【正文】 在整體上保證了運輸過程的最優(yōu)化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各 種市場環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷空間、時間上的分離，促進(jìn)了產(chǎn)銷之間緊密結(jié)合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的有效運轉(zhuǎn)。文章從當(dāng)前發(fā)展低碳經(jīng)濟環(huán)境出發(fā)，綜述我國物流業(yè)在低碳經(jīng)濟背景下發(fā)展低碳物流的相關(guān)問題。 參考文獻(xiàn) [1]韓寧寧 ，張洪 青 .低 碳經(jīng)濟 下物流 業(yè)存在 的問題 及對策研 究 [J].時 代經(jīng)貿(mào) .2021,220:115～ 115 [2]于一秀，邱燦華 .我國低碳物流問題研究 [J].廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報 .2021,23(5):64～ 65 蘭州理工大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院本科生畢業(yè)論文 16 [3] Alan McKinnon． Low Carbon Logistics[M]． 2021 [4]潘瑞玉 .低碳物流及其實現(xiàn)途徑研究 [J].產(chǎn)業(yè)觀察 .2021,17(3):18 [5]徐旭 .低碳物流的內(nèi)涵、特征及發(fā)展模式 [J].商業(yè)研究 .2021,（ 408):184～ 185 [6]Xunmin Qu， Xiliang Zhang .The Status Quo and Development Trend of Low— carbon Vehicle Technologies in China [J].2021,1(1):34～ 39 [7]孫萍萍，我國低碳物流發(fā)展的現(xiàn)狀研究 [J].經(jīng)貿(mào)動態(tài) .2021,(5):18～ 19 [8]韓寧寧，張洪青 .低碳經(jīng)濟下物流業(yè)存在的問題及對策研究 [J].時代經(jīng)貿(mào) .2021,(10):115 [9]蘇明 .我國低碳物流發(fā)展探析 [J].物流工程與管理 .2021,33(207):4～ 7 [10]任倩倩，吳艷芳 .低碳時代的低碳物流措施 [J].物流工程與管理 .2021， 33(204):13～15 [11]劉冰露 .論低碳經(jīng)濟背景下對低碳物流的政府規(guī)劃 [J].遼寧建材 .2021,(12):26～ 29 [12] 2020 Sttrategy and Low Carbon INTERNATIONAL STUSIES[J].2021,115～ 127 [13]董千里，董展，關(guān)高峰 .低碳物流運作的理論與策略研究 [J].科技進(jìn)步與對策 .2021,(22):103～ 105 [14]張金英，石美遐 .“四位一體”的低碳物流人才培養(yǎng)模式分析 .物流技術(shù) .2021,(9):153 [15]黃麗紅 .芻議低碳經(jīng)濟下的低碳物流的發(fā)展 [J].商業(yè)經(jīng)濟 .2021,(1):128 [16]余利娥 .逆向物流系統(tǒng)中低碳物流策略研究 [J].科 技經(jīng)濟市場 .2021,(11):82～ 83 [17]鐘新周 .發(fā)展低碳物流的影響因素及對策 [J].改革與戰(zhàn)略 .2021,(1):52～ 59 畢業(yè)論文外文資料翻譯 學(xué)院 經(jīng)濟管理學(xué)院 專 業(yè) 市場營銷 姓 名 張百強 外 文 出 處 HE JianKun. China’s Voluntary Mitigation Target and Road of Lowcarbon Development[J].Chinese Journal of Population， Resources and Environment Vo1． 9 No． 