【正文】 程反復沖擊造漿。待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊。在鉆進過程中，應注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進速度。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。為正確提升鉆頭的沖程，應在鋼絲繩上做好長度標志?！?，每次取4～5筒，或取至泥漿內含渣顯著減少，無粗顆粒，相對密度恢復正常為止。每鉆進1m掏渣時，均要檢查并保存土層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質情況與設計發(fā)生差異及時報請設計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。在取渣后或因其他原因停鉆后再次開鉆，應由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。（4）成樁施工施工程序為：鋼筋籠制安沉放→導管安放→二次清孔→水下混凝土灌筑。砼灌筑采用水下混凝土灌筑方式成樁?；炷劣蓴嚢枵炯猩a、混凝土罐車運至現場，經拖泵或泵車送入集料斗，通過導管灌至水下。（5）成樁質量檢測鉆機成孔后，用測壁儀檢測成孔質量，用聲波法和測錘法聯(lián)合檢測沉渣厚度。成樁后，用聲波透射法進行檢測成樁混凝土質量。 （2）基坑開挖及底模施工土層、強風化巖層采用反鏟放坡開挖，反鏟清渣裝土，自卸汽車運輸至棄土場。地基為基巖直接澆筑5cm厚C10砼做底模，如地基為軟土，人工夯實后鋪15～20cm碎石，其上澆筑5cm厚C10砼做底模。豎向主筋一次綁扎到位，其余鋼筋分兩次綁扎完成。（4）模板施工側模采用定型大塊鋼模板，后場分塊加工，現場采用汽車吊組拼?；炷翝仓瓿珊螅捎酶采w土工布、灑水進行養(yǎng)護。（1）圓形柱式墩施工①、施工程序測量放線→搭設腳手架→鋼筋制安→模板安裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護。鋼筋在加工場加工成半成品，運至現場綁扎成型，汽車吊整體吊裝。③、模板工程柱式墩模板為兩半圓鋼模對拼而成。 柱式墩模板示意圖④、混凝土工程砼在攪拌站拌制，攪拌運輸車運至現場，泵送入模，采用串桶分層下料，分層厚度50cm，插入式振搗器振搗密實。（2）橋臺臺身施工橋臺模板采用大塊定型鋼模，吊車安裝。拆模及后時用土工布覆蓋，灑水潮濕養(yǎng)護。②、模板與支架系統(tǒng)圓柱墩用定位抱箍根據測量定出的標高限位，安裝承重抱箍，抱箍用20mm鋼板加工。側模采用定型鋼模板，分片制作安裝。底模及支架系統(tǒng)的拆除須待砼達到設計要求的強度以后方可進行。④、混凝土工程砼在攪拌站拌制，攪拌運輸車運至現場，泵送入模，分層振搗密實。（2）臺帽、耳背墻施工 臺帽施工在橋臺填土分層夯實填筑后進行。鋼筋、模板、混凝土工程同蓋梁施工。臨時支座設置在橋跨連續(xù)處，與永久支座頂面標高齊平，采用硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內埋入電熱絲，采用電熱法拆除。支座墊石振搗密實，表面平整。 預應力砼箱梁預制安裝 箱梁預制施工（1）箱梁預制施工工藝施工工藝流程見表5。預制場建成后負責吉林浩來中橋和2座小橋的箱梁、空心板的預制任務，合計預制20m箱梁12榀，10m預應力空心板40片?？招陌孱A制采用壓板式臺座，共布置2條作業(yè)線，每條作業(yè)線一次可生產10m空心板4榀。模板安裝都采用10t小龍門吊完成，另配備1臺25t汽車吊吊運零星物件。