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道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評材料作業(yè)管理-閱讀頁

2024-10-01 09:56本頁面
  

【正文】 表 8 車輛 交通事故登記表 事故發(fā)生 日 期 事故發(fā)生地點 事 故 性 質(zhì) 事 故 責 任 事故種類及車輛損壞情況 企業(yè)直接經(jīng)濟 損失 (元 ) 登記人 備注: 故、重大事故、一般事故或輕微事故; 、主要責任、同等責任、次要責任或無責任。蘇州市安通大通客運有限公司 關(guān)于實施車輛技術(shù)專人管理制度的通知 各級、室: 為加強車輛技術(shù)管理,有利于車輛技術(shù)管理,職責落實到人,及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,保證車輛技術(shù)狀態(tài)良好。 特此通知 附件: 車輛專人管理 制度; 蘇州市安通大通客運有限公司 2020 年 8 月 9 日 蘇州市安通大通客運有限公司 車輛技術(shù)專人管理制度 根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》規(guī)定擁有 10 輛以上(含)營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機構(gòu),配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員;擁有 10 輛以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員的要求,制定我公司車輛技術(shù)專人管理制度 一、車輛安全技術(shù)質(zhì)量管理機構(gòu) 技術(shù)安全組是公 司所有車輛的技術(shù)管理職能部門,履行車輛技術(shù)的監(jiān)管職責;配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員;負責組織、履行、落實車輛安全技術(shù)管理的各項職責和工作; 二、車輛技術(shù)管理人員配備要求 車輛技術(shù)質(zhì)量管理員的素質(zhì) 具備一定的專業(yè)的技能水平,并不斷學習新技術(shù)、新工藝等知識,具備一般性故障的排除和診斷能力,掌握機動車維護工藝和車型的結(jié)構(gòu)、基本性能、維修質(zhì)量要求,具備較強的責任心和良好的職業(yè)道德。 蘇州市安通大通客運有限公司 車輛技術(shù)管理人員臺帳(名單) 一、技術(shù)安全組 序號 姓名 性別 出生年月 學歷 職稱 崗位 聯(lián)系電話 備 注 1 蘇州市安通大通客運有限公司 客運車輛安全檢查制度(試行) 為進一步加強對公司所屬客運車輛的安全管理,嚴把車輛安全技術(shù)關(guān),最大限度減 少機械事故, 保證車輛的安全行駛,特規(guī)定如下。 二、 客運駕駛員對車輛要做好日常檢查和維護,做到出車前、行駛中和收車后對車輛例行檢查并按要求填寫行車日志,始終保持車況良好,車容整潔 。 喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。 輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 起步后,實驗制動效能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否有效靈活。 檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。 利用途中停車時間、檢查制動鼓有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況蘇州市安通大通客運有限公司 和輪胎氣 壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 檢查和補充潤滑油、燃料。 檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺檢栓是否松脫。 檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。 車輛安全設(shè)施、設(shè)備檢查不合格不發(fā)車。 蘇州市安通大通客運有限公司 車輛日常安全檢查操作規(guī)程 為了保證車輛的安全行駛,駕駛員每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。 喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。 輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 起步后、試驗制動效能和轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活有效。 檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。 