秘書與公文寫作(2)-閱讀頁
2025-06-02 21:58本頁面
【正文】 （五）報告的寫作（ 2） 2. 正文 報告的正文大體上可分為導語、主體和結語三部分。 ” （五）報告的寫作（ 3） （ 1） 工作報告正文的寫作 （ 2） 情況報告正文的寫作 （ 3） 答復報告正文的寫作 （ 4）報送材料報告的寫作 （五）報告的寫作（ 4） 3． 報告的寫作要求 （ 1） 內(nèi)容務必真實 ， 尤忌報喜不報憂 。 鐵道部關于 193次旅客快車發(fā)生重大 顛覆事故的報告 國務院： 5月 28日 16時 05分，由濟南開往佳木斯的 193次旅客快車，行駛至沈山線錦州鐵路局管內(nèi)的興隆店車站（距沈陽 43公 范例（ 1） 范例（ 2） 里） 時， 發(fā)生顛覆重大事故，造成三名旅客死亡， 143名旅客和 4名列車乘務人員受傷，報廢機車 1臺、客車 4輛、守車 1輛，損壞機車 1臺、客車 5輛、貨車 1輛和部分線路、道岔等設備，沈山下行正線中斷運輸近 20小時，直接經(jīng)濟損失達 170余萬元。當?shù)伛v軍、地方黨政領導同志和部分社員、學生也投入搶救工作。我部李克非副部長率安監(jiān)室和運輸、機務、車輛、工務、電務、公安各局負責同志也于當日連夜趕赴現(xiàn)場，指揮搶救工作，調(diào)查分析事故原因，慰問傷員，并對省市黨政領導和部隊表示感謝。 范例（ 6） 經(jīng)調(diào)查分析，造成這次事故的直接原因，是錦州鐵路局大虎山工務段興隆店養(yǎng)路工區(qū)工人在該處做無縫線路補修作業(yè)時，違反勞動紀律和操作規(guī)程，將起道機立放在鋼軌內(nèi)側，擅離崗位，到附近的道口看守房去吃冰棍，當 193次快車通過時，撞上起道機，引起列車脫軌顛覆事故。這次事故的發(fā)生和最近一個 范例（ 8） 時期 安全工作不穩(wěn)定的狀況，說明了我們鐵路基礎工作薄弱，管理不善，思想政治工作不落實，反映了我們作風不扎實，對安全工作抓得不力，在安全生產(chǎn)中管理不嚴，職工紀律松弛的問題長期沒得到解決。 要求鐵路各部門 、 各單位必須把安全工作放在第一 范例（ 9） 位 。 范例（ 12） 我們在 6月份開展的 “ 人民鐵路為人民 ” 活動中 ， 要把搞好安全生產(chǎn)作為重點 ， 并在今后當作長期的根本任務來抓 ，黨 、 政 、 工 、 團各部門要從不同的角度抓好安全工作 ， 迅速改變目前安全生產(chǎn)不好的被動局面 。鐵道部決定對錦州鐵路局局長董庭恒同志和黨委書記李克基同志給予行政記過處分。 鐵 道 部 一九八二年六月十日 范例（ 15）
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