運(yùn)行規(guī)程復(fù)習(xí)題(斗輪機(jī))-閱讀頁(yè)
2025-01-25 12:54本頁(yè)面
【正文】 取料時(shí)，應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：把斗輪機(jī)開(kāi)到堆料位置。 斗輪機(jī) 聯(lián)動(dòng)取料 a 將輔尾車(chē)變換至取料位置 ,在上位機(jī)的 “ 狀態(tài)指示 ” 畫(huà)面上 , “ 輔尾車(chē)取料位 ” 指示燈亮。 b 將右操作臺(tái)上 “ 堆取料控 制 ” 切換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 “ 取料 ” 的位置 ,相應(yīng)機(jī)構(gòu)如下順序啟動(dòng)。 ② 經(jīng)過(guò)一定延時(shí)后 ,懸臂膠帶按取料方向運(yùn)行。 c 完成上述操作后 ,在上位機(jī)的 “ 狀態(tài)指示 ” 畫(huà)面上 ,相應(yīng)的機(jī)構(gòu)的運(yùn)行指示燈亮 ,同時(shí)有 “ 斗輪機(jī)堆料運(yùn)行 ” 指示燈亮。 a 將連鎖控制打至“解除”位。 c 中心漏斗導(dǎo)料槽選擇堆 /取料位。 e 啟動(dòng)變位油泵。 g 二尾車(chē)上升 /下降到限位后，停止變位油泵。 b 進(jìn)入上位機(jī)的 “ 操作設(shè)定 ” 畫(huà)面 ,通過(guò)點(diǎn)擊屏幕上的 “ 手動(dòng)干預(yù)運(yùn)行 ” 按鈕可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)堆料過(guò)程中如下參數(shù)的調(diào)整： 5 ① 進(jìn)入上位機(jī)的 “ 數(shù)據(jù)設(shè)定 ” 畫(huà)面 ,調(diào)整懸臂起升次數(shù)和回轉(zhuǎn)次數(shù)。 ③ 通過(guò)右操作臺(tái)上 “ 大車(chē)行走控制 ” 切換開(kāi)關(guān)調(diào)整堆料位置。 注：確認(rèn)后 ,進(jìn)入上位機(jī)的 “ 操作控制 ” 畫(huà)面 ,通過(guò)點(diǎn)擊屏幕上的 “ 手動(dòng)干預(yù)停止 ” 按鈕可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)按新的參數(shù)執(zhí)行。 ⑵ 隨時(shí)注意各種表計(jì)（例：壓力表、溫度表、電流表、電壓表、風(fēng)壓表、油位計(jì)等）指示應(yīng)符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即處理。 (4)隨時(shí)注意斗輪裝置有無(wú)被卡住，絞住或其它異常情況。 斗輪機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng) ⑴ 斗輪機(jī)尾車(chē)變換位置時(shí)，必須一人操作 、 一人監(jiān)護(hù)或指揮。 ⑶ 無(wú)論堆煤或取煤， “ 鈴聲 ” 均應(yīng)扳至 “ 接通 ” 位置。 ⑸ 正常取料高度等于斗輪半徑，不許在高于斗輪機(jī)直徑的部位進(jìn)行取料作業(yè)，以防止物料塌方造成重大事故。 ⑺ 隨時(shí)注意皮帶有無(wú)跑偏、打滑、撕裂現(xiàn)象。 斗輪機(jī)停車(chē)操作工作流程？ (1)將左右手柄 拉至 “ 零位 ” 。 (3)若需錨定，將大車(chē)開(kāi)至錨坑位進(jìn)行錨定， “ 錨松 ” 指示燈滅。 (5)按下 “ 卷筒停止 ” 按鈕，按下 “ 變頻器電源停 ” 按鈕。 (7)按 “ 動(dòng)力分閘 ” 按鈕， “ 動(dòng)力分閘 ” 指示燈亮。 (9)停機(jī)時(shí)應(yīng)將懸臂斗輪放在煤堆上。 斗輪機(jī)導(dǎo)料裝置工作原理？ 導(dǎo)料裝置有抬起功能，由液壓油缸驅(qū)動(dòng)，與堆取料作業(yè)連鎖控制。 斗輪機(jī)的檢測(cè)裝置有哪些？ ⑴ 在前臂架頭部設(shè)有料位高度檢測(cè)裝置。 ⑶ 回轉(zhuǎn)處設(shè)有回轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置。 ⑵回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置 ⑶仰俯機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置 ⑷斗輪機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置 ⑸懸壁皮帶機(jī)及尾車(chē)皮帶機(jī)保護(hù)裝置 ⑹中部料斗堵塞檢測(cè)器 ⑺夾軌器電機(jī)工作限位 ⑻尾車(chē)變幅機(jī)構(gòu)限位 ⑼其它保護(hù) 行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置有哪些？ (1)超風(fēng)速報(bào)警和保護(hù)。 (3) 行走軌道兩端各設(shè)有 2級(jí)限位開(kāi)關(guān)。 異常事故處理 行走機(jī)構(gòu)啃軌故障 a 原因 ⑴兩主動(dòng)輪直徑不相等，大車(chē)線 ⑵速度不等，致使車(chē)體傾斜 ⑶傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過(guò)大 ⑷結(jié)構(gòu)變形 ⑸軌道安裝誤差過(guò) 大 ⑹軌道頂面有油污或冰霜 b 處理 ⑴兩主動(dòng)輪直徑不相等，大車(chē)線 ⑵速度不等，致使車(chē)體傾斜 ⑶傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過(guò)大 ⑷結(jié)構(gòu)變形 ⑸軌道安裝誤差過(guò)大 ⑹軌道頂面有油污或冰霜 斷電后，制動(dòng)瓦不能及時(shí)剎住，滑行距離較大 a 原因 ⑴杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象 7 ⑵潤(rùn)滑油滴入制動(dòng)輪的制動(dòng)面上 ⑶制動(dòng)瓦磨損 b 處理 ⑴檢查有無(wú)機(jī)械卡阻現(xiàn)象并用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié)、用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦 ⑵更換制動(dòng)瓦 制動(dòng)瓦不能打開(kāi) a 原因 ⑴制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪膠粘 ⑵活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住 ⑶液力推動(dòng)器運(yùn)行不靈活。 司機(jī)室油缸不動(dòng)作 a 原因 運(yùn)行速度過(guò)快導(dǎo)致爆破閥意外鎖住 b 處理 檢查液壓系統(tǒng)，是壓力不足還是油位
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