【正文】 要管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，在業(yè)主的協(xié)助下進(jìn)行臨時(shí)用地的租用，簽訂用水、用 電和商品砼協(xié)議，馬上組織三通一平工作，進(jìn)行前期臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。 臨時(shí)工程的組織：先組織人員以現(xiàn)狀河道為出水口開(kāi)挖排水溝，東側(cè)和西側(cè)各修建一條南北向的排水主溝，各作業(yè)點(diǎn)開(kāi)溝支溝通過(guò)主溝匯集，借以降低區(qū)域內(nèi)地表含水量。 同時(shí)，搭建臨時(shí)房屋、組建項(xiàng)目部，布置 臨時(shí)水電線路并接至各個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)和生活區(qū)。 主線橋及匝道橋的施工組織： 跨線主橋劃分為 3 個(gè)主要工作面（ K10～ K17 連續(xù)箱梁及兩側(cè)主線橋）；匝道橋總體上按東、西兩個(gè)主工區(qū)、根據(jù)各匝道橋的總體工程量，安排 4 個(gè)主要作業(yè)面（ NWES、 WSNE、ENWN、 SWSE）； 對(duì)應(yīng)每個(gè)工作面投入合理數(shù)量的鉆機(jī)同時(shí)開(kāi)工，逐跨推進(jìn)成樁作業(yè)。 在現(xiàn)澆箱梁（板梁）每聯(lián)下部結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)對(duì)梁體下投影地面進(jìn)行地基處理施工，以保證增強(qiáng)現(xiàn)澆箱梁（板梁）滿堂支架搭設(shè)的地基承載力要求。待兩側(cè)主線橋下部結(jié)構(gòu) 完成 1 聯(lián)以上，分階段采用汽車吊機(jī)吊裝板梁就位。 世紀(jì)大道、輔道、匝道接坡路段等道路工程項(xiàng)目，以及給排水和綜合管線施工總體上穿插進(jìn)行。 （ 2）承臺(tái)（橋臺(tái)）的施工： 鉆孔施工完成并對(duì)樁身進(jìn)行超聲波檢測(cè)確認(rèn)合格后，根據(jù)地質(zhì)情況對(duì)基坑采取適當(dāng)?shù)呐潘椭ёo(hù) 措施，然后開(kāi)挖基坑。破樁頭，鋪設(shè)承臺(tái)墊層砼，綁扎承臺(tái)鋼筋。 （ 3）墩柱、蓋梁施工： 承臺(tái)施工完畢后，接長(zhǎng)預(yù)埋鋼筋、搭設(shè)支架，分節(jié)采用吊機(jī)安裝墩柱模型。 蓋梁模型均采用裝配式廠制定型鋼模。 混凝土均采用商品砼泵車輸送入倉(cāng)，分層、連續(xù)澆筑成型。 主線橋連續(xù)箱梁外側(cè)模采用整體桁架式定型鋼模型，匝道橋現(xiàn)澆板梁采用大塊覆膜竹膠合板，以確保外觀質(zhì)量；內(nèi)模均采用木模，剛度和強(qiáng)度符合要求。其它現(xiàn)澆箱梁（板梁）采用滿堂門式支架，地基處理采用 30cm 塘渣碎石和20cmC20 素砼墊層。 ③混凝土澆注 鋼筋綁扎結(jié)束，側(cè)模板安裝完成后，即可 進(jìn)行箱梁砼的澆注。 第二階段澆注箱梁頂板形成箱梁，同時(shí)形成一整聯(lián)的連續(xù)箱梁。 匝道橋及主線橋與匝道橋相接處的現(xiàn)澆板梁均逐跨、全斷面一次性澆注完成。待主線橋形成吊裝作業(yè)面后，采用運(yùn)梁拖炮車配合汽車吊機(jī)逐跨安裝梁板就位。 防撞欄桿采用定制裝配式鋼模。砼供應(yīng)商應(yīng)能滿足工程施工的砼質(zhì)量、數(shù)量，有良好的工程配合經(jīng)驗(yàn)，各種手續(xù)資料齊全，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可，確保砼質(zhì)量。溝槽開(kāi)挖前作好排水和支護(hù)措施；大型管道采用吊機(jī)配合人工安裝，頂管采用泥水平衡式頂管機(jī)掘進(jìn)，給水鋼管按規(guī)范進(jìn)行焊接和防腐施工。 道路工程總體施工技術(shù)方案 清表并采用排水措施后，采用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車裝運(yùn)、推土機(jī)推平、人工整平、碾壓機(jī)碾壓密實(shí)的一條龍機(jī)械化施工作業(yè)方案。 路基施工完成后，進(jìn)行路面施工，施工時(shí)按照設(shè)計(jì)的要求分層施工墊層、水泥穩(wěn)定層、粗、中、細(xì)瀝青砼面層。 第 4節(jié) 施工管理組織及人員安排 施工指導(dǎo)思想及組織原則 （一）、施工指導(dǎo)思想 本工程以系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī) 劃，施工工期以項(xiàng)目管理計(jì)劃進(jìn)行控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理為基礎(chǔ)，工程質(zhì)量以 ISO9000： 2020 質(zhì)量管理體系進(jìn)行全面控制，安全生產(chǎn)以“安全第一、預(yù)防為主”的方針進(jìn)行預(yù)測(cè)分析和控制。 （二）、施工組織原則 滿足業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)、確保重點(diǎn) 、流水作業(yè)”的組織原則進(jìn)行施工。 部署操作熟練、技術(shù)過(guò)硬的作業(yè)隊(duì)伍：根據(jù)本工程特點(diǎn)，調(diào)派具有豐富現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、梁體預(yù)制與架設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍組織本工程的施工；簡(jiǎn)化施工隊(duì)伍管理層次，按專業(yè)施工班組組織施工。 