（3）箱梁模板工程外側模：采用型鋼作骨架并分片加工成整體桁架結構，分片長度5m。底模：臺座采用擴大基礎，端部作加強處理。（4）箱梁預制鋼筋在加工場加工成半成品，運至現場綁扎安裝。側模用小龍門吊分片安裝，吊裝時采用人工輔助定位，同時安裝模板上口及底部的對銷拉桿，然后調校、緊固。夏季施工時利用白色土工布覆蓋箱梁，灑水養(yǎng)護混凝土，使箱梁隨時保持濕潤。錨具安裝前，將鋼絞線上的雜物、銹跡等清除干凈，再安裝夾片、錨具、千斤頂。壓漿、封錨：張拉結束后24小時內用壓漿機進行管道壓漿，封閉壓漿孔，澆筑封錨混凝土。 箱梁安裝施工（1）箱梁安裝施工工藝施工工藝流程見表5。 龍門吊示意圖預制場成品箱梁利用場內龍門吊移至運梁車上，運梁車移動至架橋機吊鉤下方，等待起吊。DJ40m/。箱梁按設計圖紙的要求進行安裝，安裝前認真檢查支座材料規(guī)格和質量是否符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，現場應認真清掃混凝土表面，精確地測量出支座安裝的平面位置和高程，安裝時嚴格按設計要求和規(guī)范規(guī)定及支座制造商要求的操作程序和手段進行安裝。箱梁安裝前，先設置臨時砂箱支座，待一跨安裝完畢之后，將架橋機移至下一跨，進行安裝工作。然后安裝連續(xù)接頭段及橫隔板鋼筋、模板、兩接頭處板束波紋管并穿束，澆筑連續(xù)接頭、橫隔板向濕接縫及頂板負彎矩束同長度范圍內的橋面板砼，砼用手推車運至澆筑地點，插入式振搗器振搗密實，灑水養(yǎng)護。連續(xù)接頭施工順序、澆筑時氣溫嚴格執(zhí)行設計要求。 橋面鋪裝及附屬設施施工箱梁安裝、現澆連續(xù)接頭、體系轉換、澆筑濕接縫砼施工完畢后，進行橋面混凝土鋪裝，對其梁頂面進行標高復測，凡高出設計標高或梁面拉毛、鑿毛不滿足設計要求的，應對其進行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，然后綁扎橋面鋪裝鋼筋。內外側防撞護欄模板均采用定型鋼模板，利用移動式掛架施工。泄水管與橋面鋪裝同時進行，人工安裝。 上部結構施工（1）預制場地小橋上部結構10m預應力空心板在K98+000右側200m的預制場進行預制，空心板采用先張法進行施工。臺座底板為40cm厚碎石墊層、20cm厚C25砼面層；承力架采用C40鋼筋砼，斷面尺寸根據計算確定；臺座橫梁用型鋼制作，斷面尺寸根據橫梁的跨徑、張拉力的大小計算確定；定位板用鋼板制作而成，連接在橫梁上，孔的位置按空心板鋼絞線的位置設置，孔徑比鋼絞線直徑大2～4mm。（3）空心板預制①、鋼筋、鋼絞線制安鋼鉸線按計算長度、工作長度、原材料試驗數據下料，從臺座的一端向前推進穿束，并在鋼絞線前端安裝引導工具，保證其沿直線前進。②、預應力張拉采用一端多根張拉，張拉端用螺絲桿錨具和橫梁、千斤頂組成，固定端用夾片錨具。預應力筋張拉采用超張拉方式施工，伸長值和張拉力雙控。初始張拉：施加10%的張拉應力，將鋼絞線拉直，錨固端和連接器處拉緊，在鋼絞線上選定適當的位置刻畫標記，作為測量延伸量的基點。持荷2min。測量、記錄鋼絞線的延伸量，并與理論值核對。③、預應力砼工程砼配合比經試配確定，報監(jiān)理工程師批準后使用。砼在攪拌站拌制，汽車吊吊斗入倉，振搗棒振搗，振搗時避免觸及鋼絞線，從兩側同時振搗，并隨時檢查定位箍筋固定情況。放松后用手提式砂輪機切割鋼絞線，切割后的外露端部用砂漿封閉或涂刷防腐蝕劑，防止生銹。（4）預應力砼空心板運輸及安裝空心板場內倒運與貯存由65t汽車吊完成?？招陌逵闷桨遘囘\至現場，用65t汽車吊安裝。（5）橋面鋪裝及附屬設施施工空心板安裝完畢后、先清除結合面上的雜物，并沖洗干凈，然后用砂漿填塞板與板之間的下部空隙，將鉸縫鋼筋鉸接，待砂漿強度達到50%后，澆筑鉸縫砼。