【正文】 法施工。各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 的 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。臺(tái)階頂作 2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。所 XXX 市政 道路 工程施工組織設(shè)計(jì) 第 23 頁(yè)共 94 頁(yè) 用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。 2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成 4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊 坡上。 （ 8）填方高度小于 8 米時(shí)邊坡率為 1： ，大于 8米時(shí)，每 8 米設(shè) 2 米寬的護(hù)坡道，邊坡率為 1： . （ 9）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。 （ 2）拋 石 擠淤路堤先使用挖掘機(jī)初步擠壓， 用小石塊或石屑填縫 后用振動(dòng) XXX 市政 道路 工程施工組織設(shè)計(jì) 第 24 頁(yè)共 94 頁(yè) 壓路機(jī)壓實(shí) ，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。 （ 2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 （ 4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè) 20m左右做臨時(shí)泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。路基換填部分的填料，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取材。 （ 2）結(jié)構(gòu)物處的回 填，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規(guī)范》 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò) 實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%. （ 6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。 （ 7）臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門(mén)的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。機(jī)械開(kāi)挖 將到位 時(shí)，預(yù)留約 30cm 左右土層用人工開(kāi)挖、修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高， 以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽 底土壤暴露過(guò)久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時(shí)進(jìn)行處理。 如有符合 工程質(zhì)量的土料必須按設(shè)計(jì)要求，送交試驗(yàn)室作試驗(yàn)合格后方可用于作填料。 機(jī)械開(kāi)挖溝槽底寬度按結(jié)構(gòu)物底寬度 加 ，每側(cè)分別增加工作面 。 放坡開(kāi)挖見(jiàn)下示意圖 XXX 市政 道路 工程施工組織設(shè)計(jì) 第 27 頁(yè)共 94 頁(yè) 放坡開(kāi)挖溝槽示意圖 1︰ H≤ 4M W＝管徑 + 排水溝槽 鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖 鋼板樁采用 32＃ b 槽鋼樁，樁長(zhǎng) 7M，預(yù)先將鋼板樁卸在樁位附近 6M 范圍內(nèi)。鋼板樁距 ， 鋼板樁擠壓入土深度 ， 樁與樁之間在樁的背后用 3 ㎝厚的木板支擋土塊，木板后面用砂包支護(hù)。 ○ 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及場(chǎng)地條 件。 平整場(chǎng)地及準(zhǔn)備工作 定位放線 放挖土灰線 土方開(kāi)挖及支護(hù) 驗(yàn)槽 進(jìn)行下工序施工 做好放線記錄 計(jì)算放線 做好降水措施 做好基槽排水措施 土方外運(yùn) 高程控制 軸線測(cè)量記錄 測(cè)量高程記錄 驗(yàn)槽記錄 地基處理 XXX 市政 道路 工程施工組織設(shè)計(jì) 第 29 頁(yè)共 94 頁(yè) ○ 溝槽深度較深采用兩臺(tái)挖機(jī)配合挖土。管渠整體挖土用 1m3反鏟挖掘機(jī)， 開(kāi)挖出的淤泥采用 8T自卸汽車運(yùn)出場(chǎng)外 20km 棄掉。 ○ 機(jī)械挖土方需人工輔助切邊，修整邊坡放坡，同時(shí)為了不撓動(dòng)基底原狀土， 在設(shè)計(jì)溝槽底標(biāo)高以上預(yù)留 5cm到 10cm 土層不挖 ，采用人工輔助修挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高深度。使用Φ 150抽水泵數(shù)量視實(shí)行情況購(gòu)買。采用 正反扣槽鋼板樁 配 合 砂袋支護(hù)后開(kāi)挖，分段長(zhǎng)度控制在 20m（按伸縮縫、沉降縫要求布置）。 （ 3）基底處理：視基底土質(zhì)情況 a、一般松軟層，用中粗砂、礫砂碎石換填，填層 30㎝ 下，分層夯實(shí)。 c、若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時(shí)進(jìn)行處理。 （ 4）挖土施工應(yīng)急措施 ①土方滑坡疏道應(yīng)急法： 專人監(jiān)測(cè)邊坡變化。在基底作業(yè)時(shí)必須立即發(fā)出停工信號(hào)或使用應(yīng)急通道引導(dǎo)作業(yè)人員轉(zhuǎn)移到安全地方，待基坑支護(hù)穩(wěn)定后方可復(fù)工。