北京萬通汽修學校組織汽車維修中級技工考試-閱讀頁
2024-10-28 11:45本頁面
【正文】 車文化節(jié)開幕式的成功舉辦代表著北京萬通汽修學校第二屆汽車文化節(jié)活動正式開始。第五篇：人才缺失 汽車維修缺口待“修補”【安徽萬通汽修學?！咳瞬湃笔?汽車維修缺口待“修補”【安徽萬通汽修學?！俊艾F在上4S店修車和去銀行取錢一樣難。他剛買了兩個月不到的新車，就出現了發(fā)動機報警燈亮的情況，修車用了不到十分鐘，但排隊等了一個小時。另外，汽車保有量的增長遠遠超出特約維修站的發(fā)展速度。新車出問題 修車遇新手陳先生告訴記者，上周三中午，他開著剛買了不到兩個月的新車行駛在長安街上時，發(fā)動機報警燈亮了。最好立刻開到店里來，或者就別開了。雖然工作很忙，但想到天天都得用車，陳先生還是決定先去修車?！标愊壬蠡跊]先在電話里問清修車情況。新車出現問題，再加上等的時間太長，陳先生有點火了，要求換一名技工。最后給他的車升級了變速箱模塊和水溫表模塊，清除了報警代碼。陳先生的修車經歷，反映了目前在汽車銷量高速增長下給汽車售后維修帶來的壓力?！标愊壬呐笥淹粝壬嬖V記者，去年底，他的車燒機油比較厲害?？蛇@一修就前前后后花了一個半月的時間?！卞X沒少花，但問題還是沒解決。有專家表示，由于2009年國內汽車市場銷量增長迅速，但是在銷售人員的數量和培訓上，并沒有能與之同步，就出現了不少“蘿卜快了不洗泥”的情況。全國有形汽車市場聯誼會會長蘇暉告訴記者，由于千萬輛級汽車市場的實現，從規(guī)模和供需矛盾上，將對汽車后市場形成巨大的壓力。教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》顯示：目前國內汽修人才的缺口至少有100萬。目前企業(yè)中最需要的就是能夠為汽車診病的“醫(yī)生型”人才。但現階段汽車維修企業(yè)的維修人才技術層面偏低，缺乏那種既懂得傳統(tǒng)的機械維修技術，又能掌握現代電子維修技術的人才。而在發(fā)達國家，汽修企業(yè)里高級技工占35%，中級技工占50%，初級技工占15%。4S店孤掌難鳴應多模式發(fā)展在汽車后市場人才普遍緊缺的背后，隱藏著更令人擔憂的問題：中小城市、偏遠地區(qū)、農村地區(qū)人才緊缺的矛盾更為突出。然而，當前汽車銷售維修的單一4S店經營模式已顯現很大的弊端。對維修價格的抱怨主要體現在兩個方面，一是價格不透明，維修亂收費的現象時有發(fā)生。但不去4S店修車，又會出現兩個問題，一是車輛一旦出問題，廠家會拒絕承擔責任。賈新光表示，要遏制配件的暴利，首先要打破壟斷。其次，售后放開之后，競爭會更加充分。因此應該鼓勵多種業(yè)態(tài)共同發(fā)展。對于經銷商來說，這種營銷形式的變化大大降低了成本，投資相對要少很多。對于消費者來說，維修站增多，售后服務會更加便捷。
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