汽車售后服務市場分析與系統(tǒng)設計-閱讀頁
2025-01-23 14:35本頁面
【正文】 中國行業(yè)發(fā)展報告一汽車服務業(yè) 》 第四章 我國汽車售后服務業(yè)發(fā)展分析 我國汽車售后服務業(yè)健康發(fā)展的對策 優(yōu)化服務模式對策 整合國內(nèi)資源對策 建立和完善法規(guī)體系的對策 加快服務網(wǎng)絡建設對策 創(chuàng)建服務品牌對策 第四章 我國汽車售后服務業(yè)發(fā)展分析 SOA簡介 面向服務的體系結構 (Service Oriented Architecture， SOA)是一個組件模型，它將應用程序的不同功能單元 (稱為服務 )通過這些服務之間定義良好的接口和契約聯(lián)系起來，接口是采用中立的方式進行定義的，獨立于實現(xiàn)服務的硬件平臺、操作系統(tǒng)和編程語言，使得構建在各種這樣的系統(tǒng)中的服務可以用一種統(tǒng)一和通用的方式進行交互。對于單個服務來說其內(nèi)部都是由軟件組件組成，就像是其他任何應用程序一樣，這些服務內(nèi)部也以邏輯方式分為業(yè)務外觀層、業(yè)務層以及數(shù)據(jù)層，呈現(xiàn)出層次的結構。對于單個服務來說其內(nèi)部都是由軟件組件組成，就像是其他任何應用程序一樣，這些服務內(nèi)部也以邏輯方式分為業(yè)務外觀層、業(yè)務層以及數(shù)據(jù)層，呈現(xiàn)出層次的結構。系統(tǒng)架構 客 戶 端 Web服務 組 合 層 Web 服 務 層 業(yè)務層 數(shù) 據(jù) 訪 問 層 數(shù) 據(jù) 庫 服 務 器 基于 SOA的售后服務系統(tǒng)設計架構 表示層 業(yè)務外觀層 業(yè)務層 數(shù) 據(jù) 層 第五章 汽車售后服務系統(tǒng)設計及實現(xiàn) 分析 基于 SOA的汽車售后服務系統(tǒng)設計 以企業(yè) A的售后服務系統(tǒng)中比較有代表性的配件銷售出庫業(yè)務為例對基于 SOA的汽車售后服務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫、服務層、服務組合層等層面進行詳細的設計。下面分別從概念數(shù)據(jù)庫模型和邏輯數(shù)據(jù)庫模型兩個方面來設計配件銷售出庫業(yè)務需要用到的數(shù)據(jù)庫。 當然，我們也應該看到，國內(nèi)的汽車售后服務業(yè)畢竟剛剛起步，與美國、日本、歐洲等國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家相比存在著嚴重的不足，因此國內(nèi)的市場多被國外企業(yè)所占有。 論文認為，中國汽車售后服務業(yè)必須建立在中國的國情和文化、消費特點的基礎上，走有中國特色的道路。 任何一個國家在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程中，無不經(jīng)歷從低級到高級的過程，從產(chǎn)業(yè)投資回報率低向投資回報率高的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移。如今發(fā)達的汽車大國在國內(nèi)汽車市場漸趨飽和情況下，紛紛要求新的投資點和利潤增長點，產(chǎn)業(yè)資本開始向汽車產(chǎn)業(yè)鏈高端轉(zhuǎn)移和其他高新技術行業(yè)轉(zhuǎn)移。我國的汽車售后服務市場正在不斷發(fā)展，擁有廣闊的發(fā)展前景，必將成為國內(nèi)外商家共同關注的對象。 研究問題的局限性 前瞻問題的研究 第六章 結論 謝謝 學生姓名：見明爭 學 號： 0501034 專 業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng) 班 級：夜信本 0501 指導教師：尚穎
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1