道岔種類(lèi)與病害ppt課件-閱讀頁(yè)
2025-01-20 20:06本頁(yè)面
【正文】 耗 或不密貼）； （ 2）跟部搗固不良； （ 3）尖軌拱腰或塌背； （ 4）滑床板彎曲或基本軌有小反等缺陷造成。 Page 33 尖軌病害整治措施 （ 1）做好道岔“三密貼” （ 2）徹底消除“三道縫” （ 3）搗固工作困難，要加強(qiáng)搗固 （ 4）徹底做好軌向及各部件軌距尺寸與其遞減順坡； （ 5）加強(qiáng)零配件的整修工作 （ 6）對(duì)一些彎曲或損傷的尖軌或配件應(yīng)及早修補(bǔ)、整治或更換。 Page 36 轍叉的病害二 方向不良 原因是： （ 1） 轍叉方向不正，位置不符鋪設(shè)圖，使其與前后方向連接不良 （ 2）附帶曲線(xiàn)與導(dǎo)曲線(xiàn)養(yǎng)護(hù)不好，使橫向力加大： （ 3）查照間隔尺寸不合標(biāo)準(zhǔn) (1391， 0+3）； （ 4）轍叉及其前后軌距不合標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)車(chē)時(shí)橫向力 增大，列車(chē)搖晃，護(hù)軌過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，位置不標(biāo) 準(zhǔn)等。 Page 38 轍叉病害四 轍叉磨耗與損傷 原因是： （ 1）轍叉制造材質(zhì)不良，轍叉位置固定不牢，使沖擊力和橫向力過(guò)大； （ 2）轍叉水平低洼，方向不良 （ 3）查照間隔尺寸不符標(biāo)準(zhǔn)； （ 4）轍叉心有肥邊未及時(shí)打磨； （ 5）焊補(bǔ)質(zhì)量不良等 Page 39 轍叉病害五 道岔護(hù)軌緩沖段鋼軌磨耗原因是： 由于制造和養(yǎng)護(hù)的方便，直向與側(cè)向緩沖段采用相同的緩沖角，但直、側(cè)向速度不同，導(dǎo)致速度與緩沖角不適應(yīng)，造成鋼軌急劇地磨耗。 （ 2）加強(qiáng)搗固及道床排水； （ 3）注意查照間隔尺寸的檢查與修理 （ 4）重視翼軌護(hù)軌的技術(shù)狀態(tài)是否與鋪設(shè)圖 一致，有條件可進(jìn)行技術(shù)小改。 Page 41 （六）道岔構(gòu)造上不平順的影響 （ 1）尖軌頂面與基本軌在構(gòu)造上不平順； （ 2）軌距的變化在道岔上比較突出；軌距增 大會(huì)導(dǎo)致輪軌接觸點(diǎn)下降，促使車(chē)輪下 降高度達(dá) ～ ，車(chē)輛通過(guò) 時(shí)，加劇了車(chē)體的搖晃。 ， Page 42 道岔構(gòu)造上不平順的改進(jìn)措施 （ 1）采用 AT 型彈性可彎尖軌 （ 2）為適應(yīng)側(cè)向通過(guò)高速列車(chē)，導(dǎo)曲線(xiàn)改為拋物線(xiàn)型 ，（ 18號(hào)岔），在砼岔枕上設(shè)有 6mm的導(dǎo)曲線(xiàn)外軌超高，在采用有軌頂橫坡的特種斷面尖軌和高錳整鑄相配合的道岔中，導(dǎo)曲線(xiàn)設(shè)有軌底坡。 Page 43 謝 謝
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