利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接情況;檢查有蘇州市安通大通客運有限公司 無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 檢查和補充潤滑油、燃料。 檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺栓是否松脫。 檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。 蘇州市安通大通客運有限公司 車輛維護制度 為了加強營運車輛安全監(jiān)督檢查力度,預(yù)防和減少道路交通事故,確保安全行車,保障廣大人民生命財產(chǎn)安全,特制定本制度。 所有運營車輛必須服從統(tǒng)一管理,按交警和運管部門規(guī)定的時間進行定期檢測、年度審驗和臨時檢測。 ( 1)日常維護由駕駛員每日及時對車輛及設(shè)施進行清潔補充和安全檢視,出車前、行車中和收車后特別注意車輛輪胎的使用情況。作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護外以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動、操作等安全部件。作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪 胎,進行輪胎換位。 駕駛員必須按國家或行業(yè)有關(guān)標準的行駛里程或間隔時間,對車輛進行年檢、月檢、門檢、二級維護。 蘇州市安通大通客運有限公司 車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢查制度 一、駕駛員平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運。 三、公司稽查管理人員上路檢查車輛行駛情況時,駕駛員必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。 ( 1)車輛每四個月進行一次二級維護,必須到具有資質(zhì)的維修廠家進行維護保養(yǎng); ( 2)車輛進行二級維護后,駕駛員要將二級維護檢測報告和合格證交到公司技術(shù)安全組備案。 ( 4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。 蘇州市安通大通客運有限公司 關(guān)于實施客運包車車輛運營管理制 度 (試行)的通知 各組、室: 為進一步加強安全管理,提升管理水平,經(jīng)公司研究決定,現(xiàn)將《客運包車車輛運營管理制度 (試行) )予以實施,請各組室遵照執(zhí)行。 一、適用范圍:公司范圍內(nèi)從事道路客運的車輛駕駛?cè)撕推渌麖臉I(yè)人員應(yīng)遵循本制度。 三、客運包車必須持有效的包車客運標志牌,按照包車客運標志牌載明的事項運行,不得招攬包車合同以外的旅客乘車。客運駕駛員應(yīng)隨車攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、機動車行駛證、道路運輸證、客運線路標志牌、客運班線經(jīng)營許可證明 等運營所需證照,并在駕駛室擋風玻璃內(nèi)右下則放置客運線路標志牌。 五、按照規(guī)定線路行駛及配備駕駛?cè)藛T,嚴格執(zhí)行禁運行管理規(guī)定,公司要利用“ GPS”和路檢路查等手段對所屬車輛加強管理。運輸過程中遇到治安違法行為時,應(yīng)及時向公安機關(guān)報案。 八、嚴禁在行業(yè)管理部門行政許可未批復(fù)前接車。 附件:標識標牌管理制度 蘇州市安通大通客運有限公司 2020 年 8 月 10 日 蘇州市安通大通客運有限公司 標識標牌管理制度 本制度適用于公司生產(chǎn)、生活、辦公等場所及相關(guān)車輛的安全管理。 三、 選購 和制作的 標識 牌必 須 符合國家標準和實際要求。 標識 牌平面 應(yīng)與 人眼 視線夾 角應(yīng) 接近 90 度角, 觀 察者位于最大 觀 察距離 時 ,最大 夾 角不大于 75 度。 六、 標 識牌布置要先 設(shè)計 ,后布置,根據(jù) 現(xiàn)場實際 情 況設(shè)計 有 針對 性、合理性的安全 標 識及其他要求的安全文明 標 識牌。 八、 標 識牌要隨時保持完好, 發(fā)現(xiàn) 有 變 形、破 損 、褪色等不符合要求 時應(yīng) 及時 修整或更 換 , 對損 壞和 偷 竊 標識 牌者要 嚴肅處 理。 附:安全色 與 安全 標 識 釋義 安全色 安全色是通 過 不同的 顏 色表示安全的不同信息,使人 們 能迅速 、準確地分辨各 種 不同 環(huán) 境, 預(yù) 防事故 發(fā) 生。 黃 色:含 義 警告、注意。 綠 色:含 義 標 示,安全 狀態(tài) ,通行。安全 標識 可以和文字 說 明的 補 充 標識 同 時 使用。 蘇州市安通大通客運有限公司 安全警示標志登記表 序號 標志名稱 數(shù)量 設(shè)置地點 設(shè)置日期 狀態(tài) 責任人 備注 登記人: 日期: 蘇州市安通大通客運有限公司 安全標識檢查表 序號 標識名稱(內(nèi)容) 設(shè)置地點 狀態(tài) 檢查日期 備注
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