【正文】 軸徑時，應考慮軸肩高度（ ~） d1=，軸段 2的軸徑， d2＝ 55mm, 軸段 3 選取軸承 6012 故 d3=60mm, 定位軸肩的高度為 h=（ ~） d2取 5mm，則d4＝ 72mm,為了便于齒輪的安裝， 軸段 5應略大于軸承 軸段 3 所以 d5=63mm，則通常一根軸上的兩個軸承取相同的型號，則 d3= d6=60mm 查【 1】表 87 選取 和 HL3 型聯(lián)軸器 ,相應的軸段 1的長度略小于轂孔寬度，取 b1=82mm, 軸段 2長度 b2=60mm, 軸段 3的軸承采用齒潤滑需要擋油環(huán)，取 擋油環(huán)的寬度為 B=18mm,故 b3=33mm, 軸段 4的長度 b4=84mm 軸段 5的長度比輪轂2 帶式輸送機傳動裝置的計算 21 21 略短，所以 b4=96mm 軸段⑥的長度 b6=42mm。如圖 31 。 m） 許用轉速（ r／ min） 軸徑（ mm） 軸孔長度 （ mm） D（ mm） HL3 1600 6000 50 112 160 鑄件減速器機體結構尺寸計算表 名稱 符號 減速器及其形式關系 機座壁厚 δ +3mm=,取 8mm 機蓋壁厚 δ 1 +3=8mm,取 8mm 機座凸緣厚度 b =12mm 機蓋凸緣厚度 b1 =12mm 機座底凸緣厚度 p =20mm 地腳螺釘直徑 df +12= 取 16mm 地腳螺釘數目 n a250mm,n=4 軸承旁連接螺栓直徑 d1 = 取 12mm 機蓋與機座連接螺栓直徑 d2 (~)df=~ 取 10mm 連接螺栓 d2 的間距 l 150~200mm 取 180mm 軸承端蓋螺釘直徑 d3 (~)df=~ 取 M8 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 (~)df=~ 取 M6 定位銷直徑 d (~)df=~ 取 M8 df、 d d3 至外機壁距離 c1 24 18 16 d d2至凸緣邊緣距 c2 22 14 2 帶式輸送機傳動裝置的計算 25 25 離 軸承旁凸臺半徑 R1 R1=C2=22 凸臺高度 h 外機壁至軸承座端面距離 L1 c1+c2+(5~10)=55 內機壁至軸承座端面距離 L2 δ +c1+c2+(5~8)=60 大齒輪頂圓與內機壁距離 △ 1 ≥ = 取 12mm 齒輪端面與內機壁距離 △ 2 ≥δ =8mm 取 10mm 機蓋、機座肋厚 m1,m m1=m≈ 1=,取 7mm 軸承端蓋凸緣厚度 e (1~)d3=9mm 取 12mm 軸承旁連接螺栓距離 s s≈ D2=40~44 齒輪的潤滑 齒輪的潤滑 采用浸油潤滑，由于低速級周向速度 低 ，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為 40mm。把飛濺到箱蓋上的油，匯集到箱體剖分面上的油溝中，然后流進軸承進行潤滑。這時，箱內的潤滑油粘度完全由齒輪傳動決定。利用刮板刮下齒輪或蝸輪端面的油，并導入油溝和流入軸承進行潤滑的方法稱為刮油潤滑。滴油潤滑有間歇滴油潤滑和連續(xù)滴油潤滑兩種方式。擋板高度不超過最低滾珠 (柱 )的中心。 轉速很高的軸承需要采用壓力噴油潤滑。這時應根據軸承的受載情況和 滑動速度等工作條件選擇合適的潤滑方法和油的粘度。 密封方法的選取 選用凸緣式端蓋易于調整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉軸唇型密封圈實現密封。軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑決定3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 27 27 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 減速器作為一種重要的動力傳遞裝置，在機械化生產中起著不可替代的作用。這對于減速器的三維綜合設計及模擬仿真，對提高減速器設計技術水平、快速響應市場要求有著十分重要的意義。