直接由監(jiān)測(cè)組進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，信號(hào)傳播由監(jiān)測(cè)組、基槽內(nèi)監(jiān)測(cè)員、項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)領(lǐng)導(dǎo)直接管理聯(lián)系，并設(shè)置信號(hào)警報(bào)系統(tǒng)，有異常情況及時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。 b、機(jī)械開(kāi)挖土方時(shí)按施工方案，確定推土位置、運(yùn)土路線、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路線；選擇與配備運(yùn)土汽車主要考慮運(yùn)土道路、運(yùn)距、工作面以及同挖土機(jī)斗容量和生產(chǎn)率相匹配。 d、在土方開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)土質(zhì)情況、地下水位等的變化隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，作好原始記錄，發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理單位及時(shí)研究處理。 f、基槽開(kāi)挖完成后，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員進(jìn)行基底檢驗(yàn)，確定地基土壤承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符合？原定標(biāo)高是否適合？檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)繼續(xù)施工。 g、溝槽開(kāi)挖允許誤差見(jiàn)下表 XXX 市政 道路 工程施工組織設(shè)計(jì) 第 31 頁(yè)共 94 頁(yè) 溝槽開(kāi)挖允許誤差 次項(xiàng) 項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 檢查辦法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 槽底高程 30mm 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 槽底中線 每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中心線用尺量，每側(cè)計(jì) 3點(diǎn) 3 溝槽邊坡 兩井之間 3 用坡度尺檢驗(yàn)，每側(cè)計(jì) 3 點(diǎn) h、嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系有關(guān)程序，全面開(kāi)展質(zhì)量管理意識(shí)教育，把質(zhì)量看成是提高企業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，牢固樹(shù)立對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的思想，貫徹生產(chǎn)必須抓質(zhì)量的原則。 j、加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)自檢、互檢和專檢，對(duì)施工中易發(fā)生的質(zhì)量通病，采取有針對(duì)性的措施，詳細(xì)交底，并監(jiān)督檢查。 l、按監(jiān)理要求，技術(shù)、質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)分期呈報(bào)工程報(bào)驗(yàn)單及有關(guān)資料，對(duì)監(jiān)理提出的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)傳達(dá)到施工班組，并進(jìn)行監(jiān)督。 n、堅(jiān)持按圖紙施工，工程設(shè)計(jì)變更一律以單位書(shū)面通知為準(zhǔn)，任何口頭通知無(wú)效。 o、所有機(jī)械設(shè)備材料必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并具有出廠合格證，嚴(yán)格按現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。 q、實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，主要技術(shù)及特種工程操作人員必須持證上崗。 s、充分考慮可能影響工程的不利因素，提出并作好相應(yīng)的補(bǔ)救和處理措施。 ②、砼排水圓管道鋪設(shè)施工技術(shù)措施 a 驗(yàn)槽合格后，緊接著施工鋼筋砼預(yù)制管，管道施工均按照給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行。 c、鋼 筋砼管的吊裝 ：下管前對(duì)溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)有缺陷的部位先進(jìn)行處理后方可下管， 混凝土管 安裝 時(shí) 采用 挖掘機(jī) 吊裝、人工配合。 d、 鋼筋砼 承插 管的安裝： 采用承插口連接的管材接口前，先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。接口方法按下述程序進(jìn)行： De400mm以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長(zhǎng) 撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置； De500mm以上管道可由 2 個(gè) 噸手板葫蘆將管材拉動(dòng)就位。為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，采用穩(wěn)管措施。管道接口后，復(fù)核管道的高程和軸線位置使其符合要求。 