【正文】 水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 16 鉆爆施工組織與分工 根據工程的總規(guī)模、工期、開挖方案、鉆孔機具性能及循環(huán)進尺，確定在各作業(yè)區(qū)組織流 水作業(yè)班組分段施工。 裝藥堵塞按 設計進行裝藥堵塞。再加上各個工序施工時間不等，對施工用火工品需求時間不定。為此，根據全線 爆破施工分布特點， 設立火工品臨時回收點，每個回收點配兩名專職安全員進行火工品的管理。臨時回收點火工品的管理嚴格按照爆破安全技術與安全管理進行。 同時成立由項目經理、總工程師、生產副經理、 安全總監(jiān)、安保 部長、爆破工程師、工班長組成的爆破物品管理小組。 （ 2）、嚴格爆破后檢查制度，每次爆破后由專職爆破員進行爆堆檢查，確認惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 17 無盲炮后方能進行下步施工，檢查結果及處理結果均需進行記錄，由爆破安全員確認后存檔。 （ 4）嚴格火工品管理制度：火工品管理必須做到帳物相符，非專職人員不準領退火工品，領退火工品必須是專職爆破員。 施工順序及施工進度 （ 1）、施工順序按路基爆破施工時采用自上而下順序。 （ 3）爆前由安全員進行檢查，確認人員及機具撤到警戒范圍之外。 炮煙危害的預防 為了防止炮煙中毒，采用以下幾項措施予以控制： 采用零氧平衡的炸藥，使爆后不產生有毒氣體；加強炸藥的保管和檢驗工作，禁用過期變質的炸藥。 爆破后，加強通風待炮煙濃度符合安全要求時，才允許人員進入工作面。 惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 18 第 五 章 進度安排與控制 施工計劃安排 路基土石方爆破 施工進度 計劃 路基土石方爆破 2021 年 8月 3日開始施工， 2021 年 5 月 31 日完成。 年份 季度 內容 2021年 2021年 2021年 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 路基土石 方爆破 工期保證措施 組織措施 ① 成立精干的項目經理部，實行項目經理負責制，項目經理部內設置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀管理。項目部建立工期崗位 責任 制，確保 專項施工方案 的實現，同時制定詳細而又科學合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產，實現計劃的最終時間目標。 ④ 按項目法原理組織施工，施工現場成立 高效運行的項目經理部。 ⑤ 根據總體進度計劃編制年度、半年度、季度、月度、周作業(yè)計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態(tài)管理。 ⑥ 嚴格執(zhí)行工地計劃會制度，工地每天由 質檢部 召開各作業(yè)班組計劃會，每惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 19 周由項目經理部組織召開周進度計劃會，落實每周的計劃完成情況及下達第二周的工作 計劃，重大問題及時報指揮部組織協(xié)調解決。 ⑧ 精心組織、周密安排，保證材料設備提前到位，避免施工待料。 ⑨ 加強同相關方面的聯系和協(xié)調，謀求工程施工良好的外部環(huán)境，要增進同業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位的聯系與匯報。 技術 措施 ① 優(yōu)化 專項施工方案 ，做到科學施工；信息反饋及時，適時調整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。 ③ 發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。 ④ 專業(yè)技術工作者，要深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術交底，并做到發(fā)現問題及時解決。確保技術上可靠，工藝上先進，工序上合理，從而保證施工的順利進行。 ② 從簡生活設施開支，清減辦公用品的不必要支出和壓減非正常的招待費等不合理花銷，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。 勞動管理措施 ① 加強用工的計劃性，實行定額用工。 ③ 組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常 落實，做到各工序的連續(xù)施工。 ⑤ 根據工程的實際需要，節(jié)假日保證照常進行施工，以保證增加有效工作日。 物資保障措施 ① 加強物資采購人員的選配。 ③ 把握建筑的旺淡季特點，超前調查和預測市場供應情況，特別是季節(jié)性施工要做材料的適量儲備。 設備保障措施 ① 設備管 理人員，要選配具有較好的技術素質、事業(yè)心和責任感的員工擔任。 ③ 加強現場和工作面設備的協(xié)調使用。 惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 21 第 六 章 質量標準與控制要點 質量標準 材料 炸藥 ，常用的炸藥有硝銨類炸藥、銨油、銨松蠟炸藥、硝化甘油炸藥以及黑火藥等。炸藥的性能及其使用范圍按 GB50201— 2021 規(guī)范。 ②濕度要求：將少量炸藥倒入手掌中捏緊，手掌松開，如炸藥成團不散開或結成塊狀，表明已含大量水分應進行處理。殉爆距離以厘米表示。 ： 火雷管管殼有銅、鋁、鐵、紙四種型式，分 1~10 號碼，號碼愈大裝藥量越多。 ： 電雷管又分為即發(fā)雷管（瞬發(fā)）和遲發(fā)雷管（延期、段發(fā)）兩種。電雷管構造與火雷管大體相同，不同的是管殼開口的一段設有電氣點火裝置。 惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 22 導爆索 具有爆速快，引燃藥卷不用雷管等特點，其技術指標、質量要求見 GB50201— 2021 規(guī)范。 爆破 質量控制要點 （ 1） 根據地質條件、開挖斷面、方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破材料等進行鉆爆設計。 （ 2） 采用爆破干擾降震法，進行控爆。 （ 4） 爆破作業(yè)嚴格按照爆破設計執(zhí)行，由爆破工程技術人員在現場指導，驗收炮孔參數，進行裝藥量計算，做好爆破原始資料的收集、整理和技術總結。裝藥時，禁止在爆破現場進行其它作業(yè)；運送起爆藥包時，須放在專用木箱中，禁止起爆器與炸藥混裝、同時運送；藥包裝好后，按設計要求堵塞炮孔。 （ 7） 在爆破的同時，做到同步監(jiān)測，并記錄。 （ 8） 爆破前做好清場和警戒工作，做好既有建筑物的保護。 （ 9） 爆破器材 的加工應在距豎井口不得小于 50 米以外的安全加工房內進行，嚴禁在加工房以外的地點加工爆破器材。 惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 23 （ 11） 進行爆破作業(yè)時，所有人員應撤離現場，其安全距離不得小于 200米。 （ 13） 火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤離到安全地點，且不得小于 米。當計時導火索燃燒完畢后，無論導火索點完與否，所有人員必須撤離工作面。嚴禁用明火照明。 （ 17） 豎井裝藥采用串裝法，裝藥時，禁止在井下進行其它作業(yè)；藥包裝好后，按設計要求堵塞炮孔。 （ 19） 爆破 前做好清場和警戒工作，爆破區(qū)采用網編橡皮帶覆蓋，井口用層板壓砂袋封閉，各路口安排警戒人員把守，必要時請交警配合暫時中斷交通。項目部質量管理組織機構每月組織一次質量檢查和評比活動，每月召開一次質量分析會；作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每項工程開工前，組織以總工程師為領導的技術骨干熟悉結構圖紙，領會設計意圖，考察施工條件，惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 25 編制實施性 專項施工方案 。實施性專項施工方案 一經批準，即在總工程師的主待下，層層交底，使全體技術管理人員同操作人員均做到崗位明確，職責明確，技 術標準明確，質量要求明確，操作規(guī)程明確。 進場原材料嚴格把關。未檢驗的材料或檢驗不合格的材料，嚴禁進場用于工程中。每道工序均要精心組織施工，具體措施為：制定穩(wěn)妥的施工技術方案，層層交底至工班的操作工人，在作業(yè)隊設主辦工程師，質檢員對施工過程實行有效的自檢，班組之間實行自檢、互檢、交接檢，樹立下道 工序就是用戶的思想， 決不允許不合格產品流入下道工序。在 公司 頒布的施工技術管理制度中，對此項工作做了具體的規(guī)定和詳盡的要求。嚴 格原始資料報送程序，使其有序進行，保證其完整性 及真實可靠性（如圖 《質量檢驗程 序框圖》 所示）。同時積極引導職工開展 QC 活動，杜絕人為因素的質量隱患的產生，確保工程質量。 安全工作方 針：安全第一、預防為主、科學管理、狠抓落實。 安全保證 措施 建立崗位責任制 本工程安全生產實行項目 經理直接負責管理，各作業(yè)區(qū)設專職安全員。 