2 June 2021 附 件 指導(dǎo)教師評語： 簽名： 年 月 日 18 附件 1 外文資料翻譯譯文 中國自愿減排目標(biāo)和低碳道路的發(fā)展 何建坤 摘要 中國正經(jīng)歷一個快速發(fā)展階段，工業(yè)化和城市化方面都取得了巨大的成就，雖然在節(jié)能、改善能源效率和開發(fā)新型的和可再生的能源方面也取得了好的發(fā)展 ,但因為經(jīng)濟的快速發(fā)展 ,增加了二氧化碳的巨大 排放。這是一種戰(zhàn)略選擇，來協(xié)調(diào)國內(nèi)可持續(xù)發(fā)展與能源消耗的關(guān)系。為了實現(xiàn)這個目標(biāo) ,更多的資本和技術(shù)需要投入，所需的節(jié)能和低碳發(fā)展在第十二和第十三個五年計劃期間比第 11個五年計劃期間更需要。因此 ,中國應(yīng)該加強科技創(chuàng)新 ,做出更大努力改變發(fā)展模式 ,利用協(xié)同效應(yīng)的政策措施。最終中國會達(dá)到一個雙贏的局面，即可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護相協(xié)調(diào)。之前，中國已向世界承諾，中國將自愿減排，即從 2021年的 GDP45%減少到 2020年 GDP的 40%，這是一項為應(yīng)對全球氣候變化的新行動。就中國而言，將環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來，同時推行節(jié)能減排任務(wù)是戰(zhàn)略選擇和發(fā)展模式的調(diào)整，根據(jù)中國的具體國情，實施低碳化，并且將可持發(fā)展續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護結(jié)合起來，達(dá)到雙贏局面。人類所面對的主要矛盾是經(jīng)濟發(fā)展和 CO2 的排放，所以發(fā)展低碳經(jīng)濟是應(yīng)對環(huán)境問題的唯一出路，低碳經(jīng)濟是也是應(yīng)對能源問題的重要策略，同時也能提高生活質(zhì)量。 目前，中國正面臨工業(yè)化和城市化高速發(fā)展的局面，在世界低碳大格局下，中國也在很多方面轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞及l(fā)展模式。從1990 年到 2021 年，中國的 GDP 增長了 倍，而碳排放增長到 GDP 的 52%，中國已成為世界能源消耗最大的國家，從 2021 年到 2021 年，能源利用率下降為 GDP 的 %，而能源消耗量升至 37%。 隨著科技的進(jìn)步，能源利用率有所提高，但近幾年，化學(xué)物品等的快速發(fā)展和應(yīng)用，減少了 GDP中能源損耗所占的百分比。從 2021年到 2021 年，大型機器大部分下線，很多低能源消耗設(shè)備上線，隨著第十二個五年計劃的實施，結(jié)構(gòu)能源消耗占到 GDP 的 2/3。 中國的新型能源和核能源發(fā)展迅速，然而，雖然如 此，卻還是不能滿足經(jīng)濟增長對能源的大需求，石油、煤炭的需求任在增長。在將來很長一段時間內(nèi)，中國的經(jīng)濟發(fā)展會很快，能源消耗量已不滿足其發(fā)展需要，對石油、煤炭的需求將大幅增長。在國際貿(mào)易中，能否適應(yīng)環(huán)境保護和低碳經(jīng)濟發(fā)展潮流，對中國來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。中國多出口勞動密集型產(chǎn)品，在價值鏈中處于低端，所以碳交易對中國對外貿(mào)易影響很大。中國必須適應(yīng)這種發(fā)展模式，同時加強科技進(jìn)步和工業(yè)調(diào)整，提倡生產(chǎn)低碳出口產(chǎn)品。歐盟和一些發(fā)達(dá)國家都在積極應(yīng)對環(huán)境問題，通過技術(shù)創(chuàng)新，新能源開發(fā)，新市場開拓， 與發(fā)展中國家的合作等措施提高各自經(jīng)濟發(fā)展的空間。 2 中國自愿減排目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇 中國已向世界承諾，中國將自愿減排，即從 2021 年的 GDP45%減少到 2020年 GDP的 40%， CO2 所占 GDP的比率應(yīng)該在總額的基礎(chǔ)上有所持平。