【正文】 1 ? 2 ? 1 98VRN? 2 294V ? 1 ? 14 判斷危險截面 軸的彎222 2 2 3 0 9 . 4 5HVR R R N? ? ? （ 3）畫彎矩圖 彎矩圖如圖 b) 、 c)、 d)所示 在水平面上 a— a剖面為 12 3 5 0 4 . 8a H HM R l N m m? ? ? ? ? b— b 剖面為 11 60 a dM F N m m? ? ? 在垂直面上為 12 1 1 8 9 7 .2a V VM R l N m m? ? ? 0bVM ? 合成彎矩 a— a 剖面為 22 1 2 4 0 2 . 7a a H a VM M M N m m? ? ? ? b— b 剖面為 22 6 0 4 . 7b b H b VM M M N m m? ? ? ? （ 4）畫轉(zhuǎn)矩圖 如圖 e)所示 41 5 .2 7 1 0T N m m? ? ? 因 a— a 剖面彎矩大，同時作用有轉(zhuǎn)矩， a— a 剖面為危險截面。 軸的強度滿足要求 ① ② ③ ④ ⑤ 高速軸 b b 3L 5L 4L 2L 1L 1L 5L1l 2l 3l a a 16 中間軸的設(shè)計計算 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié) 果 選擇軸的材料及熱處理 初估軸因傳遞功率不大，并對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，選擇 45鋼，調(diào)質(zhì)處理。選擇軸承為 [8]30206 30d mm? 1 7 .2 5T m m? 16B mm? 1 3 .8a mm? （ 1） 各軸段直徑的確定 軸段①⑤直徑為 15 30d d m m??，軸段②④雖沒有定位軸肩，但考慮到強度的要求，取 24 36d d m m??。 錐 齒 輪 輪 轂 寬 度2(1 .2 .5)d?? ，取 4 55L mm? ，齒輪端面和輪轂端面到箱體內(nèi)壁取 10mm，滾動軸承到內(nèi)壁距離取 5mm ，則 min mm? 1530d d mm?? 2436d d mm?? 3 39d mm? 2 39L mm? 4 55L mm? 18 軸的受力分析 15 1 0 5 2 3 3L L B m m? ? ? ? ? ? 考慮到箱體內(nèi)側(cè)壁關(guān)于高速軸軸線對稱，取 3 27L mm? （ 3）軸上零件的周向定位 小齒輪和錐齒輪使用普通平鍵定位。 （ 1）畫軸的受力簡圖，如圖 a)所示。 考慮軸端不承受轉(zhuǎn)矩， c取較小值 108。取軸段③、⑦直徑37 55d d d m m? ? ?。 初定軸段⑥直徑 6 58d mm? ， 齒輪采用軸肩定位，經(jīng)計算取軸段⑤直徑 54 64d d m m??。 （ 4）軸上的倒角與圓角 取軸肩處圓角半徑均為 1mm,軸兩端倒角均為 1mm,45176。 （ 2）計算支撐反力 在水平面上 321329 9 0 .8rH FlRNll??? 21 4 3 0 . 2H r HR F R N? ? ? 在垂直面上 21322 6 5 3 .8tV FlRNll??? 21 1 1 5 2 . 2V t VR F R N? ? ? 軸承 1 的總支撐反力為 221 1 1 2 8 3 2 . 7HVR R R N? ? ? 軸承 2 的總支撐反力為 222 2 2 1 2 2 9 . 9HVR R R N? ? ? （ 3）畫彎矩圖 如圖 b)、 c)、 d)所示 在水平面上， a— a剖面處 13 5 4 7 4 1 . 7a H HM R l N m m? ? ? 在水平面上， a— a剖面處 13 1 4 6 6 2 2 . 5a V VM R l N m m? ? ? 在 a— a剖面處的合成彎矩為 22 1 5 6 5 0 8 . 1a a H a VM M M N m m? ? ? ? （ 4）畫轉(zhuǎn)矩圖 如圖 e)所示。則軸承內(nèi)部軸向力分別為 11 31 .932RSNY??， 22 ?? 外部軸向力 ? ，則兩軸承的軸向力為 1 2 1 1 1 9 .2aA S F N? ? ? 22 9 6 .7A S N?? （ 2）計算當量載荷 因為 11/ 1 .1 6A R e?? 軸承 1 的當量動載荷為 1 1 10 .4 1 .6 2 3 1 .6P R A N? ? ? 因為 22/ 0 .3 1A R e??，軸承 2 的當量動載荷為 22= 3 0 9 .4 5P R N? 。 環(huán)境最高溫度為 39176。運輸機轉(zhuǎn)動載荷較平穩(wěn)，取 ? 。 高速軸選用 1HL 型彈性柱銷聯(lián)軸器，輸出軸選用 4HL 型彈性柱銷聯(lián)軸器。高速齒輪浸入油里 ，但不小于 10mm，低速級齒輪浸入高度約為 1個齒高（不小于 10mm）。 第五部分 主要尺寸及數(shù)據(jù) 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié) 果 傳動比 各軸的輸入功率及轉(zhuǎn)矩 齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸 總傳動比 ? 各級傳動比 1 3i? ， 2 ? 各軸的輸入功率（ kW） 18 3 .9 7 2edPP? ? ? 2 1 7 6 3 .7 5 5PP? ? ? ? 3 2 5 4 3 .6 0 6PP? ? ? ? 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 41119550 N mmn? ? ? ? ?? ? 2 14 94 17 .7T N m m?? 3 55 54 40 .3T N m m?? 兩小齒輪采用實心結(jié)構(gòu)，大齒輪采用腹板式結(jié)構(gòu)。北京理工大學出版社， ， P135. [2] 孔凌嘉、張春林主編，機械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計。北京理工大學出版社， ， P167. [4] 孔凌嘉、張春林主編，機械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計。北京理工大學出版社， ， P402. [6] 孔凌嘉、張春林主編，機械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計。北京理工大學出版社， ， P344. [8] 孔凌嘉、張春林主編，機械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計。北京理工大學出版社， ， P338. [10] 孔凌嘉、張春林主編，機械基礎(chǔ)綜合課程 設(shè)計。我覺得自己成長了許多，原來我們可以…… 編寫過程中遇到不少困難。期間體驗到同學的重要性，一個人總是有他自身的局限性，不能看透所有。怎么辦？看書，看課本和借來的參考書。第二處是開始做軸的時候。 總結(jié)我的編寫歷程，我認為選擇一本好的選擇參考書很重要；同時還需高效率的自