組織保證措施 （ 1）嚴格按照本標段安全保證體系中的要求進行人工挖孔樁施工安全管理。 （ 3）健全安全組織，強化安全檢查機構，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 安全生產資源配置 ① 配備經培訓考核持證的管理、執(zhí)行和檢查人員； ② 制定施工安全技術并設置相應的防護設施； ③ 設置用電和消防設施； ④ 配置施工機械安全裝置； ⑤ 配備必要的安全檢測工具； ⑥ 保障一定的安全技術措施經費。 （ 2）機械進場驗收合格后，將有關手續(xù)報建設單位統(tǒng)一備案，建設單位每季度將本項目特種機械登記匯總表報廳質監(jiān)站。 施工過程中安全措施 施工前對有關人員進行技術培訓和安全教育，認真學習《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理條例》、《爆破安全規(guī)程》（ GB6722— 2021）有關條文，按經公安部門批準的爆破設計文件、火工品使用規(guī)定進行施工。 打眼后，應立即用高壓風管吹洗炮孔，保證炮孔內巖粉被吹出炮孔外，使藥包能置于孔底。 在孔內遇有地下涌水較大情況下，為保證裝藥的可靠性和安全性，采用雙雷管結構，以保證其安全、準爆。 裝藥時應先進行安全警戒，嚴禁無關人員在施工現場逗留。 鉆眼作業(yè)必須嚴格按照設計進行鉆孔，鉆孔完成后必須對炮眼進行驗收，檢查炮眼間距、濃度及角度，裝藥完成后必須進行堵塞；爆破完成后對殘眼率進行檢查。 1堵孔土卷采用粘土堵塞，嚴禁采用碎石堵孔或不堵孔進行爆破。 爆破安全措施 （一）爆破安全技術 優(yōu)化爆破設計 ①、采用控制爆破技術 。 ③、樁井的爆破應正確選用周邊眼裝藥結構。 ④、按設計裝藥，并按順序起爆。 保證鉆眼質量 ① 炮孔間距按鉆爆設計進行施工。 ② 鉆孔結束后要清孔，炮眼裝藥完畢要進行堵塞，確保單孔裝藥質量。 盲炮的處理 盲炮包括瞎炮，發(fā) 現盲炮和懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。處理主要有下列方法： ① 經檢查確認炮孔的起爆線路完好和漏接、漏點造成的拒爆，可重新進行起爆。對于淺眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于 米 . ③ 用木制、竹制或其他不發(fā)火的材料制成的工具 ,輕輕地將炮孔內填塞物惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 32 掏出 ,用聚能藥包誘爆。 ⑤ 對 于大爆破，應找出線頭接上電源重新起爆或者沿導洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥室，使炸藥失效，然后清除。 爆破工作要根據批準的設計文件或簡明的炮眼布置說明書，以及有關技術規(guī)定進行。 從事爆破工作的人員必須受過爆破技術培訓，熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。 爆破器材的采購、運輸、保管、發(fā) 放必須符合國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的要求。 進行爆破作業(yè)要嚴格控制用藥量，禁止無證人員參加爆破作業(yè)，并按規(guī)定的警戒距離、時間、設置安全警戒人員。 建立爆破安全領導小組，統(tǒng)一領導與布置實施各項爆破工作。 定期召開安全評議會，抓事故苗頭，杜絕事故發(fā)生。爆破器材屬于危險品，應進行嚴格管理。 警戒與信號。爆破前，同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)的人員都能聽到和看到。裝藥時無關人員全部撤離至爆破區(qū)域以外。 對大型爆破作業(yè)，施爆前兩天，安全領導小組組織召開安全防護工作會議，請有關單位參加，并檢查安全措施落實情況。 （三）爆破器材的運輸與儲存 爆破器材的運輸 爆破器材的運輸由采購部門負責，按規(guī)定憑有效的爆破器材的供銷合同和申請領取“爆炸物品運輸證”。 運輸爆炸物品時，應持有公安機關開出的有效運輸證，并由持有有效危險貨物駕駛和押運證件的專業(yè)人員進行運輸。裝運的車輛必須具有防盜、防火、防熱、防雨、防潮和防靜電等安全性能并懸掛有醒目的危險品警標；車廂底部及車輛內側應墊木板或橡膠軟皮。 運輸應在白天按指定線路限速行駛，沿途不準裝卸。 裝卸、倒運爆破器材應在白天進行。 爆破器材應按照車輛荷載裝運，；裝卸雷管不得 超過兩層；性能相尋抵觸的惠水至羅甸高速公路第 6 合同段路基、橋隧工程 路基 爆破專項施工方案 34 不得同車裝運；嚴禁與其它貨