運輸安全監(jiān)管與應急保障-預覽頁
【正文】 ，自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。共投入長途直達綿竹車輛 437輛次，省內短駁車輛 1400輛次，投入綿竹地區(qū)短駁車輛日均 36輛。 交通運輸突發(fā)事件的定義 ? 交通運輸突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成交通運輸設施毀損，交通運輸中斷、阻塞，重大船舶污染及海上溢油應急處置等，需要采取應急處置措施，疏散或者救援人員，提供應急運輸保障的自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。該 《 規(guī)定 》 分總則、應急準備、監(jiān)測與預警、應急處置、終止與善后、監(jiān)督檢查、附則 7章 47條，自 2022年 1月 1日起施行。” ? 依照安全生產法和有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，對生產安全事故的責任者，由有關主管機關依法追究其行政責任；構成犯罪的，由司法機關依法追究其刑事責任。 開展道路運輸經營活動需要聘用具備一定條件的從業(yè)人員，客貨運駕駛員、危貨三種人（駕駛員、押運員和裝卸管理人員）等關鍵崗位道路運輸從業(yè)人員必須經過統(tǒng)一考試，持證上崗。 ? 營運客車、重型載貨汽車、半掛牽引車和危險貨物運輸車輛應當按照規(guī)定安裝使用符合國家標準的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并督促其加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。 責任追究制度 ? 安全生產法第十三條規(guī)定：“國家實行生產安全事故責任追究制度，依照安全生產法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產安全事故責任人員的法律責任。 ? 《 交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定 》 于 2022年 9月 22日經中華人民共和國交通運輸部第 10次部務會議通過，2022年 11月 14日中華人民共和國交通運輸部令 2022年第 9號公布。 國家建立統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調、分類管理、分級負責、屬地管理為主的應急管理體制。 抗擊冰雪 駐利比亞人員歸國 交通事故 抗擊非典 霧霾天氣 保障奧運 出租車罷運 地鐵停運 謝謝！
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