湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校，u151ef自動(dòng)變速橋-閱讀頁(yè)
2025-06-03 21:31本頁(yè)面
【正文】 矩比 前 50 : 后 50) A Q C MF2A 分動(dòng)器 F17SU 后差速器 前和中央差速器 (自動(dòng)變速橋 ) 車(chē)身電氣 車(chē)型概況 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 技師使用 14 4WD 系統(tǒng) MF2A 分動(dòng)器 A Q C MF2A 分動(dòng)器 前差速器 中央差速器 分動(dòng)器型號(hào) MF2A 減速比 從動(dòng)小齒輪 齒數(shù) 14 齒圈 尺寸 mm (in.) 165 () 齒數(shù) 41 油粘度 SAE 90*1 SAE 80W90 或 80W*2 油類(lèi)型 準(zhǔn)雙曲面齒輪齒輪油 API GL5 油容量 升 (US qts, Imp. qts) (, ) *1: 溫度高于 18176。車(chē)身電氣 車(chē)型概況 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 技師使用 1 U151E/F 自動(dòng)變速橋 概述 –結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、高容量的 5速超級(jí)電子控制自動(dòng)變速橋 A Q C 變速橋 U151E (2WD) U151F (4WD) 傳動(dòng)比 1檔 ? 2檔 ? 3檔 ? 4檔 ? 5檔 ? 倒檔 ? 差速器傳動(dòng)比 ? 自動(dòng)變速橋液型號(hào) ATF WS ? 自動(dòng)變速橋液容量 升 (US qts, Imp. qts) (, ) (, ) 重量 (參考 )* kg (lb) 101 (223) 106 (234) *: 加滿(mǎn)自動(dòng)變速橋液 U151E U151F 湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校 車(chē)身電氣 車(chē)型概況 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 技師使用 2 U151E/F 自動(dòng)變速橋 自動(dòng)變速橋液 (ATF) –使用 TOYOTA 純正 ATF WS，減小粘度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性 ATF 溫度 高 ATF 粘度 大 TIV WS A Q C 車(chē)身電氣 車(chē)型概況 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 技師使用 3 U151E/F 自動(dòng)變速橋 自動(dòng)變速橋液 (ATF) – ATF 液面高度檢查 (與以前的車(chē)型 [’07款 HIGHLANDER]相同 ) 熱機(jī)時(shí) OK 熱機(jī)時(shí)添加 車(chē)輛狀態(tài) 在水平地面上 檢查前將換檔桿依次移至各個(gè)檔位 ATF 溫度 70 至 80 176。 C (158 to 176 176。 C (0176。 C (0176。 C (0176。 C (0176。如果馬達(dá)或電動(dòng)轉(zhuǎn)向 ECU 溫度高于標(biāo)準(zhǔn)，它線(xiàn)束電流量，防止馬達(dá)過(guò)熱 A Q C 湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校 車(chē)身電氣 車(chē)型概況 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 技師使用 41 轉(zhuǎn)向 失效保護(hù) –當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到故障 , 系統(tǒng)如下所示進(jìn)入失效保護(hù)模式 故障 失效保護(hù)工作 ?扭矩傳感器故障 ?馬達(dá)過(guò)熱 ?馬達(dá)短路 (包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障 ) ?馬達(dá)轉(zhuǎn)角傳感器故障 ?電動(dòng)轉(zhuǎn)向 ECU 系統(tǒng)故障 停用轉(zhuǎn)向助力 ?電動(dòng)轉(zhuǎn)向 ECU 內(nèi)部溫度傳感器故障 ?車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)故障 限制助力 電源電壓故障 暫停助力 (電壓恢復(fù)后可正常工作 ) A Q C 車(chē)身電氣 車(chē)型概況 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 技師使用 42 輪胎壓力警告系統(tǒng) 新特性 (與 ’07 款 CAMRY 的主要變化 ) A 目的 內(nèi)容 調(diào)整 使用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)檢測(cè)檢測(cè)車(chē)速信號(hào)的故障 增加 C2173 (車(chē)速信號(hào)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)故障 ) 增加 C2194 (發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)錯(cuò)誤 ) [檢測(cè)模式 DTC] C2121 C2124的檢查狀態(tài)改變 車(chē)速高于 8 km/h (5 mph) 時(shí)，累計(jì) 20分鐘未收到來(lái)自發(fā)射器的發(fā)射器 ID i碼 累計(jì) 20分鐘未收到所有發(fā)射器的 ID 碼 系統(tǒng)功能改善 增加 C2126 (在主模式下未收到發(fā)射器 ID 碼 ) 在檢查模式下，即使按下初始化開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)也不能進(jìn)入初始化模式，
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