【正文】 31 所示： 表 31 汽油的理化特性 類別與性質(zhì) 危險有害特性與防護(hù)措施 危險分類及編號 低閃點易燃液體， 類， 31001 火災(zāi)危險類別為甲 類； UN號 1203。 化 學(xué) 性 質(zhì) 外觀與性狀 無色或淡黃色，有味。 閃點（ 176。C)： 225? 390 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳 、 醇。C):車用汽油 70? 205 組成 C5～ C12:汽油是由 C5到 C12的烷烴 \烯烴 \環(huán)烷烴和芳香烴組成的混合物 ,主要成分是戊烷 \己烷 \庚烷和辛烷 等 。 食入：引起嘔吐、消化道粘膜刺激癥狀，進(jìn)而出現(xiàn)抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困難。 12 燃 燒 及 爆 炸 危 險 性 燃燒性：易燃 爆炸極限：車用汽油 ～ %。 禁忌物 氧化劑、熱源、火種。 儲運(yùn)條件 密閉儲存于陰涼通風(fēng)的儲罐或倉庫，遠(yuǎn)離熱源、火種。夏天炎熱季節(jié)，早晚運(yùn)輸、裝卸或釆取降溫措施。對污染地而進(jìn)行通風(fēng) ,蒸發(fā)殘余液體并排除蒸氣。 化 學(xué) 性 質(zhì) 外觀性質(zhì) 稍有粘性的淺黃至棕色液體。C):280? 370 相對密度： ～ (水 =1) 自燃（ 176。C) 毒 性 及 健 康 危 害 毒性 具有刺激作用。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。 急救措施 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸暢通，保暖并休息； 呼吸困難時輸氧，呼吸停止時，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)。 皮膚接觸：脫去污染的衣 著，用肥皂水及清水徹底清洗。 燃 燒 及 爆 炸 危 險 性 燃燒性：易燃 易燃，可燃 危險特性 遇明火、高熱度或接觸氣化劑，有可引起燃燒爆炸的危險；遇高熱時， 容器內(nèi)壓力增人，有開裂和爆炸的危險。 滅火方法 泡沫、二氧化碳、干粉滅火器；砂土 儲 運(yùn) 條 件 陰涼、通風(fēng)罐、倉；遠(yuǎn)離火種、熱源，防止陽光直射；保持容器密封，并與氧化劑分開存放；儲運(yùn)設(shè)施電氣、照明釆用防爆型；禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械工具；裝卸時要控制流速；釆取防靜電措施。 汽油、柴油的物質(zhì)危害性分析 （ 1） 易燃性 汽油和柴油（以下簡稱 “ 油品 ” ）主要成份 是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹杂袡C(jī)物，在常溫下蒸發(fā)速度比較快，當(dāng)油蒸汽積聚或飄移空氣中達(dá)到一定濃度時，只要有足夠的點火能量，就容易引發(fā)燃燒，造成嚴(yán)重的后果。易燃液體的燃燒速度與液體的初始溫度、油罐材料、罐內(nèi)液位高低、液體中水分含量、油品性質(zhì)等因素有關(guān)，初始溫度高、罐壁材料導(dǎo)熱性好、罐內(nèi)液位低、液體中水分含量低，則燃燒速度就大。汽 油的熱值為 104kJ/kg，一旦燃燒起來，會釋放出大量的熱量，使火場周圍的溫度升高，造成火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大，使撲救人員難以靠近，給滅火工作帶來很大困難。油品的易燃性與易爆性決定了油品的燃燒與爆炸是可以互相轉(zhuǎn)變的。 14 油品的易爆性還表現(xiàn)在爆炸溫度極限越接近環(huán)境溫度，越容易發(fā)生爆炸。 （ 3） 易積聚靜電荷性 兩種不同的物質(zhì)，包括固體、液體、氣體和粉塵，通過接觸、摩擦、分離等相互運(yùn)動的機(jī)械作用，能產(chǎn)生靜電荷。油品的電阻率處于 1010～1012Ωcm 之間，導(dǎo)電性差，在快速流動時會產(chǎn)生靜電，如不采取措施排除，會產(chǎn)生靜電火花。當(dāng)容器內(nèi)油品減少或溫度降低時，會使油品體積收縮而造成容器內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓而引起容器吸癟。因此在加油站的埋地油罐上一定要設(shè)通氣管，及時調(diào)節(jié)油罐內(nèi)壓力，防止油罐出現(xiàn)吸癟及脹裂事故。低粘度的輕質(zhì)油品密度小，流動擴(kuò)散性強(qiáng)；重質(zhì)油品的粘度高，其流動擴(kuò)散性弱，但隨著溫度的升高，粘 度降低，其流動擴(kuò)散性也增強(qiáng)。汽油為輕質(zhì)油品，具有易揮發(fā)的特性。汽油是易流動的液體，具有流動擴(kuò)散的特性，這在火災(zāi)時隨著設(shè)備的破壞，極易造成火災(zāi)的流動蔓延，而油料在發(fā)生火災(zāi)爆炸時又往往造成設(shè)備的破壞，如罐壁破裂或隨燃燒的溫度升高塌陷變形等。 （ 6） 毒性 石油產(chǎn)品及其蒸氣都具有毒性，一般屬于刺激型、麻醉型或腐蝕型的低毒或中等毒性物質(zhì)。汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。經(jīng)口中毒出現(xiàn)消化道癥狀，嚴(yán)重者可出現(xiàn)類似急性中毒癥狀。因此在工作中要注意采取保護(hù)措施，不能吸入過多的油蒸氣，更不能用嘴吸油。分析結(jié)果見表 33： 表 33 項目中危險部位有害因素辨識 單元名稱 危險源 物質(zhì) 危險特性 卸油 汽車、槽車、儲油罐 汽油、柴油 火災(zāi)、爆炸、中毒 儲油 儲油罐 汽油、柴油 火災(zāi)、爆炸、中毒 加油 加油機(jī)、油箱 汽油、柴油 火災(zāi)、爆炸、中毒 作業(yè)過程的危險、危害因素辨識 加油站的危險有害因素辨識依據(jù)不同，會有不同的分類。根據(jù)評價項目實際情況，評價組采用以下 3 種分類方法對加油站的危險有害因素進(jìn)行分析辨識： （ 1）依據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（ GB138612021）將加油站的危險有害因素主要分為物理性危險有害因素、化學(xué)性危險有害因素、行為性危險有害因素等 3 類?；瘜W(xué)性危險有害因素是加油站的主要危險有害因素?，F(xiàn)代安全系統(tǒng)工程理論認(rèn)為，人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，由于人的不安全行為導(dǎo)致的事故約占事故總數(shù)的 70%以上，可見，人的因素在安全生產(chǎn)過程中的重要性。 （ 2） 按導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的直接原因及事故后果，將加油站的危險有害因素分為火災(zāi)爆炸危害、電氣（靜電）危害及車輛傷害等。加油或卸油時，由于違反安全操作規(guī)程或誤操作，造成油品泄漏，若遇電氣火花、明火等火源時會發(fā)生爆炸或 燃燒。 ② 電氣（靜電）危害 加油站配電盤、各照明開關(guān)及加油機(jī)電氣連接點，由于電氣設(shè)施故障或損壞使電氣導(dǎo)體外露，在正常操作或檢測維修時，可能造成人員觸電。 ③ 車輛傷害 加油站進(jìn)出車輛較多，當(dāng)車流量較大時，如果出現(xiàn)疏導(dǎo)不及時、指揮不得力、現(xiàn)場人員 混亂，可能造成對人員、加油設(shè)備和加油車輛的傷害。 ① 加油作業(yè)的危險性 加油作業(yè)危害辨識表如表 35 所示： 17 表 35 加油作業(yè)危害辨識表 序號 作業(yè)內(nèi)容 可能存在的危害因素 1 車輛加油時，引導(dǎo)加油車輛進(jìn)入加油區(qū)，靠近加油島、車輛熄火、無關(guān)人員禁止靠近 。 2 加油工核實加油種類及數(shù)量 。 3 打開油箱蓋，檢查加油槍手柄頂擋件是否歸位，將加油槍牢靠地插入油箱的灌油口內(nèi)，開啟加油槍、開始加油。 發(fā)生油品跑、冒、灑和混油事故；靜電放電，發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故；人員吸入油品蒸氣導(dǎo)致急、慢性中毒，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍等 。若發(fā)生跑、冒、灑油時，必須待清理完現(xiàn)場隱患后，加油車輛才能啟動離去 。 ② 卸油作業(yè)的危險性 卸油作業(yè)危害辨識表如表 36 所示： 表 36 卸油作業(yè)危害辨識表 序號 作業(yè)內(nèi)容 危險有害因素 1 引導(dǎo)油罐車停在指定卸油位置，關(guān)閉引擎和電門，拉起手剎，在車輪下放置三角木 。 檢 查油罐車安全狀況，無異常情況；輪胎氣壓正常 。 2 檢查靜電裝置完好 靜電裝置失效，無報警提示音，不能有效的導(dǎo)出罐 車內(nèi)油品集聚的靜電，在卸油時發(fā)生爆炸事故 。 18 3 擺好警戒線、警示牌、消防器材（滅火器、石棉被等）；穿戴好個人防護(hù)用品 。 開始穩(wěn)油 15 分鐘 油品液面不平穩(wěn)，計量不準(zhǔn)確； 不能有效的導(dǎo)出靜電，卸油時發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故 。 確認(rèn)交運(yùn)單上的加油站名、品種和數(shù)量與本站相符 。 確認(rèn)加油機(jī)停止發(fā)油 卸油時對應(yīng)的加油機(jī)不停止發(fā)油，罐內(nèi)如有水或雜質(zhì)容易進(jìn)入顧客車輛的油箱中，造成發(fā)動機(jī)損壞；計算尺后升數(shù)時產(chǎn)生誤差 。 5 1確認(rèn)已經(jīng)穩(wěn)油 15 分鐘，開始計量油罐車油高、水高、油溫（密度） 穩(wěn)油不足 15 分鐘，液面不穩(wěn)定，造成油高、水高計量不準(zhǔn)確 1觀察來油質(zhì)量正常 沒有觀察油品顏色是否正常、氣味是否異常、有無雜質(zhì)，使質(zhì)量不合格的油品卸入罐內(nèi)，使罐內(nèi)原有的質(zhì)量合格的油品不合格，加入顧客車中產(chǎn)生質(zhì)量糾紛 。 由司機(jī)或計量員一個人操作罐車的接頭和地下罐接頭的連接，造成卸錯油、混油事故 。 1開閥卸油 突然打開卸油閥發(fā)生漏油、卸油管接頭脫落灑油事 故 。 計量員、司機(jī)沒在現(xiàn)場監(jiān)控 整個卸油過程，發(fā)生了跑冒滴漏現(xiàn)象，沒有及時控制，造成損失 。 計量員、司機(jī)沒在現(xiàn)場監(jiān)控整個卸油過程，站外的閑雜人員進(jìn)入卸油區(qū)打電話，引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故 。 1接盡油罐車內(nèi)余油后，通知司機(jī)關(guān)閉出油閥，將卸油管內(nèi)余油順流至地罐內(nèi) 。 收好卸油管，并蓋密卸油帽 。 2收好靜電接地線 卸油后忘記收起靜電接地線，罐車開動時容易拉 斷、拉壞靜電接地線； 靜電接地線報警器瀉電 。 10 2引導(dǎo)油罐車出站，清理地面油污，收起警戒線、警示牌和消防器材 。 2穩(wěn)油 15 分鐘后，測量地罐后尺 。 2通知該油罐對應(yīng)的加油機(jī)開始加油 卸完油后就立即加油，容易使罐底部的水雜加入顧客的車內(nèi)，使顧客車輛發(fā)動機(jī)損傷 。