經(jīng)濟(jì)分析和比較ppt課件-閱讀頁(yè)
2025-01-30 07:43本頁(yè)面
【正文】 按每一類(lèi)車(chē)輛代表車(chē)型的特性參數(shù)和道路的特性參數(shù)，計(jì)算確定各類(lèi)車(chē)輛在不同道路特性條件下（縱坡、平曲線曲率和平整度）的平均運(yùn)行速度 ? ? 計(jì)算每一類(lèi)車(chē)輛每車(chē) 公里的各項(xiàng)資源消耗量 ? ? ? 將各項(xiàng)資源消耗量乘以單價(jià)，得到每類(lèi)車(chē)輛每車(chē) 公里的營(yíng)運(yùn)費(fèi)。計(jì)算簡(jiǎn)單、直捷。它反映了整個(gè)壽命周期內(nèi)項(xiàng)目對(duì)未恢復(fù)資金（投資）的收益能力 ? 當(dāng)收益率等于或大于某個(gè)預(yù)定的最低期望收益率時(shí)，則該項(xiàng)目（或方案）在經(jīng)濟(jì)上是可取的；否則，需摒棄之 ? 使凈現(xiàn)值為零時(shí)的貼現(xiàn)率，需通過(guò)多次試算才能確定 ?先假設(shè)幾個(gè)貼現(xiàn)率值，計(jì)算相應(yīng)的效益和費(fèi)用現(xiàn)值，找出凈現(xiàn)值為正值和負(fù)值的相鄰的兩個(gè)貼現(xiàn)率值，而后通過(guò)線性?xún)?nèi)插確定凈現(xiàn)值為零時(shí)的貼現(xiàn)率 IRR ? NPV1和 I1—— 正凈現(xiàn)值和相應(yīng)的貼現(xiàn)率 ? NPV2和 I2—— 負(fù)凈現(xiàn)值和相應(yīng)的貼現(xiàn)率 11 2 112() N P VI R R I I I N P V N P V? ? ? ?第 28 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 四、收益率法 ?收益率法 ? 比較不同項(xiàng)目或不同方案時(shí) ?確定兩個(gè)項(xiàng)目或方案的現(xiàn)值相等時(shí)的貼現(xiàn)率 ?如果此貼現(xiàn)率大于或等于期望收益率時(shí)，則初期投資大的方案優(yōu)于比較方案；否則選擇初期投資小的方案 第 29 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 四、收益率法 ?收益率法特點(diǎn) ? 一目了然地反映出投資者可得到的收益水平，易被大多數(shù)人所理解和接受 ? 不象現(xiàn)值法或年費(fèi)用法那樣要事先選定一個(gè)貼現(xiàn)率。請(qǐng)擬定改建方案，并通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)選擇設(shè)計(jì)方案。交通組成為： 小客車(chē) 公共汽車(chē) 輕貨車(chē) 中貨車(chē) 重貨車(chē) 鉸接車(chē) 21 .1 9% 1 1. 02 % 20 .3 2% 25 .6 6% 19 .9 4% 1. 87 … 第 34 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 第三節(jié) 路面壽命周期費(fèi)用分析過(guò)程 ?初擬改建方案： ? 12～ 16cm加級(jí)配石屑磨耗層。 ? 15cm補(bǔ)強(qiáng)后加鋪瀝青表面處治 。 ? 15cm補(bǔ)強(qiáng)后加鋪瀝青混凝土面層 4cm。 第 35 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 第三節(jié) 路面壽命周期費(fèi)用分析過(guò)程 ?使用壽命預(yù)估（專(zhuān)家調(diào)查） ? 泥結(jié)碎石 +石屑磨耗層： ?泥結(jié)碎石使用壽命同交通量和養(yǎng)護(hù)水平有關(guān)。在養(yǎng)護(hù)水平一般的情況下，磨耗層重鋪周期為 ? 瀝青表面處治 ?使用壽命為 ～ ，現(xiàn)取 6年。 ? 按各改建方案的路面使用壽命，取分析期為 10年 35 74yL A A D T?? 4 95ML A A D T??第 36 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 第三節(jié) 路面壽命周期費(fèi)用分析過(guò)程 ?平整度變化預(yù)估 ? 各方案預(yù)計(jì)平整度變化情況 ?泥結(jié)碎石 ?表面處治 ?瀝青混凝土路面 ?公路部門(mén)費(fèi)用計(jì)算 ? 修建費(fèi) ?分析期內(nèi)是否需要多次修建？ ? 養(yǎng)護(hù)費(fèi) ?當(dāng)?shù)馗鞣桨傅酿B(yǎng)護(hù)費(fèi)預(yù)估模型 ? 路面殘值 ?剩余壽命占其使用壽命的比例（使用壽命預(yù)估模型，上頁(yè)） 第 37 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 第三節(jié) 路面壽命周期費(fèi)用分析過(guò)程 ?用戶(hù)費(fèi)用計(jì)算（單價(jià)？消耗量？） ? 燃油消耗費(fèi) ? 輪胎消耗費(fèi) ? 保修材料消耗費(fèi) ?費(fèi)用現(xiàn)值計(jì)算 ? 各方案在分析期內(nèi)不同時(shí)間支出的費(fèi)用，按貼現(xiàn)系數(shù)換算為現(xiàn)值 ?分析結(jié)果對(duì)比 第 38 頁(yè) 共 38 頁(yè) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 公路工程學(xué)院 2022年 2月 12日 7時(shí) 24分 第三節(jié) 路面壽命周期費(fèi)用分析過(guò)程 ?壽命周期費(fèi)用分析方法的特點(diǎn)： ? 進(jìn)行壽命周期費(fèi)用分析，需要 ?客觀而定量的路面使用性能評(píng)定數(shù)據(jù)（在本例中為平整度）， ?路面使用性能隨時(shí)間變化的預(yù)估模型， ?同路面使用性能變化相關(guān)聯(lián)的用戶(hù)費(fèi)用模型（在本例中為車(chē)輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)模型）， ?把路面使用性能變化轉(zhuǎn)化為路面養(yǎng)護(hù)需要和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的模型。如果不考慮用戶(hù)費(fèi)，所得到的可能是次佳方案
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