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機械設計課程設計(帶式運輸機的展開式雙級斜齒圓柱齒輪減速器的設計)-閱讀頁

2025-01-27 05:56本頁面
  

【正文】 豎直方向 mmNRM VVa ???? 1 0 7 0 6 3 水平方向 mmNRM HHa ???? 2 4 9 8 bb剖面右側,豎直方向 mmNRM VVb ???? 0 8 1 1 水平方向 mNRM HHb ???? 1 1 2 aa 剖面右側合成彎矩為 mmNMMMM HaHVaa ????? 06 91)( 232 bb 剖面左側合成彎矩為 mmNMMMM HHbVbb ????? 81 23)( 222 故 aa剖面右側為危險截面。齒輪 3 軸徑為 3d? =35mm,連接鍵由 P106 表 61 選擇 hb? =12 8, t=5mm, 3l =32mm,轂槽深度 1t =。 又 aa剖面右側(齒輪 3處)危險,故: 抗彎截面系數 3333 )( mmdW ????? 抗扭截面系數 3333 8 5 7 )( mmdW T ????? 彎曲應力 MP aWM ab ???? 0, ??? mba M P a ??? 扭轉切應力 MP aWT TT ???? MP aTma ???? ??? 對調質處理的 45鋼,由參考文獻 [1]P362 表 151知 : 抗拉強度極限 B? =640MPa 彎曲疲勞極限 1?? =275 Mpa 剪切疲勞極限 1?? =155Mpa 軸磨削加工時的表面質量系數由參考文獻附圖 34查得 ?? 絕對尺寸系數由附圖 32和 33查得: , ?? ?? ?? 又由 ? 31及 ? 32 的碳鋼的特性系數 ,~ ,~ ?? ?? ?? ?? ?? ?? 鍵槽應力綜合 系數得: , ?? ?? KK (插值法) 由參考文獻 [1]P374 公式 156, 157, 158得,安全系數 2751 ??????? ? maKS ??? ? ??? 7 1551 ??????? ? maKS ??? ? ??? 2222ca ?????????? SS SSS 許用安全系數 [S]=~,顯然 S[S],故危險截面是安全的 輸入軸(軸 I) 由作用力與反作用力的關系可得,齒輪軸 1 所受的力與齒輪 2 所受的力大小 相等,方向相反。 抗彎截面系數 1 2 331 ???? dW 抗扭截面系數 331 ???? dW T 彎曲應力 MP aWMb ???? 0, ??? mba M P a ??? 扭剪應力 MP aWT TT ??? Ⅰ? MP aTma ???? ??? 6.計算安全系數 對調質處理的 45鋼,由參考文獻 [1]P362 表 151知 : 抗拉強度極限 B? =640Mpa 彎曲疲勞極限 1?? =275 Mpa 剪切疲勞極限 1?? =155Mpa 軸磨削加工時的表面質量系數由參考文獻附圖 34查得 ?? 絕對尺寸系數由附圖 32和 33查得: , ?? ?? ?? 又由 ? 31及 ? 32 的碳鋼的特性系數 ,~ ,~ ?? ?? ?? ?? ?? ?? 鍵槽應力綜合系數得: , ?? ?? KK (插值法) 由參考文獻 [1]P374 公式 156, 157, 158得,安全系數 2751 ??????? ? maKS ??? ? ??? 1551 ??????? ? maKS ??? ? ??? 2222ca ?????????? SS SSS 許用安全系數 [S]=~,顯然 S[S],故危險截面是安全的 輸出軸 (軸 III) (三) 由作用力與反作用力的關系可得,齒輪 4 所受的力與齒輪 3 所受的力大小相等,方向相反。 初定齒輪 4的軸徑為 4d? =40mm,連接鍵由參考文獻 [1]P106表 61選擇 hb? =12 8,t=5mm,4l =28mm 抗彎截面系數 3334 6 4 0 )( mmdW ????? 抗扭截面系數 3334 )( mmdW T ????? 彎曲應力 MP aWMb ???? 0, ??? mba M P a ??? 扭剪應力 MP aWT TT ???? MP aTma ???? ??? 6.計算安全系數 對調質處理的 45鋼,由參考文獻 [1]P362 表 151知 : 抗拉強度極限 B? =640Mpa 彎曲疲勞極限 1?? =275 Mpa 剪切疲勞極限 1?? =155Mpa 軸磨削加工時的表面質量系數由參考文獻附圖 34查得 ?? 絕對尺寸系數由附圖 32和 33查得: , ?? ?? ?? 又由 ? 31及 ? 32 的碳鋼的特性系數 ,~ ,~ ?? ?? ?? ?? ?? ?? 