因此，通過減速器的三維造型設計來研究三維造型設計技術具有很強的代表性。 （ 2） 選擇【草圖】選項，選擇【前視基準面】為草繪平面，進入草圖繪制界面。 圖 (4)選擇【特征】選項，單擊 【 拉伸凸臺 /基體 】 ，系統(tǒng)彈出【拉伸】對話框，利用該對話框拉伸草圖中創(chuàng)建的曲線，選擇草圖繪制的曲線為拉伸曲線，在對江蘇城市職業(yè)學院 28 話框中輸入深度 220，完成拉伸，生成如圖 所示的實體模型。 （ 2）選擇【特征】選項，單擊 【 拉伸凸臺 /基體 】 ，選擇草圖繪制的曲線為拉伸曲線，在對話框中輸入深度 12，完成拉伸，生成如圖 所示的實體模型 圖 圖 （ 3）按相同的方法作另一矩形，結果如圖 所示。 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 29 29 圖 圖 （ 1）選擇基準面。第二參考，選擇實體模型與第一參考面 1 相對的那個面如圖 所示。 圖 圖 （ 2）單擊圓繪制圖標，在基準平面上畫同心圓，如圖 所示。繪制完成后如圖 所示。 江蘇城市職業(yè)學院 30 圖 圖 圖 （ 1）選擇【草圖】選項，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 （ 3）單擊鏡像命令，選擇中心基準面，選擇要鏡像的實體凸臺，完成鏡像，如圖 所示。 （ 2）選擇【特征】選項，【拉伸切除基體凸臺】，得到如圖 所示的實體。 （ 2）選擇【特征】選項，單擊工具欄中的拔模命令，在【角度】文本框中輸入參數 6，選擇拔模方向，選擇軸承端面為中性面，選擇軸承孔的拔模面。按如上方法作另一方向軸承面的拔模，獲得如圖 所示的實體 江蘇城市職業(yè)學院 32 圖 圖 2．創(chuàng)建窺視孔 （ 1） .創(chuàng)建油標孔凸臺，選擇基準平面進入繪圖模式，創(chuàng)建如圖 所示的草圖，選擇拉伸實體，輸入深度 4，得到如圖 所示的實體模型。選擇拉伸切除實體，輸入深度 12，結果如圖 所示。 （ 2）選擇【特征】選項，單擊【拉伸凸臺基體】，選擇【兩側對稱】，輸入深度 16，得到如圖 所示的實體。如圖 所示。 圖 圖 圖 5．圓角 （ 1）選擇【特征】選項，單擊圓角命令，輸入半徑為 40，選擇凸緣的 4 條邊進行圓角操作，得到如圖 所示的圓角效果。 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 35 35 圖 圖 （ 1）選擇【特征】選項，單擊異型孔向導，選擇螺紋孔，單擊【位置】，選擇軸承端蓋所在的平面定位螺紋孔，完成，結果如圖 所示。 （ 3）選擇上上步作的螺紋孔陣列，獲得如圖 所示的外形。 江蘇城市職業(yè)學院 36 （ 5）選擇之前作的螺紋孔進行鏡像，鏡像后的結果如圖 所示 。 （ 2）選擇【草圖】選項，進入草圖繪制界面，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 37 37 圖 圖 2．創(chuàng)建機座的上端面 （ 1）選擇【草圖】選項，繪制如下矩形，再對矩形框進行尺寸約束，其結果如圖 所示。 （ 3）按相同的方法作另一矩形 ，結果如圖 所示。 圖 圖 江蘇城市職業(yè)學院 38 圖 圖 3．拉伸切除 （ 1）創(chuàng)建基準面，第一參考，選擇實體模型的一個面如圖 所示。 （ 2）選擇基準面 1 繪制如圖 所示草圖。 圖 圖 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 39 39 圖 圖 4．創(chuàng)建殼體的底板 （ 1）選擇【草圖】選項，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 圖 圖 5．挖槽 （ 1）繪制草圖，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 圖 江蘇城市職業(yè)學院 40 圖 （ 1）選擇【草圖】選項，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 （ 3）選擇【特征】選項，單擊鏡像命令，選擇鏡像面，選擇要鏡像的特征，完成鏡像。 