【正文】 不大于 1／ 4支承跨度 ， 最大值不超過 2m； 若懸挑長(zhǎng)度超過 1／ 4支承跨度限值時(shí) ， 必須采取相應(yīng)的措施 ， 確保架體結(jié)構(gòu)的安全；架體位于上部附著支承點(diǎn)或其他形式剛性拉結(jié)點(diǎn)之上的自由高度稱懸臂高度 ， 不宜大于 4． 5m， 最大值不超過 1/3架體全高；若懸臂高度超過4． 5m， 必須采取相應(yīng)的措施確保體結(jié)構(gòu)的安全；架體全高與支承跨度的乘積應(yīng)不大于 110m2。 附著升降式腳手架架體跨度大于 3． 6m時(shí) ， 架體底部應(yīng)設(shè)置或構(gòu)成水平承重桁架或其他承重結(jié)構(gòu)；架體對(duì)立面應(yīng)按跨設(shè)置剪刀撐 ， 剪刀撐斜角為 45176。 ；架體板內(nèi)部應(yīng)設(shè)置必要的豎向斜桿和水平斜桿 ， 以確保架體結(jié)構(gòu)的整體性與穩(wěn)定性 。 架體結(jié)構(gòu)在與附著支承結(jié)構(gòu)連接處 、 在提升機(jī)構(gòu)及防墜裝置的設(shè)置處 、 在平面布置的轉(zhuǎn)角處 、 碰到塔吊 、 施工電梯：物料平臺(tái)等設(shè)施而斷開或開洞處以及在其他有加強(qiáng)要求的部位；應(yīng)采取可靠的加強(qiáng)構(gòu)造措施 。 升降動(dòng)力裝置 、 防墜裝置與架體結(jié)構(gòu)的連接 ， 應(yīng)通過底部水平承重結(jié)構(gòu)或豎向主框架來實(shí)現(xiàn) 。 螺栓宜采用穿墻螺栓 ， 若必須采用預(yù)埋螺栓時(shí) ， 預(yù)埋螺栓的長(zhǎng)度及構(gòu)造應(yīng)滿足承載力要求 。 附著支承結(jié)構(gòu)宜采取腰形孔 、 可調(diào)節(jié)螺桿等構(gòu)造措施 ， 以適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)在允許范圍內(nèi)的施工誤差 。 附著升降式腳手架所用升降動(dòng)力裝置的額定起重量應(yīng)不小于吊點(diǎn)最大設(shè)計(jì)荷載 (不考慮荷載計(jì)算系數(shù) )的 1． 8倍 。 同步控制系統(tǒng)應(yīng)通過控制吊點(diǎn)實(shí)際荷載來控制各機(jī)位間的升降差 。 50％ 。 對(duì)單片式附著升降式腳手架 ， 可通過人工控制來實(shí)現(xiàn)同步升降 。 在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿 、 圍護(hù)笆等防護(hù)設(shè)施 。 腳手架平面布置中 ， 升降動(dòng)力機(jī)位應(yīng)與架體主框架對(duì)應(yīng)布置 ， 并且每一個(gè)機(jī)位設(shè)置一套防墜裝置 。 2． 安裝和使用的有關(guān)要求 附著升降式腳手架安裝搭設(shè)前 ， 應(yīng)檢驗(yàn)主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)設(shè)置的預(yù)留螺栓孔洞或預(yù)埋件的平面位量 、 標(biāo)高和預(yù)留螺栓孔洞的孔徑 、 垂直度等 ， 還應(yīng)核實(shí)預(yù)留螺栓孔洞處或預(yù)埋件處混凝土的強(qiáng)度等級(jí) 。 搭設(shè)前應(yīng)設(shè)置可靠的安裝平臺(tái)來承受安裝時(shí)的豎向荷載 。 安裝中應(yīng)嚴(yán)格控制底部水平承重結(jié)構(gòu)與豎向主框架的安裝偏差 。 安裝過程中架體與主體結(jié)構(gòu)間應(yīng)采取可靠的臨時(shí)水平拉結(jié)措施 ， 防止架體外傾 。m范圍內(nèi) 。 腳手架安裝完畢 ， 應(yīng)進(jìn)行架體提升試驗(yàn) ， 檢驗(yàn)升降動(dòng)力裝置是否能夠正常運(yùn)行 。 腳手架試驗(yàn)合格后方可投入使用 。建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理 。 升降作業(yè)前應(yīng)作全面檢查：所有施工荷載是否撤離 ，所有障礙是否拆除 ， 各種連接是否緊固 ， 動(dòng)力系統(tǒng) 、 防墜裝置是否正常 ， 安全措施是否落實(shí) 。 附著升降式腳手架在六級(jí)及六級(jí)以上大雨 、 遇大雨 、大雪 、 濃霧 、 黑夜等情況下禁止上架作業(yè) 。 