混凝土澆筑時采用泵車或拖泵布料、三軸式振動整平機攤鋪砼、抹面機抹平，并注意及時灑水養(yǎng)護。伸縮縫安裝時應注意溫度的控制，施工時須請廠家派人到現場指導安裝，按實際安裝溫度調整其間隙。 涵洞通道工程施工本合同段有鋼筋砼蓋板涵4道，圓管涵6道。②、主要施工方法A、基底處理當地基承載力足夠時，基礎直接筑在地基上；當地基應力不足時，設砂礫或碎石墊層，或進行換填處理。C、蓋板預制及安裝蓋板在小型預制場預制，模板用定型鋼模。D、防滲處理及回填土回填土之前對蓋板與蓋板之間、沉降縫之間進行防滲處理，具體措施：表面打磨處理平整后先刷瀝青接著鋪油毛氈接著再刷瀝青再鋪油毛氈。（2）圓管涵施工①、施工工藝流程施工工藝流程見表5。部分軟土路基地段的圓管涵施工應在路基預壓期結束沉降穩(wěn)定后采用二次開挖施工。C、管節(jié)安裝a、圓管供應：鋼筋砼圓管由業(yè)主提供或外購，并運至現場。c、安裝順序管節(jié)安裝從下游開始，安裝采用25t汽車吊進行安裝，每節(jié)涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應按正確的軸線和規(guī)定的坡度進行敷設。D、接縫a、涵洞的接縫寬度不應大于1020mm，禁止加大接縫的寬度來滿足涵長的要求，管接頭采用水泥砂漿抹環(huán)和涂瀝青兩層。 排水工程施工本合同段排水工程包括土質擋水埝、混凝土集水槽、急流槽等。（2）混凝土集水槽、急流槽施工急流槽各異形構件采用C30砼分塊預制并拼裝成型，集水槽采用C30砼現澆滑膜施工成型，各構件的連接、勾縫、抹面采用M10砂漿。 防護工程施工本標段防護工程主要包括漿砌片石骨架護坡、邊坡植草方磚、漿砌片石擋土墻、漿砌片石擋水壩及石籠防護等。，砌體應分層座漿砌筑，砂漿飽滿。模板采用定型鋼模，震動臺上振搗密實，草袋遮蓋灑水養(yǎng)護。（2）邊坡植草方磚預制塊強度設計值為C25水泥砼，預制塊空心處回填種植土，鋪砌前應將邊坡修整夯實，按要求預制塊自下向上鋪砌。漿砌片石墻體施工：，砌體應分層座漿砌筑，砂漿飽滿。（4）漿砌片石擋水壩，M10砂漿勾縫；砌筑時要求砂漿飽滿，精心勾縫，勾縫應勾成凸縫。擋水壩每隔15m設一道伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮塞填，嚴防漏水。（5）石籠防護石籠防護適用于沿河路基的河岸防護。鐵絲石籠內所填石塊須采用密度大、浸水不崩解、堅硬未風化的石塊，外部石塊尺寸不得小于石籠網孔，內部石塊直徑最小尺寸不得小于4cm。 路面施工 路面結構概述本合同段路面結構采用瀝青混凝土路面，自下而上路面結構及數量如下：碎石墊層20cm厚： 164529m2；水泥穩(wěn)定碎石底基層32cm厚： ；水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚： ；透層： ；粘層： ；粗粒式瀝青混凝土7cm厚: ；中粒式瀝青混凝土中面層5cm厚: 65059m2；細粒式改性瀝青混凝土上面層5cm厚: 。具體布置位置見施工總平面布置。采用自卸翻斗汽車運輸，裝載機上料，指定方格內卸料。采用振動力大于50t的重型壓路機，碾壓平整度應滿足規(guī)范要求，碾壓機械設備和碾壓遍數工藝通過試驗段施工確定，壓實度不小于設計要求。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見表5。場地地面用水泥穩(wěn)定硬化，做好排水措施。(3)水采用建蓄水池，打井抽取地下水，或者根據現場的實際情況進行蓄水，水質必須經過檢測，合格后方可使用。運輸過程中視天氣及距離情況，必要時要覆蓋帆布，以保持混合料中的水分。 