【正文】 莄袈襖莄蒆蝕膂莃蕿袆肈蒂蟻蠆羄蒁莁襖袀蒀蒃 蚇艿蒀蚅羃膅葿螈螅肁蒈蕆羈羇肄薀螄袃肅螞罿膁膃莂螂肇膂蒄羇羃膁蚆螀罿膀螈薃羋腿蒈衿膄膈薀蟻肀膈蚃袇羆膇莂蝕袂芆蒅裊膁 汽車維修企業(yè) 管理制度 匯編 注意事項 本文件匯編內(nèi)容均從互聯(lián)網(wǎng)搜集而來，未經(jīng)校對，僅供機動車維修行業(yè)管理人員學(xué)習(xí)參考。 內(nèi)部 學(xué)習(xí)資料，未經(jīng)允許，不得外傳。 質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行： a、 汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛 20200 公里或者 100 日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛 5000公里或者 30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛 2020公里或者 10日。 c、 其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛 6000 公里或者 60 日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛 700公里或者 7日。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。 e、 在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。 二 、 維修企業(yè)經(jīng)營管理制度 維修企業(yè)經(jīng)營管理制度 范例 一 三 、 維修企業(yè)環(huán)境保護制度 維修企業(yè)環(huán)境保護制度 范例 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。 定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。 嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。 汽車維修企業(yè) 管理制度范例匯編 發(fā)布日期： 2020 年 3 月 13 日 2 三 、 車輛維修檔案管理 制度 車輛維修檔案管理 范例 檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。 根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。 各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。 維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。 三 、 維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度 維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度 范例 企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負(fù)責(zé)具體措施落實。 企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。 鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。 四 、 維修設(shè)備管理制度 維修企業(yè)設(shè)備管理制度 范例 設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的 操作技能。 操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。 操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。 設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。 設(shè)備維修 以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。 汽車維修企業(yè) 管理制度范例匯編 發(fā)布日期： 2020 年 3 月 13 日 3 1對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。 及時做好供方的選擇、評審工 作。 材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。 材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。 庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。 材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。 車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。 合格證上應(yīng)注明承修車輛進、出廠時間、 車號、發(fā)動機號、車架號等相關(guān)信息。 不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。 業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。 得到托修方確認(rèn)后，與托修方 簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。 調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。 檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。 經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。 對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。 汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行 路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。 對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。 竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。 對用戶維修的 車輛，認(rèn)真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認(rèn)可。 對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施 24小時服務(wù)，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。 對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細(xì)解答，征得車主意見 再作處理。 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。 公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。 二、環(huán)境整潔 管理有序 廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標(biāo) 識。 廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。 實行定人定崗定責(zé)，落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。 確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。 維修收費應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。 四、信守合同 保證質(zhì)量 承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。 維修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。 質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于 5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。 2．屬材料配件質(zhì)量問題造成 的返工，承修人負(fù)責(zé)拆裝，材料供應(yīng)部門承擔(dān)全部材料費用。 4．屬裝配質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，并承擔(dān)返修材料費用，過程檢驗人員及出入庫技術(shù)檢驗人員都要進行相應(yīng)的處罰。 6．凡安全部件及重大的責(zé)任返工，負(fù)責(zé)技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)進行相應(yīng)的處罰。 