【摘要】第五章柴油機供給系統(tǒng)主要內(nèi)容?概述?噴油器?柱塞式噴油泵?分配式噴油泵?調(diào)速器?輔助裝置?電控柴油噴射系統(tǒng)?進、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置第一節(jié)概述?柴油及其使用性能?柴油機混合氣形成特點?柴油機供給系統(tǒng)的功用與組成一、柴油及其使用性能
2025-04-05 21:50
【摘要】第七單元柴油機燃料供給系的構(gòu)造與維修1.概述功用柴油機供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。.組成?燃油供給裝置:柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。?空氣供給裝置:空氣濾清器、進氣管道。?混合氣形成裝置:燃燒室。?廢氣排出裝置
2024-08-24 08:39
【摘要】1濟南汽車檢測中心(JNATC)簡介?國家環(huán)境保護總局授權(quán)為機動車排放定點檢測單位aofficalinstituteofautoemissiontypeapprovalbytheStateEnvironmentalProtectionAgency(SEPA)?重型汽車和發(fā)動機排放標準(中國I、II)起草單
2025-05-30 04:53
【摘要】單元五油機燃料供給系統(tǒng)1概述柴油機供給系統(tǒng)的功用1、完成燃油的儲存、濾清和輸送工作,按照柴油機各種工況要求,定時、定量、定壓并以一定噴油質(zhì)量將燃油噴入燃燒室,并與空氣迅速混合和燃燒,最后將廢氣排入大氣。在每一個工作循環(huán)內(nèi),各汽缸均噴油一次,噴油次序與汽缸工作順序一致。2、根據(jù)柴油機
2025-05-28 01:02
【摘要】起動預(yù)熱系統(tǒng)在發(fā)動機冷態(tài)起動前,通過電子裝置加熱壓縮空氣,提高發(fā)動機的起動性能,在啟動后,依據(jù)冷卻液的溫度,將對空氣繼續(xù)加熱一段時間,從而減少柴油發(fā)動機爆燃與冒白煙的現(xiàn)象。設(shè)置低溫起動預(yù)熱裝置的原因外界溫度低著火困難可燃混合氣的溫度低機油粘度大起動阻力大低溫起動預(yù)熱裝置通常有:電熱塞、熱敏電阻預(yù)熱器、電火焰預(yù)熱器等
2024-09-03 22:24
【摘要】燃燒的四個階段?滯燃期(噴油-發(fā)火)?急燃期(發(fā)火-壓升率開始減緩)?緩燃期(壓升率開始減緩-缸內(nèi)壓力迅速下降)?后燃期(缸內(nèi)壓力迅速下降-燃燒結(jié)束)滯燃期(噴油-發(fā)火)?可用滯燃時間(~)或滯燃角度表示?對燃燒質(zhì)量影響最大,滯燃期短些好?噴油提前角大-滯燃期長-壓升率大(~)-工作粗暴
2024-09-04 00:00
【摘要】第5章柴油機燃料供給系統(tǒng)學習目標●掌握柴油機燃油供給系組成及工作原理●理解噴油泵的工作過程●學會柴油機燃油供給系的修理方法●掌握噴油泵和調(diào)速器的調(diào)試方法●理解電控柴油機的基本工作原理第5章柴油機燃料供給系統(tǒng)1、柴油機燃油供給系統(tǒng)的組成柴油機燃油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵
2025-05-14 12:10
【摘要】1故障案例匯總玉柴客戶服務(wù)中心2實例1:在送車途中熄火,無法起動?車型:BJ5191TNFHN?發(fā)動機:YC6G240-30?故障現(xiàn)象:卡車批量10臺,從北京送往廣東佛山,第1臺表現(xiàn)無力,后來熄火,后續(xù)所有車都一個癥狀。3檢查內(nèi)容服務(wù)站前
2024-12-10 22:13
【摘要】第五章柴油機供給系第一節(jié)概述一、功用及要求1、功用:儲存、濾清柴油,提高油壓,高壓噴油、霧化。2、要求:(1)按需供油;(2)定時噴油;(3)良好的噴油質(zhì)量;(4)供油規(guī)律及供油持續(xù)時間合理、適當;(5)防“高速飛車,低速熄火”。二、組成柴油機供給系
2025-01-29 21:36
【摘要】第六章柴油機燃料供給系調(diào)速器噴油提前角調(diào)節(jié)裝置噴油器PT燃油供給系統(tǒng)廢氣渦輪增壓器柴油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)概述可燃混合氣的形成與燃燒室柴油濾清器輸油泵噴油泵轉(zhuǎn)子分配式噴油泵§概述柴油機供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃
2025-05-17 18:40
【摘要】第五章柴油機供油系第一節(jié)柴油及其使用性能柴油的使用性能指標主要是發(fā)火性、蒸發(fā)性、粘度和凝點。1.發(fā)火性:指燃油的自燃能力,用十六烷值表示。十六烷值愈大,發(fā)火性愈好,容易自燃。國家標準規(guī)定輕柴油的十六烷值不小于45。2.蒸發(fā)性:指柴油蒸發(fā)汽化的能力,用柴油餾出某一百分比的溫度范圍,即餾程和閃點表示。
【摘要】Koukiepin輪機維護與修理Introductiontoship[1]柴油機調(diào)速裝置p212p562柴油機的不同轉(zhuǎn)速是通過改變噴油量來獲得的。改變柴油機油門(油量調(diào)節(jié)機構(gòu))的位置,使其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱柴油機調(diào)速。為此必須裝設(shè)專門的調(diào)速裝置,以便根據(jù)柴油機負載的變化自動調(diào)節(jié)供油量,維持
2025-02-01 06:38
【摘要】第六章柴油機的供給系2022年9月26日柴油機與汽油機不同。它燒的是柴油,柴油粘度大,不易揮發(fā),一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣,故采用高壓噴射的方法,在接近壓縮行程上止點時,柴油以高壓噴入氣缸,直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣,發(fā)火燃燒,對外作功。因此,柴油機供給系的組成,構(gòu)造及工作原理與汽油機供給系有較大區(qū)別。一、概述1.
2025-05-19 02:09
【摘要】燃燒過程?*燃燒:自壓縮行程末期燃油噴入氣缸,直到在膨脹中燃燒結(jié)束的整個燃燒過程中,缸內(nèi)燃袖經(jīng)歷了以內(nèi)部混合形成可燒混合氣,以壓縮發(fā)火方式形成自燃發(fā)火,以及火焰擴散形成燃燒的全部過程。?一、可燃混合氣的著火?自行著火是一個復(fù)雜的物理(燃油的噴射、霧化、蒸發(fā)和混合)與化學(焰前氧化反應(yīng))變化過程。?燃燒過程必須
2025-02-01 08:19
【摘要】汽車與交通工程學院交通運輸工程系電話:0635-8239272柴油機燃料供給系統(tǒng)第一節(jié)概述第二節(jié)柴油濾清器和輸油泵第三節(jié)噴油泵第四節(jié)調(diào)速器第五節(jié)噴油器第六節(jié)廢氣渦輪增壓器第七節(jié)電子控制柴油噴射系統(tǒng)(課下自學)第五章柴油
2025-01-29 21:32