油罐區(qū)因管道、閥門、法蘭等的損壞或人員的違章操作可能造成油氣泄漏，發(fā)生火災(zāi)事故。爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分如下： I． 汽油加油機(jī)爆炸危險區(qū)域劃分 a． 加油機(jī)殼體內(nèi)部空間劃為 1 區(qū)。經(jīng)現(xiàn)場檢查，該站 4 臺加油機(jī)均為潛泵式加油機(jī)，整機(jī)防爆，安裝時已對整機(jī)進(jìn)行防靜電接地。 II． 油罐車卸汽油時爆炸危險區(qū)域 a． 油罐車內(nèi)部的油品表面以上空 間劃分為 0 區(qū)。 c． 以通氣口為中心，半徑為 3m的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口為中心，半徑為 2 區(qū)，油罐車卸汽油時爆炸危險區(qū)域劃分如圖 32 所示： 圖 32 油罐車卸汽油時爆炸危險區(qū)域劃分 III． 埋地臥式汽油儲罐爆炸危險區(qū)域 a． 罐內(nèi)部油品表面以上的空間劃為 0 區(qū)。 c． 距人孔（閥）井外邊緣 以內(nèi)，自地面算起 1m高的圓柱形空間，以通氣管管口 為中心，半徑為 3m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為 的球形并延至地面的空間劃為 2 區(qū)。采用卸油油氣回收系統(tǒng)的汽油罐通氣管管口爆炸危險區(qū)域用括號內(nèi)數(shù)字。 （ 2） 工藝過程的失控、誤操作引起的跑、冒、滴、漏和產(chǎn)生靜電等，都有可能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。 （ 4） 車輛的頻繁出入易造成車輛或人員的傷害。 （ 1） 暴雨 水災(zāi)暴雨季節(jié)水量較大，可能造成較深地面積水現(xiàn)象或者水災(zāi)，如果排水系統(tǒng)設(shè)計不合理，就存在設(shè)備或裝置被水浸泡的危險，影響正常生產(chǎn)。 22 （ 2） 雷電 本加油站中的建筑物標(biāo)高較高，如未采取防雷措施或防雷裝置失效，均有可能使加油站的設(shè)備設(shè)施或人員遭受雷擊。 （ 3） 地震 地震是地球表層的快速震動，對 地表建筑具有很大的破壞作用。 危險化學(xué)品重大危險源辨識 根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（ GB182182021）的判定依據(jù)和方法，結(jié)合該加油站經(jīng)營油品的種類和數(shù)量，判定該加油站埋地罐區(qū)是否構(gòu)成重大危險源。該加油站汽油罐總?cè)萘?Q＝ 503=150m3） ；汽油密度 ρ＝ （ t/m3）；充裝系數(shù) k＝ ； G＝ QρK＝ 150＝ （ t）＜ 200t（臨界量），可以看出該加油站汽油的儲量未構(gòu)成重大危險源。 通過分析與研究可以看出該油品的化學(xué)性危險有害因素是加油站的主要危險有害因素，該加油站汽油的儲量并未構(gòu)成重大危險源。 一個作為評價對象的建設(shè)項目、裝置（系統(tǒng)），一般是由相對獨立而又相互聯(lián)系的若干部分（子系統(tǒng)、單元）組成的，各部分的功能、含有的物質(zhì)、存在的危險因素和有害因素、危險性和危害性以及安全指標(biāo)不盡相同。美國道化學(xué)公司在火災(zāi)爆炸指數(shù)評價中稱： “ 多數(shù)工廠是由多個單元組成的，在計算該類工廠的火災(zāi)爆炸指數(shù)時，只選擇那些對工藝有影響的單元進(jìn)行評價，這些單元可稱為評價單元。劃分評價單元的目的，是為了方便評價工作的進(jìn)行，提高評價工作的 準(zhǔn)確性和全面性。