運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急保障-閱讀頁
2025-01-24 23:50本頁面
【正文】 六 落實一、二級客運站派駐管理人員現(xiàn)場管理制度，并健全駐站管理檔案制度。 責任追究制度 ? 安全生產(chǎn)法第十三條規(guī)定：“國家實行生產(chǎn)安全事故責任追究制度，依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責任人員的法律責任。 責任追究制度 《 國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定 》 （ 2022年 4月 21日國務(wù)院第 302號令 ） 《 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例 》（ 2022年 3月 28日國務(wù)院第 493號令 ） 運輸應(yīng)急保障 ? 《 中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法 》 由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議于 2022年 8月 30日通過，自 2022年 11月 1日起施行。 ? 《 交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定 》 于 2022年 9月 22日經(jīng)中華人民共和國交通運輸部第 10次部務(wù)會議通過，2022年 11月 14日中華人民共和國交通運輸部令 2022年第 9號公布。 突發(fā)事件的定義 按照 《 中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法 》 的規(guī)定，突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。 國家建立統(tǒng)一領(lǐng)導、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制。 我省交通運輸行業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件基本情況 ? 應(yīng)對自然災(zāi)害 ? 應(yīng)對事故災(zāi)難 ? 應(yīng)對公共衛(wèi)生事件 ? 應(yīng)對社會安全事件 抗震救災(zāi) 江蘇省委、省政府下達 2萬套活動板房和 3萬頂帳篷的突擊搶運任務(wù)后，江蘇省交通廳立即開辟了兩個戰(zhàn)場：一個省內(nèi)抗震救災(zāi)物資緊急調(diào)運集運；二是綿竹災(zāi)區(qū)全部救災(zāi)物資的突擊駁運疏運。 抗擊冰雪 駐利比亞人員歸國 交通事故 抗擊非典 霧霾天氣 保障奧運 出租車罷運 地鐵停運 謝謝！
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