中期和短期的減排措施是必須的，中國正處于工 業(yè)化和城市化高度發(fā)展的時期， CO2 的排放一定程度上也在增加。屆時，核能源也將超過 7億千瓦，氫能源 30億千瓦，風(fēng)能 15億千瓦，預(yù)計在第十二個五年計劃時將比 2021年減少 45%的碳排放。在此期間盡管中國已將節(jié) 約能源提上議案，能源結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，但相對于高速增長的工業(yè)產(chǎn)值卻顯現(xiàn)不足，因此中國必須同其他發(fā)達(dá)國家一樣將節(jié)約能源作為 GDP 測算的一部分。比方說從1960 年到 1974 年日本 GDP 增長 23%，韓國從 1971 年到 1999 年增長 45%，這說明它們的經(jīng)濟增長與 20 能源消耗是成正比的。但是其中一些措施并不適合發(fā)達(dá)國家發(fā)展低碳的情況 ，比方說，風(fēng)能和太陽能價格約 600RMB/單位 ,電力供應(yīng) 200250RMB/單位。 2021 年舊能源占 GDP 比率比 2021 年下降 %，非石油類能源從 2021 年的 %上升到 2021 年的 %。在第十二個五年計劃期間預(yù)計將投入 2021 億元用于 能源建設(shè)，同時，其他方面的投資也將同比增長 20%。 中國自愿減排 20%的目標(biāo)與第十二個和第十三個五年計劃是緊密相關(guān)的，從 2021 年到 2021 年GDP 均增率為 %，不管是第一個五年計劃還是第十三個五年計劃中國經(jīng)濟都得到可飛速增長。能源相對消耗為 億噸，為 2021 年的 2 倍；如果 GDP 均增 9%，能源消耗就約為 億噸，這意味著中國將面臨能源短缺、能源安全等問題，同時可能威脅到一些工業(yè)部門的生存。 3 減少碳排放是 GDP 的核心內(nèi)容通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)中國的低碳發(fā)展 為應(yīng)對全球全球氣候變化必須改變經(jīng)濟和社會的發(fā)展模式，而且需要推行先進(jìn)的世界經(jīng)濟發(fā)展方式和新方法。最基本的 協(xié)調(diào)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的出發(fā)點基于快速增長的高產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)。假設(shè)上面兩目標(biāo)能同時實現(xiàn)，那么世界碳排放將增長 810 倍，這將自工業(yè)革命以來超過勞動力增長的速度。 中國現(xiàn)階段碳排放限制措施尚欠缺，但任以高速增長，從 1995 年到 2021 年，中國經(jīng)濟增長了 90%，然而像 OECD 這樣的發(fā)展中國家平均增長 23%。中國減排低水平的原因主要有：第一，第二產(chǎn)業(yè)在中國地位很高，約占50%，第三產(chǎn)業(yè)僅 40%，同比發(fā)達(dá)國家第二產(chǎn)業(yè)占 30%，而第三產(chǎn)業(yè)占 70%，據(jù)計算第二產(chǎn)業(yè)能源消耗是第三產(chǎn)業(yè)的 34 倍；其次，中國制造業(yè)產(chǎn)值較低，同比發(fā)達(dá)國家低 20%，但同時能源消耗又比發(fā)達(dá)國家高；第三，能源消耗較高，同比發(fā)達(dá)國家約高于 15%50%，利用率卻比發(fā)達(dá)國家低 10%，在中國煤炭約占能源結(jié)構(gòu)的 70%左右，然而在發(fā)達(dá)國家主要利用的是石油和天然氣，煤炭只占 20%左右；最后，發(fā)達(dá)國家對核能等新能源的利 用相對較高，中國 CO2 排放同比發(fā)達(dá)國家要高出 30%。這反映了中國減排目標(biāo)的實現(xiàn)需要在很長一段時間內(nèi)才能趕上發(fā)達(dá)國家。 21 有數(shù)據(jù)顯示，碳增長量占 GDP 總量的比例的平均增長率比碳減排增長率所占 GDP 總量比例的平均增長率要高。也就是說，如果能完全利用碳，減排目標(biāo)也就實現(xiàn)了。因此，碳工業(yè)增長與減排是兩個相對的目標(biāo)。 