圖 圖 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 41 41 圖 （ 1）選擇【草圖】選項，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 圖 圖 機座細節(jié)包括加強筋、油標 孔、放油孔等在實體建模中需要用到的一系列建模特征。利用草圖創(chuàng)建參數化的截面，通過對平面造型的拉伸、旋轉得到相應的參數化實體模型。 （ 2）選擇【草圖】選項，選擇機座外壁，創(chuàng)建如圖 所示草圖。 （ 4）鏡像加強筋版，選 擇基準面 1為鏡像面，選擇要鏡像的的特征，完成加強筋板的鏡像，如圖 所示。 (2)按如上方法作其它筋板的拔模，角度選擇為 6 度，獲得如圖 所示的實體。在【角度】文本框中輸入參數 6，拔模方向，選擇軸承端面為中性面，選擇軸承孔的拔模面，完成如圖 所示效果。 （ 3）按如上方法對中間軸承孔面和高速軸承孔面拔模，參數相同，最終結果如圖 所示。 （ 2）創(chuàng)建如圖 所示的兩個點，再創(chuàng)建一條基準軸。生成如圖 所示效果。 （ 2）選擇【特征】選項，單擊拉伸命令，選擇【對稱拉伸】，輸入深度 20，生成如圖 所示 的實體模型。輸入深度 100. 完成拉伸切除，如圖 所示。單擊圓角命令，在半徑文本框中輸入 18，選擇如圖 所示的邊線，單擊圖標，完成圓角的創(chuàng)建，如圖 所示。 （ 2）選擇螺紋孔，在【標準】下拉列表中，選擇【 GB】；在【孔規(guī)格】下拉列表中選擇大小【 M16】，其它的都保持不變。使用尺寸來定位孔中心，如圖 所示。 3 帶式輸送機傳動裝置的 三維設計 47 47 圖 圖 圖 6．吊環(huán) （ 1）選擇【草圖】選項，進入草圖，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。完成吊環(huán)的創(chuàng)建，如圖 所示。選擇基準面 1 為鏡像面，選擇凸臺拉伸為要鏡像的特征，如圖 所示。 （ a） （ b） 圖 圖 江蘇城市職業(yè)學院 48 圖 圖 7．創(chuàng)建放油孔 （ 1）選擇【特征】選項，單擊拉伸命令，創(chuàng)建如圖 所示的草圖。 （ 3）單擊異型孔向導 ，在【標準】下拉列表中選擇【 GB】，在【類型】下拉列表中選擇【螺紋孔】 ,選擇【 M30】的孔規(guī)格，選擇上一步的放油孔為放置孔的面，使用尺寸來定位孔的中心，完成螺紋孔的創(chuàng)建，如圖 所示。完成孔的創(chuàng)建如圖 所示。創(chuàng)建機座的導頭柱形沉頭孔，如圖 所示。得到如圖 所示的圓角結果。 （ 3）按步驟（ 1）所述的方法繼續(xù)進行圓角操作，選擇凸臺的邊進行圓角操作，圓角半徑設為 5，單擊圖標，獲得如圖 所示的模型。使用尺寸來定位孔中心，如圖 所示，完成螺紋孔的創(chuàng) 建如圖 所示。 （ 3）選擇上上步作的螺紋孔陣列，獲得如圖 所示的圓周陣列。 （ 5）鏡像。 圖 圖 圖 江蘇城市職業(yè)學院 52 圖 軸的三維模型 ．中速軸 （ 1）啟動 solidworks2020,先新建一個模型類型。選擇插入草圖選項，選取前視圖為草繪平面。 （ 3）創(chuàng)建實體。 (4)單擊【圓角】命令， 尺寸 為 1。 (5)創(chuàng)建基準面，在齒輪軸段繪制 鍵槽， 選擇【 拉伸切除 】 。 （ 2） 創(chuàng)建實體。 （ 3） 創(chuàng)建基準面，在齒輪軸段繪制鍵槽， 選擇【拉伸切除】 。然后依次點擊 【 文件 】【 另存為 】 ，輸入文件名，保存類型為 AotuCAD2020Drawing(*.dwg)。 （ 2）把上面形成的二維齒形圖引入到 SolidWorks中。 【 拉伸 】 ，深度 61。 （ 3） 齒輪軸繪制完后，繪制