混合料攤鋪(1)鋪筑試驗段在檢驗合格的碎石墊層上鋪筑100～200m的水泥穩(wěn)定碎石層試驗段，確定合理的人員配備、設備組合、水穩(wěn)碎石配合比、松鋪系數及使混合料在最佳含水量時達到規(guī)定壓實度的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等等。經批準后，作為施工依據，再進行大面積開工。攤鋪前，首先由測量人員根據復核的水準點和控制樁設置鋼釬，作為攤鋪機傳感器的標高基準線，其總長在300m以內，直線段每10m，平曲線每5m設置一鋼釬。 混合料壓實混合料攤鋪成型后，含水量等于或略大于最佳含水量時，立即在全寬范圍內碾壓，碾壓段長度根據氣溫條件確定。施工中控制混合料從加水拌和到碾壓終了的施工時間，延遲時間不超過2～3h。高度宜高出方木2～5cm，然后將混合料碾壓密實。(2)縱向接縫主線上單幅一次攤鋪完成，不設縱向接縫。養(yǎng)生方法采用灑水或其他監(jiān)理工程師認可的方法。 透層和粘層 透層水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢，養(yǎng)生7天后開始進行透層施工。噴灑前將基層表面清理干凈。噴灑時將路基縱向均勻的噴灑乳化瀝青，橫向由內向外，一個車道接著一個車道的噴灑，相互之間原則上不重疊，但也不能露白，露白處須人工補灑。局部噴油不均勻應用人工和小型噴油設備處理。下雨或起大風時停止施工。 粘層粘層的瀝青材料采用PC3型噴灑陽離子乳化改性瀝青，粘層改性瀝青材料采用快裂或中裂的灑布型乳化瀝青。如果下面的瀝青面層已被污染，施工前應將污染處沖洗并涼干后進行瀝青灑布。 瀝青砼面層施工瀝青混凝土面層采用廠拌設備進行集中拌和，拌和設備是帶電子計量系統(tǒng)和燃油加熱系統(tǒng)的連續(xù)配料的間歇式拌合機，其生產能力為320t/h，并裝有溫度檢測系統(tǒng)。 原材料準備在料場加工合格的碎石、機制砂等，運至拌和場的集料堆場堆存。 瀝青砼混合料配合比設計(1)目標配合比設計原材料確認合格后，按照設計要求進行馬歇爾試驗，完成各瀝青面層結構的目標配合比，確定各種礦料的用量及最佳瀝青用量。進行馬歇爾試驗，確定符合生產配合比的最佳瀝青用量。在試驗路段上鉆取芯樣進行馬歇爾試驗，確定用于生產的標準配合比，標準配合比作為生產時控制的依據及檢驗的標準。瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度控制在150～160℃之間。將規(guī)定數量的瀝青和集料，填料送進拌和機后，充分攪拌至集料顆粒完全均勻地被裹覆，瀝青材料也均勻地分布到整個混合料中為止。瀝青混合料的出廠溫度控制在140165℃，貯料過程中的溫度降低不應超過10℃。車輛數量視運距遠近情況確定，與拌和量相匹配并留有富余，開始攤鋪時現場等待卸料的車不少于5輛。(3)從拌合機向運料車卸料時，應每卸一斗料挪動一下汽車位置，減少粗、細料的離析現象。(5)運料車安排專人指揮，按指定路線行駛。(1)施工準備正式攤鋪前對基層進行清掃、修整，達到要求。(2)攤鋪下面層攤鋪時采用兩側掛鋼絲繩引導的高程控制方式，設雙邊鋼釬，直線段間距為10m，曲線段為5m，長度不大于300m，后面用緊線器固定，施工中應時刻檢查鋼絲線的繃緊程度，防止攤鋪面層出現波浪，中、上面層采用懸浮式基準梁自動控制厚度的方式進行攤鋪。攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數，攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合料總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求