三 、 附著升降腳手架的計(jì)算 附著升降式腳手架的架體結(jié)構(gòu)和附著支撐結(jié)構(gòu)按 “ 以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法 ” 進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 ， 即按下式進(jìn)行計(jì)算： γ 0S≤R (4— 15) 式中 S—— 作用效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值； R—— 結(jié)構(gòu)抗力的設(shè)計(jì)值； γ 0—— 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) ， 取 0． 9。 附著升降式腳手架應(yīng)按其結(jié)構(gòu)形式與構(gòu)造 、 工況確定計(jì)算簡(jiǎn)圖 ， 進(jìn)行荷載分析 、 內(nèi)力分析 、 桿件和節(jié)點(diǎn)驗(yàn)算 。 對(duì)木腳手板 、 竹串片腳手板 ， 考慮到搭接 、 吸水 、 沾漿等因意 ， 取自重標(biāo)準(zhǔn)值為 ／ m2(按厚度 50mm計(jì) )。 (3)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk按下式計(jì)算： —— 風(fēng)荷載體形系數(shù)，按表 42選用。 (5)附著升降式腳手架升降機(jī)構(gòu)中的吊具 、 索具荷載計(jì)算時(shí) ， 應(yīng)在荷載標(biāo)準(zhǔn)值的基礎(chǔ)上再按表 44考慮荷載計(jì)算系數(shù) 。 (2)扣件應(yīng)符合 《 鋼管腳手架扣件 》 的要求 ， 承載力設(shè)計(jì)值按表 46采用 。 (4)螺栓連接強(qiáng)度設(shè)計(jì)值按表 4— 8取用。 3． 結(jié)構(gòu)計(jì)算規(guī)定 (1)附著升降式腳手架的各部分應(yīng)按使用 、 升降與墜落三種工況朋分別進(jìn)行計(jì)算 。 (4)附著升降式腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)包括下列項(xiàng)目： ① 架體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度 、 穩(wěn)定性 、 變形計(jì)算； ② 附著支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算； ③ 升降機(jī)構(gòu)中吊具 、 吊索強(qiáng)度計(jì)算； ④ 附著處建筑物結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度及變形驗(yàn)算； ⑤ 桿件節(jié)點(diǎn)連接強(qiáng)度驗(yàn)算 。 吊籃的構(gòu)造是由結(jié)構(gòu)頂層伸出挑梁 ， 挑梁的一端與建筑結(jié)構(gòu)連接固定 ， 跳梁的伸出端上通過滑輪和鋼絲繩懸掛吊籃 。 前者利用手扳葫蘆進(jìn)行升降 ， 后者利用特制的電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行升降 。 它由吊籃 、 手扳葫蘆 、 吊籃繩 、 安全線 、 保險(xiǎn)繩和懸挑鋼架組成 (見圖 414)。 可設(shè)單層工作平臺(tái) ， 也可設(shè)置雙層工作平臺(tái) 。 雙層平臺(tái)吊籃自重約 600kg，可容 4人同時(shí)作業(yè) 。 吊籃腳手本身采用組合結(jié)合 ， 其標(biāo)準(zhǔn)段分為 2m， 2． 5m及 3m幾種不同長(zhǎng)度 ， 根據(jù)需要 ， 可拼裝成 4，5， 6， 7， 7． 5， 9， 10m等不同長(zhǎng)度 。 圖 415所示是瑞典產(chǎn)的 ALIMAK—BA401吊腳手架 。 電動(dòng)吊籃裝有可靠的安全裝置 ， 通常稱為安全鎖或稱限速器 。 電動(dòng)吊籃的屋面挑梁系統(tǒng)可分為簡(jiǎn)單固定式挑梁系統(tǒng) 、移動(dòng)式挑梁系統(tǒng)和裝配式桁架臺(tái)車挑梁系統(tǒng)三類 。 挑梁系統(tǒng)采用型鋼焊接結(jié)構(gòu) ， 其懸挑長(zhǎng)度 、 前后支腿距離 、 挑梁支拄高度均是可調(diào)的 ， 因而能靈活地適應(yīng)不同屋頂結(jié)構(gòu)以及不同立面造型的需要 ， 見圖 4— 16。 嚴(yán)禁超載 ， 不準(zhǔn)在吊籃內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè) ， 5級(jí)風(fēng)以上夫氣不得登吊籃操作 。