運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急保障-預(yù)覽頁
【正文】 ，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。共投入長途直達(dá)綿竹車輛 437輛次，省內(nèi)短駁車輛 1400輛次，投入綿竹地區(qū)短駁車輛日均 36輛。 交通運(yùn)輸突發(fā)事件的定義 ? 交通運(yùn)輸突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成交通運(yùn)輸設(shè)施毀損，交通運(yùn)輸中斷、阻塞，重大船舶污染及海上溢油應(yīng)急處置等，需要采取應(yīng)急處置措施，疏散或者救援人員，提供應(yīng)急運(yùn)輸保障的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。該 《 規(guī)定 》 分總則、應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置、終止與善后、監(jiān)督檢查、附則 7章 47條，自 2022年 1月 1日起施行?！? ? 依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，對生產(chǎn)安全事故的責(zé)任者，由有關(guān)主管機(jī)關(guān)依法追究其行政責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。 開展道路運(yùn)輸經(jīng)營活動需要聘用具備一定條件的從業(yè)人員，客貨運(yùn)駕駛員、危貨三種人（駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員）等關(guān)鍵崗位道路運(yùn)輸從業(yè)人員必須經(jīng)過統(tǒng)一考試，持證上崗。 ? 營運(yùn)客車、重型載貨汽車、半掛牽引車和危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并督促其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管。 責(zé)任追究制度 ? 安全生產(chǎn)法第十三條規(guī)定：“國家實行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。 ? 《 交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定 》 于 2022年 9月 22日經(jīng)中華人民共和國交通運(yùn)輸部第 10次部務(wù)會議通過，2022年 11月 14日中華人民共和國交通運(yùn)輸部令 2022年第 9號公布。 國家建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負(fù)責(zé)、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制。 抗擊冰雪 駐利比亞人員歸國 交通事故 抗擊非典 霧霾天氣 保障奧運(yùn) 出租車罷運(yùn) 地鐵停運(yùn) 謝謝！
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