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正文內(nèi)容

機(jī)電一體化技術(shù)講稿(3)-閱讀頁

2025-06-04 11:31本頁面
  

【正文】 個(gè)內(nèi)齒輪 2與上述圓柱齒輪相嚙合并用螺釘和定位銷固定在套筒 1上 。 特點(diǎn):可實(shí)現(xiàn)定量調(diào)整 。 外齒輪內(nèi)齒輪(3)雙螺母墊片調(diào)整預(yù)緊式 如圖所示 , 調(diào)整墊片 1的厚度 , 可使兩螺母 2產(chǎn)生相對位移 , 以達(dá)到消除間隙 、 產(chǎn)生預(yù)緊拉力之目的 。 (4)彈簧式自動調(diào)整預(yù)緊式 如圖所示 , 雙螺母中一個(gè)活動另一個(gè)固定 , 用彈簧使其之間產(chǎn)生軸向位移并獲得預(yù)緊力 。 但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜 、 軸向剛度低 。它是在滾珠螺母體內(nèi)的兩列循環(huán)滾珠鏈之間,使內(nèi)螺紋滾道在軸向制作一個(gè) Δl0的導(dǎo)程突變量,從而使二列滾珠在軸向錯(cuò)位而實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。 特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊,但使用中不能調(diào)整,且制造困難。 ? 特點(diǎn):軸向剛度較高;預(yù)拉伸安裝時(shí),預(yù)緊力較大;軸承壽命比雙推一雙推式低。 該方式適合于高剛度、高速度、高精度的精密絲杠傳動系統(tǒng)。 ③ 雙推一簡支式 如圖所示,一端裝止推軸承,另一端裝向心球軸承,軸向剛度不太高。雙推端可預(yù)拉伸安裝,預(yù)緊力小,軸承壽命較高,適用于中速、精度較高的長絲杠傳動系統(tǒng)。因其一端是自由狀態(tài),故軸向剛度和承載能力低,多用于輕載、低速的垂直安裝絲杠傳動系統(tǒng)。常用的制動裝置有體積小、重量輕、易于安裝的超越離合器。 如圖所示的制動裝置 。 當(dāng)電機(jī)停止運(yùn)動或斷電時(shí) , 電磁線圈2也同時(shí)斷電 , 在彈簧 3的作用下摩擦離合器 4壓緊制動輪 , 使?jié)L珠絲杠不能自由轉(zhuǎn)動 。 7.滾珠絲杠副的密封與潤滑 密封圈有接觸式和非接觸式二種: ? ( 1) 非接觸式:密封圈通常由聚氯乙烯等塑料制成 , 其內(nèi)孔螺紋表面與絲杠螺紋之間略有間隙 , 故又稱迷宮式密封圈 。 常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩類 。 8.滾珠絲杠副的選擇方法 (1)滾珠絲杠副結(jié)構(gòu)的選擇 : 根據(jù)防塵防護(hù)條件以及對調(diào)隙及預(yù)緊的要求,可選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)型式。 公稱直徑 d0應(yīng)根據(jù)軸向最大載荷按滾珠絲杠副尺寸系列選擇。 (3)滾珠絲杠副的選擇步驟 ① 承載能力選擇 : ②壓桿穩(wěn)定性核算 : ③對于低速運(yùn)轉(zhuǎn) (n10r/ min)的滾珠絲杠,最大靜載荷 FK Fmax 。 總結(jié) : (1)雙螺母螺紋預(yù)緊調(diào)整式 (2)雙螺母齒差預(yù)緊調(diào)整式 (3)雙螺母墊片調(diào)整預(yù)緊式 (4)彈簧式自動調(diào)整預(yù)緊式 (5)單螺母變位導(dǎo)程自預(yù)緊式和單螺母滾珠過盈預(yù)緊式 : ( 1)單推單推式 。 ,機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)要不斷地適應(yīng)新技術(shù)的要求,具體講有三個(gè)方面: ; ;小型化、輕量化。 ? 29;
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