配備性能好、效率高的先進(jìn)施工設(shè)備：配備合適的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化配套作業(yè)程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針：安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。 周密規(guī)劃臨時(shí)工程及輔助 設(shè)施：各項(xiàng)臨時(shí)工程統(tǒng)一規(guī)劃，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，創(chuàng)造文明施工環(huán)境。 施工管理組織 （一）、施工組織機(jī)構(gòu) 本標(biāo)段按項(xiàng)目法管理施工，我方本著“科學(xué)組織、創(chuàng)優(yōu)奪杯、安全高效、確保工期、文明施工”的原則，抽調(diào)本公司具有類似工程經(jīng)驗(yàn)和熟悉寧波市區(qū)施工狀況的施工管理人員組建本工程項(xiàng)目部。 本工程施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。管理層負(fù)責(zé)組織指揮、工程管理、外部協(xié)調(diào)等事宜。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工的要求，承擔(dān)本工程項(xiàng)目施工任務(wù)的管理層人員，由具有類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員組成，項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 名，副經(jīng)理 2 名，項(xiàng)目總工程師 1 名，下設(shè)四部一室：工程技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、安全 質(zhì)量管理部和綜合辦公室。 （三）、管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本工程的組織指揮和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，負(fù)責(zé)施工所需的各種資源配置，直接對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，是受公司全權(quán) 委托的項(xiàng)目責(zé)任人。 項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理從事施工隊(duì)伍管理、物資管理、資源配置，主抓施工生產(chǎn)、安全。 項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，全面質(zhì)量管理、技術(shù)攻關(guān)。 工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、圖紙審核，對(duì)下進(jìn)行施工技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、 設(shè)計(jì)變更、工程試驗(yàn)，編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)上配合石方爆破專家組一道進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。對(duì)本項(xiàng)目的安全質(zhì)量組織檢查，確保 ISO9000： 2020 質(zhì)量體系在本項(xiàng)目正常運(yùn)行。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)收集整理統(tǒng)計(jì)資料、編制施工計(jì)劃、組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)并作好成本核算和財(cái)務(wù)管理工作。 施工作業(yè)隊(duì)：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)對(duì)各自劃分任務(wù)范圍內(nèi)的施工組織，負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)和管理工人嚴(yán)格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作業(yè)。 目標(biāo)管理 制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門和個(gè)人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理制度和實(shí)施措施，對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。 施工技術(shù)管理 嚴(yán)格按公司質(zhì)量體系文件中有 關(guān)施工技術(shù)管理部分的規(guī)定執(zhí)行。 成立由有關(guān)橋梁、道路及排水施工專家組成的技術(shù)顧問(wèn)組，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)解決工程施工技術(shù)問(wèn)題和督促現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理。 關(guān)鍵及特殊工序 管理 工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵及特殊工序的控制方案設(shè)計(jì)，并組織其他可能的控制檢查方案。 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理 合理地安排網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來(lái)確?？