鍵槽應力集中系數得: , ?? ?? KK (插值法) 由參考文獻 [1]P374 公式 156, 157, 158得,安全系數 2751 ??????? ? maKS ??? ? ??? 1551 ??????? ? maKS ??? ? ??? 2222ca ?????????? SS SSS 許 用安全系數 [S]=~,顯然 S[S],故危險截面是安全的 第 7 章 鍵的校核 (軸 I)上鍵的校核 聯軸器處連接鍵由參考文獻 [2]P106表 61選擇 hb? =8 7, t=4mm,l =40mm。軸徑為 d =35mm 聯軸器處鍵連接的擠壓應力 MP abldh TkldTP )1070(835 )(42 ????????? ??????? 齒輪選用雙鍵連接, 180度對稱分布。軸徑為 d =44mm 齒輪處鍵連接的擠壓應力 MP abldh Tk l dTP )1228(8442 )(2 42 ????? ????? ??????? 由于鍵,軸的材料都為 45號鋼,由參考文獻 [1]查得 M PaP 1 5 0~1 2 0][ ?? ,顯然鍵連接的強度足夠! 第 8 章 軸承的壽命的校核 (軸 I)上軸承壽命的校核 由參考文獻 [2]P191 表 833 查 7206C 軸承得軸承基本額定動負荷 rC =,基本額定靜負荷0C = 軸承 1的派生軸向力為: NFF Rd 11 ???? 軸承 2的派生軸向力為: NFF Rd 22 ???? 由于 21 dda FFF ?? 故軸承 2為松端,軸承 1 為緊端 故軸承 1的軸向力 NFF ad 6 2 8 2F 21 ?????? , 軸承 2的軸向力 NFF d 8 222 ??? 由參考文獻 [1]P321 表 135可查得: , 21 ?? ee 又222111 , eFFeFF RR ?????? ?? 取 0,1。由 P218公式 1的壽命 hPf CfnL Pth 74 81 17 80 1060103626 ??????? ???????????? ??? ? 已知工作年限為 8 年單班 ,故軸承預期壽命 hL h 1920223008 ????? hh LL ?? ,故軸承壽命滿足要求 (軸 II)上軸承壽命的校核 由參考文獻 [2]P191 表 833 查 7207C 軸承得軸承基本額定動負荷 rC =,基本額定靜負荷 0C = 軸承 1的派生軸向力為: NFF Rd 5 2 5 3 11 ???? 軸承 2的派生軸向力為: NFF Rd 0 2 3 7 22 ???? 由于 21 dda FFF ?? 故軸承 1為松端,軸承 2 為緊端 故軸承 1的軸向力 NF 5 2 1F 1d1 ??? , 軸承 2的軸向力 NFF a 9 5 5 2 1F 1d2 ?????? 由參考文獻 [1]P321 表 135可查得: ?? ee 又 eFFeFF RR ?????? , 2211 ?? 取 ,。由 P218公式 1的壽命 hPf CfnL Pth 1060103626 ??????? ???????????? ??? ? 已知工作年限為 8 年單班 ,故軸承預期壽命 hL h 1920223008 ????? hh LL ?? ,故軸承壽命滿足要求 (軸 III)上軸承壽命的校核 由參考文獻 [2]P191 表 833 查 7208C 軸承得軸承基本額定動負荷 rC =,基本額定靜負荷0C = 軸承 1的派生軸向力為: NFF Rd 3 9 4 9 11 ???? 軸承 2的派生軸向力為: NFF Rd 4 8 22 ???? 由于 12 1 4 9 5 0 dda FFF ????? 故軸承 1為松端,軸承 2為緊端 故軸承 1的軸向力 NFF d 3 9 811 ??? , 軸承 2的軸向力 NFFF ad ?????? 由參考文獻 [1]P321 表 135可查得: , 21 ?? ee 又222111 , eFFeFF RR ?????? ?? 取 ,。由 P218公式 1的壽命 hPf CfnL Pth 1060103636 ??????? ???????????? ??? ? 已知工作年限為 8 年單班 ,故軸承預期壽命 hL h 1920223008 ????? hh LL ?? ,故軸承壽命滿足要求 第 9 章 選擇聯軸器 由于電動機的輸出軸徑( d=38mm)的限制,故由參考文獻 [2]P196表 836選擇聯軸器為 Lx1型彈性柱銷聯軸器,孔徑取 25mm。 第 10 章 潤滑方式 由于所設計的減速器齒輪圓周速度較小,低于 2m/s,故齒輪的潤滑方式選用油潤滑,軸承的潤滑方式選用脂潤滑。潤滑油在油池中的深度保持在 68—— 80mm 之間。牌號為 2號。所以要軸承與集體內壁之間設置擋油環(huán)
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