有兩條路經(jīng)可以同時實現(xiàn)兩個目標(biāo)，其一是節(jié)約能源，主要包括工業(yè)能源的損耗和能源利用率，其二是改善能源結(jié)構(gòu)，主要指開發(fā)新能源和無碳或低碳能源，比如核能。由于新能源所占比率較低，很長一段時間內(nèi)還不能起到實質(zhì)作用，所以增加碳利用效率和減少排放任是主要方法。從 2021 年到 2020 年，如果 CO2 減排 45%，平均下降 %，能源消耗占 10%平均消耗下降 %。為此，一方面必須提高能源利用效率、節(jié)約能源和改善能源結(jié)構(gòu)。另一方面，必須調(diào)整能源占 GDP總量的結(jié)構(gòu)比例 ，鋼鐵等的需求增加很大程度上推動了碳工業(yè)的增長，這不利于減排目標(biāo)的實現(xiàn)。同時，經(jīng)濟的增長又不得不增加碳、石油等的增長，這不利于能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，據(jù)悉現(xiàn)階段能源總量以此速度消耗大約能持續(xù) 3040 年，并且其恢復(fù)周期較長。 4 技術(shù)創(chuàng)新是低碳環(huán)境下應(yīng)對挑戰(zhàn)的重要 措施 緊迫的環(huán)境問題和低碳需求使得低碳成為新經(jīng)濟環(huán)境下的重要競爭手段，新的經(jīng)濟增長點需要在低碳技術(shù)投入大手筆，包括節(jié)能和高效技術(shù)，比方說低能耗建筑、電動車、氫能等，新能源，比方說風(fēng)能、潮汐能、 CO2 轉(zhuǎn)換技術(shù)等。據(jù) UNEP 介紹，截止 2050 年的這項長期任務(wù)，各項投入將是 2021 年的 10 倍，平均約為 200 億美元。 在重要工業(yè)領(lǐng)域 實現(xiàn)低碳是世界大國的共同目標(biāo)，部分發(fā)達(dá)國家已建立能源結(jié)構(gòu)體系，核能體系和碳處理技術(shù)體系。在新的低碳競爭環(huán)境中，中國也調(diào)整了很多發(fā)展戰(zhàn)略，比如說：增加經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)支持，增大市場低碳需求，減少成本 ，建立工業(yè)供需系統(tǒng)，減少高能耗工業(yè)領(lǐng)域，與國外先進(jìn)企業(yè)組織強強聯(lián)手等。新的低碳經(jīng)濟發(fā)展模式需要改變相對成本、價格，供需結(jié)構(gòu)等，在近幾年將會對進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生影響。在這種大環(huán)境下，中國的眾多大企業(yè)必須比競爭者更早的意識到這些，應(yīng)該加強進(jìn)出口貿(mào)易的低碳處理和成本核算，把低碳作為交易的重要部分，唯有這樣才能在低碳環(huán)境中求得生存。所以，低碳消費理念必須形成，在這方面政府必須加大力度，真正建立低碳體系。發(fā)展中國家的經(jīng)濟環(huán)境并不能很好地滿足低碳經(jīng)濟的發(fā)展，不僅因為環(huán)境問題，也在于不發(fā)達(dá)的經(jīng)濟，因為他們需要提高人民的生活水平。 4 億的仍需要煤炭，約 億人不使用電力，在這些國家中，制造業(yè)的不發(fā)達(dá)造成了 CO2 的過多排放。但是，發(fā)展中國家首先要考慮的是生存和發(fā)展，這不比發(fā)達(dá)國家。所以，作為發(fā)達(dá)國家應(yīng)減少談消耗和排放，如今像中國在內(nèi)的發(fā)展中國家首先要做的是求得發(fā)展，低碳之路只能意味著是一種先進(jìn)的發(fā)展模式，而非必需品。這就要求中國現(xiàn)階段加強技術(shù)投入、建立低碳工業(yè)體系，只有這樣才會在經(jīng)濟和社會的發(fā)展過程中協(xié)調(diào)好供需。到那時，核能將是工業(yè)應(yīng)用的主要能源，到 2030 年新能源和核能將占到總能源消耗的 20%25%。 目前，中國應(yīng)當(dāng)將應(yīng)對全球變化與結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來，達(dá)到雙贏局面。綜合全文，我們知道，環(huán)境保護是必須的，中國在短、中、長期規(guī)劃的征途中 ，必須通過政策和技術(shù)的支持，達(dá)到減排節(jié)能的目