偣て?。 堅(jiān)持工作例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。 工程成本管理 貫徹實(shí)施三階段施工合同成本控制，即：投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。 工程質(zhì)量管理 本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。 安全生產(chǎn)管理 建立健全安 全保證體系，進(jìn)一步完善各工種操作實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常開(kāi)展安全常識(shí)教育，提高全員的安全意識(shí)，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地，通過(guò)安全檢查達(dá)到安全管理的目的。分項(xiàng)工程開(kāi)工前，在技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底。安全監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)每天的安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。 組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的文明施工管理，承 擔(dān)全部領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。 工程開(kāi)工前，針對(duì)項(xiàng)目工程的具體情況制定文明施工管理的具體辦法，對(duì)工程文明施工進(jìn)行控制。 建立安全保衛(wèi)制度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作。宿舍、辦公室則由職工輪流值班負(fù)責(zé)場(chǎng)容整潔。 1環(huán)境保護(hù)管理 認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家及省、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施，在施工全過(guò)程認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境保護(hù)進(jìn)行經(jīng)常性檢查防護(hù)。 施工人員組織及安排 根據(jù)本標(biāo)段工程規(guī)模、工期要求及我公 司勞動(dòng)力資源狀況，擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)近 580 人左右的施工隊(duì)伍，能夠高效有序地進(jìn)行各項(xiàng)工程的施工和管理。 項(xiàng)目部主要部門負(fù)責(zé)人由有豐富的相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)、文化化素質(zhì)高的人擔(dān)任，項(xiàng)目經(jīng)理選擇具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)、工程師以上職稱、具有國(guó)家一級(jí)施工項(xiàng)目經(jīng)理資格者擔(dān)任，項(xiàng)目總工程師由從事施工技術(shù)管理十五年以上的工程師擔(dān)任。主要負(fù)責(zé)人為：項(xiàng)目經(jīng)理一名；項(xiàng)目副經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名，工程技術(shù)部長(zhǎng)一名，安全質(zhì)量管理部長(zhǎng)一名，計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng)一名，物資機(jī)械部長(zhǎng)一名，綜合辦公室主任一名；各職能部門相應(yīng)配備 1～ 3 名科員。 第一作業(yè)工區(qū)內(nèi)容包括：世紀(jì)大道以東范圍內(nèi)的主線高架橋（ K15～ K28）、東側(cè)匝道橋（ EN、SW、 SE、 WN），以及東 側(cè)的匝道、輔道、給排水管線、附屬工程等施工部分。 二個(gè)作業(yè)工區(qū)必須做到相互配合，分工不分家，并統(tǒng)一接受經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。 作業(yè)層人員部署 各類施工人員共配備 575（最高峰）人，其中：一工區(qū)施工人員 305 人，二工區(qū)施工人員270。其中，兩只綜合施工隊(duì)按所在的兩個(gè)施工區(qū)段，各自劃分為兩個(gè)施工作業(yè)分隊(duì)，按專業(yè)分配施工任務(wù)，同步作業(yè)。 橋梁施工作業(yè)隊(duì)下屬樁基工班組、普通工班組、混凝土工班組、鋼筋工班組、木工（包括架子工）班組、預(yù)應(yīng)力工班組、吊裝工班組、機(jī)操工班組等直接從事生產(chǎn)的施工班組；道路、管線（包括頂管）綜合施工作業(yè)隊(duì)下屬道路工班組、管道工班組、頂管工班組、機(jī)操工班組 、泥工班組、混凝土工班組、鋼筋工班組等直接從事生產(chǎn)的施工班組。 參加本工程的施工力量，總體布置方針按照“分段獨(dú)立、流水作業(yè)、交叉施工、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)行，相對(duì)獨(dú)立地組織工程施工。 在為兩個(gè)工區(qū)下屬 施工隊(duì)配備施工班組的同時(shí)，根據(jù)各施工作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況，加強(qiáng)各班組人員機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理，最大限度地發(fā)揮人員和機(jī)械設(shè)備的功效和能力。 