[經(jīng)管營(yíng)銷]貿(mào)易術(shù)語-閱讀頁
2025-01-19 19:42本頁面
【正文】 50000美元，不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。 因 10月 1日為我國(guó)法定國(guó)慶假日 ， 2日又適逢周末 ， 未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知 ， 3日上班時(shí)收到買方急電稱：該輪于 2日下午 4時(shí)遇難沉沒 ， 貨物滅失 ， 要求我賠償全部損失 。 ? “在采用 CIF術(shù)語訂立合同時(shí)，賣方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作為收取貨款的條件的話，則該合同將成為一份有名無實(shí)的 CIF合同” 思考題 1 ? 我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同 。 我方按時(shí)將貨物裝上直達(dá)輪 ， 并憑直達(dá)提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款 。 由于換裝的船舶設(shè)備陳舊 ， 該批服裝比原定時(shí)間晚了 2個(gè)月到達(dá) 。 問 （ 1） 我方應(yīng)否賠償 ？ （ 2）如何處理 ？ （ 3） 為什么 ？ 答案 ? （ 1） 我方不應(yīng)賠償 。 ? （ 3）因?yàn)榘?CIF條件成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船玄為界，貨物在裝運(yùn)港越過船玄后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)，所以，船方擅自轉(zhuǎn)船造成的損失也應(yīng)由買方承擔(dān)。 思考題 2 ? 1996年 11月，中國(guó)上海某公司與意大利某公司簽訂 20萬噸尿素進(jìn)口合同，單價(jià)為 USD169/噸 CIF上海，由某歐洲著名銀行保兌的不可撤消信用證付款，合同條款注明：“貨到目的港經(jīng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格后付款，該檢驗(yàn)須在貨到目的港后 20天內(nèi)完成。 （ 1傭金率 ） ? 出口商品每公斤 100美元 CFRC2%NY。 若買方要求將傭金增加到 5%， 在出口凈收入不減少的情況下 ， CFRC5%應(yīng)為多少 ？ 練習(xí)題（一） ? 判斷以下說法是否正確？ ? FOB Singapore 是指賣方在 Singapore交貨 ? CFR London是指賣方在 London交貨 ? CIF New York是指賣方在 練習(xí)（二） ? 以下單價(jià)有無不妥 ？ ? 每碼 CIFC香港 ? 每箱 500英鎊 CFR凈價(jià)英國(guó) ? 每噸 1000美元 FOB倫敦 ? 每打 100法國(guó)法郎 FOB凈價(jià)減 1%折扣 ? 2021日?qǐng)A CIF上海包含傭金 2 練習(xí)題（三） ? 選擇題： ? 《 華沙 牛津規(guī)則 》 是有關(guān)（ ）的統(tǒng)一規(guī)則。 ? A、 FOB B、 CIF C、 FCA D、 EXW 練習(xí)題（四） ? 如按 CIF出口，買方憑單付款，載貨船舶在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵑螅岢鼍芨敦浛睢ＹI方只能先付款贖單，再向責(zé)任方索賠，追回?fù)p失。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會(huì)直接影響貨物的價(jià)格，因此，在合同中對(duì)到貨時(shí)間作了以下規(guī)定：“ 10月份自中國(guó)裝運(yùn)港裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于 12月 2日抵達(dá)英國(guó)目的港?！? （續(xù)） ? 合同簽定后，我公司于 10月中將貨物裝運(yùn)出口，憑 L/C規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)向銀行收妥貨款。為保證如期到達(dá)目的港，我公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪船繼續(xù)前進(jìn)。 （續(xù)） ? 這時(shí)，正好遇到核桃市場(chǎng)價(jià)格下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同。試問：我外貿(mào)公司與英國(guó)客戶所簽定的合同，是真正的 CIF合同嗎？說明理由。合同規(guī)定：“ 3月份內(nèi)裝船”，“如果買方在合同規(guī)定的期限內(nèi)不能派船接貨，賣方同意保留 28天，但買方負(fù)擔(dān)相關(guān)倉租、利息和保險(xiǎn)費(fèi)”。賣方發(fā)出警告，如果 4月 28日前仍不能派船，賣方將撤撤銷合同并保留索賠權(quán)。賣方拒絕交貨，并提出損失
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