn)開(kāi)始傳遞，以消除誤差積累。向上傳遞時(shí)，應(yīng)用同一把尺子，測(cè)量過(guò)程中要考慮尺長(zhǎng)和溫度影響，同時(shí)考慮建筑沉降引起水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差變化，必要時(shí)予以修正。 沉降觀測(cè) 沉降觀測(cè)方法和一般規(guī)定：建筑物的沉降觀察是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)觀測(cè)工作，為保證測(cè)量工作質(zhì)量和成果的正確性，盡可能做到四固定： （ 1）、固定觀測(cè)人員整理測(cè)量成果。 （ 3）、使用固定水準(zhǔn)點(diǎn)。 在建筑物周圍地面設(shè)立 三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，組成水準(zhǔn)控制網(wǎng)。 月亮 灣 公交綜合車場(chǎng) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 深圳市 銀廣廈 建筑工程有限公司 32 將預(yù)制的水準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)志焊接在選定的水準(zhǔn)控制點(diǎn)主筋上，將埋點(diǎn)處用 1： 2 水泥砂漿抹平。 做好首次沉降觀測(cè)的高程測(cè)量工作，提高初測(cè)的精度，保證觀測(cè)成果的正確性。發(fā)現(xiàn)有不均勻沉降和其它異?，F(xiàn)象及時(shí)報(bào)告，立即進(jìn)行一段時(shí)間的逐日連續(xù)觀測(cè)。 二、土方工程 經(jīng)綜合考 慮各方面因素的影響，本工程基礎(chǔ)土 石 方開(kāi)挖采用 獨(dú)立基礎(chǔ) 開(kāi)挖型式。基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用 二 臺(tái)反鏟式掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖， 計(jì)劃道路的給排水管溝與 樓房基礎(chǔ)同時(shí)施工。土方開(kāi)挖完成后應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)承臺(tái)的施工，以免遇上雨天使基坑受浸。 三、模板工程 本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu)，承臺(tái)、梁、柱及樓板所用模板采用 18mm 厚的進(jìn)口膠合板現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，支撐系統(tǒng)采用φ 48 ㎜厚鋼管和 100 100 ㎜的方木且配以對(duì)拉桿進(jìn)行加固，為保證工程施工進(jìn)度和降低工程成本，我公司準(zhǔn)備配制一套柱模，一套梁模和一套樓面平臺(tái)模板，在模板工程施工時(shí)，要求制作尺寸準(zhǔn)確，安裝牢固，還必須拆除方便。采用模板拼裝為定型模