具體詳見(jiàn)附后《勞動(dòng)力投入計(jì)劃表》和《勞動(dòng)力資源動(dòng)態(tài)分布表》。 （三）、勞動(dòng)力的調(diào)配措施 本工程施工時(shí)，必要時(shí)采取晝夜施工，確保按期完成。 根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)展情況，合理調(diào)配勞動(dòng)力 ，當(dāng)工程進(jìn)入高潮時(shí)，我方可在三天內(nèi)調(diào)集需要的勞動(dòng)力。 第 5節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備等資源配備及布置 施工機(jī)械配備計(jì)劃及保證措施 （一）、擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備 為保證本工程施工的順利進(jìn)行及工程質(zhì)量，將對(duì)本工程投入足夠的設(shè)備。 橋梁施工機(jī)械設(shè)備 （ 1）鉆孔灌注樁設(shè)備 GPS10 型鉆機(jī) 18 臺(tái)，并配備反循環(huán)設(shè)備裝置，在砂礫層鉆進(jìn)困難時(shí)，采用反循環(huán)鉆進(jìn)。 （ 2）起重安裝設(shè)備 配設(shè) 50 噸汽車吊機(jī) 4 臺(tái)（ KATO 50），并配備 4 部 60 噸運(yùn)梁拖炮車（ CQ301），用于先張法板梁的運(yùn)輸和吊裝作業(yè)；另外配設(shè) 16～ 25 噸吊機(jī) 10 臺(tái)（ QY16/25），基本保證在每個(gè)主要作業(yè)面有 1 臺(tái)吊機(jī)作業(yè)，用于模板、支架安裝及必要時(shí)砼起吊施工。 （ 4）模板施工機(jī)械設(shè)備 木工圓鋸機(jī) 4 臺(tái)（ MJ104）；木工刨板機(jī) 4 臺(tái)（ MB504）；木工刨床 2 臺(tái)（ MB106）； 鉆床 2 臺(tái)（ 24016）。 （ 6）土方施工機(jī)械設(shè)備 見(jiàn)道路、排水施工機(jī)械中所述?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁整體鋼模型 1 聯(lián)（ 2179。調(diào)配門式支架、Φ 48 建筑鋼管及配件共 800T，作現(xiàn)澆箱梁（板梁）滿堂支架材料；另配備各類型鋼 150T，供跨線箱梁現(xiàn)澆時(shí)使用。 調(diào)配 YCW500 千斤頂各 8 套，張拉蓋梁預(yù)應(yīng)力束。 另配備相應(yīng)數(shù)量的張拉油泵（ ZB450），以及壓漿設(shè)備（ D144）。 （ 10）其他設(shè)備 卷?yè)P(yáng)機(jī)投入 6 臺(tái)（ JK5/8）。 道路排水施工機(jī)械設(shè)備 （ 1）土方工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī) 8 臺(tái)（住友 PC200），確保每個(gè)工作面 1 臺(tái)；推土機(jī) 4 輛（ T180）； 裝載機(jī) 2 輛（ ZL50）。 老路面破除采用液壓破碎機(jī) 1 臺(tái)（日本石河 ZX200）以及空壓機(jī)、風(fēng)鎬若干。水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，配備 2 臺(tái) 400L 拌和機(jī)拌和，攤鋪采用機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 軟土地基處理投入水泥攪拌樁機(jī) 12 臺(tái)（ SP5F）。 （ 3）運(yùn)輸設(shè)備 自卸汽車 24 輛（ SH3281）；機(jī)動(dòng)翻斗車 8 輛；人力翻斗車 40 輛。 （ 5）混凝土及砂漿設(shè)備 擬投入 350L 攪拌機(jī) 2 臺(tái)，振動(dòng)棒 20 支，平板振動(dòng)機(jī) 8 臺(tái)，用于零星砼的拌制和振搗，砼的運(yùn)輸以機(jī)動(dòng)車和人工運(yùn)輸?shù)姆绞健? （ 6）頂管施工 頂管施工配備泥水平衡頂管設(shè)備 1 套（ DTN1500 型）。 （ 7）其它 配備 1～ 3 寸水泵 16 臺(tái)，用于河道輔助排水及溝槽排水。 具體設(shè)備投入數(shù)量詳見(jiàn)附表。 （二）、機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施 本工程進(jìn)度較緊，因此大中型施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，如鉆機(jī)、吊機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、 發(fā)電機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、灰土拌和機(jī)、頂管機(jī)等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。 項(xiàng)目部配設(shè)機(jī)械設(shè)備專管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)即能投入使用，施工過(guò)程中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。 擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備目前基本處于待工狀態(tài)，隨時(shí)可以進(jìn)行調(diào)配，而且根據(jù)工程進(jìn)展情況可以隨時(shí)調(diào)配除此以外的所需機(jī)械，我公司承諾將確保本工程所需的機(jī)械設(shè)