e、 澆筑混凝土管座 ： 管道 安裝完畢后， 管兩邊墊穩(wěn)，管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈，再次進(jìn)行測(cè)量復(fù)核后， 。 澆筑混凝土管座 時(shí) 認(rèn)真搗固管座兩側(cè)三角區(qū)，抹平管座兩肩，同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。抹帶時(shí)先將管內(nèi)外雜物清除干凈，用 1： 2 水泥砂漿接口抹成 45。施工后及時(shí)做好混凝土及接口抹帶的 養(yǎng)護(hù)工作。支管的覆土深度應(yīng)小于 70cm時(shí)，應(yīng)對(duì)該段管進(jìn)行滿包混凝土加固處理。砼基礎(chǔ)。其開(kāi)槽位置，管底高程，按設(shè)計(jì)圖紙放線，槽底寬應(yīng)滿 足施工需要，一般管外徑每側(cè)應(yīng)加寬＞ 60cm ，挖至槽底高程后掛中線，檢查寬度和高程是否平順？合格后可支基礎(chǔ)模板澆筑混凝土基礎(chǔ)。注意保持對(duì)口和中心位置的準(zhǔn)確。鋪管應(yīng)從檢查井一端開(kāi)始與預(yù)埋支管相接，如果檢查井沒(méi)有預(yù)埋支管或預(yù)埋支管位置不準(zhǔn)確，按正確位置在檢查井上鑿孔，將支管接入檢查井。 c 八字混凝土固定：當(dāng)管平穩(wěn)好后按要求抹出混凝土八字固定。抹帶時(shí)先將管內(nèi)外雜物清除干凈，用 1： 2 水泥砂漿接口抹成 45。施工后及時(shí)做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護(hù)工作。包管加固，一下管后管口可做平抹，于次日按設(shè)計(jì)要求做水泥混凝土包管。 d、支管溝槽回填：回填應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 50%以上進(jìn)行，應(yīng)在支管兩側(cè)同時(shí)回填?；靥畈牧蠅簩?shí)度達(dá)到路基要求。所建成的雨、污水檢查井，在道路施工中要加以 保護(hù)，防止施工機(jī)械碰損，檢查井位應(yīng)做明顯標(biāo)志 。井蓋均采用φ700 重型球墨鑄鐵圓形井蓋 。檢查溝管穩(wěn)定、方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。磚材必須濕潤(rùn)。 XXX 市政 道路 工程施工組織設(shè)計(jì) 第 36 頁(yè)共 94 頁(yè) 檢查井砌筑必須滿足下列要求： ①在基礎(chǔ)面上鋪筑砂漿后方可砌磚墻，要做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致。 ③每砌一層磚，用草帚適量灑水并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不得直接澆水，以防跑漿。 ⑤ 砌磚時(shí)應(yīng)隨時(shí)將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時(shí)清除干凈。 ⑦ 磚墻砌體砌至一定高度時(shí)，要采用 1： 2水泥砂將進(jìn)行內(nèi)外抹 面。 （ 9）、 閉水試驗(yàn)施工技術(shù)措施 污水管道在回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)，溝槽內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象，采用管井（ 2～ 3 個(gè)井位之間）注水浸泡 1~2 晝夜后進(jìn)行，按規(guī)定認(rèn)真做好記錄，試驗(yàn)合格后及時(shí)打掉管道兩端堵頭，清理干凈。 檢查井 背回填 在隱蔽工程驗(yàn)收合格后，進(jìn)行檢查井背回填，井 背回填應(yīng)兩邊對(duì)稱分層回填。分層進(jìn)行井 背回填，控制在每層厚度不大于 15cm，采用壓路機(jī)橫向碾壓，每層壓實(shí)度都達(dá)到 95%以上，壓路機(jī)碾壓不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng) 夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)。為避免回填時(shí)產(chǎn)生側(cè)向壓力管道偏移，回填管道 部位時(shí)，管道兩側(cè)回填必須等厚度同時(shí)回填，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到 90%，管頂 50cm 范圍內(nèi)回填密實(shí)度 85%（外借黃土，運(yùn)距 30km），管頂50cm 以上部位密實(shí)度達(dá)到 95%，溝槽回填時(shí)，應(yīng)先將檢查井蓋板座漿蓋好，并在井墻和井筒周圍同時(shí)回填，管溝兩側(cè)回填土的高差不大于 。 施工方法 施工工藝流程為 ： 路 基路床整理 — 施工放樣 — 自卸汽車運(yùn)料至工地 — 平地機(jī)攤鋪 — 灑水 — 拖拉 機(jī) 犁耙 路拌 — 檢測(cè)攤鋪料含水量 — 平地機(jī)粗平 — 人工找補(bǔ)精平 — 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 — 檢測(cè)密實(shí)度 — 養(yǎng)護(hù)。在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)路基。 （ 2）機(jī)械設(shè)備選擇； 裝載機(jī)一臺(tái)， 平地機(jī) 1 臺(tái)，震動(dòng)壓路 機(jī)二臺(tái)，組成路基填土一條龍作業(yè)線。級(jí)配碎石層施工時(shí)，顆粒級(jí)配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。碎石壓碎值不大于 30%,碎石中扁平、長(zhǎng)條顆粒的含量不超過(guò) 20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊，植物等有害物質(zhì)。級(jí)配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合下表要