業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗；能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障；具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。 需會診才能確認(rèn)故障時，應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。 業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說明車輛技術(shù)狀況、故 障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。 業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)（包括發(fā)動機號碼、車架號碼）予以確認(rèn)。 更換的配件由客戶自己帶來的， 要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。 業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托 修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。 維修竣工及結(jié)算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間?？蛻粽J(rèn)可后，應(yīng)在交接車清單上簽收。協(xié)商不成時，可向 行業(yè)主管部門申請調(diào)解。 建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務(wù)。 適應(yīng)市場經(jīng)濟，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，實行 24 小時晝夜維修服務(wù)。做到有求 必應(yīng)，有應(yīng)必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。不刁難車主、不拖延工時。 十六 、 機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度 機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn) 管理制度 范例 廠區(qū)整潔、布局合理，應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統(tǒng)一格式上墻張貼。 設(shè)備、工具配備合理、齊全，性能良好，實行定置管理。 修理過程中實行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場地的清潔。 必須追加維修項目時 , 須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后 , 方能增加費用開始施工 , 并同時要追加工作單或在原工作單上補項。 更換配件時，應(yīng)以舊件換取庫房的新件，同時舊件應(yīng)交庫房保存，維修工不得私自保存。 維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車。 1需要用比較法判斷配件性能時，應(yīng)使用合格的標(biāo)準(zhǔn)配件，不得借用其他車輛的配件用作實驗，用汽車維修企業(yè) 管理制度范例匯編 發(fā)布日期： 2020 年 3 月 13 日 7 于比較試驗的標(biāo)準(zhǔn)配件要集中保管。 1需要延期交車時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋 , 小修車至少提前一小時 , 大修車至少提前一天。 本廠設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印。 技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。 業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。 車輛進入待修區(qū)，等待維修。 建立維修車輛檔案。 試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)。 路試中，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。 試車后，要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和 缺陷，直至合格后方可交車出廠。 十九 、 外購與外協(xié)配件驗收制度 外購與外協(xié)配件驗收制度 范例 外購配件入庫前，須由專人進行相應(yīng)質(zhì)量檢驗。 汽車維修企業(yè) 管理制度范例匯編 發(fā)布日期： 2020 年 3 月 13 日 8 不符合質(zhì)量要求的配件，應(yīng)由原采購人員負(fù)責(zé)退貨。 外協(xié)加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不得裝車，并由相關(guān)人員責(zé)成加工單位返工。 二十 、 維修費用結(jié)算制度 維修費用結(jié)算制度 范例 維修費用的結(jié)算應(yīng)當(dāng)堅持實事求是的原則，不得弄虛作假。 結(jié)算員對承修車輛維修項目和領(lǐng)用配件應(yīng)詳細(xì)審核，并填寫清單。 維修費用結(jié)算按省交通廳、省物價局制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實施。 核算人員應(yīng)不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，防止產(chǎn)生收費糾紛。 二十一 、 維修質(zhì)量 檢驗 制度 維修質(zhì)量 檢驗 制度 范例 汽車維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的方法。 各班組設(shè)專職檢驗員，對本班組承修車輛的關(guān)鍵項目進行檢驗，并負(fù)責(zé)其它項目的抽驗工作。 總檢驗員負(fù)責(zé)對承修車輛出廠前的最后檢查工作，并對符合竣工標(biāo)準(zhǔn)的車輛簽發(fā)出廠合格證。 各級 檢驗人員應(yīng)認(rèn)真做好檢驗紀(jì)錄并及時整理，交專門人員歸檔保存。 二十二 、 明碼標(biāo)價規(guī)定 明碼標(biāo)價規(guī)定 范例 凡涉及到與客戶有關(guān)的收費服務(wù)項目及價格，必須以顯示板或公告形式，設(shè)置與張貼在客戶易于看到位置； 必須將經(jīng)過行管部門、工商局審批的收費標(biāo)準(zhǔn)公示于客戶； 其內(nèi)容包括：工時費、材料費、加價率及其他服務(wù)費； 嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)工商管理部門制定的價格體系，不準(zhǔn)擅自提價、降價； 認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定，不得暗 箱操作，不得隨意更改公示收費標(biāo)準(zhǔn)； 價格體系如有變動須及時向有關(guān)部門申報，待批準(zhǔn)后方可執(zhí)行； 杜絕欺詐行為，杜絕不正當(dāng)競爭行為，以誠待客，誠信經(jīng)營。 汽車維修企業(yè) 管理制度范例匯編 發(fā)布日期： 2020 年 3 月 13 日 9 財務(wù)管理工作由分管責(zé)任人負(fù)責(zé)組織實施。 合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。 如實申報，繳納稅費，定期上報各種 報表。 對不符合國家財經(jīng)紀(jì)律的單據(jù)，不得報銷入賬。 受理人員對客戶的投訴應(yīng)耐心聽取，詳細(xì)記錄，明確答復(fù)期限。 對重點客戶開展上門服務(wù)活動，主動了解出廠車輛的技術(shù)狀況，不斷提高維修質(zhì)量。 二十五、業(yè)務(wù)接待 制度 業(yè)務(wù)接待 制度 范例 業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前 15 分鐘到崗，做好準(zhǔn)備工作。 客戶休息室設(shè)施和器具應(yīng)擺放整齊，保持干凈，本企業(yè)員工不得享用。 接待用戶應(yīng)文明禮貌，主動熱情，不使客戶久等。 對承修車輛應(yīng)作詳細(xì)檢查，并做好記錄，重要物品應(yīng)妥善處理。 修竣車輛應(yīng)清洗干凈，手續(xù)齊全，交車及時。 二十六、 計量管理制度 計量管理制度 范例 按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有 CMC標(biāo)志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。 計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準(zhǔn)不得私自拆卸，應(yīng)及時送交有關(guān)部門進行處理。 不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停